Boeing im Sturzflug

Deadline übertreibt gerne und postet definitiv zu viel ( das gibt jedem das Gefühl von Substanzlosem bashen) aber die Fakten sind fundametnalt klar und er Kurs müsste unter normalen Marktbedingungen jetzt schon unter 250 DOllar sein.

Allerdings heute auch wieder vorbörslich 160.000 Aktien in einer Minute umgesetzt ohne nennenwerten AUsschlag auf Stundenbasis......das SPiel haben wir seit langem - es finden wie auch immer Stützungskäufe statt vermute sogar die FED dahinter seit dem "trade halt" weil auch Blackrock und Konsorten keine 300 Mio DOllar in einer Stunde zum stützen raushauen.

Bitte verrate mir ein Beispiel eines "Bluechips" wo ein trade halt statt fand unter 10% Tagesverlust UND wo bei AUfhebung des trade halts OHNE neue Nachrichten der Kurs wieder angezogen hat.......ich kenne kein Beispiel

zum Thema Manipulation US

MNK= Mallinkrodt war letztes Jahr über Monate auf der offiziellen Nasdaq seite laut QUartalsmeldungen an die SEC über 96 Mio Aktien in INsti Händen......nur MNK hat nur 84 Mio...........da standen über Monate 115%

SEC hat bis heute nicht nachgeforscht.

Tesla 380 DOllar secure im SOmmer 2018.............was ein schwindel vom CEO war.......Strafe.......lächerlich

Opioid Krise........Diesel..........Glyphosat.....schn immer MIlliarden reinholen von den "AUsändern"

Sich beschweren über Chinesen, die geistiges EIgentum benutzen, aber schön Facebook und google schützen die nichts anderes machen.

Mach mal eine geniale Erfindung und ein Bekannter klaut sie und stellt sie in Facebook oder google rein...........das bekommst du nimmer gelöscht und mit deinem geistigem EIgentum machen die wegen der vielen Klicks KOhle über Werbung....sich hinstellen und sagen...wir haben es ja nciht hochgeladen....lachhaft

Ich widerspreche ja gar nicht, der „eigentlich“ faire Wert von Boeing ist sicher deutlich unter dem aktuellen Kurs, niemand wird was anderes behaupten. Diese Emotiongeladene „alles scheisse“ gebabbel  geht mir aber hart gegen den Strich, es nervt einfach nur noch ab jeden Tag die gleiche Leier zu lesen. Auch das Boeing ausgesetzt wurde ist natürlich ein Hohn. Zeigt aber ganz deutlich welches Gewicht hier auf die Waage drückt. Unter 300 sind wir ( eventuell ) wenn die Dividende ausgesetzt wird. Da ich aber keine Glaskugel habe warten wir auch das mal ab

aus dem ganz einfachen Grund
Fonds müssen aus dem Wert raus.


Die Institutionen haben Leitlinien, die sich ganz einfach an Zahlen halten. Die Fondsmanager müssen diese einhalten und bei entsprechender Bilanz auslösen.
Das sind streng gehütete Geheimnisse, aber sie gibt es. Und die Fondsmanger haben diese zu befolgen, mehr machen die nicht. Völlig emotionslos. klick und weg
Die nächste Rutsche kommt dann beim Streichen der Dividende. Auch die Nachricht wird kommen

und die nächsten Fonds sind futsch

ist alles Glaskugel und meine Meinung

DIe Zahlen werden wieder geschönt. Irgendjemand stützt weiter.....wer nach trade halt 750.000 Aktien in einer MInute auffangen kann.....der kann auch in 2 Tagen 5 MIo Aktien auffangen. Gibt dann einen netten Militärauftrag und dann kommt VOR DEN Q1 Zahlen , das die Max irgendwann definititiv im SOmmer wieder fliegt. Selbst wenn Sie erst nur in US fliegen sollte..........geht es gut und keine kommt 3 Monate vom Himmel.........werden die AMis den anderendie FLugstunden und in US beförderten Passagiere vor die Nase halten und politischen Druck obendrauf ausüben

Wünsche ich mir wirklich nicht weil ich short bin, aber die Aussage der letzten Tage....Produktion vor groundingaufhebung  wieder hochfahren
hört sich nciht anders an als im November, das die Max imDez wieder ausgeleifert wird.

Vlt mit Zwischentönen wie , das Dickson in RUhestand geht und es einen neuen FAA Chef gibt

Die MAX auslieferungen an nicht US.....werden halt an US vorgezogen aber die Registrierkasse klingelt.

Um das Simulatortraining halbwegs zu umgehen....ganz einfach....jeder Pilot in US der schon 500 MAX Stunden nachweisen kann aus der Zeit vor dem grounding wird davon befreit und die AIrlines haben dann sofort Personal das die MAX fliegen darf.

Wenn ich wetten müsste, ich würde auf deine Glaskugel wetten :) Die Zahlen werden Max. geschönt, das dumme Volk frisst es schon . Keine schlechten Zahlen = kein Fond muss irgendwas machen und Deadline muss das nächste Szenario herbei sehnen - alles klar?

bereits vor dem Erstflug bekannt. die 150 Seiten emails sind public und können nicht mehr weggelogen werden. So hat man es anfangs versucht... wer sich noch erinnern kann...

Von Boeing wurde behauptet der Testpilot hätte es anders gemeint als er geschrieben hat das Muster sei gefährlich...

Nun wird seit 9 Monaten behauptet es sei ein Softwarefehler. wer glaubt denn dieser Firma noch.
Absolut lächerlich, zuletzt war es ein Bildschirm der nicht anging...
Wie blöd ist der Rest der Welt, wenn man so etwas glaubt.

Warum will man Simtests mit aller Gewalt verhindern? Weil es zu teuer ist für die airlines ?
Selten so ein Blödsinn gehört.
Piloten geschockt weil sie das Flugzeug nicht recovern konnten und crashten.
Das haben sie in den emails geschrieben.
Kein Softwareproblem sondern Incidens die zur Katastrophe führen.
airworthiness gilt für jede Fluglage, dead stick... und das geht bei 737max nicht.
deshalb bleibe ich bei meiner Meinung, dass man 737max nicht mehr zulassen wird.

Software updates gibt es mehr als einmal bei AC. Warum über ein Jahr grounden?

was ist da los

Wieder eine sehr fragliche Aussage, DOW mit 1,5 Prozent im Minus, Boeing etwas mehr. Mit dem Hintergrund, dass die sich nochmal eine Finanzierung von 12 Milliarden Dollar gesichert haben, um den 737 MAX-Problemen zu begegnen, eine sehr verhaltene Reaktion . iMO natürlich - alles klar?  

wieviel Mrd jetzt schon aufgenommen wurden?

30+ so mein Bauchgefühl

Standen heute zur Diskussion, hier der Link dazu.

www.cnbc.com/2020/01/27/...o-help-weather-737-max-crisis.html

es rechnet kaum jemand (90% der Kleinanleger rechnen definitiv nicht) rechnen bedeutet Quartalsberichte lesen und verstehen.

WO schaut der Kleinanleger hin? Dividende.......freecahsflow......

DIvi ist 8 Dollar noch auf 320 Dollar Aktienkurs.


Freecashflow sieht super aus, da Kredite aufgenommen - aber bis zu der Seite kommt kaum ein Kleinanleger.

Embraer komischerweise einen Tag vor Quartalszahlen das okay.........

Im Dezember wurde ordentlich 787 ausgeliefert, die bis heute keine Passagiere befördern  (Qatar airways Lieferungen 26-31-12-19)
Nur das die 2 Milliarden Umsatz drin sind im Quartalsbericht......und so wird der Rest des Quartalsberichtes auch "geschönt" zu 95%

ALso wird nichts weiter passieren - meine Meinung - die paar die es "raffen" und rausgehen werden eingesammelt von Insit oder FED die den Kurs stützen

Bin voll bei dir, einfach eine vernünftige  und vor allem emotionslose Bewertung der Situation. . Ich bleibe dabei, unter 300 nur wenn die Dividende gestrichen wird. Das kapiert dann auch der letzte Holzkopf  

Schon seltsam, dass der Kurs nicht massiv einbricht. Ist politisch vielleicht auch so gewollt. Trump ist ja ein Boeing-Buddy. Trotzdem wird der Markt es richten. Ich setze auf Boeing Faktor Zertifikat und erwarte eine deutlichhe Korrektur. Deutlich heisst minus 50 Prozent. Mindestens. Wer glaubt, das Boing kein Totalverlust wird, hat auch Aktien von Air Berlin oder Thomas Cook gekauft.

aber Boeing hat mir gerade die Entscheidung abgenommen

zwischen den Zeilen lesen...

mehr als 10 Banken haben diesen Kredit gegeben...

Sollte jeder mal nachdenken, was das bedeutet, wenn Du Dein Haus von 10 Banken finanzieren lassen mußt...
Die Luft ist mehr als dünn für Boeing.
und die 12 mrd reichen nicht mal bis zum nähsten Quartal...
wer gibt dann noch Geld....

Problemen sprechen...
es sind massive Konstruktionsmängel, die durch Software kompensiert werden sollen.

Absolutes no go in der Civilen Luftfahrt, schließlich haben wir keinen Schleudersitz in der 737max.

folglich wird man die 737max nie wieder zulassen, da nicht airworthy

1. ist es egal ob 1 oder 10 Banken den Kredit geben - Boeing braucht die nächsten 2 Monate keine 12 Milliarden.
   4 MRD für EMbraer, 1 MRD für DIvi im März, und 1 MRD pro Monat Fehlbetrag...sind keine 12
   ABER  der freecashflow für den Q1 Quartalsbericht muss stimmen.......lese mal US Foren .......nach Q3....wie hier oder arriva oder???
Da sind ENdverbraucher die lachen über alles und verweisen auf 9 Mrd FCF und das Boeing weit weg von Problemen ist.

2. Fundamental hat Boeing viele Baustellen - aber eine bestimmt nicht - Überschuldung.....bislang!

3. Dann kommt halt ein Bond und die FED kauft den 5 MRD Bond von BOeing im APril - Problem gelöst.

4. Oder eine KE - selbes Spiel, wenn auch unwahrscheinlicher

Zu 3 oder 4.....noch medial ein paar ANalyten mit woow.     Bond überzeichnet (auch wenn die Fed in gekauft hat)  und hurra hoch die Bude auf 400 DOllar

sollte es so kommen wie ich denke, das die MAX ab SOmmer in US wieder fliegt .....hole ich mir einen PUT auf 150 DOllar für Peanuts
für den Fall das eine wieder abstürzt.


Und ab oKT 2020 puts open end auf Boeing weil nach den Wahlen , selbst mit MAX wiederzulassung USA die Buchhaltungsspielchen in 2021 Spuren hinterlassen werden

Boeing Kurs steigt leicht und meine Orders für Boeing Puts werden nicht ausgeführt weil komischerweise die PUTS 10 % teurer geworden sind UND oft gar kein Preis kommt bei UNicredit und VOntobel

gemeldet, alle Banken gleich, geben Unmengen an Optionsscheinen aus und  man hat den Eindruck, oft der Einzigste zu sein, der die Casino-Chips handelt, mit dem Erlebnis, das Du oben schilderst, das riecht gewaltig nach Abzocke und Betrug

damit liegt der Anspruch darin, diese Betrüger auszustechen, indem Du sehr genau darauf achtest, was Du wann kaufst

ich habe mich mit absolut vertretbarem Einsatz darauf spezialisiert und handle meistens nur genau einen Optionsschein, sehr oft sogar im daytrading, was mir bei Boeing mit 20 % meiner CL171K die Tage bereits mehrfach gelungen ist, kleine Erträge, die den Spaßfaktor erhalten

hete die erste mediale Mitteilung das anstelle des Midsize jets der eingestampft wird einen komplett neue 737 kommen soll.

ALso Software und MAX ab in den Himmel in der Hoffnung das nciht all zu viele ungebeten runterkommen und 2025 der NAchfolger