Anleihen von GM und Ford bergen zu viele Risiken

bedient werden ?

Es bleiben nur noch ein paar Monate bis die in 2009 !

mal wieder aus dem Koma erwachen würden?

WAHNSINN !

LG

Von den 9,2 Mrd unbesicherten Anleihen sollen 2/3  zurückgekauft werden, jedoch mit dem enormen Abschlag von 70 %. Das war Voraussetzung  für die Auszahlung der 13,4 Mrd. Finanzhilfe.

Lieferungen von US Autoteile-Lieferanten an US Autofirmen werden jetzt vom Staat bis zu 5 Mrd $ garantiert. Dabei stellen sich mir 2 Fragen; 1. braucht GM überhaupt sehr viele Teile, wenn dessen Autos niemand kaufen will?
2. Was geschieht mit den Teilen, die zu Opel geschickt werden sollen , z. B. von Delphi ? Die werden ja nicht garantiert. Muß da evtl. die deutsche Regierung  sich ebenfalls etwas ähnliches zur Rettung von Opel einfallen lassen?

Die beiden 2009 fälligen GMAC Anleihen sind weiter auf Erholungskurs. Die per 30.06.09 fällige a0bear stieg heute bis auf 87%. Zum 30.03. ist wieder Quartalstermin für die Zinsen. Für die a0dcty mit Ablauf 30.09. gingen die Kurse bis auf 83% nach oben. Der Optimismus für eine vollständige und fristgerechte Rückzahlung ist seit einiger Zeit wieder deutlich gestiegen. Wir den Mut hatte beim letzten Absturz Anfang des Monats zu kaufen, konnte gute Gewinne erzielen.

Seit gestern müssen die GMAC Anleihen wieder massive Kursverluste hinnehmen. a0bear fällt heute bis auf 70%, im Tagesverlauf war der Kurs sogar noch niedriger. a0dcty ist bis auf rund 65% eingebrochen. Es geht wohl die Angst um, das bei einer GM-Insolvenz auch die Banksparte in Mitleidenschaft gezogen wird. Zum Zinstermin 30.03. hat a0bear brav und pünktlich gezahlt. Am 22.05.09 ist die erste Fälligkeit einer Anleihe mit 500 Mio Euro Volumen.

lieber retten was zu retten ist------

:-((

wer konnte sowas ahnen...............liegen ja schon 2 Jahre im Depot........


:-(((

a0bear und a0dcty haben sich seit Freitag wieder von den massiven Verlusten erholt und notieren wieder im mittleren 70% Bereich. a0bear sogar nahe 80%. Für die zum 22.05.09 fällige Anleihe werden bei sehr geringen Umsätzen sogar Kurse von über 90% gezahlt.

Der Einbruch nach der Meldung zur möglichen Blitzinsolvenz war nur von kurzer Dauer und fiel weniger heftig aus, als befürchtet. Inzwischen laufen die Kurse wieder auf alte Höchstände. a0dcty schnuppert an der 80% Marke und a0bear liebäugelt mit den 90%. Auch die Umsätze sind sehr hoch.

a0dcty wieder bei 92%, das lässt doch hoffen...

überlege erste stücke heute mal wieder an den markt zurückzugeben....

Ende April haben die Anleihen von GMAC leichte Kursgewinne verzeichnet. Gestern ging es bereits teilweise deutlich nach oben und heute haussieren die Anleihen mit teilweise zweistelligen Kursaufschlägen. Dabei sind sehr hohe Umsatzvolumina erzielt worden. a0dcty stieg auf 92,50% und a0bear auf 94,50%.

www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,623063,00.html

General Motors macht ernst: Der angeschlagene US-Autohersteller plant, 60 Milliarden neue Aktien auszugeben und damit seine Schulden abzuzahlen. Die jetzigen Papiere des Unternehmens würden damit quasi wertlos - und der Staat neuer Großaktionär.

www.bernecker.info/

und wieder auf Kosten des kleinen Mannes.

holt mann sich auch so einenn Schrott ins Depo.

hallo,

 

cih bin der neue der den schrott für 1,23 über bord geworfen hat. mal sehen wie weit sie noch sinkt.....

 

freu mich auf spannende unterhaltungen hier!

 

 Mr. T

erwarte für heute Nachmittag billigste Einstiegskurse bei GM !

...sich ein paar GM-Anleihen ins Depot zu legen? Die Wahrscheinlichkeit einer Rückzahlung wäre doch beim Einstieg des Staates relativ hoch...und zu 8,90% hat man ja doch ein recht begrenztes Risiko...und fast 100% Rendite jedes Jahr.

...denkt ihr denn wie weitsie heute runter geht?und wie verhälst sich das in den nächsten tagen wenn neue aktien auf den markt geschissen werden?kann da jemand mit erfahrung sprechen? danke

Mr.T

Die bisherige GM Aktie ist realistisch keine 10 Cents mehr wert

"DETROIT: General Motors Corp on Tuesday detailed plans to all but wipe out the holdings of remaining shareholders by issuing up to 60 billion new  
shares in a bid to pay off debt to the US government, bondholders and the United Auto Workers union.

The unusual plan, which was detailed in a filing with US securities regulators, would only need the approval of the US Treasury to proceed since the US government would be the majority shareholder of a new GM, the company said.

The flood of new stock issuance that could be unleashed has been widely expected by analysts who have long warned that GM's shares could be worthless whether the company restructures out of court or in bankruptcy.

The debt-for-equity exchanges detailed in the filing with the Securities and Exchange Commission would leave GM's stock investors with just 1 percent of the equity in a restructured automaker, ending a long run when the Dow component was seen as a bellwether for the strength of the broader U.S. economy.

GM shares closed on Tuesday at $1.85 on the New York Stock Exchange. The stock would be worth just over 1 cent if the first phase of GM's restructuring moves forward as described.

Once GM has issued new shares to pay off its debt to the U.S. government, bondholders and its major union, it said it would then undertake a 1-for-100 reverse stock split.

Such a move would take the nominal value of the stock back to near where it had been before the flood of new shares. But in the process, GM's existing shareholders would see their stake in the 100-year-old automaker all but wiped out. "

Na und !  Freut mich doch. Und ein jeder noch Investierte kann ja noch abspringen und sich dann später wieder billigst eindecken.

Keine Handelsaufforderung meinerseits !