Bei diesen Kursen Porsche kaufen??

sollte man grundsätzlich keine Aktien anfassen. Ebenso, wenn einem die Angst im
Nacken sitzt. Solche "Leidensstories" wie Deine habe ich zigfach gehört, aber sie
haben stets dieselbe Konsequenz: die Betroffenen machen ihre (leidvollen)
Erfahrungen zum Maßstab künftigen Handelns. Und eben das ist m.E. falsch.
Leid muss einem seine Überzeugung gewiss nicht tun. Aber dann und wann hinter-
fragen schadet nichts. In medias res:

Porsche hat mit Daimler sicher eine bedeutende Gemeinsamkeit: beides sind
Automobilhersteller. Das war's auch fast schon. Ich habe mich oft gefragt, ob
Porsche ein ähnliches Schicksal droht, wie Daimler. Aber ich sehe das nicht:
Porsche hat sich (bisher) immer strikt auf seinen Domäne, den Sportwagenbau
mit zuletzt erweiterter Modellpalette konzentriert. Daimler hat genau das NICHT
getan. Nicht nur, dass man sich in den Modellreihen vertändelt hat und jahrelang
Marktanteile abgeben musste. Man hatte auch den Ehrgeiz, zum ALLkonzern zu
werden. Ein Kardinalsfehler. Der nächste Fehler war, sich einen maroden Ami-
Autobauer ans Bein zu hängen (entsprechend BMWs Fehler mit Rover, an dem BMW
heute noch zu kauen hat). Und last but not least war die Qualität bei Daimler
zeitweilig unter aller Sau und wurde vom Markt nicht mehr toleriert.

Das kann man von Porsche und seinem VW-Deal nun alles nicht behaupten. VW hat
einen Markt den weder Chrysler noch Rover je besaßen. Zudem hatte und hat das VW-Engagement vor allem strategische Hintergründe: Porsche fehlten zuletzt die Produktionskapazitäten, um vor allem die hinzukommende Nachfrage in den
auftstrebenden Industrieländern mit ihrem Neuen Reichtum zu befriedigen. VW

für daneben. Du sagst zwar, Du hast keine Angst. Aber Du handelst wie einer der
sie hat. Zur Sache:
Erstens zu meiner angeblichen Euphorie: da Du nicht in meine Seele blicken kannst,
kannst Du das auch nicht beurteilen. Ich bin es aber nicht (euphorisch). Ich bin
(so hoffe ich) ein kühler und überwiegend skeptischer Rechner. Und als solcher
frage ich mich, was Schlechtes daran sein soll, wenn Porsche 30 Prozent eines 54-Mrd.-Ladens zu einem Bruchteil bekommt. Sich den immanenten Gewinn
auszurechnen hat mit Euphorie nicht das geringste zu tun. VW wäre in der Tat ein
Klotz am Bein, wenn es beim VW-Gesetz geblieben wäre, wenn es bei der Gewerk-
schaftsverfilzung bliebe, wenn es bei der angestaubten Modelpalette bliebe, wenn...
- tut es aber nicht. Da verlasse ich mich voll und ganz auf Wendelin Wiedeking. Er
hat uns vorgemacht, wie man alte Zöpfe abschneidet.

Zweitens: Du würdest Porsche ohne VW sofort kaufen. Abgesehen davon, dass Du
dann erst klären müsstest, wie Porsche seine Produnktionsengpässe bewältigen
sollte und warum Du als Aktionär auf viele Millionen Wertschöpfung verzichtest,
stelle ich die Frage: warum hast Du es dann nicht getan, als vom VW-Deal noch
keine Rede und der "Auto-Zyklus" Deiner Meinung nach noch in Ordnung war?
Ich sage es Dir: weil Du von der eierlegenden Wollmilchsau träumst, die es aber
nicht gibt. Du suchst einen Diamanten, bewertet mit dem Preis von einem Stück
Kohle. So wirst Du an der Börse nie Geld verdienen.

Drittens: Du kritisierst zurecht VW, erkennst aber nicht, dass eben darin ihr Wert
für Porsche liegt. Wäre mit VW alles in Butter, hätte Porsche seine Anteile wohl
kaum halb geschenkt bekommen. So aber ist es einem fähigen Management möglich,