Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011

finde ich eine gute wachstumsstory. (siehe heutige news,.. etc.)

vor allem weil davon auszugehen ist, dass e-autos nicht von eventuellen zulassungsbeschränkungen betroffen sein werden... im gegenteil.
deshalb begrüße ich als aktionär kooperationen mit chinesischen partnern im e-auto sektor für den chinesisch-asiatischen markt.

die 52 hält immer noch schön..
immer wieder gute nachkaufgelegenheiten die sich auftun.

bin ich in dieses Forum gekommen, um mich mit anderen Interessierten und Informierten  auszutauschen und zugegebenermaßen manchmal auch meinem Furst Ausdruck zu verleihen, wenn Daimler mal wieder in den Süden wandert...

Aber jetzt bekomme ich sogar noch ein Komödiantenstadl gratis dazu. Trendseller und Trader, immer wieder lustig...

 

Mal back to topic: ich bin echt verwundert, wie stark die 52 als Unterstützung wirken. Zum x-ten Male getestet und wieder abgeprallt. Wenn die Unruhe wegen Libyen einmal etwas verebbt, dann sehe ich sehr viel Potential für Daimler, solange wir uns oberhalb der 52 einpendeln.

du schreibst immer viel und gerne mit !! und :-)))) aber wenn es einmal um Fakten geht, wie z.B. Markteinschätzungen von Wertpapiere, ziehst du den Schwanz ein und titulierst die Leute als Lügner.

Ich habe ein ganz klares Votum für Performance gemacht und liege im bisherigen Vergleich weit vor deinen Empfehlungen.

Die Begriffe KBV, Fundamentalanalysen etc. sind dir kein Begriff und deine Empfehlungen haben nie etwas mit eigenen Überlegungen, sondern dem Wiedergeben von Anlaystenstimmen zu tun. 

Die Leute können selber entscheiden, wem sie bei der Einschätzung der Marktlage mehr vertrauen. Jeder kann lesen. 

EADS Lösung noch nicht in Sicht! Klar ist bisher nur eines! Daimler verkauft! Das andere soll die Regierung machen wie sie will!

Alles andere interessiert mich als Aktionaer nicht!

13:45 23.02.11

BERLIN/STUTTGART (dpa-AFX) - Daimler (Profil) schafft wegen der brummenden Autokonjunktur in diesem Jahr mehr als 10.000 neue Arbeitsplätze. "Unsere Autos sind weltweit so gefragt, dass wir dieses Jahr über 10.000 neue Mitarbeiter einstellen, davon allein 4.000 in Deutschland", sagte Konzernlenker Dieter Zetsche der "Bild"-Zeitung (Donnerstag). Gesucht sind knapp 2.000 Auszubildende, mehrere hundert Hochschulabsolventen und herausragende Ingenieure für Forschung und Entwicklung. "Gerne auch hoch qualifizierte Frauen."

"Die Mehrheit der Jobs entsteht im Ausland. China, Indien und andere bevölkerungsreiche Länder entdecken das Automobil", sagte Zetsche. "Da müssen wir vor Ort sein, um die große Nachfrage zu bedienen." Dies sei auch für den Standort Deutschland gut, denn viele Teile wie Motoren werden hierzulande produziert. "So sichern wir hiesige Arbeitsplätze und schaffen die Grundlage für neue." Die 4.000 neuen Jobs in Deutschland verteilen sich dem Bericht zufolge auf alle Standorte.

In der Autosparte wollen die Stuttgarter aber trotz voll ausgelasteter Produktion an den Plänen festhalten, in einigen Bereichen Jobs abzubauen. Dafür wurden rund 100 Millionen Euro zur Seite gelegt. Das Geld wird im Rahmen eines bis Ende März laufenden Abfindungsprogramms Mitarbeitern in Deutschland angeboten, die freiwillig das Unternehmen verlassen wollen. Wie stark die Belegschaft schrumpfen soll, wurde Unternehmensangaben zufolge nicht festgelegt.

Daimler hatte nach den Milliardenverlusten von 2009 im vergangenen Jahr unter dem Strich 4,7 Milliarden Euro Gewinn eingefahren. Der Absatz legte um 22 Prozent auf 1,9 Millionen Fahrzeuge zu. Für 2011 rechnet Zetsche mit einem operativen Ergebnis deutlich über dem Vorjahreswert von 7,3 Milliarden Euro./sba/DP/enl

der aktienkurs hält sich noch zurück.

Bezüglich
- Elektro Kooperation UND sehr wahrscheinlich Elektro Förderung
- Boom Russland
- EADS Verkauf
- weiterhin gute PKW-Verkäufe in Europa, China
- USA wird bezüglich PKW zudem positiv überraschen! Dieses meine Meinung!


Das sind alles NEWS der letzen 5 Werktage! Es braucht nur noch etwas Zeit Leute :-)

BMW oder VW stehen nicht so gut wie Daimler. Ich werde deshalb drin bleiben und abwarten.

knapp vor der 52...

schaut euch mal den chart von anfang februar an..
ob sich das so wiederholt?

wo ist der nächste halt?

(Libyen, Öl) wird sich auch Daimler nicht abkoppeln und einen Sprung nach vorn machen!

müsste nur diesem Irren in Tripolis mal jmd das **** stopfen, dann wären wir hier in ganz anderen regionen. das postive ist, es ist nur eine frage der zeit

Also ich finde es mehr als lächerlich das der Kurs derzeit wegen der Lybien Kriese so unter Druck gerät ,

als wäre der hohe Ölpreis nicht gerade dann ein anreitz sich ein neues Auto zu kaufen, dass erheblich weniger Sprit verbraucht. Die Kunden von Daimler und BMW haben sowiso genügend Geld um sich auch noch Sprit zu 2 € den Liter zu kaufen.

Daher sehe ich da keine Absatzeinbusen wegen der Lybien Kriese.

Werde die Aktie auch noch weithin behalten.

 

Gesamtmarkt ist schon wichtig, aber viele vergessen wie super Autos in den letzten Monaten gelaufen sind. Die Bewertung ist weit weg jeglicher Realität. Das vergessen viele.
Dagegen gibt es Werte die nicht oder kaum gelauven sind und noch unterbewertet sind Nicht alles fällt.

Aber man kann ja reden wie man will .....

Gesamtmarkt ist schon wichtig, aber viele vergessen wie super Autos in den letzten Monaten gelaufen sind. Die Bewertung ist weit weg jeglicher Realität. Das vergessen viele.
Dagegen gibt es Werte die nicht oder kaum gelauven sind und noch unterbewertet sind Nicht alles fällt.

Aber man kann ja reden wie man will .....

fällt um knappe 2%, es gibt genau einen Wert, der wegen Sondereffekten im Plus steht und Du sagst, nicht alles fällt??

Dies hier hat nichts mit Deinem Szenario des Abstiegs der Autowerte zu tun, sondern eonzig und allein mit der Panik bezüglich Libyen und der Sorge vor einem Flächenbrand in Nahost. Mal schauen, wie tief wir gehen und wie lange es dauert, bis einigermassen Sicherheit zurückkehrt.

Ich habe es schon gesagt, aber politische Börsen haben kurze Beine und die Panik verfliegt irgendwann auch einmal. Auf jeden Fall ist dies eine prima Korrektur, danach ergeben sich sehr, sehr große Möglichkeiten. Daher ist das Motto jetzt: Kragen hoch, Kopf einziehen und warten, bis der Sturm vorübergezogen ist.

Telekoms und Banken im Stoxx gut im Plus.
Ich wünsche euch nicht soviele Schmerzen, aber es kommt noch schlimmer.

Du meinst, bitte. Ich bin der festen Überzeugung, daß dies alles eine Krisen-Börse ist. Wenn sich der Staub gelegt hat, dnn werden die Leute wieder kaufen und zwar zuallererst Werte, die vor der Krise gut gelaufen sind. Und da wird Daimler vorne mit dabei sein.

Ich weiss nicht, wie tief wir noch gehen, das kann wirklich noch sehr weh tun, was da noch kommen mag, aber dann geht es wieder aufwärts.

 

Wie gesagt, wir werden sehen.

DTE ist nun wahrlich kein Wert, den man als Gradmesser für Stabilität anführen kann.

laut Reuters. Wird wohl weitere Gespräche geben.

was glaubt ihr morgen weiter rot, oder doch wieder grün?

aus dem Fenster und sage: morgen geht es wieder in Regionen um die 52.

beachtlich finde ich heute ja das relativ niedrige volumen mit dem wir 3 prozent abgesackt sind. also unter einem echten crash stell ich mir ja was anderes vor...

Gadd.. Kannste laut sagen! Nützt aber nichts :-(((

Ich erlebe mit Daimler gerade exact das Gleiche wie im Dez nachdem Peking die KFZ reduziert hat :-(

Absolut das gleiche Szenario! Hätte zwar eine Korrektur erwartet jedoch IMMER bis 51xx! Naja. Gaddaffi ist der dem wir das in die Schuhe schieben, jedoch ist es nur das Itüppfelchen! Der Markt mußte korrigieren!