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Überrollt NIO bald Tesla?

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NIO 32,01 € +0,00%
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Tesla 568,95 € +0,00%
Perf. seit Threadbeginn:   +1070,53%
 
Überrollt NIO bald Tesla? Lesanto
Lesanto:

7007

 
03.01.21 10:07
Fahrzeuge im Dezember, das ist doch sehr gut. Der Ausblick auf 2021 stimmt, NIO Day kommt. Bin weiterhin zuversichtlich hier!
Überrollt NIO bald Tesla? Florida888
Florida888:

7000 ist genau das

 
03.01.21 11:18
Was wir brauchten vor den Zahlen.Meine Befürchtung lag bei 6300-6500.
Überrollt NIO bald Tesla? Florida888
Florida888:

Mit vor den Zahlen

 
03.01.21 11:45
meinte ich das Event am  09.01.!
Hat einer einer eine Info über den Preis des neuen Modells?Ich hoffe die stellen die Granate auch am Samstag vor.
Überrollt NIO bald Tesla? Standard
Standard:

Starke Leistung

 
03.01.21 13:29
Zum Nioday bin mir nicht ganz sicher aber es wird doch das ET7 Modell veröffentlicht und noch ein weiterer Sedan vorgestellt werden?
Mir fällt der Modell Name nicht mehr ein aus der Nio x Kooperation...
Überrollt NIO bald Tesla? Kicky
Kicky:

Teslas Preisreduktion und Nio s neue

 
03.01.21 13:59
cntechpost.com/2021/01/03/...assive-backorders-as-false-news/

On Jan. 1, Tesla announced that the China-made Model Y was officially on sale. According to the price announced on Tesla's website, the Long Range and Performance versions start at RMB 339,900 and RMB 369,900 respectively, a price cut of about RMB 148,100 and RMB 165,100 compared to the previous imported version.

NIO's SUV models, the EC6 and ES6, start at RMB 368,000 and RMB 358,000 respectively, and are direct competitors to the Model Y.
Überrollt NIO bald Tesla? Florida888
Florida888:

Gebrauchte Nio‘s.

 
03.01.21 16:44
cntechpost.com/2021/01/03/...nches-used-car-trading-business/
Überrollt NIO bald Tesla? Sergio44
Sergio44:

NIO Long

 
03.01.21 19:50
Es wird ein Modell limousine vorgestellt.
 die Name? Lassen wir uns überraschen am Nio-Tag..
Jedes Jahr will Nio ein neues  Modell einführen, es ist schon in Entwicklung ein weiteres  Modell fürs Jahr 2022.

Bleibt Gesund ✌
Überrollt NIO bald Tesla? Standard
Standard:

Wichtige Information

2
03.01.21 20:37
Nach den guten Auslieferungszahlen und die Ankündigung für den Nio Day ist mir ein äußerst wichtiger Punkt aufgefallen:

„Das innovative Modell "Battery as a Service" (BaaS) erfreut sich seit seiner Einführung bei unseren Anwendern großer Beliebtheit. Mit dem optional angebotenen 100-kWh-Akkupack hat die Durchdringung von BaaS bei den Neubestellungen im Dezember über 40 % erreicht, was seine Wettbewerbsfähigkeit und Akzeptanz bei unseren Anwendern beweist. „

Das BaaS System hat einfach sehr viele Vorteile, die alten Batterien können durch ein gebuchtes Upgrade einfach an den aktuellen technologischen Fortschritt umgetauscht werden, dadurch kann das Auto nach wie vor behalten werden und anstelle einem ES8 von 2018 mit einer Reichweite von 400km ist mit einer 150kwh Battery eben 800-900 km möglich.

Durch dieses Abo Modell hat Nio dauerhafte und berechenbare Einnahmen, dieses wird meiner Meinung bei vielen Unternehmen wie Netflix, Hellofresh etc. hoch angesehen.

Bei steigender Beliebtheit und etwas Fantasie wäre eben sehr gut möglich, dass weitere EV Hersteller auf diesen Standard springen und die Nio Swap Stations auch nutzen. Ist aber wohl nur möglich wenn es sich um eine CATL Battery handelt, aber hab irgendwo gelesen gehabt dass sie 43% Marktanteile in China haben. (2018 glaub 30%)



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Überrollt NIO bald Tesla? Florida888
Florida888:

CNN Business

 
03.01.21 23:54
Mit einer sehr optimistischen und interessanten  Kursentwicklung für die nächsten 12 Monate.
Die Prognosen werden wahrscheinlich stark nach oben korrigiert,wenn die heutigen Zahlen mit einfliessen ;) .
money.cnn.com/quote/forecast/forecast.html?symb=nio
Überrollt NIO bald Tesla? Florida888
Florida888:

Tesla oder Nio?

 
04.01.21 08:46
www.finanzen.net/nachricht/aktien/...nase-vorne-haben-9630369
Überrollt NIO bald Tesla? Frankenbeutel
Frankenbeutel:

..

 
04.01.21 09:48
die CNN Prognosen kann man nicht wirklich ernst nehmen. Es gibt auch viele Diskussionen darüber, ob da eigentlich RNB stehen müsste. Umgerechnet in $ wären das dann auch die Kursziele der meisten Analysten so um die $60.

noch interessanter als der oder die Sedans an NIO Day dürften die Informationen über autonomes Fahren mit Lidar sein. Ich denke sie sind näher an der Marktreife als Tesla mit ihrem Konzept ohne Mapping und Lidar.
Überrollt NIO bald Tesla? Kicky
Kicky:

Nio Finishes 2020 With a 121% Jump in

2
04.01.21 14:08
December Deliveries
JAN 4, 2021 2:19AM EST
China’s premium electric vehicle maker Nio continued its growth streak and reported a 121% year-over-year rise in its December deliveries, which came in at 7,007 vehicles.

Nio’s (NIO) December deliveries included 2,009 ES8s SUVs, 2,493 ES6s SUVs, and 2,505 EC6s, the company’s five-seater premium electric coupe SUV for which deliveries began in September 2020. Overall, Nio’s 4Q deliveries increased 111% year-over-year to 17,353 vehicles and exceeded the company’s guidance of 16,500-17,000 units. Nio delivered 43,728 vehicles in 2020....."
www.nasdaq.com/articles/...-in-december-deliveries-2021-01-04
Überrollt NIO bald Tesla? Kicky
Kicky:

+10,5% heute

 
04.01.21 17:02
ganz ähnlich auch Xpeng !
Überrollt NIO bald Tesla? Filip1610
Filip1610:

Nio oder Tesla

 
04.01.21 18:18
Das Thema autonomes Fahren ist für mich ein Hauptgrund gewesen in Nio zu investieren,
mMn ist der chinesische Markt gegenüber disruptiven Innovationen offener eingestellt als jeder andere.

Wer am Ende Pionier sein wird, ist aber nicht absehbar - auch wenn mich der EVE bisher am meisten beeindruckt.
Wenn man in dieser Branche investieret macht man nichts falsch sowohl Nio als auch Tesla im Depot zu haben, ganz gleich wer am Ende die Nase vorne hat, dazu BYD und die Zukunft kann kommen.

Mal schauen wo wir am Ende des Jahres stehen.
Blue Sky Coming  
Überrollt NIO bald Tesla? luxi1
luxi1:

News auf Yahoo Finance

 
04.01.21 19:18
Nio springt in die Nähe des Kaufpunkts, da sich die EV-Verkäufe im Dezember mehr als verdoppeln
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Lizenzierung

   APARNA NARAYANAN
   12:58 PM ET 01/04/2021

Nio hat seine Verkäufe im Dezember auf 7.007 EVs mehr als verdoppelt, sagte das Unternehmen am Sonntag. Teslas China-Nemesis hat die Verkäufe im vierten Quartal ebenfalls mehr als verdoppelt, auf 17.353 Einheiten und im gesamten Jahr 2020 auf 43.728 Einheiten. Die Auslieferungen im vierten Quartal übertrafen das obere Ende von Nios Prognose. Nio Chief Executive William Bin Li zitierte "die wachsende Anerkennung unserer Premium-Marke" in einer Pressemitteilung. Darüber hinaus sagt Nio, dass sein neues Batterie-as-a-Service-Programm eine größere Akzeptanz erfährt.

Der EC6 Crossover, der erst im September auf den Markt kam, ist jetzt der Topseller von Nio. Aber er wird nun mit dem Tesla Model Y und anderen Fahrzeugen konkurrieren.

Nio sagte, dass es seine erste neue elektrische Limousine, ein Konkurrent des Tesla Model 3 in China, auf dem Nio Day am 9. Januar enthüllen wird. Es wird auch Fortschritte beim selbstfahrenden Fahren und anderen Kerntechnologien mitteilen.

In der Zwischenzeit verzeichnete Tesla einen Anstieg der weltweiten Verkäufe um 36 % im Jahr 2020 und verfehlte damit nur knapp das Ziel von 500.000 Auslieferungen. Der Elektroauto-Marktführer hat am 1. Januar offiziell das neue, in China hergestellte Model Y vorgestellt, dessen Preis unter dem des Nio EC6 liegt.  Das Model Y soll ab Ende Februar ausgeliefert werden und konkurriert mit den Elektro-Crossovern von Nio, Xpeng Motors und dem kommenden Volkswagen (VWAGY) ID.4.

Zu den anderen chinesischen Elektroauto-Startups, die Tesla in ihrem Heimatland den Kampf ansagen, gehört Li Auto, das im Dezember die Verkäufe seines Elektro-Sport-Geländewagens Li One um 530% auf 6.126 Einheiten steigern konnte. Die Auslieferungen im vierten Quartal stiegen im Vergleich zum Vorquartal um 67% auf 14.464 Einheiten und lagen damit über den Unternehmenszielen. Li begann die Serienproduktion des One im November 2019.

Xpeng Motors meldete im Dezember einen sprunghaften Anstieg der Verkäufe um 326 % auf 5.700 EVs. Der Absatz stieg im vierten Quartal um 303 % auf 12.964 Einheiten und hat sich im gesamten Jahr 2020 auf 27.041 Einheiten mehr als verdoppelt. Xpeng verkauft die P7 Limousine und den G3 Kompakt-SUV.

IBD Live: Ein neues Tool für die tägliche Aktienmarktanalyse
Nio-Aktie, chinesische EV-Aktien steigen

Nio-Aktien stiegen am Montag um 7% auf 52,22 und arbeiteten an einem 57,30 cup-shaped buy point.

Unter anderen chinesischen EV-Aktien sprang Li Auto um 11% auf 31,96 und Xpeng gewann fast 5% auf 44,81. Die XPEV-Aktie schaffte einen Einstieg bei 43,91 von der Unterstützung an der 10-Wochen-Linie, während Li Auto seine 50-Tage- und 10-Wochen-Linie zurückeroberte. In der Zwischenzeit stieg Tesla um 2,6% auf 723,80 und ist weit von einem 466er-Kaufpunkt entfernt. Die Tesla-Aktie, die auf dem IBD-Leaderboard steht, markierte intraday ein Allzeithoch von 744,49, da die Verkäufe boomen und das Unternehmen in China hochgefahren wird.

In einem "heißen" chinesischen Markt für Elektroautos haben einheimische Anbieter wie Nio und Tesla die Erwartungen der Wall Street deutlich übertroffen, schrieb Wedbush-Analyst Dan Ives am Montag. Er wiederholte eine frühere Ansicht, dass die globale EV-Nachfrage bis 2021 einen großen Umschwung" erleben wird.

Die Auslieferungszahlen vom Wochenende unterstrichen seine Ansicht, dass Tesla von einer höheren EV-Nachfrage "überproportional profitieren" wird. Ives glaubt, dass Tesla im vierten Quartal eine "ausgeprägte Stärke" in China gesehen hat.

"China bleibt eine Chance für den EV-Markt auf der grünen Wiese, da wir glauben, dass sich der EV-Absatz in der Region in den nächsten Jahren verdoppeln kann", sagte er.
Gelöschter Beitrag. Einblenden »
#4141

Überrollt NIO bald Tesla? luxi1
luxi1:

Einschätzung für 2021

2
04.01.21 22:27

Ist die NIO-Aktie ein Kauf im Vorfeld des NIO Day 2020? Analyst wiegt ein
TipRanks
TipRanks
Mo, 4. Januar 2021, 7:36 PM GMT+1

Das Jahr 2021 ist in vollem Gange und die meisten würden das Jahr 2020 am liebsten so schnell wie möglich vergessen. Die Investoren von Nio (NIO) sind jedoch anderer Meinung, und es ist fair zu sagen, dass die meisten eine Wiederholung der Marktperformance des letzten Jahres wünschen.

In 2020, einem Jahr, das keinen Anschein von Normalität hatte, schoss die Nio-Aktie um abnormale 1.112% in die Höhe, da der Durst der Investoren nach EV-Aktien keine Grenzen zu kennen schien.

Wird das Jahr 2021 mehr vom Gleichen bringen? Wer weiß, obwohl Deutsche Bank-Analyst Edison Yu bereits ein bevorstehendes Ereignis zählt, das die Räder zum Drehen bringt.

Am Samstag, den 9. Januar, wird Nio seinen vierten jährlichen "NIO Day" in Chengdu veranstalten, wo das Unternehmen sein erstes Limousinenmodell vorstellen wird.

Yu erwartet, dass die neue Limousine auf das mittlere Premium-Segment" abzielt und das erste Nio-Fahrzeug sein wird, das auf der NP2-Plattform der nächsten Generation des EV-Herstellers gebaut wird.

Berichten zufolge wird das neue Modell EEV heißen, und obwohl noch keine offiziellen Spezifikationen bekannt gegeben wurden, erwartet Yu ein eurozentrisches Styling mit einem sportlichen Frontgrill, einen langen Radstand (+3.000m), schnelle Beschleunigung (0-100km in 400 Meilen, unterstützt durch die Verwendung von Siliziumkarbid) und eine Auffrischung des Innenraums/Cockpits". Der Produktionsstart ist für das 4. Quartal 21 oder Anfang 2022 geplant.

Neben der Enthüllung des EE7 wird Nio auf der Veranstaltung auch seine neue Plattform für autonomes Fahren vorstellen. Die Plattform mit dem Namen NT2.0 wird mit LiDAR-Sensoren ausgestattet sein und über die von Nio selbst entwickelte Vision-Software verfügen. Yu sagt, die Einführung der Plattform bestätige seine "frühere Annahme, dass sich das Unternehmen von Mobileye abwenden wolle".

Das Unternehmen sagt, dass die Plattform Level 4 Autonomie im Jahr 2022 ermöglichen wird und auch mit 5G+V2X-Konnektivität kommen wird.

Schließlich wird NIO auch seine neue Batteriewechseltechnik vorstellen, die "schneller und billiger als aktuelle Stationen" sein soll, und ein größeres 150-kWh-Akkupaket einführen, das schließlich für alle bestehenden Modelle verfügbar sein wird.

Insgesamt stuft Yu NIO als "Buy" ein, aber die jüngste starke Rallye hat den Aktienkurs leicht über sein Kursziel von 50 $ getrieben. (Um Yus Erfolgsbilanz zu sehen, klicken Sie hier)

Der Rest der Wall Street hat ähnliche Erwartungen; das durchschnittliche Kursziel von $50,20 ist fast identisch mit dem von Yu. Alles in allem stuft der Analystenkonsens die Aktie als "Moderate Buy" ein, basierend auf 8 "Buy" und 4 "Hold". (Siehe Nio Aktienanalyse auf TipRanks)
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#4143

Überrollt NIO bald Tesla? Kicky
Kicky:

Link zu #148

 
05.01.21 11:35
www.nasdaq.com/articles/...-2020-analyst-weighs-in-2021-01-04
Überrollt NIO bald Tesla? Sergio44
Sergio44:

Nio: Geheimnisvolle Limousine

2
05.01.21 18:48
m.benzinga.com/article/19000213
Überrollt NIO bald Tesla? Florida888
Florida888:

Nio-Tessla

 
05.01.21 22:04
asia.nikkei.com/Spotlight/...t2qffJfmQLSBGIGGuesMJpOjXT0VkGFg
Überrollt NIO bald Tesla? luxi1
luxi1:

Das liest sich doch sehr gut.

2
06.01.21 16:16
Aufgepasst, Tesla: NIO ist dabei, eine brandneue Limousine auf den Markt zu bringen - und auch größere Batterien
Die Limousine ist nur eines von mehreren neuen Produkten, die bei NIOs jährlicher Feier an diesem Wochenende erwartet werden.
John Rosevear
John Rosevear
(TMFMarlowe)
6. Januar 2021 um 7:02 Uhr
Autor Bio

Der chinesische Elektroauto-Hersteller NIO (NYSE:NIO) hatte in jeder Hinsicht ein gutes Jahr 2020. Nachdem NIO zu Beginn des Jahres aufgrund der COVID-19-Pandemie knapp bei Kasse war, erholte sich das Unternehmen und beendete das Jahr mit einer erfolgreichen Markteinführung eines neuen Modells und einer Rekordverkaufszahl.

Wie wird das Unternehmen daran anknüpfen? Das werden wir am kommenden Samstag, den 9. Januar, erfahren, wenn das Unternehmen seinen jährlichen NIO Day abhält - eine Party für seine Investoren, Kunden und Fans, die eine Vorschau auf kommende Produkte und Technologien beinhaltet.
Das Highlight des NIO Day: Eine neue elektrische Limousine

Während NIO normalerweise die eine oder andere Überraschung in petto hat, hat das Unternehmen uns mitgeteilt, dass das Highlight des diesjährigen NIO Day das Debüt seines ersten Limousinenmodells sein wird.

Analysten gehen davon aus, dass es sich bei der Limousine um eine Serienversion des ET Preview handelt, ein Konzeptfahrzeug, das das Unternehmen 2019 gezeigt hat. Wie damals gezeigt, war der ET Preview ein Zwei-Motoren-Allradantrieb, mit einer geschätzten Reichweite von über 450 Kilometern (etwa 280 Meilen) und einer Null-auf-100-Kilometer-pro-Stunde (0 auf 62 Meilen pro Stunde) Zeit von 4,7 Sekunden.

Ich sage "wie damals gezeigt", weil es wahrscheinlich ist, dass die Produktionsversion eine bessere Reichweite und Beschleunigung Zahlen dank einer neuen 150 Kilowattstunden (kWh) Batterie-Pack, dass NIO auch plant, am Samstag zu enthüllen. Es wird auch "die neuesten Technologien für autonomes Fahren" haben, verspricht NIO. Was das genau bedeutet, werden wir erst am Samstag erfahren.

Die neue Limousine wird wahrscheinlich ähnlich aussehen wie NIOs ET Preview Showcar von 2019.
Mit Blick auf Tesla will NIO seinen Kunden mehr Reichweite bieten.

Das neue Batteriepaket ist so etwas wie eine Überraschung. Autoinvestoren, die NIO verfolgen, werden sich daran erinnern, dass das Unternehmen erst vor zwei Monaten ein 100-kWh-Batteriepaket eingeführt hat - sein bis dahin größtes - das in jedes seiner Modelle eingebaut werden kann, um die Reichweite zu erhöhen.

Dieser 100-kWh-Akku, der gemeinsam von NIO und dem Batteriegiganten Contemporary Amperex Technologies (oder CATL) entwickelt wurde, hat eine angeblich 37 % höhere Energiedichte als die früheren Akkus von NIO, ist billiger zu bauen und verfügt über Wärmemanagement-Technologien, die seine Lebensdauer verlängern sollen.

NIO bietet den 100-kWh-Akku nicht nur als Upgrade für alle seine Modelle an, sondern bietet ihn auch bestehenden NIO-Besitzern über sein Battery-as-a-Service-Abonnementprogramm an. Kunden, die ein Abonnement abschließen, können die automatischen Batteriewechselstationen von NIO nutzen, um die Batterie in etwa 3 Minuten aufzuladen". Diejenigen, die beim Kauf eines neuen NIO ein Abonnement abschließen, können das Auto ohne Batterie zu einem niedrigeren Preis kaufen.
Ein blauer NIO ES8, ein gehobener Elektro-SUV, wird an einer grauen Batteriewechselstation gezeigt.

NIO hat bereits über 150 automatische Batteriewechselstationen in China in Betrieb. Es wird erwartet, dass das Unternehmen auf dem NIO-Tag am Samstag ein neues Stationsdesign vorstellen wird, das billiger zu bauen ist. Bildquelle: NIO.

Es ist noch nicht klar, ob NIO das neue 150-kWh-Batteriepaket über das Batterie-Abonnementprogramm verfügbar machen wird, aber da Tesla (NASDAQ:TSLA) die lokale Produktion seines Model Y - ein direkter Konkurrent von NIOs ES6 und EC6 - hochfährt, scheint es wahrscheinlich, dass es das tun wird.
NIO setzt auch auf Batterien-as-a-Service

Zu guter Letzt will NIO am Samstag auch eine verbesserte Version seiner Batterie-Wechselstation zeigen. Die neuen Stationen werden mehr Batteriepakete enthalten als das aktuelle Design, und NIO sagte, dass sie zu geringeren Kosten gebaut werden können, was eine schnellere Bereitstellung ermöglicht. Bei der letzten Aktualisierung im letzten Herbst hatte das Unternehmen etwa 150 Stationen in Betrieb. Es erwartet, dass im kommenden Jahr "fast eine neue Station pro Tag" hinzukommen wird.  

Der Abo-Plan ist erst ein paar Monate alt, aber er ist bereits sehr beliebt. NIO sagte am vergangenen Wochenende, dass über 40% der Kunden, die einen NIO im Dezember gekauft haben, sich für die Batterie-Abonnement-Option entschieden haben.

Ich gebe keine Aktie aus der Hand.
Überrollt NIO bald Tesla? Standard
Standard:

Bloomberg Terminal

 
06.01.21 16:23
NIO price target upgrades!
$65 from Credit Suisse!
$70 from Daiwa Securities!

Die offizielle Info kommt wohl dann in paar Tagen
Überrollt NIO bald Tesla? Standard
Standard:

2021 - 400 stores

 
06.01.21 20:42
cnevpost.com/2021/01/05/...-5DiPxyqNoVi1WGx9WBBLLYFjsPFdCj5tE
Überrollt NIO bald Tesla? Elgo
Elgo:

Was ist denn

 
06.01.21 21:00
Jetzt auf einmal los??
Von einem Moment zum nächsten im tiefen fall

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