Kaufkandidat VOLKSWAGEN AG

xpfuture

@xpfuture War ein reibungsloser Umstieg auf DB6047 der DB sei Dank
und ein sehr schöner Tag mit VW.

xpfuture

Das Unternehmen ist undermanagt und hat ein enormes Potenzial. Die Produktpalette ist gut. Und,  wenn in den nächsten Jahren Niedersachsen seinen Anteil verkauft, wird es die Gewerkschaft dort auch nicht mehr so leicht haben. Dann kann man den Laden mal richtig restrukturieren und auf Vordermann bringen. Und mal erlich, wem würde man diese Leistung mehr zutrauen als Wendelin Wiedeking? Also für mich ist die Sache klar!

Näheres unter:
http://www.ariva.de/news/columns/view.m?news_id=1480845 oder Kolumne Globalyze

Der sich seit Montag anschließende Rücksetzer, scheint angesichts der Übertreibung mehr als verständlich. Immerhin hatten die Bullen das Anteilspapier innerhalb nicht mal eines Monats um über 25 Prozent nach oben schnellen lassen, und das mit Ausnahme zweier fast bedeutungsloser Kerzen mit ausschließlich grünen Tages-Candles. Selbst der kurzfristige Gleitende Durchschnitt auf Basis der letzten 20 Tage konnte angesichts eines solchen rasanten Verlaufs nicht mithalten. Der Rückstand, den die Mittellinie gegenüber ! dem aktuellen Aktienpreis hat, macht die Übertreibung mehr als deutlich.

Ein erstes Rückschlagspotenzial liegt nun unter der 49er Marke. Mit Blick auf den 200 Tage Moving Average, der noch unter der 40 Euro Marke kurvt, scheint dies allerdings viel zu gering. So spannend Käufe in Hinblick auf den zuletzt gesehenen Verlauf auch erscheinen, so sehr lässt sich im Chart ein Burn-Out-Effekt erkennen, der einer größeren Korrektur vorangeht. Dennoch bleibt es möglich, dass der Kurs nochmals kurzfristig leicht höhere Notierungen erreicht. Doch insgesamt gesehen ist die 45er Marke für die kommenden Monate ein realistisches Ziel für eine hinreichende Konsolidierung. Auch lassen sich zahlreiche Support-Levels in etwa auf diesem Niveau finden.

Gruß Moya

kommen wir immer näher. Hätte nicht gedacht, dass es in diesem Tempo weiter geht.

Da hat´s wohl heute wieder einige Shortis erwischt.

xpfuture

und der strategie, nicht umsonst liege ich mit meinen aktien(nicht mit meinen zertis, hier fahre ich auch verluste ein;-(((  ) gut im geschäft, aber um mit hardymans worten zu sprechen, es ist immer wieder auch eine sicht des anlagehorizonts und das muss immer wieder auch im auge des betrachters liegen. freue mich aber trotzdem über das lob;-)))

haut das emmi platt  

Heute am 38 Retrace nach oben abgeprallt. Weiters befinden wir uns genau oberhalb der 38-Tage-Linie, die heute ebenfalls gehalten hat. STOC dreht nach oben. Das GAP bei 51,53 ist auch noch zu schliessen.

Ein paar Punkte sollten schon drin sein.

xpfuture

Schluss für Phaeton in den USA

WOLFSBURG (D) – Der Autobauer Volkswagen stellt den Verkauf seines Oberklassemodells Phaeton in den USA ab dem Sommer kommenden Jahres ein. Damit steigt VW komplett aus dem Geschäft mit Oberklassewagen in den Vereinigten Staaten aus. VW begründete den Rückzug mit dem schlecht verlaufenden US-Geschäft. Der Konzern hatte im vergangenen Jahr in den USA einen Verlust von knapp 1 Mrd. Euro (1,54 Mrd. Franken) eingefahren.  

meine Erwartung für 2006 + 2007

-> wachsender Optimismus
+  total veralteter KFZ - Bestand
+  günstige Finazierungsmöglichkeiten
+  neue, verjüngte Modellpaletten der Hersteller
=  optimale Voraussetzungen für die schon lange aufgeschobenen Ersatzkäufe in Deutschland

-> steigende Absatzzahlen (in Deutschland verkaufte KFZ haben die größten Gewinnspannen)
  + in den letzten Jahren drastische reduzierte Kostenstrukturen
= deutlicher Anstieg der Unternehmensgewinne

==> deutlich steigende Kurse der KFZ-Titel

bin deshalb hier überproportional investiert.

Geht vielleicht nicht zu schnell und sprunghaft wie bei den kleinen marktengen Papieren, ist aber meines Erachtens nach unten sehr gut abgesichert (=gebremstes Risiko).

Gruß
FredoTorpedo

Das Ergebnis der Marke Volkswagen sei 2005 trotz einer weltweiten Absatzsteigerung "vollkommen unbefriedigend" gewesen, sagte Bernhard. Die Marke VW hatte noch im dritten Quartal rote Zahlen geschrieben. Zum Jahresende hin machte sie aber Boden gut und hat früheren Angaben von Konzernchef Bernd Pischetsrieder zufolge aufs Jahr gesehen keine Verluste verzeichnet.

Bernhard sagte, VW  untersuche derzeit "sehr konsequent und systematisch" seine Komponentenwerke auf Leistungsfähigkeit und Wettbewerbsfähigkeit. Dabei deute sich an, dass viele Bereiche nicht wettbewerbsfähig seien. Welche dies sind, sagte Bernhard nicht.

Bernhard kündigte außerdem an, dass das neue Cabrio Eos im Juli zu den Händlern kommen solle. Qualitätsprobleme hatten den Start verzögert.


Quelle: Financial Times Deutschland

Neuer Korruptionsverdacht bei Volkswagen

München (ddp). Ein neuer Korruptionsverdacht belastet den Automobilkonzern Volkswagen. Nach einem Vorabbericht des Nachrichtenmagazins «Focus» musste der Indien-Chef der VW-Tochter Skoda, Imran Hassen, zum 1. Januar seinen Posten räumen, weil er im Verdacht stand, Schmiergelder von Zulieferern verlangt und auch kassiert zu haben. Ein VW-Sprecher sagte dem Blatt, dass sich der Autokonzern «wegen Unstimmigkeiten in der Geschäftsführung» von Hassen getrennt habe.

Die Ablösung des Top-Managers habe der Autobauer zuvor ohne Angabe von Gründen in einer knappen Pressemitteilung verkündet und sofort einen Nachfolger benannt, schrieb das Magazin. Vor wenigen Wochen habe ein interner Hinweis aus Indien die Revisionsabteilung in der Wolfsburger Zentrale erreicht. VW-interne Ermittler seien darauf bei ihren Nachforschungen auf verdächtige Zahlungen gestoßen. Demnach habe Hassen Zuliefererfirmen überhöhte Preise erstattet. Ein Teil dieser Summen, so der Verdacht der Konzernfahnder, könnte als so genannte «Kick-Back-Zahlungen» an Hassen zurückgeflossen sein.

Zu weiteren Ermittlungen seien Mitarbeiter der Revision im Dezember nach Indien, schrieb das Blatt weiter. Dort hätten sie zusätzliche Erkenntnisse zusammengetragen und den verdächtigen Skoda-Chef damit konfrontiert. Hassen, der für eine Stellungnahme nicht zu erreichen gewesen sei, habe zunächst sämtliche Vorwürfe abgestritten, dann aber einem sofortigen Aufhebungsvertrag zugestimmt und den Konzern verlassen.

«Focus» zufolge konnte in dem neuen Fall keine Verbindung zur VW-Affäre um Tarnfirmen und Lustreisen nachgewiesen werden, die mit der Entlassung des damaligen Skoda-Vorstands Helmuth Schuster ebenfalls in Indien ihren Anfang nahm.

ddp/roy
Gruss Ice
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Börsengewinne  sind Schmerzengeld. Erst kommen  die Schmerzen, dann  das Geld...(A.K.)

verursacht ?

Gibt's unverbreitete Neuigkeiten ?

Gruß
FredoTorpedo