Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Lufthansa eine der feinsten Airlines der Welt ? Hust hust, da hast Du noch nicht viel von den Airlines dieser Welt gesehen...

Wohl eher :Lufthansa, eine der schlechtesten Business Class der Welt.

Flie doch mal Emirates oder Singapore oder oder oder. Danach weisst du wie die feinsten Airlines dieser Welt so aussehen.  

Stornierungsrecht vorhanden ist?

www.airliners.de/...ufthansa-schicksal-airbus-orderbuch/55543

In vielen Berichten , die ich fand, scheint das die Regel zu sein,

ich sprach ja nicht von den Stewardessen.

bestimmt Stornierunskosten an.

Der Staat wird eine KE durchsetzten! Der Aktienkurs fällt rechnerisch um 20%. Wie kann ich dann jetzt noch in der Aktie bleiben? Eine Erholung dauert Jahre! Ich bin jedenfalls gestern endgültig raus.

nur so eine Naive Sichtweise haben.Erzähl das mal den ganzen Unternehmen ob groß oder klein, die jetzt
vor dem Aus stehen, weil diesen Schlafmützen in Berlin die aufrechterhaltung der Globalisierung wichtiger war als alles andere.

Etwa darüber, wie viel die Bundesregierung für die Aktien des Konzerns bezahlen soll: Die Airline fordert den Nennwert der Aktie von 2,56 Euro, der Staat will aber nur 1 Euro zahlen, wünscht sich also einen üppigen Discount. In jedem Fall läge der Preis deutlich unter dem heutigen Aktienkurs von 8,31 Euro (Freitagvormittag).

so oder so wird es für uns quasi zum Totalverlust kommen

wie bei der Mafia; der Staat lässt abstürzen und kauft billig. Wie bei den Shortsellern.

will Altmeier oder Merkel dann überhaupt eine Beteiligung unterhalb der Sperrminorität und wenn Altmeier meint (Zitat):

>> aber uns nicht in operative Einzelentscheidungen des Unternehmens einmischen. <<
?

Hoffnung auf Spekulationsgewinn?
Aktionäre bluten lassen?

egal wie man es dreht und wendet für die LHA wird es schlimm enden
der Staat hat quasi die LHA and die Wand geflogen

Jeden Tag wird eine andere Sau durchs Forum getrieben.

148 neue Flugzeuge für Lufthansa, Eurowings und Swiss waren bestellt
www.airliners.de/...ufthansa-schicksal-airbus-orderbuch/55543

selbst Kuweit hat storniert
samchui.com/2020/04/09/...-cut-productions-and-received-order
Kuwait Airways
Five A350-900s, ordered by Kuwait Airways, have been removed from the backlog, although these aircraft had already been due for cancellation after the airline signed for A330-800neos.

“The impact of this pandemic is unprecedented...Our airline customers are heavily impacted by the COVID-19 crisis. We are actively adapting our production to their new situation and working on operational and financial mitigation measures to face reality.”
easyJet has agreed with Airbus to delay the delivery of 24 new aircraft. The airline said they would defer the delivery of 10 planes this year, 12 next year and two in 2022.

Dieses Kaninchen aus dem Hut in letzter Sekunde, dass Lufthansa dafür gerade stehen soll...148 Maschinen  ?
dazu wird es in dieser Form nicht kommen

9 Mrd am Kapitalmarkt aufnehmen bei knapp 3 Mrd Marktkapitalisierung?! Unabhängig davon, dass das nicht möglich ist, würde das den Wert eurer Anteile auf ein Viertel reduzieren. Da ist die stille Einlage aber mal die mit Abstand bessere Lösung!!!

Und noch mehr Unsinn. Selbst bei 1,- Euro pro Aktie ist das kein Totalverlust. 20% zu 1,- Euro wären knapp 120 Mio . Macht bei dann 600 Mio Aktien und einer Marktkapitalisierung von 3,8 Mrd einen Kurs von etwa 6,30 Euro. Starke Verwässerung, aber Totalverlust ist was ganz anderes.
Wer dem Staat daran die Schuld gibt, ist einfach unfähig damit zu leben, dass es für die Situation keinen echten Schuldigen gibt! Nicht immer muss jemand schuld sein, wenn ein Unternehmen pleite geht oder Schwierigkeiten hat...

"Die Airline fordert den Nennwert der Aktie von 2,56 Euro, der Staat will aber nur 1 Euro zahlen, wünscht sich also einen üppigen Discount."

Da stimmt nur der letzte Teilsatz.

Lt. Meldung will der WSF den Nennwert zahlen, der bei LH 2,56€ beträgt.

Aber eben nicht den aktuellen Kurs, der in Anbetracht der Lage viel zu hoch ist.

Sollten die Aktionäre das auf der HV ablehnen, müssten sie selbst eine grosse KE stemmen oder Darlehen geben, weil andernfalls die Insolvenz droht.

von 1€ war nie die Rede sondern von 2,56€, allerdings lt. adhoc

Zitat: >> gegebenenfalls reduziert nach Kapitalschnitt <<.

d.h. ggf. noch deutlich günstiger, z.B. nach einem Schnitt 1:4 für 0,64€ bezogen auf die aktuelle Aktienanzahl.

23.05.2020 - 02:28 Uhr

Und am Donnerstag schien der Optimismus plötzlich verflogen, die Einigung in Gefahr: Zwischen Lufthansa und Bundesregierung gebe es noch an einigen Stellen Unklarheiten, erfuhr BILD aus Verhandlungskreisen.

• Etwa darüber, wie viel die Bundesregierung für die Aktien des Konzerns bezahlen soll: Die Airline fordert den Nennwert der Aktie von 2,56 Euro, der Staat will aber nur 1 Euro zahlen, wünscht sich also einen üppigen Discount. In jedem Fall läge der Preis deutlich unter dem heutigen Aktienkurs von 8,31 Euro (Freitagvormittag).

• Auch über die Flottengröße besteht noch Uneinigkeit.

----mit großer Sorge habe ich Ende April die Nachricht vernommen, dass die Deutsche Lufthansa AG
für die stille Beteiligung eine Garantie-Dividende von neun Prozent bezahlen soll. Seither habe ich aufmerksam alle Presseberichte gelesen, nirgendwo las ich etwas über einen niedrigeren Zinssatz als 9 % p.a. für die stille Beteiligung im Volumen von 5,5 Milliarden €.  Die Lufthansa müsste für diese teure
Staatshilfe 495 Millionen € im Jahr bezahlen.  Dagegen wäre der KfW-Kredit mit vier Prozent p.a.  für einen Schuldbetrag von 3,5 Milliarden € noch als einigermaßen vertretbar zu betrachten. Gibt es bezüglich
der Soll-Zinssätze irgendwelche Neuigkeiten?

Lufthansa  gibt nun Aktien zu €1-€2 raus nimmt einen mega Kredit auf und macht massive Verluste weil einfach niemand mehr fliegen kann

Ich sehe kaum noch Chancen für eine Kurserholung

Eventuell besser über die Inso sich altlasten zu erledigen

Wäre die Aktie schon lange unter 5€ geknallt. Also müssen wir einfach mal abwarten.  

Dem steht folgendes entgegen:

"Aktiengesetz
§ 9 Ausgabebetrag der Aktien
(1) Für einen geringeren Betrag als den Nennbetrag oder den auf die einzelne Stückaktie entfallenden anteiligen Betrag des Grundkapitals dürfen Aktien nicht ausgegeben werden (geringster Ausgabebetrag).
(2) Für einen höheren Betrag ist die Ausgabe zulässig."

1€ ginge daher nur, wenn vorher der Nennbetrag aller Aktien herabgesetzt würde.

In bisherigen Meldungen war von 1€ m.W. aber noch keine Rede.

Sonntag, 24.05., 17:55 Uhr:
ZDF Reportage:
Airlines am Boden - Luftfahrt in der Coronakrise".

wird aber der Fall sein, wenn die KE kommt. Jetzt sind nur noch Trader am Werke. Die Altaktionäre sitzen das aus.  

war die Sau von Gestern, heute ist es die 1-2 Euro Sau.  ich warte jetzt erst mal auf die Sau vom Sonntag, Montag, Dienstag ………...

der Gesprächsstoff nicht ausgeht. Man könnte sich die Bilanzen mal ansehen und überlegen, was diese in Anbetracht der aktuellen Lage aussagen. Z.B.

Sonntag: Vergleich kurzfristiges Vermögen und kurzfristige Schulden,

Montag: Pensionsverpflichtungen

Dienstag: Flugzeuge (Buchwert/Marktwert)

Hier der link

investor-relations.lufthansagroup.com/de/...or-relations.html