Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Das Anschlagen am unteren Rand des Bollinger Band ist eher ein Indikator dafuer, das es nun zum obren Rand des Bollinger Band geht...

Erster im DAX!

und nachkaufen

am Montag vorbei. Der Markt entwickelt sich fast "unheimlich" positiv und Lufthansa ist trotz der Rally immer noch der günstigste DAX-Wert.  

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Behavioral Finance freuen. Es handelt sich um eine empirische Untersuchung zum
Entscheidungsverhalten bei Aktien - Aktiensprofis vs. Durchschnittsbürger.

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Richtung EUR 35
Egal wo man hinsieht und welchen Bericht man liest, LH wird innerhalb der nächsten vier Wochen deutlich höher notieren. Der Gesamtmarkt Flugverkehr / DowJones / Passagieraufkommen ... alles spielt LH in die Karten.
Leute die jetzt noch in Richtung EUR 27 blicken (schöne Grüße an Lupin) werden sich bald wieder ein Loch ins Knie ärgern, wenn der Kurs davongelaufen ist.

Chart bildet gerade eine Flagge aus auf die in Kürze ein weiterer Rückgang in Richtung 27 bis 28 Euro folgt.

Manche Leute glauben dran, andere halten es eher mit  “Chartlesen ist eine Wissenschaft, die vergebens sucht, was Wissen schafft”. Also vielleicht doch lieber Trollinger statt Bollinger...

nach oben aufgelöst ganz ähnlich wie die "Flaggen" im Juli und Oktober 2017...

falls dieses chartlesen tatsächlich so sicher funktionieren würde, müssten die selbsternannten experten doch keine bücher schreiben oder bei börsenblättchen arbeiten um ihren lebensunterhalt zu verdienen, oder?

Schade, dass ein morgendlicher Anstieg so schnell wieder abvekrauft wird. Würde mich nicht wundern, wenn wir wieder im roten Bereich (evt, letzter im Dax) schließen.

aber am meisten Aufhol-Potential nach den letzten Wochen im DAX sehe ich bei Lufthansa.
Heute ist wohl eine DAX-Rally angesagt!

niki lauda hat den zuschlag für seine ehemalige airline bekommen.

natürlich ist das für die lufthansa angenehmer, wenn er statt easy air mit lufthansa den luftraum teilt.  

im europäischen Luftraum: auch ich teile die Meinung von KAROSHI -> für LH ist
es vermutlich weniger unangenehm mit Lauda im Wettbewerb zu stehen, als mit IAG.
Zur Zeit läuft es für LH ganz gut ..... jetzt noch die neuesten Zahlen zu Passagieraufkommen,
Auslastung und Ergebnis und dann .... sehen wir uns schnell (und dauerhaft) oberhalb der EUR30-Marke.

Die 30er Marke ist wichtiger als gedacht - bisher hat es Lufthansa nicht geschafft eine längere Zeit drüber zu bleiben. Ob wir diese Woche die 31 wieder sehen? Oder werden die Amis ab 15:30Uhr den Kursanstieg wieder zu nichte machen?

Es bleibt spannend!

ein bißchen schwer hier wieder mit Zug nach oben auszubrechen. Aufwärtstrend schon stark abgeflacht.

Naja, wir stehen immerhin noch knapp unter 30€, aber der Kaufdruck war schon mal höher.

30 EURO neu positionieren. Die Korrektur läuft nun doch schon einige Zeit. Das KGV der Lufthansa ist immer noch lächerlich niedrig. Die neuen Aktionäre werden länger halten und damit ist beim nächsten Angriff auf die 30 ein deutliches Überschreiten dieser markanten Marke garantiert.

Und was die Treibstoffkosten betrifft, da sollte man den starken EURO gegenüber dem Dollar beachten, der kompensiert hier einen Großteil des Ölpreis-Anstieges.

ist gut für Lufthansa. Das gilt nur für wenige Daxwerte....

Günstig bewerteter Blue Chip
Die Lufthansa verfügt über eine sehr solide Bilanz, eine starke Marktposition und über sehr gute Aussichten. Die Aktie ist mit einem 2018er-KGV von 7 immer noch ein absolutes Schnäppchen. Anleger können die aktuelle Konsolidierungsphase zum Einstieg nutzen. Der Stopp sollte bei 23,70 Euro belassen werden.

www.deraktionaer.de/aktie/...s-bringt-das-jahr-2018-356160.htm

trotzdem würde ich die Aktie bei dem prei nicht mehr kaufen wollen

und was der Aktionär sagt, sollte man immer als Kontra-Indikator nehmen! Laut meiner Erfahrung!

Wo muss für dich das kGV liegen? Nenne mir mal ein paar günstigere Bluechips!

ich bin voll bei den minen dabei, eon, Gazprom, evotec und noch paar andere
das kgv ist hervorragend! trotzdem finde die Aktie zu teuer. ich hatte die mal z.b bei 13,xx gekauft, und ein jahr im minus gewesen, dann endlich mal verkauft, mit schönem Profit, aber mit dem kapital hätte ich woanders viel besseres verdient.

seitdem bin ich vorsichtiger geworden, was die lha betrifft. ich beobachte seit langem ein paar Fluggesellschaften, und wenn es kracht, kracht es schnell. daher kaufe ich hier nicht. sonst Lufthansa war immer und is meine Lieblings-Fluggesellschaft

das die Lufthansa mit Ihren hohen Kollektivverträgen und Vorgaben zwischen den Billigfliegern irgendwann zerrieben wird. Es kam nun ganz anders. Billigflieger gingen Pleite, die Lufthansa ist nun auch in diesem Segment stark vertreten, wächst und schreibt hohe Gewinne. Da wird der Markt nicht umhin kommen, irgendwann auch Lufthansa ein zweistelliges KGV zuzugestehen.