die haben aber einen E-Ferrari auf die Räder gestellt, Ferrari Luce, und das nicht mal schlecht. DAs ist kein Ausnahmeauto, aber auch kein Massenmarkt, natürlich. Das Ding geht konzeptionell und von der Formensprache in die Richtung, wie ich mir das von VW, MBG, Porsche etc. wünsche.
Richtige Massenmarktautos hat MBG nur sehr wenige, alles andere ist exklusiv. Auch A-Klasse ist für mcih nicht MAssenmarkt, und die wird auch nicht eingestellt, 2028 Renovierung, der Umsatz scheint also zu laufen. M-Klasse ist so exklusiv, mehr geht kaum, also diese Geländewagen für 127 000 Euro Einstiegspreis. Was willste denn noch an Exklusivität ?
Kauf Dir doch so einen, dann fährste damit mit Deiner neuen Frau nachts an den Altrhein zum Angeln mit dem Kahn :o).
Und was ich mir von MBG BMW und VW an konzeptioneller Erneuerung, Design und TEchnik wünsche, das wird auch von denen kommen. Wenn der eigene Arbeitsplatz gefährdet ist, dann kriegen die Burschen da Bärenkräfte, das war immer so, bei VW, bei MBG, und auch bei BMW. Das sind Höhen und Tiefen eines Kollektivs :o), es wir nur dann was gschafft, wenn die Hose brennt. Auch das war immer so. Erinnere Dich mal diese Scheißautos VW 1600 oder VW K70, der nach dem Käfer kam, den ersetzen sollte, aber keiner wollte das Ding haben. Da brannte auch etwas die Hose bei VW. Erst mit dem Golf 1 ab 1974 startete VW wieder richtig durch.
Die Autohersteller brauchen immer erst richtige A-tritte des Markts, dann brummts wieder.
Aber wir werden die Frage nicht abschließend lösen, und Übereinkunft erzielen. Ich verstehe und schätze Deine Argumentation aber immer.
So, und jetzt erst mal nix mehr zu Autos, versprochen. Zumindest für heute.
