VW ( Volkswagen ) - Autos, Laster, Speicher

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Volkswagen St     DE0007664005

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Volkswagen Vz     DE0007664039

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Tesla     US88160R1014

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Band zwischen 90 und 99 EUR

Volkswagen verabschiedet einen neuen Investitionsplan über 160 Milliarden Euro – doch das Geld reicht nicht. Der Konzern plant weitere Einschnitte bei Kosten, Personal und Projekten.

Lesen Sie den ganzen Artikel: 160 Mrd. reichen nicht: VW plant weitere Einschnitte

VOLKSWAGEN AG ST O.N.    
DE0007664005
100,00 Stück

nicht verfügbar

17.12.2025§105,50 EUR
10.550,00 EUR
    Gettex§  

17.12./17:46

VW hat sich für das Aus des Verbrenner Aus in der EU eingesetzt.

Dabei ist der der Verbrenner dem E-Auto technisch, wirtschaftlich und ökologisch unterlegen

Diese Politik verbrenn meine Aktien.
Genial, das Aus vom Verbrenner Aus ist beschlossen und die Aktie fällt.  

VW ist der Gewinner aus dem was kommt sie werden nach 2035 noch 1/3 Hybride und Range Extender verkaufen das alleine ist ein Erfolg. Sie werden damit die großen Autos ausstatten Porsche Audi Lamborghini. Wer mitbekommen hat das VW den großen Tuareg aus dem Segment genommen hat. VW Gruppe Core wird mit Kleinwagen kostengünstig Punkten. Und Porsche und Co das Geld reinspülen.
www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...894e24ca6&ei=15

@St2023
Warum Hybride, wenn es nur noch in Deutschland einen Absatz dafür gibt? Das ist die wirklich dümmste Idee im Zeitalter in denen die E-Autos schon Reichweiten von über 600km haben.
Tausende von Teilen im Verbrenner, die gewartet und ausgewechselt werden müssen nützen wem?  Die engetisch ineffizienteste u. schlechteste Maschine (Verbrenner) muss sich dann auch noch mit dem Mehrgewicht der Akkus rumschleppen. Die Luft wird weiterhin verpestet und wir kaufen das Öl zum größten Teil von Diktaturen. Unser aller Geld wandert in Diktaturen. Bei E-Autos bleibt das Geld in Deutschland, bzw. in Europa. Wie kann die deutsche, bzw.europäische Politik nur so blind entscheiden. Nur um Kurzfristig die Kuh zu melken, vernichtet man alle Arbeitsplätze und VW auch.  Herr Diess hat es damals richtig erkannt.

Das Alles hat nichts mit Wissenschaft und Technik zu tun. Es geht nur über Lobby und Korruption. Siehe die Aufdeckung von Christian Stöcker. Das Buch heißt "Männer die die Welt verbrennen"
Ich dachte immer wir werden aufgrund unserer innovativen Ingenieure in der ganzen Welt wertgeschätzt.
Jetzt verliert VW den Anschluss. Das ist nur meine Meinung.

www.oe24.at/businesslive/...-neuzulassungen-in-2025/661479087

ALLES aus china ist eine lüge

Chinas riesiger Hunger nach Kohle
Ein Ausblick auf die Entwicklung der Kohlenachfrage bis 2030 ist der IEA zufolge mit vielen Unwägbarkeiten verbunden, vor allem in China, das mehr Kohle verbraucht als der Rest der Welt zusammen. In der Volksrepublik blieb der Verbrauch im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 stabil. Die Nachfrage dürfte mit dem raschen Ausbau von Erneuerbaren bis 2030 leicht sinken.

www.zdfheute.de/wirtschaft/anstieg-kohleverbrauch-100.html

die lösung ist nicht, das sich europa deindustrialisiert. das spielt den nazis in die karten. tut es schon...

Bei diesen Zahlen bzw. kann ich als Aktionär nicht gelassen bleiben.

der vorgezogene kauf wegen der Prämie die dann im Oktober Ausgeliefert wurden.

google KI

"Teslas Marktanteil in den USA schwankt stark, sank aber 2025 tendenziell, erreichte im August 2025 einen Tiefpunkt (ca. 38%) aufgrund stärkerer Konkurrenz, erholte sich aber im November 2025 wieder auf rund 56,7%, da der Gesamtmarkt für E-Autos einbrach, während Tesla dank vorangegangener Steuergutschriften vorerst die Marktführerschaft behauptete. Während Tesla in früheren Jahren bis zu 80 % des US-EV-Marktes beherrschte, sehen sich die Amerikaner zunehmend Herausforderungen durch neue Modelle und Anbieter gegenüber. "

und es sind nur EV´s, anteil an den zulassungen 7 - 10% (10% subventionsbedingt)

das beispiel usa ist schwierig, da politikbedingt zZ eher ein totes pferd. und wenn der orange opa venezuela abgreift, bleibt das auch noch länger so

VW hat davon überhaupt nicht profitiert. Wir verkaufen dort unsere Auto dort in homöopatischen Dosen. Echt Schrecklich.

Und heute sehe ich dieses Video: https://www.youtube.com/watch?v=q4a3XH23Btw
Warum können unserer Ingenieure so etwas nicht?

Liebe VW Manager,
was ist los bei euch. Wer den Mitbewerber nicht beachtet wird vom Wettbewerb überholt.

www.carwow.de/kia/pv5-passenger/auto-news/...unter-32000-euro

Könnt ihr endlich mal aufwachen und in preiswerte E-Autos eure Zukunft sehen.
Mir reicht es bald. Seit 2007 habe ich die Aktien. Damals stand der Kurs bei 111,-€.
Und heute verschlaft ihr die Zukunft.

Der ID Buss ist schon 4 Jahre auf dem Markt wenn der nächste kommt wird er Günstiger und mit Sicherheit eine bessere Verarbeitung als der Kia und über Langlebigkeit da schau dir von Kia die Tüv berichte an.

Es gibt immer Kunden die im Billigsegment kaufen, sollen sie auch. Nur wer Billig kauft kauft 2 Mal.

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...76ea6c6ea&ei=13

Wenn man Elite auswählt 71kwh + besserer Motor mit 163PS sind 45k. Dies Basis Version ist quasi nackt mit 51kwh Akku...

Irgendein China Bomber ist bestimmt noch günstiger und? Das ist ja nun nicht der Maßstab oder?

Wenn es nur um den Preis geht, dann kann man jeden Produktionsstandort in D und vermutlich Europa schliessen (egal welcher Hersteller oder Produkt...)

Kia und billig. "Chinabude".
Ich habe schon den viele BYD, X-Peng gefahren. Das ist allerhöchste Haptik und gute Qualität verpackt in europäischen Disign.

Das hört sich für mich so an wie Herr Müller. Arrogant und extrem kurzsichtig. Das ist 8 Jahre her und die Sprüch sind immer noch hochnäsig und ohne Demut.
https://www.youtube.com/watch?v=wSklSKRkIpk

Naja, wir waren drauf und dran für unseren T6 eine ID-Buzz zu kaufen.
Billiger von der Innenausstattung geht nur der ID-3. Das ist das billigste vom Billigen auf dem Automarkt.
Leider wollte meine Frau den Id-3

Wir haben als VW Fans seit Beginn unserer automobilen Karriere noch nie so eine unfassbar subobtimale Qualität von VW geliefert bekommen. Der Buzz ist tatsächlich nur maximal eine viertel Schulnote besser.

nein es geht nicht um Totschlagargumente. Es ist einfach ein Fakt das JEGLICHE Produktion aus D (EU) teurer ist als irgendwo anders.
Andere können es genauso, bin ich ganz bei dir!

Es muß jeder für sich Wissen, welche Entscheidung er trifft und welche Auswirkungen es hat. Es fängt damit an günstig bei Temu und Shein zu kaufen und sich wundern, wenn Arbeitsplätze/Kaufkraft in D / Europa verschwinden.

Und geht darüber weiter, das in Hannover gebaute Autos teurer sind als woanders und man ja Autos von woanders kaufen könnte.
Später stellt man fest, das man keine Industrielle Basis hat und überrascht ist, wenn die Preise maximal anziehen oder man die Güter nicht mehr bekommt. Siehe Medikamente zu Corona oder seltene Erden wie gerade derzeit.
Ja habe einen sehr weiten Bogen gezogen:)

btw. ID3 haben sie unter Blume stark aufgewertet vom Innenraum (aber das hilft natürlich nicht bei alten Modellen)

neue Modele die sich im vergleich zu China Fahrzeugen um Welten unterscheiden.
Sehr viele sehen gar nicht wo der Unterschied liegt. Man mus sich nur die Karoserie anschauen fängt bei Tesla an. Die Blechformen sind sehr einfach gehalten bei VW sind Konturen drin. Wer richtig hinschaut sieht das und bei Spaltmaße muss ich nichts zu sagen ich sehe die Autos aus China und Oberflächen Quantität wenn die Autos in der Sonne stehen was viele gar nicht schätzen. Wenn sich jemand ein Kleidungsstück kauft und es zieht sich kauft er das Produkt mit Sicherheit nicht wieder.
Man sollte schon objektiv schauen wo die wirklichen Unterschiede liegen.
Es gibt genug Menschen denen ist es egal auch in Ordnung die denken Geiz ist geil bei mir ist da eine andere denke ich fahre Qualität. Es fängt beim Türen schließen an ob es nach Blech klingt oder sanft und dumpf.

www.bing.com/...TVE&rlid=548bfffef5e91079cad396bbb71ba2b4

es gibt da eine Hersteller, der wollte unbedingt nach Deutschland, weil wir hier ein unfassbar hohes Niveau der Ingenieurskunst besitzen.
Wenn wir so teuer wären, dann hätte dieser Hersteller, dessen Namen ich nicht nenne, niemals in Grünheide eine Fabrik gebaut.

Wir benötigen genau diese Ingenieure und Visionäre wieder, die VW wieder wettbewerbsfähig machen.
Wenn arbeit so teuer ist, warum nutzen wir nicht modernste Gußtechniken und automatisieren wir nicht noch viel mehr?

Dann kommen wir auch wieder mit der Qualität und mit dem Preis auf normales Niveau.
Statt dessen reden die völlig ahnungslosen Vorstände u. Aufsichtsräte vom "Aus vom Verbrenner Aus" statt sich endlich den Zukunftsthemen zu widmen? Statt dessen, machen sie mit der Öl-Lobby gemeinsame Sache und machen den EU Politikern "Feuer unterm Hintern".
So zerstört man den einstigen einzigartigen Ruf des deutschen "Diplom Ingnieurs" Sie waren innovativ, kreativ, vorrausschauend und qualitätsbewusst.

Wenn Arbeit so teuer ist, warum nutzen wir nicht modernste Gusstechniken und automatisieren wir nicht noch viel mehr?
Die neuen Plattformen kommen.  Jetzt ist es MEB- Plattform und die ganz neuen heißen SSP-Plattformen.
Da braucht man keine Kompleten Gussteile. Es geht mit so großen schritten voran das das von gestern schon wieder alt ist.
Es eist heute so das man mit der Plattform ein Baukastensystem hat und alles drauf aufbauen kanst selbst die neuen Range Extender. . Tesla hat nur veraltete Autos und alte Technik sie können nicht so reagieren wie VW. VW hat 100 von Modellen und VW verkauft über 9 Millionen Autos das ist es ein ganz anderes vorgehen. Durch die neue Plattform spart VW Konzernweit Milliarden. Alleine in der Core Gruppe 600 Millionen im Jahr.
Bitte nicht mit Tesla kommen die haben veraltete Technik und haben seit Jahren keine neuen Modelle.
Die haben nicht mal einen Werkzeugbau.  

verbaut einfache Ausenteile kostensparend für den China Markt.

www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...d1dd04997&ei=15