das stimmt, dass Porsche wunderbare Autos baut, optisch, technisch, konzeptionell. Daimler hat halt wie jeder Autobauer einige Gurken im Programm, B-Klasse, verschiedene C-Modelle, dieses Vaneo Ding, völlig daneben. Der Rest ist aber auf eigene Art exzeptionell, halt werthaltig in jeder Beziehung. So wie die Schwaben halt sind, nicht gerade leichte Eleganz, aber handsome und funktionell, das schätzen viele Autokäufer weltweit.
Porsche hat mit dem Boxster ("Frauenporsche") allerdings auch ein leicht mißglücktes Modell im Programm. Erinnert irgendwie an den Mittelmotor-Porsche-VW 914, der Porsche vor Wiedeking zusammen mit dem 924 fast die Existenz gekostet hätte.
Tesla Autos sind sowieso vom Stil her Mist, sehe ich jedes mal an einem Tesla, der hier in der Gegend rum steht, der einzige im Umkreis von paar Kilometern. Das ist typisch amerikanische Autokonzeption, so wie Ford. Tesla wird vielleicht ein Image kriegen wie der Opel Manta, Ford Mustang, oder Ford Capri, der Maurerporsche. Viel Blech, übertriebene Formgebung ohne Inhalt. Wenn dann die Technik und die Qualität noch schlecht ist, wird das nix, weder weltweit, und schon gar nicht in Deutschland. Die sagenhafte Software wird da auch nichts dran ändern, das ist Wunschdenken.
Sergey, hattest Du nicht einen Kaufpreis von 380 Euro ? Ist mir so halb in Erinnerung. Du hast trotzdem mit wirklich hohem Risiko eine ca. ver-4-fachung des Kapitals hingelegt, das war ein richtiger Drahtseilakt, und dann noch nur 1 Sorte Aktien. So ein Glück hast Du nicht noch mal, von wegen nächste Aktionen, die Du mit dem Erlös aus der Tesla Sache vor hast, wie Du sagtest.
Nimm die Tesla Kohle, und mach was mit normalem Risiko, die Schreiberschen blue chips z.B. Sonst sitzt Du am Ende wieder auf "Start", wie beim Mensch-ärgere-Dich-nicht.
Neiden tue ich Dir nichts, nur so ein bißchen Begehrlichkeit aus dem Augenwinkel.
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