Überrollt NIO bald Tesla?

bin da erstmal raus  + - 0

ich schau mir das etwas an, wenn das nun der Turnaround war hab ich eben erst kein Glück gehabt und dann noch Pech.

Naja Glück hatte ich, hab nur den Gewinn nicht mitgenommen die ganze Korrektur kam schneller und heftiger als gedacht. (zumal man ja von Tag zu Tag denkt vielleicht drehts ja)

----

Hab noch ne Menge andere Papiere nio war kein großer Posten

F. Söllner, Magazin Der Aktionär:
VW verkauft mittlerweile eine halbe Million reine Elektroautos. Nio im Vergleich dazu keine 150.000.
Der Umsatz von VW ist 30x so hoch wie bei Nio und hat ein KGV um 10.
Doch... die Marktkapitalisierung beider Unternehmen unterscheidet sich nicht groß.

Für mich heißt das, dass die Überbewertung von Nio immer noch enorm und bei weitem noch nicht abgebaut ist. Auf welchem Niveau sollte man denn Einsteigen? Wer kann das entscheiden, wann der Markt die Bewertung akzeptiert und eine Trendwende bevorsteht?

Ich sehe Nio weiter als hoch spekulative Aktie an und ich würde mir auch keine Prognose zutrauen. Nur dass Nio mal Tesla "überrollen" wird - so wurde hier gemutmaßt - scheint mir sehr unwahrscheinlich. Am ehesten noch im Rückwärtsgang.

das habe ich zur Zeit auch so gehändelt. Kaufe auch etappenweise nach. Viel Glück allen Investierten !!!

Zum Vergleich mit VW:

VW hat noch „Altlasten“

-sehr viele Mitarbeiter, die man bei Umstellung auf EV nicht mehr benötigen wird (Abfindindungen).
-Geld in Maschinen bzw. Produktionsstätten investiert, die man nicht mehr voll auslasten kann?

deraktionaer die pusherbude dreht sich auch nur wie der wind weht

Kommt NIO 2021 nach Europa, dann hat es sich mit dem Volkswagen meiner Meinung nach !!!

Und wo ist das Problem?
VW hat 120 Werke weltweit, dort sind die Regeln der Kündigung deutlich einfacher als in D.
Du brauchst immer noch Karosserie, Aufhängung, Innenraum, Anbauteile, Vertrieb, Marketing, Produktion etc.
Statt Motor auf Basis Verbrennung nun E Motor.
Das trifft eher viele Zulieferer - für Kolben etc.

In D ist doch schon einiges umgestellt gibt bereits weltweite mehrere Fabriken in EU, China für E Autos der verschiedenen Marken und demnächst auch in US - und trotzdem Mrd Gewinne...

Nur schwer zu vergleichen!

Das Tesla mal mit eine MK von > 1 Billion gehandelt wird konnte sich vor 20 Jahren auch niemand vorstellen.

VW‘s E-Autos hinken den Asiaten deutlich hinterher. Hier wurde ein ganzes Jahrzehnt verpennt und man beschäftigte sich lieber mit dem Dieselskandal.

Asien hat enormes Potenzial, wobei ich Risiken nicht verschweigen möchte.

Und NIO ist noch nicht einmal auf dem europäischen Markt unterwegs... kommt aber noch, schneller als manch Einer glaubt.

in was hängt VW den Asiaten hinterher, als größter Hersteller in China?

mehrere E Auto Produkte sind gerade dieses Jahr auf den Markt gekommen. Nicht immer unter dem Namen VW siehe z.B. Sol. ID4 etc. kommen auch
https://www.electrive.com/2020/12/01/...manufacturing-id-4-in-foshan/

VW produziert vermutlich sogar die NIO´s vergleich mein Post:
https://www.ariva.de/forum/...-bald-tesla-558287?page=185#jumppos4633

Durch die verbleibende Arbeiter braucht man aber keine 120.000 Mitarbeiter mehr in Deutschland.

2/3 der Leute als Beispiel wären 80.000 Leute, denen man eine Abfindung zahlen müsste.
Was ich meine ist, dass man die MK nicht einfach an der Anzahl an Stückzahlen E-Autos skalieren kann.

Die Beteiligung vom Land Niedersachsen ist sicher auch kein Mehrwert für die Investoren.
Entscheidungen von VW sind auch immer ein Politikum.

und wieso sollte man 2/3 entlassen? verstehe ich nicht.
VW wird sicher den Ingenieuranteil bei Verbrennermotoren senken. Aber die werden sicherlich noch 20Jahre gebaut.
du brauchst doch noch alles andere vom Auto. 80K Mitarbeiter stellen doch nicht Motoren/Abgasanlage her.

"Was ich meine ist, dass man die MK nicht einfach an der Anzahl an Stückzahlen E-Autos skalieren kann" - ok und das aus einem Forum für E-Autobauer Nio. VW ist derzeit schon ein vielfacher Produzent von E Autos wie Nio (und VW baut ggf. sogar deren Autos). Und fährt in 2021 die Produktion erst hoch, auf vermutlich 600-700k in allen Segmenten von Kleinstwagen bis Luxus (Sol-Taycan) - Diese Fabriken stehen bereits. 2023 wohl schon mehrere Mio´s durch zusätzliche Fabriken und Modelle...

Die MK von Nio ist überbewertet und von VW unterbewertet. Egal in welchem Konstrukt.
D.h. aber nicht das Nio ein schlechtes Unternehmen ist, will ich auch gar nicht einschätzen. Finanzdaten, Kennzahlen, Produktvolumina, Ausblick, Sektorenrotation, Chart sprechen im Vergleich beider eher für ein Invest in VW.

Teslas Bewertung von 1 Billion war ja genauso ein Strohfeuer. Jetzt fackelt die Bewertung ab. Bei Tesla wie bei Nio. Beide sind kleine Autobauer mit Chancen und Risiken, mehr nicht. Weder ist Tesla 500 noch Nio 50 wert.

... wo der NIO Aktienkurs dann am Jahresende ist.

Ich tippe auf >100 US$

Typische Bewertung mit Scheuklappen aus deutscher Sicht.

Vor 20 Jahren konnte man sich auch nicht vorstellen, das Weltmarktführer NOKIA nahezu verschwindet und Apple zum Global Player wird.

Klar machte VW jüngst, trotz der Abgasmanipulationen Milliardengewinne. Aber nichts ist an der Börse so alt, wie die Zahlen von gestern.

Wo sind denn die ganzen E-Autos auf deutschen Straßen?

Eher in Nischenprodukt hier, und das war auch lange politisch so gewollt.

Mag sein, dass Nio aktuell überbewertet ist, aber an der Börse wird ja bekanntlich die Zukunft gehandelt.

Danke! Ich hoffe, dein Vergleich wird viele in der Zukunft davon abhalten, Birnen mit Äpfeln zu vergleichen  

Da hast du vermutlich alles richtig gemacht. Ich gehe von einer grösseren korrektur an den Märkten aus. Aktie wie Nio wirds in dem falle härter erwischen.

Meine meinung  

"Mag sein, dass Nio aktuell überbewertet ist, aber an der Börse wird ja bekanntlich die Zukunft gehandelt."
Das ist ein Spruch, der bei jeder völlig überbewerteten Aktie zu lesen ist. Wenn man keine echten Argumente hat, dann muss halt die Zukunft für die Bewertung herhalten. Ein Totschlagargument.  

ich habe nun seit über einer Woche auf die Trendumkehr hingewiesen und würde mich nun nur nochmals wiederholen.

Nicht in Aktien verlieben, auch mal Gewinne mitnehmen, ggf. später wieder einsteigen.
Trend ist noch nicht vorbei...

Allen viel Erfolg!

Hm, und wenn an der Börse wirklich Zukunft gehandelt würde, dann überweist mir einfach euer gesamtes Vermögen für meine bahnbrechende Technologie: Per Spezialchip wird die schier unendliche Energie der schwarzen Löcher durch ein Raum-Zeit-Kontinuum bezogen und direkt in jede Steckdose geleitet. Prognostizierter Börsenwert im jahr 2030 sind fünfhundert Fantastillarden Bitcoin. Kaufen, kaufen, kaufen!  

Ein Totschlagargument, das leider stimmt.

On ne sait jamais, mes amis!

Time will tell!

Allen Investoren viel Glück und gute Nerven!

Ich mag Deine blumig-satirische Form heikle Warheiten auszusprechen. Klasse.

Schreiben (und recherchieren) ist sozusagen mein Job. Über Aktien und Börse jedoch nur als Hobby. Wer anderweitig Bedarf hat, kann mich gern per PN kontaktieren.
...
Und hier noch mal ein Link für alle zur FT Alphavilles electric vehicle bubble watch. Halte ich für Gold wert.

docs.google.com/spreadsheets/d/...ZpPoooqMMR6TwvvY/edit#gid=0

NIO, JAC gründet Joint Venture mit NIO und hält 49% der Anteile..

cnevpost.com/2021/03/04/...ing-nio-jac-to-form-joint-venture/


youtu.be/TKcG5jWmjm4

interessant - also Partnerschaft mit VW (75% an JAC Motors) für Massenproduktion:)

zu Nio Long habe ich immer noch eine andere Meinung:) zumindest derzeit

aber weiterhin Outperform
www.it-times.de/news/...s-elektroauto-startup-138113/seite/2/