BMW 2.0

http://www.finanznachrichten.de/...l-fuer-bmw-auf-67-euro-buy-322.htm
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/...ag-stuft-bmw-auf-neutral
http://www.wallstreet-online.de/nachricht/...mbh-stuft-bmw-auf-halten
http://www.finanznachrichten.de/...cus-list-bmw-durch-porsche-016.htm
http://www.godmode-trader.ch/nachricht/...-stuft-BMW-ab,a2378629.html

Wer sollte von den Analysten recht behalten in den nächsten Monaten, wir werden sehen...
Was meint Ihr, lohnt sich der einstig hier bei 60 Euro ?
Ich denke BMW-Put Optionsscheine (bei einem KURS über 60 Euro) dürften hier sehr interessant werden.
Meine einschätzung (unter anderem)  folgt diesen Artikeln:
http://www.autogazette.de/unternehmen/301063.html
http://www.focus.de/finanzen/news/...chwaecht-sich-ab_aid_587190.html
http://de.reuters.com/article/companiesNews/...ase,a2433836,b117.html

Um den KGV besser errechnen zu können sind folgende zahlen interessant:

Gewinn pro Fahrzeug 2010 ca. 2300 Euro

http://www.welt.de/wirtschaft/article10989793/...rzeug-verdienen.html
http://www.focus.de/finanzen/news/porsche_aid_123118.html
http://www.bild.de/BILD/auto/2010/07/21/...ersteller-bmw-hyundai.html

BMW St 602,0 Mio. (Stand: 18.08.10)
BMW Vz 52,2 Mio. (Stand: 18.08.10) Info www.ariva.de

2010 hatte BMW einen KGV von 13,09
http://www.boersen-zeitung.de/...p?l=0&li=5&isin=DE0005190003

Wie geht es weiter mit BMW, werden die Aussichten 2011-2012 erfüllt ?

Euere Meinung ist gefragt!

ob da was bringt , fraglich ?

LG Energy set to ink $7B battery supply deal with BMW

koreajoongangdaily.joins.com/news/...ly-deal-with-BMW/2582310

Der voraussichtliche Ex-Dividende-Tag (Ex-Tag) für die BMW-Aktie ist der 14. Mai 2026. An diesem Tag wird die Aktie mit einem Abschlag in Höhe der Dividende gehandelt. Der Zahltag für die Dividende ist der 19. Mai 2026. Anleger müssen die Aktie vor diesem Tag besitzen, um dividendenberechtigt zu sein

dpa-AFX-Analyser
04.05.2026 09:06 Uhr


BERNSTEIN RESEARCH stuft BMW auf 'Outperform'
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Bernstein Research hat BMW auf "Outperform" mit einem Kursziel von 108 Euro belassen. Analyst Stephen Reitman beschäftigte sich in einer am Montag vorliegenden Studie zu europäischen Autoherstellern mit den von US-Präsident Donald Trump angedrohten höheren Zöllen. Reitmann mutmaßt, dass Trump wohl verärgert sei, dass die im September vereinbarte Aufhebung der Zölle auf US-Industriegüter noch nicht den langwierigen EU-Gesetzgebungsprozess durchlaufen hat. Eine Beschleunigung könnte ihm zufolge daher die Zolleskalation entschärfen. Dennoch skalierte er seine Schätzungen für die Autobauer auf Zölle von 25 Prozent hoch und bezifferte die zusätzlichen Belastungen für dieses und das nächste Jahr. Sollte sich der höhere Zollsatz als dauerhafter erweisen, rechnet er mit einem Versuch, mindestens die Hälfte der Kosten wieder hereinzuholen, was dann wiederum Fragen zur Nachfrage der Konsumenten aufwerfe, schrieb er./ck/mis

www.finanznachrichten.de/...-stuft-bmw-auf-outperform-322.htm

High 77,28
Low 76,04
Last 76,58
Change -2,15%
www.tradegatebsx.com/orderbuch.php?isin=DE0005190003

im Tief wird ja immer weniger

High 77,28
Low 75,48
Last 76,06
Change -2,81%
www.tradegatebsx.com/orderbuch.php?isin=DE0005190003

81,36 €
+4,14 €
+5,36%
www.finanznachrichten.de/...isikovorsorge-kostet-geld-095.htm

www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/bmw-ag.htm

2026 war für die BMW-Aktie bis dato kein gutes Jahr. Doch zur Wochenmitte sendet der bayerische Autohersteller mit einem Kursgewinn von fast +7% ein starkes Lebenszeichen. Fielen die Quartalszahlen von BMW denn so gut aus und gehört diese Autoaktie ins Depot?
www.sharedeals.de/...7-warum-reagiert-die-boerse-erleichtert/

schon jetzt beläuft sich die Wartezeit auf den iX3 auf gut 1 Jahr, denke BMW ist selber von der hohen Nachfrage überrascht. Hoffe sie können die Produktion noch steigern und haben beim i3 mehr Kapazitäten eingeplant.  

Nur mit der Qualität wird es meiner Meinung nach nichts.
Da ja die Zulieferindustrie systematisch platt gemacht wurde muss wohl auf Zulieferteile aus China zurück gegriffen werden.
Wenn das die Lieferketten hergeben.
Aber klar, die deutsche Autoindustrie hat ja drüben die Produktion hoch gezogen.
Nun muss der Ramsch nur noch hier her gebracht werden. damit das Zeug hier verbaut werden kann.
Dazu die Ambitionen in die Rüstungsindustrie einzusteigen produziert mit vielleicht in Indien produzieren Stahl? Aufgepasst besser nicht in der Nähe der Rüstungsbetriebe wohnen da das dann mögliche Ziele werden.
Schöne neue Welt, meine Meinung.

ich traue Leuten nicht über den Weg, die es witzig finden wenn man Wahrheiten mitteilt.

Das witzig bezieht sich auf das Vorhaben mehr zu produzieren bei gleichzeitigem Rückgang der Zulieferbetriebe und wackelnden Lieferketten.
Wenn dann die Autos mit verschiedensten Teilen aus allem was greifbar ist zusammen geschustert werden kann ich mir das Lachen schlecht verkneifen.
Eigentlich ist es traurig aber so einen Button gibt es leider nicht.
Für BMW ( Abkürzung: Brett mit Warzen) ist das aus meiner Sicht keine gute Neuigkeit.
Aber jeder wie er mag.

auf 72,xx !!  Das ist ja brutal, kommt doch nochmal die 33 wieder wie früher ?

www.tradegatebsx.com/orderbuch.php?isin=DE0005190003

72 -74 ist etwas sehr schwach , na ja wenigstens heute mal etwas fester gewesen , allerdings ist Automobilindustrie am aussterben in Deutschland, dass ist wohl vorbei mittlefristig auf 20 Jahre , das isnd andere viel weiter in Asien  vor allem haben die die Rohstoffe und die Struktur und die in D haben alles weggegeben incl. der Industrie und nun werden die halt  platt gemacht, wollten die wohl so haben denke ich  ,anders nicht zu erklären

www.fes.de/studie-zukunft-der-automobilbranche

das sich für die Zukunft am Besten aufgestellt hat. (nur meine Meinung)

Die neue Generation Fahrzeuge iX3 und i3 setzen auf jeden Fall in der E-Mobilität Maßstäbe an denen sich der Rest der Welt messen lassen muss. Die Energieeffizienz ist auf absolutem Spitzenniveau, besser als die Chinesen und auf dem Niveau von Tesla. Auch beim teilautonomen Fahren können die neuen Modelle schon einiges bieten.
In den letzten Jahren haben sich auch bei BMW die Gewinnmargen spürbar reduziert, sind aber deutlich über Branchendurchschnitt und das obwohl hohe Investitionen in die Elektrifizierung ihrer neuen Modellpalette geflossen sind.
Seit Jahren ist BMW an der Börse unterbewertet, auch weil man den deutschen Fahrzeugbauern den Switch zur E-Mobilität nicht zutraut. BMW setzt hier starke neue Impulse die Optimismus am Markt erzeugen können.
Ich setze darauf, dass die neue Generation (iX3 und i3) in diesem Jahr noch für Furore sorgen und die Quartalsberichte entsprechend wieder positiver ausfallen.

Es ist nur meine bescheidene Meinung, ich weiß viele sehen die deutsche Automobilindustrie bereits den Abgrund hinunterstürzen, bei dem VW-Konzern sehe ich das auch so, aber es werden auch zukünftig Autos gekauft und ich denke BMW hat sich eine gute Position erarbeitet.
Allerdings sollte auch BMW in der Qualität und den verarbeiteten Materialien wieder besser werden, es ist sehr riskant hier nachzulassen, ich bin selber Kunde und mag das gar nicht.

das Geld der Dividende von zig hundert, Mio die eine Familie bekommt jährlich wäre vieles möglich ,aber so werendie mal kassiert, ich denke USA holt sich die mal  

genau das verhindert die Fam. Quandt/Klatten als größter Anteilseigner mit etwa 47%.

mit dabei war ist dir schon klar? Aber selbst dann ist der Kurs nicht nachvollziehbar, aber was hat man davon wenn man Bestellungen ohne Ende hat aber die Produktion an ihre Grenzen stößt und man den Markt nicht bedienen kann.

BMW AG St 70,70 € +0,65%

aber BMW noch leicht unter 70 bei 69,64,dass ist zu wenig für den Wert zum Dax

High 70,06
Low 69,30
Last 69,64
Change -0,23%

Tradegate.de

DAX natürlich noch nicht bei 27 700 ( kommt vielleicht irgendwann mal ) erst bei über 24 700  bzw jetzt 24 800
www.tradegatebsx.com/indizes.php?index=DE000A1EXRV0