Löschung

Bei den Interessenten handelt es sich überwiegend um Investoren aus der Luftfahrtindustrie, darunter auch zwei Rüstungsunternehmen. Für letztere ist es laut Kübler besonders wichtig, dass TAE in der Lage ist, neue militärische Anwendungen der Motoren zu entwickeln und schnellstmöglich die erforderlichen Zulassungen zu erhalten. Kübler betonte, dass er bei den Verhandlungen nicht unter Zeitdruck steht und Wert darauf legt, dass die Interessenten eine nachhaltige Lösung für das Unternehmen bieten.      PRESSEMITTEILUNG  THIELERT-Insolvenz Lichtenstein/Sachsen
THIELERT schafft den Turnaround
Lichtenstein/Sachsen, 7. Januar 2009 – Der Insolvenzverwalter des Flugzeugmotorenherstellers „Thielert Aircraft Engines GmbH“ (TAE), Bruno M. Kübler, hat eine positive Bilanz des Jahres 2008 gezogen. Das Unternehmen hat nach der Insolvenzanmeldung im April 2008 den Turnaround geschafft und schreibt wieder schwarze Zahlen. Kübler ist es zudem gelungen, trotz der Insolvenz keinen einzigen Mitarbeiter zu entlassen. „Dass TAE es gerade in diesen wirtschaftlich schwierigen Zeiten ganz ohne Personalabbau wieder in die Gewinnzone geschafft hat, ist besonders erfreulich“, betonte Kübler.

"...Die Steuerungen für die Einspritzung und Motorkupplung sind von  Centurion und somit von der Thielert Aircraft Engines GmbH, Technify .  LOL,muhahaha,;-)..."

Ja michel, da hast Du vollkommen Recht. Nur wo Dein Verstand Dir im Weg steht ist, dass Du nicht begreifen kannst, dass kein Cent davon in die Insolvenzmasse geflossen ist!
Die Lizenzen können nur von Continental vergeben werden und das seit 2013! Denn sie haben alle Patente der Thielert AG aufgekauft. Erkundige Du Dich mal lieber wer die Patente hat, bevor Du schon wieder solche Märchen erzählst.
Und bestätigt ist das ganze vom Insolvenzgericht Hamburg. Ich weiß, dass ist für Dich eine zu große Aufgabe, das zu begreifen, aber es ändert nichts an den Fakten.
Dein Eho kommt zu Dir zurück: LOL,muhahaha,;-)

...wie dämlich ist denn Deine Recherche? Du schreibst über die Zeit direkt nach der Insolvenz! Ja  das wissen wir doch schon alles, dass er es geschafft hat bis 2013, ohne Mitarbeiter aus der Militärabteilung zu entlassen, einen jährlichen Gewinn von 1 Mio. € zu erwirtschaften. Ab 2013 hat Bruno Kübler keine Aufträge angenommen, um den Verkauf an AVIC nicht zu gefährden.
Dann berichtest Du von der Namesänderung TAE in TAE-Aerospace. Nur weißt Du nicht, dass es sich bei der Namensänderung nicht um „Thielert Aircraft Engines GmbH“ (TAE) handelt, sondern um Tasman Aviation Enterprises-Aerospace!
"...Im Juni 2017 haben wir unseren Firmennamen von TAE in TAE Aerospace geändert, um unser Kerngeschäft und das wachsende Angebot an Luft- und Raumfahrtprodukten, -dienstleistungen und -technologien besser widerzuspiegeln..."
Damit ist für Dich bestätigt, dass Thielert noch operativ ist. LOLw was für eine dümmlichen Schlussfolgerungen! Die eine TAE-GmbH hat mit dem anderen TAE-Aerospace nichts zutun! Lach.
Hier noch mal der Link, direkt zu der Meldung von 2017
www.taeaerospace.com/us/about/history/

Michel, das ist Dein Problem. Dir fehlt einfach der Durchblick! Du hast tatsächlich Null Ahnung! Du vermischst das ein, mit was ganz anderem, welche nichts miteinander zutun haben! Du blickst einfach nicht durch... LOL

...ignorierst Du einfach. Die vollendete Insolvenz, ganz amtlich bestätigt, vom Hamburger Insolvenzgericht! All Deine Bemühungen, die Fahne durch uralt Meldungen hoch zu halten, sind für die Katz! Das ist alle in der Insolvenz berücksichtigt. Aber Du willst das nicht glauben. Musst Du auch nicht, Du kannst ja glauben was Du willst, aber es ändert nichts an der Tatsache das die Insolvenz von der Thielert AG durch das Insolvenzgericht Hamburg bestätigt ist und die Aktien wertlos sind! LOL
Und jeder User kann hier zuschauen, was Du für ein verwirrter User bist, der keinen Durchblick und absolut keine Ahnung von Thielert hat. Du entlarvst Dich permanent durch Dein Unvermögen, klare Sachverhalte zu verstehen und machst Dich permanent lächerlich... voll lustig... LOL

Michel so sieht es aus:
"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

eingesetzt  ,der  Thielert Motor 2.0                                                                            
treibt auch einen UAV ,der General Atomics Krieger ,eine verbesserte Version des MQ-1 Predator  an.
Quelle:  de.qwe/wiki/wiki/technify_Motors

...dümmlichen Behauptungen!

"...Der MQ-1B Predator(am 9. März 2018 von der US Air Force in den Ruhestand versetzt) ​​wird für Missionen aus der Nähe zur Luftunterstützung, zum Luftverbot sowie für Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen (ISR) verwendet und wird von einem einzigen Rotax 914F-Vierzylinder-Flugkolben-Kraftstoffkolbenmotor mit Motor angetrieben 115 PS..."

Der MQ-1B Predato ist der Nachfolger vom MQ-1 Predator und hatte als Antrieb einen Rotax 914F an Board. Wurde am 9. März 2018 von der US Air Force in den Ruhestand versetzt...
Nix mit Thielert...
Von Dir kommen nur Uralt-Infos, die schon lange nicht mehr relevant sind. Die einzige Drohne die mit Thielert 2018 noch unterwegs war, ist dieMQ-1C Grey Eagle.

Der MQ-9-Reaper wurde ursprünglich von einem Honeywell TPE331-10GD Turboprop-Motor angetrieben. Die Avenger von General Atomics ist eine Drohne, die aus der MQ-9 Reaper entwickelt worden ist. Allerdings wurde der Propellerantrieb durch ein Mantelstromtriebwerk ersetzt. Ursprünglich wurde die Avenger auch als „Predator C“ bezeichnet.

Da siehst Du mal wie besch... eiden Deine Recherchen sind. Und Deine Vermutungen und an was Du glaubst ist alles Schrott! Du kannst schauen wo Du willst, nirgends mehr sind Thielert-Motoren drin und wenn, dann sind es alte Drohnen die schon 2007 in Betrieb genommen wurden. Deine aufgepumpte Militärabteilung gibt es seit 2013 nicht mehr!

"...>>>Aber es wird ja aufgearbeitet.;-)..." Aufgearbeitet ist das alles schon und zwar mit dem Insolvenzbeschluss! Die Sache ist gelaufen, die Insolvenz beendet, die Aktien wertlos...

www.fi-aeroweb.com/Defense/MQ-1-Predator-MQ-9-Reaper.html

...ich noch was schönes für Dich:

www.abendblatt.de/hamburg/...ckkehr-der-Thielert-Motoren.html

Vom März 2017
Unter der Regie der Chinesen geht es jetzt wieder aufwärts...
In Hamburg ist das Unternehmen immer noch präsent, wenn auch nur mit rund einem Dutzend der insgesamt etwa 200 Beschäftigten. In der Hansestadt angesiedelt sind neben dem Controlling und dem Marketing vor allem Ingenieure für die Entwicklung der Motorelektronik und für die Zulassung technischer Neuerungen...

Ist doch schön, oder? Seit 2013 Entwickeln sie für die Chinesen, die dadurch immer mehr Patente ihr Eigen nennen dürfen.

Ein Nachtrag zu den Drohnen: Es wurden pro Serie nur 200 bis 400 Drohnen gebaut. Somit kann Thielert nicht besonders viele Motoren an General Atomics geliefert haben, wenn man davon ausgeht, dass die meisten Motoren von anderen Herstellern geliefert wurden. Thielert hatte also nicht einmal Exclusiv-Verträge mit ihren Kunden abgeschlossen... LOL

...das ist alles Quark von letzten Jahrhundert und interessiert kein Schwein mehr! Warum? Weil alles vor dem Insolvenz-Gerichtsbeschlusses, also Mai 2020, berücksichtigt ist! Jede verkaufte Schraube, jeder Schreibtisch, jede Maschine, jedes Insolvenz-Inventar! Alles mit eingerechnet und trotzdem bleiben über 100 Mio. € Schulden übrig! Und da kannst Du Dich von mir aus auf den Kopf stellen und einen Hollow Backs machen, Du änderst nichts daran...

"... Mach Dich lieber mal kundig  ,für welch einen "strategischen Preis"  die THIELERT Aircraft Engines GmbH verkauft worden ist, vorallem  an einen  schon längerfristigen Partner und nicht wie gesagt  einfach so ... !..."

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

.... wie auch bemitleidenswerter Maler und Anstreicher ist ausserstande, eindeutige geschäftliche Transaktionen zu verstehen.
Vielleicht versteht er eine Parallele aus der Tierwelt.
Ich werde einfache Worte benutzten um einer weiteren Überforderung vorzubeugen:

Thielert AG war ein gutaussehendes, vielversprechendes Rennpferd, glänzendes Fell, muskulös.
Stolz wurde es im Führring von den Bankers angepriesen und präsentiert.

Dummerweise hat der Jockey Frank Thielert das arme Tierchen auf den ersten paar hundert Metern mit der Peitsche und Sporen nach vorne gebracht. Übermütig hat er das Vieh über dessen Verhältnisse angetrieben.
Als Folge davon erlitt der Gaul einen Herzinfarkt und blieb mitten im Turf liegen, Hufe gestreckt, Veterinär konnte nur noch schwachen Herzschlag feststellen.
Daraufhin hat die Rennleitung (Insolvenzgericht) einen Delegierten bestellt (Insolvenzverwalter), der das Beste aus der aussichtslosen Angelegenheit herausholen sollte.

Der InsoVerwalter war clever genug, dem Rassehengst als Erstes  dessen Erbgut (Patente etc) dem Genitalbereich zu entnehmen, anschliessend auch noch das Filet, um dieses zu einem stolzen Preis zu verkaufen. Auch das übrige Fleisch und Fell wurde zu Bestpreisen vermarktet.

Übrig blieb ein ausgebleichtes Gerippe, welches grundsätzlich nurmehr Entsorgungskosten verursacht.
Der InsoVerwalter ist ein überaus cleverer Mann, hat er doch immerhin für die Gläubiger ca. 20% (oder halt diese Grössenordnung) retten können (etwas über 20 Millionen auszahlbar für die ca 130 Mio vorrangige Forderungen.
(Insolvenzen bringen für die Gläubiger in der Regel nur 3 - 8% and Schuldtilgung ein)

Zur Erheiterung des hier versammelten Publikums wird seither vor jedem Rennen, an welchem der Nachkomme des soooo tragisch verstorbenen Hengstes teilnimmt, in einer Endlosschlaufe das Videoband abgespielt, bei dem eine malende Persönlichkeit dem ausgebleichten Gerippe ein mit Silber beschlagenes Zaumzeug anlegt, sich seitlich im Dreck liegend auf dem Sattel wohlfühlt und unaufhörlich "hüh, hüh" ruft.
Was ein Schauspiel.

...spielt offensichtlich schon lange keine große Rolle mehr. Der zivile Flugverkehr bei Kleinflugzeugen ist schon seit Jahren stark rückläufig. Ebenso bei den militärischen Drohnen. Hier wurden auch nur kleine Stückzahlen gebaut, also handelte es sich hierbei auch nur um ein Nischenprodukt! Laut Kübler wurden ab 2013 keine Aufträge mehr für die Motorisierung von Drohnen angenommen. Das kann man auch anhand von General Atomics Drohnen sehen, von denen neuere Modelle mit Antrieben von anderen Herstellern bestückt wurden.
Warum wird hier so ein riesen Hype von Michel hier veranstaltet? Glaubt er vielleicht, dass er seine wertlosen Thielert-Aktien dann doch noch unter der Hand verkaufen kann? Handelbar sind sie ja schon lange nicht mehr! Nicht mal ein Kurs existiert und das bereits seit 5 Jahren. Also warum wird das hier immer wieder so aufgepumpt, als wenn es hier noch was zu holen gäbe? Schließlich gibt es eine abgeschlossene Insolvenz-Abwicklung, vom Insolvenzgericht Hamburg bestätigt!

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

ein schönes und ruhiges Weihnachtsfest !
extra &RatuMarika  auch ein überraschendes Weihnachtsfest!  ;-)

...irgend jemanden ein überraschendes Weihnachtsfest? Bestimmt nicht wegen Thielert... nach wie vor insolvent.

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

...hier noch ein kurzer Rückblick, von 2008 bis 2021!

Thielert ist jetzt 13 Jahre insolvent, die Insolvenzmasse wurde verscherbelt, das Insolvenzgericht Hamburg hat im Mai 2020 die Insolvenz bestätigt.

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

Und hier noch ein kleines lol

...sag doch mal, wann denn endlich die Wiederauferstehung von Thielert erfolgen soll?! 13 Jahre ist die Insolvenzmeldung schon her, über 7 Jahre, dass die Insolvenzmasse verkauft wurde, samt Patente, über ein halbes Jahr die abschließende Bestätigung durch das Insolvenz-Gericht und Du glaubst immer noch daran, dass es einen riesen Rebound geben soll...? LOL
Findest Du das selber nicht ein wenig realitätsfremd? Und wann lieferst Du endlich mal stichhaltige Argumente für Deine schrägen Behauptungen. Ach ja, Du hast ja keine, weil es keine gibt... Alles nur Märchen und Lügen!

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

...Gepinsel #4325...

Z: "...Die Steuerungen für die Einspritzung und Motorkupplung sind von  Centurion und somit von der Thielert Aircraft Engines GmbH, Technify ..."

Sei doch mal so freundlich und erkläre uns mal bitte, wie ein Aktionär der Thielert AG, von Thielert Aircraft Engines GmbH profitieren könnte, die es gar nicht mehr gibt?! Das ist mir ein Rätsel!
Die Thielert Aircraft Engines GmbH existiert nicht mehr, denn...

Z: "...AVIC International Holding Corporation hat im Juli 2013 alle Flugmotoren- und Fertigungsvermögenswerte der vormaligen Thielert Aircraft Engines GmbH erworben und sie als Continental Aerospace Technologies GmbH (vormals Technify Motors GmbH) der Continental Motors Group hinzugefügt..."

www.technify.de/typo3/index.php

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

...aufgegeben. Er musste wohl einsehen, dass das Unternehmen Thielert gescheitert ist. Der rettende Grashalm, an dem er sich festhielt, der Rüstungshersteller General Atomics, ist komplett auf andere Motorenhersteller umgestiegen. Seit 2013 wurden keine neuen Aufträge für die Thielert-Militärabteilung angenommen. Somit keine weiteren Einnahmen mehr. Abgesehen davon haben sich auch andere Motorenhersteller weiterentwickelt. Thielert nicht, denn die Entwicklungsabteilung ist auch an Avic übergegangen. Also seit 2013 herrscht Stillstand!
Thielert ist pleite, die Insolvenz abgeschlossen...

Michel, such Dir einen neuen Spielplatz, in dem Du Dein Restgeld versenken kannst! LOL

Nichtaktionär so etwas von aufgeregt ,aber ich kann beruhigen ,es werden die nicht profitieren . ;-)

nicht die Aktionäre. Die sehen nämlich keinen Cent...

...Lach "...aber ich kann beruhigen ,es werden die nicht profitieren..."
Gute Analyse und Du auch nicht! Du trägst nur den Schaden davon. Einen echten Totalverlust. Du kannst Deine Niederlage eben so wenig eingestehen wie Trump...
Nur aufgeblasene Behauptungen, ohne einen einzigen Beweis. Alles nur lächerliches Geschwätz...
Dass Du den Aktionären weiß machen willst, dass  ihr Aktien-Altpapier noch was Wert sei, ist ein mieser Versuch einer Verarsche. Aber sie wissen wohl genau, dass dem nicht so ist und Du nur ein bemitleidenswerter Tagträumer bist, der einem Phantom hinterher rennt, welches schon 2013 begraben wurde...
Und  warum das alles? Weil Du nur alles nachplapperst, was Dir andere vorgekaut haben. Unfähig, selber zu recherchieren. Und wenn doch kommt dabei nur der größte Schwachsinn dabei raus, wie das angebliche Tochterunternehmen, namens Thielert, welches sich als Dentallabor aus Hessen herausstellt oder die angebliche Umbenennung von Thielert in TAE-Aerospace, welches ein vollkommen anderes Unternehmen ist und Tasman Aviation Enterprises heißt. Hat alles nicht das geringste mit Thielert zutun. Das ist alles nur lächerliches, dummes Geschwätz, welches man von Dir lesen kann...
LOL

...pack zusammen. Du gehst hier als Verlierer vom Platz und wirst hier nur ausgelacht...

...Windmühlen. Glaubt er wirklich an den Schwachsinn, den er verzapft?

Dabei steht es doch fest...

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...  

Was will eigentlich dieser User extrachili?  Der bekommt keine einzige Thielert-Aktie ,was will der Schreiberling hier eigentlich?
Schade das  dieser Schreiberling  unfähig ist  mit Recherche  es herrauszufinden . LOL,muhahaha, ;-)

...was bei Deinen Recherchen heraus kommt, dass hat man ja gesehen. Ein Dentallabor namens Thielert, welches Du der Thielert AG zugeordnet hast... Lach
Mal ganz ehrlich, ...wie blöd muss man denn dazu eigentlich sein, um so einen Schwachsinn zu behaupten?
Oder TAE-Aerospace, welches ein vollkommen anderes ist und Tasman Aviation Enterprises heißt. Weil Du unfähig bist nachzusehen, dann hättest Du es selber erkennen müssen, dass dies nichts mit Thielert zutun hat. Das sind Deine jämmerliche Recherchen! Lächerlich bis in die Socken.
Unsere Recherchen hingegen haben Hand und Fuß, sind belegt mit Hinweisen auf Dokumente, wie z.B. der Beschluss vom Insolvenzgericht Hamburg, mit allen Angaben zu Insolvenzmasse und den Forderungen!
Außerdem ist es nicht meine Aufgabe, Deine schwachsinnigen Behauptungen zu prüfen. Du bist doch in der Pflicht, Deine Behauptungen zu beweisen. Das kannst Du aber nicht aber nicht, weil Deine Behauptungen nichts mit der Realität zutun haben, sondern aus reinem Wunschdenken entstanden sind... Lach
Abgesehen  haben wir schon oft genug Deine Behauptungen stichhaltig widerlegt!

Wir fordern schon die ganzen langen Jahre Beweise für den Blödsinn, den Du behauptest, aber da kommt nicht ein einziger Nachweis. Kann es ja auch nicht, weil es nichts der gleichen gibt... LOL

Also Michel... Schicht im Schacht... geh Nachhause und rechne mal nach, wie viel Geld Du alleine mit Thielert in den Sand gesetzt hast... Lach  :-D
Und in dem Fall habe ich sogar Schadenfreude, weil das eine gerechte Strafe für Dein dämliches Verhalten hier im Thread ist... LOL

Michel Dein Geld ist futsch, Du wirst keinen einzigen Cent wiedersehen... Lach

"Thielert:                     kein aktueller Kurs verfügbar"

Thielert ist insolvent, die Aktien sind wertlos und nicht mehr an den Börsen gelistet! Somit können sie nicht mehr gehandelt werden...