Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

Haben die Quandts verkauft?
Und bisher gibt es gegen BMW nicht mal Vorwürfe.
Wieweit die gegen Daimler zutreffen, wird sich zeigen...

Bei VW waren es meines Wissens:
Niedersachsen, Katar, Familie Porsche/ Pierch, Firma Porsche und Familie Quandt als Ankeraktionäre, wer noch alles welche hatte, weiß ich nicht.
Die Mitarbeiter der großen deutschen Autobauer haben vermutlich auch einige Aktien im Depot und Vertrauen in die Zukunft, aber bei VW gabes meines Wissens deutlich weniger free float.

das sie sich kein Wettbieten mit VW geliefert haben, um die Nationalmannschaft. Wenn das angebotene nicht genügend Geld ist, schön war's und Tschüss.
So langsam gewinnt man den Eindruck, das die DFL und der DFB den Hals nicht voll genug bekommen können.

wie bist Du denn nach unten gehebelt? Möchte nur wissen wieviel Geld Du verlieren kannst.

Die Amis stehen vor der Tür neuer ATH's. Normal warten sie bis Xetra in den Feierabend
geht, um Gas zu geben.Der Markt muss immer das Gegenteil machen was die Mehrheit
denkt. Heute wird aber nachbörslich Daimler sich sicher nicht so leicht locken lassen.
Die Wunden sind noch zu frisch! Wer über 65 zahlt, gilt schon als mutig!;))

Man kann nur 100% verlieren.
DE000DL33SN2
Im minus verkaufe ich die auch nicht wieder, dann laufen die einfach wertlos ab :( Bei dieser Position 100% zu verlieren ist also realistisch, aber ein Kursrutsch wie bei VW wären mehr als 100% Gewinn realisierbar (bei Einstiegskursen).
Und ich habe ein paar KO bei 65,5€ die haben natürlich auch 100 % Verlustpotenzial.
Ich find es bei so einem Zock besser gleich 100% Verlust einzuplanen und es als Zock und nicht als Investition zu sehen.
Das ist natürlich keine Handlungsempfehlung nur m.M.
MfG

Ich behalte meinen Put übers Wochenende. Sieht für mich einfach nicht Long aus und der Markt auch nicht. Mal schauen, was der Montag bringt.
Falls es jemanden interessiert:
DE000XM9L1A7
Zur Zeit 6 % im Minus.







 

wäre für mich schön, wenn die Großen alles über 65€ zum abladen nutzen und der Ultrafrequenzhandel keine Chance hat.

Meine Derivate-Freunde! Ihr seit im Fadenkreuz der Banken! Wahrscheinlich gibt es
ein Computerprogramm euch maximal abzuziehen. Macht ruhig eure Erfahrungen.
Aber dann, eile mit Weile!;))

Interessante Kursentwicklung. Trotz der schlechten Nachrichten hält sich die Aktie. Schwer zu sagen, wie es nächste Woche weitergeht. Die Aktie will offenbar nicht runter, also bleibt nur eine Richtung. Es deutet viel darauf hin, dass die Angsthasen schon von Bord sind und größere Investoren ihre Anteile halten. Es bleibt spannend ;)

fällt oder steigt. Die Aktie ist eine der spannendsten mittlerweile überhaupt. Deswegen bleibt ich investiert, da schon keine Bundesliga, hat man hier gut Ersatz.  

www.spiegel.de/auto/aktuell/...tung-ein-a-1157793.html#ref=rss

Mal sehen ob es Montag ein Eröffnungsgap gibt?

Wer noch irgendwelche Zweifel an einer Kampagne gegen die Premium Autobauer aus Deutschland hat, dem sei folgende Übersicht ans Herz gelegt:

www.wiwo.de/unternehmen/auto/...id-suender/13501782.html#image

Das KBA hat einige Autos unter die Lupe genommen und hier sind mal beispielhaft die verschiedenen Abweichungen ersichtlich. Seht mal selbst wer eigentlich die größten Sünder sind und fragt Euch mal, warum wir nichts über sie lesen können. Auf Daimler, VW, Audi und Porsche wird aber täglich mehrfach eingeprügelt...

Ohne Stern wird das Trikot nur noch halb so gut aussehen. Wahrscheinlich hat Daimler die Gebühren dafür zu sehr angehoben - Mercedes muss man sich eben leisten können.

VW hat eine neue Dimension im Sponsoring eingeläutet. Die müssen es nötig haben.
Genauso doof, wie die neue Oberklasse von VW. VW kann Geld verbrennen wie es will.
Daimler ist für die Dividendenrendite zuständig.

Die Dieselfahrer werden schon immer abgezockt: Der einst gefeierte 3 Liter Lupo von
VW war mal gute Euro 3. Jetzt sind die Autos schon längst wertlos. Ohne Euro 6 lässt
sich kein Diesel sinnvoll fahren. Euro 6 ist das Euro 3 von früher. Dann heißt es eben Euro 9
oder Euro 7 blau. Die Schiffe fahren mit hochgiftigem Schweröl. Die Flugzeuge
verbrennen Kerosin in großen Höhen. Sogar die Eisenbahn fährt nicht nur elektrisch.
Da wird auch noch fröhlich ungeregelt weiter gedieselt. Nur bei denn Autos ist die Hexenjagt im          vollen Gange.

Mein Vater hatte ein Audi A4 TDI (kaum gefahren) und kam auf 600 Euro Steuer dazu ohne
grüne Plakette. Mehr Strafe, für die einst so gelobten 5 Liter Autos, kann es doch gar nicht
mehr geben.
Dobrindt will jetzt bei Daimler nachmessen? Warum erst jetzt und warum nur Daimler?
So eine doofe Politik wird nur noch in der Flüchtlingspolitik getoppt!

mich, warum werden diese betrüger und umweltverschmutzer in deutschland nicht bestraft werden, laufen die automobil lobbyisten mit geldsäcken durch die parteien ?

Hier mal die Geschichte zu DaimlerChrysler. Sehr lohnenswert zu lesen und es zeigt einem wie stark die Marke "Mercedes" ist, um zwei solche Brocken (Chrysler und Mitsubishi) verdauen zu können ohne sich dabei zu verschlucken:

www.spiegel.de/einestages/...der-drei-welten-ag-a-1153506.html

Und Herr Zetsche ist ein Segen für Daimler!

Unter 64,5 sind Käufe attraktiv, über 65,15 wird die Luft schon dünn!:(

Tanzt die Aktie auf der Stelle gehen sowohl die Longies wie die Shorties baden!:(
Nur die Aktienbesitzer oder Nichtbesitzer verlieren kein Geld.;))

www.schwaebische.de/wirtschaft/...erreicht-_arid,10702480.html

Ich behalte ihn weiter. Nach oben scheint's jedenfalls nicht zu laufen.

Ja, schwer hier Kohle zu machen. Wir hängen zwischen 64 und 65 erstmal fest!:(

Die Amis mal ohne neues ATH!? Was ist los?;))
Trotzdem langt es nicht um Daimler nachbörslich unter 64,55 zu fischen!

daytraden mit Daimler ist was für risikoscheue, die keine großen Gewinne machen wollen.