BMW 2.0

http://www.finanznachrichten.de/...l-fuer-bmw-auf-67-euro-buy-322.htm
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ag-stuft-bmw-auf-neutral
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/...mbh-stuft-bmw-auf-halten
http://www.finanznachrichten.de/...cus-list-bmw-durch-porsche-016.htm
http://www.godmode-trader.ch/nachricht/...-stuft-BMW-ab,a2378629.html

Wer sollte von den Analysten recht behalten in den nächsten Monaten, wir werden sehen...
Was meint Ihr, lohnt sich der einstig hier bei 60 Euro ?
Ich denke BMW-Put Optionsscheine (bei einem KURS über 60 Euro) dürften hier sehr interessant werden.
Meine einschätzung (unter anderem)  folgt diesen Artikeln:
http://www.autogazette.de/unternehmen/301063.html
http://www.focus.de/finanzen/news/...chwaecht-sich-ab_aid_587190.html
http://de.reuters.com/article/companiesNews/...ase,a2433836,b117.html

Um den KGV besser errechnen zu können sind folgende zahlen interessant:

Gewinn pro Fahrzeug 2010 ca. 2300 Euro

http://www.welt.de/wirtschaft/article10989793/...rzeug-verdienen.html
http://www.focus.de/finanzen/news/porsche_aid_123118.html
http://www.bild.de/BILD/auto/2010/07/21/...ersteller-bmw-hyundai.html

BMW St 602,0 Mio. (Stand: 18.08.10)
BMW Vz 52,2 Mio. (Stand: 18.08.10) Info www.ariva.de

2010 hatte BMW einen KGV von 13,09
http://www.boersen-zeitung.de/...p?l=0&li=5&isin=DE0005190003

Wie geht es weiter mit BMW, werden die Aussichten 2011-2012 erfüllt ?

Euere Meinung ist gefragt!

Der US-Automarkt zeigt klare Gewinner und Verlierer: GM baut seine Dominanz aus, Jeep überrascht mit Comeback, BMW glänzt, während Audi deutlich an Boden verliert.

Lesen Sie den ganzen Artikel: US-Automarkt: GM und BMW ziehen davon – Audi zahlt den Preis

BMW (BMW Aktie) hat 2025 mehr als eine Million Autos in Deutschland gebaut. Damit ist der Münchner Konzern für etwa ein Viertel der heimischen Autoproduktion verantwortlich, wie er mitteilt. Diese lag vergangenes Jahr nach Angaben des Verbands der Automobilindustrie (VDA) bei 4,15 Millionen Pkw.
Bei BMW dürften damit erneut zwei Fünftel der konzernweit gebauten Autos aus Deutschland kommen. Genaue Zahlen nennt das Unternehmen noch nicht, 2024 lag der Anteil aber bei rund 43 Prozent.

In Deutschland baut BMW in München, Regensburg, Dingolfing und Leipzig Autos. Die meisten davon sind für die Region Europa bestimmt. Zur aktuellen Aufteilung nennen die Münchner noch keine Zahlen, 2024 hatte allerdings Regensburg mit 343.000 Autos die höchste Produktion nach Stückzahl unter den deutschen Werken - vor Dingolfing mit 298.000, Leipzig mit 246.000 und München mit 201.000.

Die Verteilung im vergangenen Jahr dürfte grob ähnlich ausgefallen sein. Damit kommt knapp ein Drittel der Autos des BMW-Konzerns, zu dem auch Mini und Rolls-Royce gehören, aus Bayern.

In allen vier deutschen Werken baut BMW Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Plug-in-Hybrid und vollelektrischem Antrieb auf einem Band. Die bayerischen Werke bauen dabei ausschließlich Fahrzeuge der Kernmarke, in Leipzig wird neben BMW-Modellen auch der Mini Countryman hergestellt.
Das größte Werk der Münchner steht allerdings im Ausland. 2024 war das Spartanburg in den USA mit 396.000 Fahrzeugen.

"Unsere Werke zeigen eindrucksvoll, wie wettbewerbsfähig Industrie in Deutschland ist", sagt der BMW-Produktionsvorstand und designierte Konzernchef Milan Nedeljkovic. "Mehr als eine Million produzierte Fahrzeuge sind über eine Million gute Argumente für die Innovationskraft Deutschlands."

Quelle: dpa-AFX

BMW (BMW Aktie) hat 2025 wieder mehr Autos ausgeliefert. 2,46 Millionen Fahrzeuge aus dem Konzern bedeuten ein minimales Plus von 0,5 Prozent, wie der Konzern mitteilt. Vor allem die Verkäufe in Europa und den USA, aber auch die Tochtermarke Mini bewahrten BMW vor einem weiteren Jahr mit schrumpfenden Auslieferungen.
https://www.ariva.de/aktien/...-bmw-den-absatz-china-schwach-11867889

Mit einem Kursverlust von über -4% ist die BMW-Aktie zum Wochenbeginn einer der schwächsten Werte im DAX. Seit Jahresanfang summieren sich die Kursverluste des bayerischen Autobauers bereits auf -9%. Was bremst BMW momentan aus und sollten Anleger den Kursrückgang für einen Kauf nutzen?
www.finanznachrichten.de/...bmw-aktie-buy-the-dip-now-486.htm

Die Bundesregierung belebt den Absatz von Elektroautos mit einer neuen Kaufprämie. Gleichzeitig sorgen Donald Trumps Zollandrohungen für deutliche Kursverluste bei Autoaktien. Eröffnet sich für langfristig orientierte Anleger eine interessante Gelegenheit?

Lesen Sie den ganzen Artikel: E-Auto-Prämie trifft auf Zollschock: Rücksetzer bei Autobauern eine Einstiegschance bei VW, BMW & Co. oder BYD?

Die BMW-Aktie klebt dieser Tage an der Kursmarke von 90 €. Warum geben ihr diese Nachrichten keinen neuen Schwung und was sollten Anleger nun tun?
www.wallstreet-online.de/nachricht/...aktie-rueckenwind-geben

Zum Jahresauftakt schwächelt Europas Automarkt, und obwohl Elektroautos kräftig zulegen, verliert ausgerechnet Tesla weiter deutlich an Boden.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Europas Automarkt rutscht ins Minus – Tesla verliert weiter an Boden

Die jüngsten Chartsignale bei der Aktie und die allgemeine Gesamtbörsenschwäche sprächen aktuell für eine Fortsetzung der Korrektur bis  in den Bereich des Oktobertiefs bei 78,14€.  

Erfolgsmeldung
BMW Austria steigerte Umsatz 2025 auf fast 10 Mrd. Euro
www.oe24.at/businesslive/...25-auf-fast-10-mrd-euro/671936262

Bei voraussichtlich 4,30 € Dividende hat man bei aktuellen Kurs von 80 € schon eine Rendite von 5,4 % und das in zwei Monaten...

aber letztendlich genau wie erwartet,war ja mit sehr langer ansage, kann keiner sagen " wusste ich nicht "  

öl hoch huete 109,18 auf vorhin 84,10 , dass ist ja abnormal

stock3.com/aktien/volkswagen-119105

dazu
m Zeitraum vom 2. März 2026 bis einschließlich 8. März 2026 hat die Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft (BMW AG) insgesamt 513.466 Stammaktien im Rahmen ihres Aktienrückkaufprogramms 2025/2027 erworben.
www.finanznachrichten.de/...5-2027-zwischenmeldung-37-015.htm

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...=TRtvHrugxEKV2n-qR2P-ag

Der Autobauer BMW hat am Donnerstagmorgen Zahlen zum abgelaufenen Geschäftsjahr veröffentlicht. Nachdem im Vorfeld bereits bekannt war, dass der Absatz im vergangenen Jahr um ein halbes Prozent auf 2,46 Millionen Fahrzeuge gestiegen war, richteten sich die Blicke im Vorfeld auf die Profitabilität. Hier hat der scheidende BMW-Chef Oliver Zipse Zahlen vorgelegt, die die Erwartungen nicht ganz erfüllt haben.

Schwäche des wichtigen chinesischen Automobilmarktes hat BMW im vergangenen Geschäftsjahr ausgebremst. Der Münchner Autobauer hat 2025 einen Umsatzrückgang um 6,3 Prozent auf 133,5 Milliarden Euro erzielt. Gleichzeitig fiel das Ergebnis vor Zinsen und Steuern um 11,5 Prozent auf rund 10,2 Milliarden Euro. In der Automobilsparte betrug die EBIT-Marge nur noch 5,3 Prozent. Unter dem Strich sank der Gewinn um drei Prozent auf 7,45 Milliarden Dollar. Damit hat der Autobauer etwas schwächer abgeschnitten als Analysten erwartet hatten.
Dividendenerhöhung angekündigt

Trotz der mauen operativen Entwicklung können sich Anleger auf eine steigende Dividende einstellen. Je im DAX notierter Stammaktie soll die Dividende um 0,10 Euro auf 4,40 Euro steigen. Hauptprofiteur dieser Entwicklung sind wie immer die Erben der Eignerfamilie Quandt, Stefan Quandt und seine Schwester Susanne Klatten. Die Dividendenrendite beträgt demnach 5,44 Prozent. Die Hauptversammlung am 13. Mai muss den Dividendenvorschlag noch absegnen.
Verhaltene Aussichten

Für das laufende Jahr stellt das Unternehmen eine operative Marge im Autogeschäft zwischen 4 und 6 Prozent in Aussicht. Zusätzliche Belastungen entstehen durch höhere Zölle, die nach Unternehmensangaben rund 1,25 Prozentpunkte kosten. Analysten waren bislang davon ausgegangen, dass sich die Marge 2026 leicht auf etwa 5,7 Prozent verbessern wird.

aus meiner Sicht ins Plus spätestens morgen, kein Eigeninteresse. habe keinerlei Börsenzeugs ,weder noch  

des BMW iX3 ansehen, muss ich eine erste Position aufbauen.
Die Lieferzeiten aus dem Werk in Ungarn belaufen sich inzwischen auf ein Jahr und es sieht nicht danach aus, dass die sich schnell verkürzen.
Das Fahrzeug selbst bringt die Wettbewerber wie Mercedes, Audi und Porsche in dieser Klasse unter Druck.
Hier hilft vielleicht ein Vergleich Porsche Macan mit dem iX3.
 
www.elektroauto-news.net/news/...frage-begrenzte-kapazitaeten

Die Rekordpreise für Diesel und Benzin treiben die politische Debatte über staatliche Eingriffe in den Kraftstoffmarkt an. Gleichzeitig profitieren Elektroautos von der Situation: Die Neuzulassungen stiegen im ersten Quartal deutlich, während Politiker über eine mögliche Spritpreisbremse streiten.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Spritpreisbremse in der Debatte: Politische Forderungen treffen auf ökonomische Skepsis

Schwache Verkäufe in China und bei Elektroautos haben BMW (BMW Aktie) im ersten Quartal gebremst. Die Münchner meldeten am Dienstag einen Absatz von 565.748 Autos, das waren 3,5 Prozent weniger als im Vorjahreszeitpunkt. Bei der Kernmarke BMW fiel der Rückgang mit 4,6 Prozent auf 496.050 Pkw sogar noch etwas stärker aus. Die Tochter Mini konnte dagegen um 5,9 Prozent auf 68.427 Autos zulegen. Rolls-Royce kam auf 1.271 Autos und damit 8 Prozent weniger als vor einem Jahr.
https://www.ariva.de/aktien/bmw-ag-st-aktie/news/...-quartal-11968729