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Meldung des Tages: Schon +250 % im Plus – warum diese Goldstory gerade erst startet!!
Die Aktie fährt auf und davon
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es wird lediglich mitgeteilt die Verhandlungen seien auf einem gutem Weg aber sind wir in diesen Tagen nicht alle auf einen guten Weg?
2009 wird ein Gewinnerjahr!
hollewutz
hollewutz
erstens kommt es anders, als man meistens denkt!
...einer Opel-Pleite - Festhalten an VW-Plänen
09:25 04.03.09
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Porsche-Chef (Profil) Wendelin Wiedeking hat vor den Folgen einer möglichen Opel-Pleite gewarnt und sein Festhalten an der geplanten Mehrheitsübernahme von Volkswagen (Profil) bekräftigt. "Die Vernetzung in der Autoindustrie ist groß. Wenn über Nacht ein großer Volumenhersteller wegfiele, würde das die Lieferanten treffen, und das könnte nicht jeder verdauen. In einem solchen Fall würde es auch auf der Lieferantenseite eine gewisse Bereinigung geben", sagte Wiedeking dem "Handelsblatt" (Mittwochausgabe).
Auf die Frage, ob die Krise die Porsche-Pläne verzögern werde, den VW-Anteil in absehbarer Zeit auf 75 Prozent zu erhöhen, sagte der Manager: "Wir waren nie getrieben von Terminvorgaben, die wir einhalten mussten. Das ist zwar nicht der schnellste Weg, aber ein sehr sicherer. Wenn die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen momentan einer Erhöhung entgegenstehen, ändert das nichts daran, dass wir unser Ziel fest vor Augen haben: Wir wollen 75 Prozent an VW."/edh/tw
http://www.ariva.de/..._Opel_Pleite_Festhalten_an_VW_Plaenen_n2907946
09:25 04.03.09
DÜSSELDORF (dpa-AFX) - Porsche-Chef (Profil) Wendelin Wiedeking hat vor den Folgen einer möglichen Opel-Pleite gewarnt und sein Festhalten an der geplanten Mehrheitsübernahme von Volkswagen (Profil) bekräftigt. "Die Vernetzung in der Autoindustrie ist groß. Wenn über Nacht ein großer Volumenhersteller wegfiele, würde das die Lieferanten treffen, und das könnte nicht jeder verdauen. In einem solchen Fall würde es auch auf der Lieferantenseite eine gewisse Bereinigung geben", sagte Wiedeking dem "Handelsblatt" (Mittwochausgabe).
Auf die Frage, ob die Krise die Porsche-Pläne verzögern werde, den VW-Anteil in absehbarer Zeit auf 75 Prozent zu erhöhen, sagte der Manager: "Wir waren nie getrieben von Terminvorgaben, die wir einhalten mussten. Das ist zwar nicht der schnellste Weg, aber ein sehr sicherer. Wenn die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen momentan einer Erhöhung entgegenstehen, ändert das nichts daran, dass wir unser Ziel fest vor Augen haben: Wir wollen 75 Prozent an VW."/edh/tw
http://www.ariva.de/..._Opel_Pleite_Festhalten_an_VW_Plaenen_n2907946
Früher haben wir Aktien gezeichnet -
heute sind wir durch Aktien gezeichnet!
Das ist keine Empfehlung für Handlungen jeglicher Art.
heute sind wir durch Aktien gezeichnet!
Das ist keine Empfehlung für Handlungen jeglicher Art.
Porsche-Aktionäre lassen Analystenstudie links liegen
Weitestgehend unbeachtet am Markt blieb eine Analystenstudie aus dem Hause Morgan Stanley zum Sportwagenbauer Porsche. Adam Jonas hat in einer aktuellen Einschätzung das Kursziel für die Aktie von 10,00 auf 7,00 Euro gesenkt und die Einschätzung „Underweight“ beibehalten. Als Begründung für die Kurszielsenkung werden niedrigere Fair-Value-Annahmen zur VW-Vorzugsaktie genannt.
www.deraktionaer.de/xist4c/web/...unkt_id_43__dId_9760639_.htm
Weitestgehend unbeachtet am Markt blieb eine Analystenstudie aus dem Hause Morgan Stanley zum Sportwagenbauer Porsche. Adam Jonas hat in einer aktuellen Einschätzung das Kursziel für die Aktie von 10,00 auf 7,00 Euro gesenkt und die Einschätzung „Underweight“ beibehalten. Als Begründung für die Kurszielsenkung werden niedrigere Fair-Value-Annahmen zur VW-Vorzugsaktie genannt.
www.deraktionaer.de/xist4c/web/...unkt_id_43__dId_9760639_.htm
Keine Kauf Empfehlung!!
Das Warten ist die grausamste Vermengung von Hoffnung und Verzweiflung, durch die eine Seele gefoltert werden kann.
Divise: "Kaufen, wenn alle anderen verkaufen"
Das Warten ist die grausamste Vermengung von Hoffnung und Verzweiflung, durch die eine Seele gefoltert werden kann.
Divise: "Kaufen, wenn alle anderen verkaufen"
wieder zurückkommen. Momentan denkt man nur, dass der VW Kurs von der Porscheübernahme profitiert.
Dies wird sich mittel- bis langfristig umkehren !
Dies wird sich mittel- bis langfristig umkehren !
Porsche-Aktionäre lassen Analystenstudie links liegen
Weitestgehend unbeachtet am Markt blieb eine Analystenstudie aus dem Hause Morgan Stanley zum Sportwagenbauer Porsche. Adam Jonas hat in einer aktuellen Einschätzung das Kursziel für die Aktie von 10,00 auf 7,00 Euro gesenkt und die Einschätzung „Underweight“ beibehalten. Als Begründung für die Kurszielsenkung werden niedrigere Fair-Value-Annahmen zur VW-Vorzugsaktie genannt.
www.deraktionaer.de/xist4c/web/...unkt_id_43__dId_9760639_.htm
MANN DIE GÄNGSTER VON MORGAN STANLEY SIND SHORT AUF PORSCHE BIS ZUM STEHKRAGEN HEHEHEHEHEHEHE
Weitestgehend unbeachtet am Markt blieb eine Analystenstudie aus dem Hause Morgan Stanley zum Sportwagenbauer Porsche. Adam Jonas hat in einer aktuellen Einschätzung das Kursziel für die Aktie von 10,00 auf 7,00 Euro gesenkt und die Einschätzung „Underweight“ beibehalten. Als Begründung für die Kurszielsenkung werden niedrigere Fair-Value-Annahmen zur VW-Vorzugsaktie genannt.
www.deraktionaer.de/xist4c/web/...unkt_id_43__dId_9760639_.htm
MANN DIE GÄNGSTER VON MORGAN STANLEY SIND SHORT AUF PORSCHE BIS ZUM STEHKRAGEN HEHEHEHEHEHEHE
Je genauer du planst, umso härter trifft dich der Zufall
oratio pro domo - Rede in eigener Sache
Das ist keine Empfehlung für Handlungen jeglicher Art.
Porsche@Ariva_Club
Das ist keine Empfehlung für Handlungen jeglicher Art.
Porsche@Ariva_Club
DJ: ANALYSE/Close Bros: Verschuldung von Porsche ist "atemberaubend"
===
Einstufung: Bestätigt Sell
Kursziel: k.A. (26,57 EUR)
==
Wenn Porsche Volkswagen konsolidiert, betrage die Verschuldung des Konzerns
68 Mrd EUR und der Verschuldungsgrad 155%, rechnet Close Brothers vor. Die
Analysten erwarten, dass die Verschuldung bis Juli 2011 auf fast 80 Mrd EUR und
der Verschuldungsgrad auf 170% steigen wird. Der Konzern sei gegenwärtig so
organisiert, dass Porsche keinen Zugang zum Kapitalfluss von Volkswagen habe.
Sie sehen nicht, wie "diese hohe Schuldenlast" zurückgezahlt werden kann.
Wegen der "atemberaubenden Verschuldung" berechnen die Analysten kein
Kursziel. "Solange das Unternehmen keine zuverlässigen Cashflow-Informationen
veröffentlicht, können wir künftigen Zahlen nur vage kalkulieren", schreiben
sie.
DJG/gei/flf
(END) Dow Jones Newswires
April 02, 2009 04:29 ET (08:29 GMT)
Dow Jones & Company, Inc.2009
===
Einstufung: Bestätigt Sell
Kursziel: k.A. (26,57 EUR)
==
Wenn Porsche Volkswagen konsolidiert, betrage die Verschuldung des Konzerns
68 Mrd EUR und der Verschuldungsgrad 155%, rechnet Close Brothers vor. Die
Analysten erwarten, dass die Verschuldung bis Juli 2011 auf fast 80 Mrd EUR und
der Verschuldungsgrad auf 170% steigen wird. Der Konzern sei gegenwärtig so
organisiert, dass Porsche keinen Zugang zum Kapitalfluss von Volkswagen habe.
Sie sehen nicht, wie "diese hohe Schuldenlast" zurückgezahlt werden kann.
Wegen der "atemberaubenden Verschuldung" berechnen die Analysten kein
Kursziel. "Solange das Unternehmen keine zuverlässigen Cashflow-Informationen
veröffentlicht, können wir künftigen Zahlen nur vage kalkulieren", schreiben
sie.
DJG/gei/flf
(END) Dow Jones Newswires
April 02, 2009 04:29 ET (08:29 GMT)
Dow Jones & Company, Inc.2009
Ich habe sie mir in den letzten Wochen einverleibt und glaube auch, dass ich mich langfristig darüber freuen werde.
Vielleicht wollen die Close Bros (??) noch preiswerter an den Wert kommen. Aber ich glaube nicht mehr daran, dass wir die alten Tiefs nocheinmal sehen bzw. unterbieten werden.
Nur meine persönliche Meinung !
Vielleicht wollen die Close Bros (??) noch preiswerter an den Wert kommen. Aber ich glaube nicht mehr daran, dass wir die alten Tiefs nocheinmal sehen bzw. unterbieten werden.
Nur meine persönliche Meinung !
Wie die auf diese astronomischen Schuldenzahlen, kommen ist mir schleierhaft.
Bis jetzt weis ich von 10 Milliarden. Der gerade ausgehandelte Kredit.
Die 30 Milliarden, die man sich gesichert hatte um die Aktionäre auszuzahlen, brauchte man damals nicht, da die wenigsten das schlechte Angebot annahmen. Die 50 + %, bezahlten sich doch praktisch selbst durch die Gewinne.
Sollten nun bei einer Konsolidierung, der Aktienwert von VW zurückfallen, dann wäre doch nur der Gewinn futsch, aber das bedeutet doch noch keine neuen Schulden.
Sollte ich mich täuschen, wäre ich für eine Aufklärung sehr dankbar. Schlieslich lernt man immer noch dazu.
Bis jetzt weis ich von 10 Milliarden. Der gerade ausgehandelte Kredit.
Die 30 Milliarden, die man sich gesichert hatte um die Aktionäre auszuzahlen, brauchte man damals nicht, da die wenigsten das schlechte Angebot annahmen. Die 50 + %, bezahlten sich doch praktisch selbst durch die Gewinne.
Sollten nun bei einer Konsolidierung, der Aktienwert von VW zurückfallen, dann wäre doch nur der Gewinn futsch, aber das bedeutet doch noch keine neuen Schulden.
Sollte ich mich täuschen, wäre ich für eine Aufklärung sehr dankbar. Schlieslich lernt man immer noch dazu.
erstens kommt es anders, als man meistens denkt!
Du täuschst dich nur in einem Detail.
Du hast recht, der Schuldenberg ist nicht gigantisch, denn die in der Bilanz ausgewiesenen Werte sind natürlich die konsolidierten Werte inkl. VW. Die Finanzverbindlichkieten von Porsche alleine dürften deutlich nter 20 Mrd. liegen.
Und der Kurswert von VW spielt für die bereits gekauften VW-Aktien keinerlei Rolle mehr. Hier ist durch die Konsolidierung nur der Buchwert relevant.
Der aktuelle VW-Kurs ist lediglich für den Gewinn aus den noch offenen Optionen relevant. Sind die alle eingelöst oder verkauft, was in den nächsten Monaten sicherlich eintreten wird, ist der Kurs nachrangig.
Du hast recht, der Schuldenberg ist nicht gigantisch, denn die in der Bilanz ausgewiesenen Werte sind natürlich die konsolidierten Werte inkl. VW. Die Finanzverbindlichkieten von Porsche alleine dürften deutlich nter 20 Mrd. liegen.
Und der Kurswert von VW spielt für die bereits gekauften VW-Aktien keinerlei Rolle mehr. Hier ist durch die Konsolidierung nur der Buchwert relevant.
Der aktuelle VW-Kurs ist lediglich für den Gewinn aus den noch offenen Optionen relevant. Sind die alle eingelöst oder verkauft, was in den nächsten Monaten sicherlich eintreten wird, ist der Kurs nachrangig.
Der Mensch ist mit nichts in der Welt zufrieden, ausgenommen mit seinem Verstande, je weniger er hat, desto zufriedener.
August von Kotzebue
August von Kotzebue
Mitlerweile kann man sich KZ von 6 bis 60 € aussuchen ! Die Aktie muss uns jetzt zeigen, wo sie hin möchte !:;)
http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=25844
http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=25844
Wir Porsche-Aktionäre kennen doch allmählich unser Pappenheimer, äh, wollte sagen Analysten. Ein Blick nach oben auf die News und die gruppierten Analysen genügt gelegentlich.
Danke für die Aufklärung.
erstens kommt es anders, als man meistens denkt!
tomix:
ich bin schon auf Null... jetzt sollte aber auch ein saftiges Plus drin sein
06.04.09 11:24
ehe der Gesamtmarkt wieder abk*ckt (wann wird das sein? Morgen? oder in 2 Wochen? Oder im Sommerloch? Wieder im September, wenn es Monchéri wieder zu kaufen gibt?)
... aber mein durchschnittlicher Einstand liegt bei 37 und ich hab 5k Stück.
Danke, mir geht's gut.
Der Mensch ist mit nichts in der Welt zufrieden, ausgenommen mit seinem Verstande, je weniger er hat, desto zufriedener.
August von Kotzebue
August von Kotzebue
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