Auch von mir danke für den Artikel, @Theodor. Ja, es gibt viele die jetzt Morgenluft wittern. Auch die Türkei will ja jetzt ein BEV entwickeln, ein TOGGomobil. All diese Unternehmen haben m.E. nicht verstanden, dass es nicht ausreicht, ein weiteres E-Auto auf den Markt zu bringen. Vielmehr muss man ein "Ökosystem" schaffen, mit Ladesäulen, Smartphone-Einbindung etc., ähnlich wie Apple das macht.
Am Wochenende war ich mit meinem Model 3 in Braunschweig, Vater besuchen, so ~400 km. Kurzer Ladestopp bei Kassel am Supercharger, in 15 min 300 km "nachgetankt" und derweil einen Cappuccino getrunken. Tatsächlich war mein Auto schneller voll als mein Cappuccino leer. Nebenan an der Ionity Säule kam kurz nach mir ein Porsche Taycan, sieht gut aus. Der arme Mann hat es aber nicht geschafft, den Ladevorgang zu starten. Andere Säule gesucht, rumtelefoniert, App geladen oder sowas, Barcode gescannt - am Ende standen drei Leute vor der Säule um ihm zu helfen. Als ich wegfuhr, waren sie immer noch beschäftigt ... Bei Tesla dagegen steckt man einfach das Kabel in den Ladeanschluss, und fertig. Das Auto unterhält sich mit der Säule, keine Chipkarte, keine App, geht einfach. Das meine ich mit Ökosystem.
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