Hyzon Motors Inc - Hydrogen & Heavy Duty

macht nix remai,das sind doch kleinigkeiten,ueber die wir beflissentlich hinwegsehen: "Wer jetzt nicht kauft, ist selber Schuld."

aus der Bilanz zum 31.12.2021, Seite 125:

Inline XBRL Viewer (sec.gov)

„Sowohl unsere unabhängige Wirtschaftsprüfungsgesellschaft als auch die Geschäftsleitung treffen sich regelmäßig privat mit unserem Prüfungsausschuss.“

track-funds.com/hyzon-motors-inc-hyzn

QI

HYZON MOTORS INC HYZN is held by 98 funds which is a change of 7 since last quarter. 27 funds initiated positions in HYZON MOTORS INC HYZN whilst 20 exited. Overall 59 increased their positions and 42 decreased. 1 funds hold HYZON MOTORS INC HYZN as one of their top ten positions, this is a change of -1 since last quarter.

schönes Fundstück ;-)

ggf. trifft sich "das Managment" von Hyzon auch regelmäßig privat mit interessierten Shortsellern?
Hahaha

Bei 1.50 bis 1.75 USD sollte cash Niveau - falls noch  vorhanden -
erreicht sein.

maximal 7 Wochen bis Hyzon mal piep machen muss...

Mega schlecht vorbereitet diese "Kapitalmarktinformation",
hat Craig gedacht, egal, das sitzen wir aus?

Was machen die eigentlich den ganzen Tag???

Sowas ist kein Spaß, da muss man durchziehen,
klar kommunizieren, was Phase ist und die Kiste wieder in die Spur bringen.

Am Donnerstag 25.08.

Richmonds Road to Zero Day

Richmonds Road to Zero Day bringt regionale Unternehmen, Regierungsvertreter und Gemeindevorsteher zusammen, um mehr über die aufregende Rolle zu erfahren, die Wasserstoff bei der Energiewende in der Bay Area spielen wird.

11:45 Uhr – Panel: Transformation des Transportwesens

Parker Meeks, Präsident und Interims-CEO von Hyzon

www.eventbrite.com/e/...road-to-zero-day-tickets-381162145237

zu der Situation.....und sie geben dann doch Mal ein piep von sich.

hüten auf so einem "feel good" irgendetwas relevantes zu sagen.

Erst die Juristen dann der CEO.

Wird spannend wie die Nummer mit Holthausen ausgeht...
daran wird man ablesen können, was das Ganze zu bedeuten hat.

www.mckinsey.com/business-functions/...haul-freight-transport

einen ganz entscheidenden Vorteil den Wasserstoff als Energieträger hat, ist das es hier nichts mehr zum entsorgen gibt. Ich sehe sie schon, Berge voller ausgelutschter Zellen, die niemand so richtig zu entsorgen bzw.  recyclen weiß.    

untere Linie des Trendkanal,
das war wichtig, sagt aber noch (gar) nix...

Ggf. ein paar Schläfer Shorties aufgewacht, und Sorge dass der neue CEO in 2 Tagen was
von sich gibt ;-)
oder es steigt halt einer günstig ein...
Volumen stark!  
3.6 Mio in einer Stunde;-)

wird gut. Jeder, der jetzt nicht nachlegt, regt sich in einem Monat tierisch auf, wetten?

worueber ?

Investoren beginnen, die Gewinner und Verlierer des neuen Klimagesetzes zu analysieren.


www.fool.com/investing/2022/08/23/...zon-motors-jumped-today/

Vom Start-up bis zum Scale-up!  Die Entwicklungen können nicht mitgehalten werden, aber die ersten 80 Mitarbeiter hämmern bereits täglich in Winschoten.  Suchen Sie nach der nächsten Tranche von mehr als 60 (!) #freien Stellen im #waterstof auf

www.werkenbijhyzon.com.

Gestern unter anderem eine schöne Rolle des Systems Safety Engineer, dies und mehr:

lnkd.in/dMPniqaP.

Hyzon Motors Europe #Winschoten trägt durch die Produktion und Lieferung von Nutzfahrzeugen mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle zur Beschleunigung der globalen Energiewende bei.  Hyzon stellt emissionsfreie Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb her.  Der Standort von Hyzon Motors Europe in Winschoten ist der erste Standort in Europa, der die Produktion von emissionsfreien schweren Lkw anbietet.  Das sind Lkw mit einem Gesamtgewicht von mehr als 40 Tonnen.  Das ist weltweit einzigartig.  Vom Produktionsstandort in Winschoten aus arbeiten täglich viele Menschen hart am Bau von Wasserstoff-Lkw.  Hyzon Motors Europe baut derzeit seine Produktion in rasantem Tempo aus.  Die emissionsfreien und mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen Lkw werden weltweit bestellt.  In exklusiver Zusammenarbeit mit ASBR b.v. ging vor fast 1,5 Jahren eine spezielle Zielseite live.

Worüber reden wir derzeit, nachdem bereits mehr als 80 Männer und Frauen jeden Tag (hart) in Winschoten arbeiten?  Wir suchen natürlich noch viele Mechaniker Wasserstoff Trucks und Mechaniker Modulbau.  Auch ein Produktionsleiter, der den Schritt von 50 auf 100 Mitarbeiter im hypermodernen Werk begleiten wird.  Darüber hinaus ein Recruitment Specialist und ein HR Business Support Executive, da HR auch skaliert.  Wir suchen derzeit zwei technische Dokumentaristen, einen IKT-Spezialisten, einen Konfigurations- und Obsoleszenzingenieur, leitende Maschinenbauingenieure und Servicemechaniker Wasserstoff (Benelux oder international).  Ab nächster Woche kann auch über
lnkd.in/dMPniqaP

eine neue Stelle als Senior Electrical Engineer eingesehen werden.  Herzlich willkommen!

www.linkedin.com/posts/...rce=share&utm_medium=member_ios

Vom Start-up bis zum Scale-up!  Die Entwicklungen können nicht mitgehalten werden, aber die ersten 80 Mitarbeiter hämmern bereits täglich in Winschoten.  Suchen Sie nach der nächsten Tranche von mehr als 60 (!) #freien Stellen im #waterstof auf www.werkenbijhyzon.com.

Gestern unter anderem eine schöne Rolle des Systems Safety Engineer, dies und mehr: lnkd.in/dMPniqaP.

Hyzon Motors Europe #Winschoten trägt durch die Produktion und Lieferung von Nutzfahrzeugen mit einer Wasserstoff-Brennstoffzelle zur Beschleunigung der globalen Energiewende bei.  Hyzon stellt emissionsfreie Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb her.  Der Standort von Hyzon Motors Europe in Winschoten ist der erste Standort in Europa, der die Produktion von emissionsfreien schweren Lkw anbietet.  Das sind Lkw mit einem Gesamtgewicht von mehr als 40 Tonnen.  Das ist weltweit einzigartig.  Vom Produktionsstandort in Winschoten aus arbeiten täglich viele Menschen hart am Bau von Wasserstoff-Lkw.  Hyzon Motors Europe baut derzeit seine Produktion in rasantem Tempo aus.  Die emissionsfreien und mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen Lkw werden weltweit bestellt.  In exklusiver Zusammenarbeit mit ASBR b.v. ging vor fast 1,5 Jahren eine spezielle Zielseite live.

Worüber reden wir derzeit, nachdem bereits mehr als 80 Männer und Frauen jeden Tag (hart) in Winschoten arbeiten?  Wir suchen natürlich noch viele Mechaniker Wasserstoff Trucks und Mechaniker Modulbau.  Auch ein Produktionsleiter, der den Schritt von 50 auf 100 Mitarbeiter im hypermodernen Werk begleiten wird.  Darüber hinaus ein Recruitment Specialist und ein HR Business Support Executive, da HR auch skaliert.  Wir suchen derzeit zwei technische Dokumentaristen, einen IKT-Spezialisten, einen Konfigurations- und Obsoleszenzingenieur, leitende Maschinenbauingenieure und Servicemechaniker Wasserstoff (Benelux oder international).  Ab nächster Woche kann auch über
lnkd.in/dMPniqaP

eine neue Stelle als Senior Electrical Engineer eingesehen werden.  Herzlich willkommen!

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Über die neue Trading-App " Lightyear " lässt sich Hyzon wunderbar handeln.

Hino Motors fliegt nach Skandal raus!

Lkw-Hersteller Hino aus Toyota-geführter Nutzfahrzeug-Partnerschaft ausgeschlossen!

www.reuters.com/business/...l-vehicle-partnership-2022-08-24/

wenn sich zwei Skandalnudeln zusammentun ;-)

Hino:
"Monday's announcement followed earlier revelations that it had falsified data on some engines going back as far as 2003, at least a decade earlier than originally indicated."

Bessere Voraussetzungen findet man ja nicht ;-)

*****

Kalifornien verbietet den Verkauf neuer Benzinautos!

Die Entscheidung, die bis 2035 in Kraft treten soll, wird sehr wahrscheinlich einen breiteren Übergang zu Elektrofahrzeugen beschleunigen, da viele andere Staaten den kalifornischen Standards folgen.

www-nytimes-com.cdn.ampproject.org/c/s/...-emissions.amp.html

engagiert sich für die Energiewende seiner Flotte und hat soeben eine Bestellung für Wasserstoff-Lkw von Hyzon aufgegeben. Der deutsche Riese entscheidet sich für eine Mietangebotslösung über Hylane und denkt bereits über den nächsten Schritt nach.

www.auto-infos.fr/article/...remiers-camions-hydrogene.254837

Parker Meeks heute auf linkedin

Ich fühle mich geehrt, das enorm talentierte Team von Hyzon Motors in meiner neuen Rolle als Präsident und Interims-CEO zu führen.  In Zusammenarbeit mit unseren geschätzten Mitarbeitern, Kunden, Lieferanten und anderen Partnern freue ich mich darauf, das Unternehmen in sein nächstes Kapitel zu führen und uns unserer Mission der Dekarbonisierung ein Stück näher zu bringen, indem wir saubere, wasserstoffbetriebene Lkw auf die Straße bringen.

#HyzonTheFuture

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sind heute in Bremerhaven angekommen.
Werden dann von Hylane vermietet, wie Hylane auch Hyzon Trucks vermietet z.B. an DB Schenker

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zu der Nachricht von Parker Meeks anschaue, bin ich doch recht zuversichtlich das er seine Sache gut machen wird.

Fast alles Kommentare von Präsidenten, CEOs, Manager usw. auch viele bekannte Firmen darunter. Also unbekannt scheint er nur bei uns zu sein ;-)

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