FRANKFURT. Im Kampf gegen Eis und Schnee kommt auf dem Frankfurter Flughafen Ameisensäure zum Einsatz. Nach Angaben des Flughafenbetreibers Fraport hat der Winterdienst 700.000 Liter davon gebunkert - das reicht für die Beseitigung von drei Tagen Schneefall. Anders als aggressives Salz oder giftige Chemie sei das Auftaumittel auf Basis der Ameisensäure biologisch abbaubar. Es darf folglich mit dem geschmolzenen Eis und Schnee ins Erdreich sickern und gefährdet nicht das Grundwasser. Ameisen nutzen Ameisensäure zur Verteidigung - in ähnlicher Zusammensetzungen kommt die Flüssigkeit häufig in der Natur vor, etwa in Brennnesseln. Für die Industrie wird Ameisensäure synthetisch hergestellt - keine einzige Ameise muss dafür sterben."
Quelle: www.echo-online.de/nachrichten/...nundrhein-main/art175,504594
"In neuester Zeit wurden allerdings chemische Auftaumittel für den Einsatz im Straßenwinterdienst
entwickelt, die z.B. als Wirkstoffe NaCl sowie als zusätzliche organische Komponente
Natriumformiat, ein Salz der Ameisensäure enthalten. Natriumformiat ist in die WGK 1 eingestuft.
Derartige Mittel sind im Vergleich zu herkömmlichem Streusalz zwar deutlich teurer, besitzen
aber nach Angabe ihrer Herstellerfirmen den Vorteil, daß sie in geringeren Mengen ausgebracht
werden können, eine bessere Auftauwirkung aufweisen und im Gegensatz zu reinem NaCl keine
schädlichen ökologischen Nebenwirkungen nach sich ziehen.
Der Einsatz derartiger Mittel beschränkt sich bisher offenbar vorwiegend auf den nordamerikanischen
Markt. Vereinzelt sollen in Deutschland allerdings ebenfalls schon derartige Produkte angeboten
worden und zum Einsatz gekommen sein.
Wegen der für Flugzeuge besonders kritischen Korrosionswirkung chloridhaltiger Streusalze
werden auf Flugplätzen im Winterbetrieb die Bewegungsflächen für Luftfahrzeuge bei Bedarf
mit sogenannten Bewegungsflächenenteisern (BE) behandelt. Von dem dabei früher üblichen
Einsatz von technischem Harnstoff (Urea), Isopropanol oder Propylenglycol geht die Entwicklung
derzeit hin zu Kalium- oder Natriumacetat (Salze der Essigsäure, beide WGK 1) bzw. zu
Kalium- oder Natriumformiat (Salze der Ameisensäure, beide ebenfalls in der WGK 1).
Als Flugzeugenteiser (FE) finden derzeit Propylenglycol (WGK 1) und Diethylenglycol
(WGK 1) Verwendung [4]."
Quelle :www.lfu.bayern.de/wasser/fachinformationen/...n/doc/nr_321.pdf
