Luftfahrt nach COVID-19 und im Wandel weg vom Öl

Ich möchte hier ein neues Forum zu Airbus aufmachen, welches zwei Schwerpunkte behandelt:

1. kurzfristig: Welche Chancen gibt es für die Luftfahrt nach COVID-19? Wie lange dauert es, bis man auf das 2019er Niveau retour kommt? Hat Boeing nach dem 737 MAX Desaster noch das Vertrauen der Kunden oder gibt es in weiterer Folge neue Großaufträge für Airbus?

2. langfristig: Im Automobilsektor stellen sich alle die Frage: Elektro oder Wasserstoff? Wie sieht es im Luftfahrtsektor aus?  Batterien werden wohl zu groß und schwer sein, Wasserstoff zu gefährlich? Aktuell ist wohl Wasserstoff in der Pole Position: www.umweltperspektiven.ch/...2035-wasserstoff-flugzeug-bauen/

Ich persönlich bin in Airbus investiert und ein großer Wasserstoff Freund. Deshalb habe ich Hexagon hier hinzugenommen, da man mit seinen Behältern einen großen Anteil an der Neuausrichtung der weltweiten Mobilität haben könnte. Eine Zusammenarbeit mit Airbus wäre natürlich ein toller Meilenstein und würde der Firma weiter Auftrieb geben.

www.finanzen.net/nachricht/aktien/...rtal-bestaetigt-11313713

Q1 MIT den miesen zahlen vom. Konkurrenten Boeing.... Dann sieht man was für einen top Job Airbus in der aktuellen marktlage macht  

von diesem guten Ergebnis, zumindest was den Kurz betrifft. Ein Trauerspiel...

denke aber nicht, dass sich Airbus dem Gesamtmarkt langfristig entziehen kann und bei weiter sinkendem Dax wird auch Airbus wieder unter 90€ fallen. Werde daher mit einem Zukauf noch abwarten. Langfristig 2030 sehe ich Airbus bei weit über 200€.

Kann gut möglich sein      
ariva.de/news/...hlende-triebwerke-machen-airbus-und-10244584

Airbus meldet Halbjahresergebnisse
www.airbus.com/en/newsroom/press-releases/...-h1-2022-results
Was sagt Ihr zu dem Ergebnis?

27.07.22, 22:20 | Von Dow Jones News
XDAX +0,5% auf 13.232 Pkt - Airbus unter Druck

DJ NACHBÖRSE/XDAX +0,5 % auf 13.232 Pkt - Airbus unter Druck

FRANKFURT (Dow Jones) - Von einem lebhaften Geschäft berichtete eine Händlerin von Lang & Schwarz. Im Gleichklang mit der Wall Street sei der Gesamtmarkt nach oben gelaufen. Airbus verbilligten sich nach Zahlen um 3,5 Prozent. Airbus hat im zweiten Quartal deutlich weniger umgesetzt und verdient als im Vorjahreszeitraum. Knorr-Bremse gaben um 2 Prozent nach. Das Unternehmen kann seine Margenprognose für das laufende Jahr nicht halten. / Quelle: Guidants News news.guidants.com

88  oder 12o ?

Last 99,86
Change -2,39%

schwer zu sagen falls der Markt wieder nach unten dreht.

Boeings endlose Tragödie

www.manager-magazin.de/ueber-uns/...ef-48e2-a805-03a1d4394494

Leider hat sich das im Kurs noch nicht niedergeschlagen.
Der Faire Wert liegt irgendwo bei 140 Euro.

Verschone uns bitte mit um Längen voraus , und Faire ???

Bitte was ist auf dieser so verückten Welt noch Fair ???!!??!  NICHTS

140 Euro sehen wir hier nach 2025 , wenn überhaubt,,,,,,,,,,die Börse ist im Fallen , und es geht noch Tiefer....

nur mal so nebenbei gesagt

Was sind hier für dunkle Mächte an Bord ?

www.finanzen.at/nachrichten/aktien/...tie-mit-plus-1034058691

seit Treadbeginn ist auch wahnsinn. Boeing so hinüber...

Ich hoffe, dass Trump Airbus dieses Mal in Ruhe lässt, bzw. dass die Zahlen einfach weiterhin für Airbus sprechen.  

https://www.ariva.de/news/...fft-auslieferungsziel-nur-knapp-11496470

Frage der Zeit sein. Aktuell gutes Momentum. Vieles spricht für weiter steigende Kurse und meiner Meinung nach, müsste Airbus weit höher stehen. Theoretisch könnte man auch höhere Preise von seinen Kunden verlangen, wie ich finde.  Der Imageschaden von Boeing dürfte noch länger nachhallen.

Wenn man die Produktion noch etwas ankurbeln könnte, wären hier noch weitere positive Überraschungen möglich.

Welche Firma kann schon von sich sagen, dass man die nächsten 10 Jahre quasi ausgebucht ist?!

Nach einem schwachen Start ins Börsenjahr hat sich die Boeing-Aktie in den letzten Handelstagen deutlich erholt und ging gestern fast auf einem neuen 3-Monatshoch aus dem US-Handel. Brechen für den amerikanischen Flugzeugbauer wieder rosige Zeiten an?
www.finanznachrichten.de/...igflug-oder-absturzgefahr-486.htm

Milliarden Verlust in 2024 aber heute gleich mal +8%

Hat sich das Warten doch ausgezahlt.

Grundsätzlich ein no brainer, aber es kann (wie man sieht) immer etwas dazwischen kommen.

174% in 5 Jahren ist beachtlich und wären ohne viel Aufwand drin gewesen.  

www.dasinvestment.com/airbus-luftfahrt-aktie-etfs-fonds/

Und es geht immer schön weiter. Top Aktie.

Kapazitäten sollen verdoppelt werden.

In Europa wartet man ab.

Preisanstiege der Flugzeuge wird das Ergebnis die nächsten Jahre verbessern.

aber grundsätzlich führt kein Weg an Airbus vorbei. Denke doch, dass es auch mal einen Rücksetzer geben kann.