VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

das ist auch mit Klumpenrisiko schwerlich zu vermitteln...

die Assets sind 30% wertvoller als die MK.
www.porsche-se.com/beteiligungen

Rechnet man dann noch den Abschlag bei VW dazu (53% Anteil) wird es beinahe absurd.

Aber hast du dir auch die konkreten Gewinne/Erträge hinter den einzelnen Beteiligungen angesehen?
Grundsätzlich macht es meiner Meinung nach schon Sinn, dass man bei Einpreisen von wahrscheinlichen Zukunftsaussichten, insbesondere wenn der Gewinn am Ende unterm Strich relevant ist, die MK entsprechend anpasst. Bricht bei VW AG oder Porsche AG der Gewinn die nächsten 2 Jahre eklatant ein, spürt das natürlich Porsche SE.

Nichts desto trotz wird meiner Meinung nach hier ganz schön schwarz gemalt und der Kurs mal im Zuge des obligatorischen Window Dressings ordentlich geprügelt um dann später halt wieder zu steigen. Freuen werden sich jene, die nun körbchenweise für die Zukunft bzw. zukünftige Gewinnmitnahmen vorsorgen. Ganz ohne Emotionen.

Volkswagen prüft erstmals ernsthaft, in China entwickelte Modelle nach Europa zu holen und später auch hierzulande zu bauen. Der Schritt würde mit einem jahrzehntealten Konzernprinzip brechen – und könnte zum Blaupause-Fall für die gesamte deutsche Autobranche werden.

Lesen Sie den ganzen Artikel: VW-Paradigmenwechsel: Wie China-Modelle jetzt die deutsche Autoindustrie verändern könnten

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Cariad und Bosch hätten dafür im Rahmen der Automated Driving Alliance gemeinsam eine starke technologische Grundlage geschaffen.

Es wurde ein KI-basiertes System für SAE-Level 2 entwickelt, das nun von beiden Partnern für Lösungen für assistiertes und automatisiertes Fahren genutzt werden kann

Volkswagen gibt an, den für 2027 geplanten E-Kleinwagen ID.EVERY1 mit der Technologie auszustatten. Grundsätzlich lässt sich die Technik in verschiedene Fahrzeugklassen – vom Kleinwagen bis zum Premiummodell – und sowohl in Elektro- als auch in Verbrennungsmotorenplattformen integrieren, so Cariad.

Volkswagen hält an der Weiterentwicklung des Systems in jedem Fall fest, will nun aber einen neuen Partner suchen.


www.electrive.net/2026/07/02/...-fuer-automatisiertes-fahren/

Nach frischen Mehrjahrestiefs gelingt der Aktie von Mercedes-Benz endlich eine erste Gegenbewegung. Wie steht es um die Chancen einer möglichen Erholung?

Lesen Sie den ganzen Artikel: Mercedes-Benz: So steht es jetzt um die Erholungschancen der Aktie!

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VW als unterbewertete Chance

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BEV-Auftragseingänge in Europa steigen in Q2 um mehr als 50 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum an.

Die Volkswagen Group ist im ersten Halbjahr außerhalb Chinas insgesamt um rund zwei Prozent gewachsen.


www.volkswagen-group.com/de/...t-um-mehr-als-50-prozent-20515

Kein Wunder.....wer nur auf China setzt muss halt die Konsequenz tragen.
China wrackt den einst stolzen VW konzern ab, bis zum bitteren Ende. Und das in rekordgeschwindigkeit.... Übrig bleibt ein Haufen  gescheiterter überbezahlter selbst ernannter "top" manager.
Traurig was aus vw geworden ist, einer der einst größten automobilbersteller .... wer hätte das gedacht.
Too big to fail gilt jedenfalls nicht mehr für vw...das kann bei dem Tempo  schneller als gedacht gehen...

www.bild.de/politik/inland/...llhart-6a50b7675ee5db799e970d6b

;-)

Angesichts der desaströsen Lage bei vw hat der kurs das Potential sich zu halbieren....nur meine Meinung.  Keine kauf oder verkaufsempfehlung.....

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+ 12 %  Auftragsbuch             -           VW

Das Auftragsbuch von Europa ist seit Jahresbeginn um 12 % gestiegen, die Auftragsreichweite liegt bei etwa 3,5 Monate.

Der Auftragsbestand hat sich bis Ende Juni deutlich verbessert, BEVs machen 31 % des europäischen Auftragsbestands aus.

Die BEVs legten um 56 % zu, was auf den erfolgreichen Start der „Electric Urban Car“-Modellreihe zurückzuführen ist.


2.Quartal 2026   uploads.vw-mms.de/system/production/...tion-en.pdf?1783950590

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VW erwarten ein Ergebnis über Vorjahr mit einer operativen Marge von 4 bis 5,5 Prozent.


2.Quartal 2026    uploads.vw-mms.de/system/production/...tion-en.pdf?1783950590


4,75 %     operative Umsatzrendite       =        15.290   Mio. €       Operatives Ergebnis    Ausblick für 2026  

Na schauen wir mal ob/wann die Prognose kassiert wird. Steht ja nicht umsonst "as communicated on April 30th" da. BMW hat Mitte Juni die Prognose gekappt. Da wird auch VW nicht vorbeikommen, nur meine Meinung..

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Der Buchwert der Everllence SE in der Bilanz der Volkswagen AG betrug zum Stichtag 31. Mai 2026 rund 3,4 Mrd Euro.


www.volkswagen-group.com/de/...iligung-an-everllence-ab-20491


7.400.000.000   Euro                   Erlöse  (  Verkauf von 51 % Anteil und Aufwertung von 49 % Anteil  )
1.666.000.000   Euro                     49 %   Anteil            Buchwert zum Stichtag 31. Mai 2026
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9.066.000.000   Euro                    Marktkapitalisierung  Everllence nach Closing