Aston Martin. Very british. Invest in eine Legende

So kenne ich Dich aus der Vergangenheit.

Melden, melden und jetzt rumheulen wegen den Verlusten bzw neue Profile anlegen um zu bashen...

schaffen wir vielleicht auch die 13% minus. Es ist ja völlig legitim auf günstigere Einstiegskurse zu warten, egal ob es dann klappt oder nicht :-)

nein bin ich nicht....man braucht nur auf dein Profil klicken........

Ein weiterer Bericht zum DBX.

m.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...ni-16906932.amp.html

...darf ich mal dein Alter und Bildungsniveau erfragen?!

lass gut sein ....er zieht uns auf sein Niveau.............

Er ist ein Pusher wie damals die Kollegen im Wirecard Forum.

Die Stammdaten diverser Finanzportale werden nicht einzeln erhoben was die Erklärung dafür sein könnte das mehrere Portale die gleichen falschen Werte reproduzieren. Die Kennzahlen stammen oft von ein und der selben Quelle und werden ähnlich wie Presseartikel von Reuters vielfach verbreitet. Bitte mit Vorsicht genießen.

Daimler ist natürlich nicht mit 13% an Aston Martin beteiligt sonst wären schon unzählige Artikel auf Google darüber zu finden.

Den Weg in die Pleite. Außer sie werden von Daimler aufgesogen.
Horrorzahlen!

ich Frage mich, wie kommen die Seiten an die Prozentangaben, wenn es keine offizielle Meldung gab?

zu Aston Martin und den Stammdaten, also der 13 Prozent Daimler Beteiligung veröffentlichen, lässt Daimler das so stehen.
Ist ja klar, denn Daimler interessiert sich nicht, ob falsche Werte im Zusammenhang mit der Daimler AG veröffentlicht werden...
Ist wirklich logisch.

Und im Umkehrschluss würde Daimler ganz viele Infos verbreiten, wenn sie ihr Invest bei AML ausbauen wollen...
Denn die wollen ja gerne mehr für jeden Anteil zahlen...

jede grosse Company hat zig Mitarbeiter die nichts anderes machen als Internetcontent zu durchforschen.... mit Sicherheit auch einschlägige Finanzportale.... (der frühe Vogel faengt den Wurm.. soll heisen, die sind ja auch auf Infos aus dem mainstream angewiesen..)
man darf davon ausgehen, dass es maximal noch diese Woche geht, dann ist die Angabe bereinigt/geaendert/geloescht, oder bestaettig..

sorry , aber der schwarze musste sein..... geh wieder in die corona - ecke

der Großteil geht davon aus, dass die 13% stimmen!! Ich auch!! Was haben wir davon?? Kurs bricht massiv ein seit mehreren Tagen, trotz 13%!!!!

Wir brauchen schnell erste Zahlen was die Nachfrage / Vorbestellungen betrifft!!!!

Die Aktie braucht jetzt einen Schub, sonst 0,70 Cent und drunter!!  

die ganze Zeit über die 13% zu sprechen, das nervt!! Die Aktie bricht ein, warum?? das ist viel wichtiger!!!!  

www.daimler.com/investoren/services/kontakt/

Wie wäre es, wenn noch weitere Personen aus diesem Forum bei Daimler Anfragen zur vermeintlichen Erhöhung der Beteiligung stellen...vielleicht bekommen wir so schneller Ergebnisse!

dialog@daimler.com
media.daimler.com/marsMediaSite/de/...ktion.xhtml?oid=4505026

Daimler hatte einmal eine Beteiligung von rd. 5 %, die dann aber durch den Einstieg von Stroll und durch die Kapitalerhöhung verwässert wurde. Aktuell halten wir daher nur noch 2,6 % an Aston Martin. Wir liefern diverse technische und technologische Komponenten an Aston Martin.

Zu darüber hinausgehenden Spekulationen nehmen wir grundsätzlich nicht Stellung.

Sehr geehrter Herr Bassermann,

vielen Dank für Ihre Auskunft. Können Sie sich erklären, wieso einige Internetportal von einer Beteiligung in Höhe von 13.02% ausgehen?

Zum Beispiel:

www.boerse-online.de/unternehmensprofil/aston_martin

Freundliche Grüße
Martin *******

Die haben so schon genug Probleme.

Hallo Herr *****

vor meiner Antwort habe ich mit dem zuständigen Bereichsleiter bei M&A gesprochen. Die können sich den Wert von 13,02 % nicht erklären.

Mit freundlichen Grüßen

Rolf Bassermann

Daimler AG

Investor Relations

warum bist Du eigentlich hier, wenn Du Aston Martin als Schrottfirma beschreibst und die Pleite wünscht?

Weil hier sonst nur Pusher wären.

Und der Wert hat keine Qualität. Das muß einfach gesagt werden. Das Zahlenwerk ist katastrophal.

Ich wünsche keinem eine Pleite, aber AM ist ein astreiner Pleitekandidat  

als Titelthema über Vettel bei Aston Martin:

focus.de/12328337

www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/...hini-16906932.html

Sehe ich dank der starken Vorverkäufe erstmal anders. Die Liquidität ist erstmal gesichert. Aber du hast Recht, hier zu investieren ist sehr gefährlich. Denke Mal der Kurs steht und fällt mit den nächsten Zahlen, da man dort dann abschätzen kann wie sehr der DBX das Gesamtunternehmen stabilisiert (oder nicht)

hat erst kürzlich das Rating angehoben und eine Liquiditätskrise für die nächsten 6-12 mon. Das ist nicht sehr lange, aber immerhin und mitnichten ein Pleiteunternehmen. Für diesen Befund ist es zu früh. Hängt jetzt alles ab von Absatzzahlen. Wäre schön, wenn man hier bei nachvollziehbaren Fakten bliebe, s. DB-Beteiligung.