Daimler um 12:00 Zahlen -Horror oder Auferstehung?

2 Milliarden Forschungsetat für Umwelttechnologien/ KGV von 5/ 10 Jahrestief des Aktienkurses - da muss man normalerweise einsteigen, aber bei der verrückten Marktlage ist es immer möglich viel zu früh zu kaufen!

Bin auch bei Banken eingestiegen, viel zu früh! Erwarte jetzt Commerzbank zu 5€. Deutsche Bank hat eigentlich die Grenze nach unten erreicht, aber man kann ja spaßeshalber ne Order zu 17€ setzten.

DAX Werte gegen Jahresende in der Aufwärtsbewegung erwischen, oder jetzt kaufen und evtl. mit untergehen!

Kommentar: "Go for 10"

Daimler-Chef Dieter Zetsche hält am Ziel "Go for 10" fest. 10 % Rendite im Pkw-Geschäft im Jahr 2010 lautet die Übersetzung. Wenn 2010 ein durchschnittliches Pkw-Jahr sein sollte, muss hinzugefügt werden. Denn das Renditeziel ist für den Zyklus-Durchschnitt proklamiert worden. Ob dann wieder normale Zeiten herrschen werden? Jedenfalls schließt sich Zetsche nicht den Schwarzmalern an. Es gelte, Vertrauen zu schaffen und nicht den Untergangspropheten zu spielen, sagt er. Denn sonst werde sich die Prophezeihung selbst erfüllen. Das Menetekel malt dafür Fiat am selben Tag an die Wand mit der Vorstellung des "Worst-Case-Szenarios" für das kommende Jahr. Aber werden wir so schnell wieder normale Märkte haben für einen Premiumhersteller wie Daimler? Zweifel sind angebracht. Daimler hat im dritten Quartal im Jahresvergleich 6 % weniger Pkw abgesetzt, der Auto-Umsatz ist um 18 % gefallen und der operative Gewinn von Mercedes-Benz Cars (MBC) um 92 %. Die Marge sank von 9,5 auf 1,0 %. Im vierten Quartal soll MBC ein in etwa ausgeglichenes operatives Ergebnis erzielen und somit nach 9,1 % im vorigen Jahr nun in diesem Jahr insgesamt auf eine Marge von rund 5 % kommen. Das ist meilenweit entfernt von 10 %. Sollte nicht mit den in den vergangenen Jahren umgesetzten Effizienzprogrammen die Widerstandsfähigkeit der Sparten und des Gesamtkonzerns gegen die zyklischen Schwankungen deutlich erhöht werden? 10 % sollten ein mittlerer Renditewert sein, von Schwankungsbreiten wie im Moment war nie die Rede. Sicher, die Lage mag dramatisch sein, und dann sind 5 % Marge immer noch ein Wort. Sollte sich die Entwicklung des dritten Quartals fortsetzen und die aus der Finanzkrise entstandene Konjunkturschwäche das kommende Jahr bestimmen, wird die Rendite aber nicht auf den rechten Pfad zurückkehren und Zetsche müsste die Kosten-Axt wohl noch einmal ansetzen. Schwierig bei einer Beschäftigungssicherungsvereinbarung bis zum Jahr 2012. Es ehrt den Daimler-Boss, am Renditeziel festzuhalten. Aber die globale Lage ist nun einmal nicht mehr so, wie sie vor der Finanzkrise war, und wird es vielleicht auch so schnell nicht wieder werden. Wenn schon 25 % Eigenkapitalrendite für Banken nicht mehr das Ziel sind, könnten auch 10 % mittlere Umsatzrendite auf dem Altar der neuen Realität geopfert werden. (Börsen-Zeitung, 24.10.2008)

Börsen-Zeitung, 24.10.2008, Autor Bernd Weber , Ausgabe Nr. 206 ,   Seite 1, 354 Worte

werden weiter überleben und auch ich Zukunft gute Gewinne machen. Etwas problematisch ist es für die Hersteller mit hohen USA Anteil. Die Märkte in China und Russland laufen sehr gut. Dort spielt auch CO2 keine Rolle.

Es gibt sogar einen deutschen Premium Hersteller, der zurzeit Sonderschichten fährt.

Frage zu 28:

Welcher deutsche Premiumhersteller ist das?

Die anderen Hersteller haben alle durchweg Probleme.

Nein, das ist Audi! Die schwimmen nach wie vor gegen den Trend!

zwei aus meinen US$ Gewinnen, LOL.
Diesmal sollte es der A5 sein.

eom

...ach deshalb kaufen alle VW Aktien zu jedem Preis.