Twintec - Aktienumsätze explodieren

Liebstes Kind der Deutschen ist das Auto !

Forsa Umfrage CDU -2%   gebt den Deutschen das Spielzeug zurück und dann geht es wieder aufwärts

Laufschrift N-TV :

-Gutachten Umtauschprämie so gut wie wirkungslos

- BMW rät Mitarbeitern Umstieg auf Fahrrad ......  soll man da jetzt lachen oder weinen wenn das ein Autohersteller rät ?      ... Ich lache mal !  

"Experten gehen von 18 Monate aus.
In ca. 18 Monate sind aber x Euro 4 Autos eh von der Straße"


und was ist mit den EURO5  , darum geht's es ja eigentlich , bestimmt ein Versehen von Dir !

Euro5 Autos die jüngsten keine drei Jahre alt !

Die Euro6 Stinker werden auch bald dran sein und die werden heute noch von der Resterampe verkauft !  

mit den 3 Kats ? Also 3 Crashtests pro Fahrzeug ? Das kann ja ewig dauern.

dacht es wäre ein Scherz !   na da hat er mal selbst gemerkt was ÖPNV bedeutet !


Unpünktlich wie nie

Die Bahn lässt sogar den
Verkehrsminister stehen

Interne Papiere enthüllen: Pünktlichkeit im Sommer so schlecht wie nie

www.bild.de/politik/2018/politik/...stehen-57412614.bild.html

Dieselautos
Merkel kann beim Dieselgipfel Glaubwürdigkeit zurückgewinnen

Im Fall Maaßen wirkt die Regierung abgehoben. Echte Probleme kann sie nun beim Dieselgipfel lösen und sich selbst einen Gefallen tun.

Auch CDU-Generalsekretärin Annegret Kramp-Karrenbauer hat bereits angedeutet, eher für Hardware-Nachrüstungen zu sein. Man kann davon ausgehen, dass das auch die Linie der Kanzlerin ist.

Weil sich niemand gern freiwillig von seinem Geld trennt, muss die Bundesregierung die Industrie zwingen. An diesem Sonntag haben Kanzlerin Merkel und Verkehrsminister Scheuer die Chance dazu. Sie können zeigen, dass die Regierung handlungsfähig ist, die Bürger im Blick hat und in der Dieselfrage – wenn auch nach langem Herumeiern – klar entscheiden kann – zum Wohl der Bevölkerung.

www.nrz.de/politik/...igkeit-zurueckgewinnen-id215394365.html

wer dieses Blatt 15 Jahre lang täglich gelesen hat, hat automatisch dadurch das Abitur erworben.

in Kurzfassung, der Kat wird als Zubehörteil eingebaut. Es gibt eine mitzuführende ABE und vermutlich muss es nochmal von externer Stelle begutachtet/abgenommen werden.
Die Autohersteller zahlen dann nur den Kat inkl. Einbau.
Bei den Kosten gibt die Regierung irgendeinen frei erfundenen „“Umweltzuschuss“ in, sagen wir mal, 30-50% Höhe dazu oder lässt irgendwo was an Steuerbegünstigung springen.

Die Dieselfahrer sind zufrieden, weil Wertverlust minimiert u. keine Kosten.

Die Regierung ist zufrieden, weil Wähler zurückgewonnen, Gesicht gewahrt und saubere Luft.

Die Autokonzerne sind zufrieden, weil nur ein Bruchteil gezahlt wird, kein Garantiefall,
nur wenig Aufwand, da schnell eingebaut.

Die Kat Hersteller sind sowieso zufrieden.
Baumot Aktionäre schauen auf ihr Depot und sind noch zufriedener als die o.g. Involvierten.

Alles könnte so einfach sein, wenn man die persönlichen Eitelkeiten außen vor lassen würde.

auf die Frage der Hardwarenachrüstung manipulierter Diesel-PKWs... ?!

Irgendwie viel Mist dazu gekommen:

Also ich stell schon mal einen Sekt in den Kühlschrank und hoffe , das ich heute Abend kein Selters trinken muss. Falls es heute nix wird erhalten wir Hohn und Spott von der Trollen hier.

Ich wünsche allen Investierten viel Erfolg und wenn das heute Abend knallt sollte man nicht die Nerven verlieren. Wenn HW-Nachrüstungen  kommen hat das auch Signalwirkung auf die anderen Länder welche vom europäischen Gerichtshof verklagt wurden. Dann wäre hier richtig Potential drinnen, und zwar mittelfristig.

sich mal überlegen, der Autofahrer wird von den großen Firmen betrogen und die Bundesregierung macht gar nichts Jahrelang. Die haben doch geschworen Schaden vom Deutschen Volk abzuwenden, nichts davon zu sehen und einmal abgesehen von den Kindern und den Erwachsenen die diese schlechte Luft über Jahre eingeatmet haben, eine Schande ist diese Regierung für unser Land.
Baumothat sich mehrfach angeboten das Problem zu lösen, aber kriminellen Firmen haben sich verweigert bisher. Bin gespannt was heute passiert denn die Kanzlerin will mit Sicherheit keine kriminellen Machenschaften unterstützen.
Schönen Tag euch  

"Falls es heute nix wird erhalten wir Hohn und Spott von der Trollen hier."

Falls es heute was wird, wie sollen wir uns dann verhalten ?

Vor 9 Monate wären wir froh gewesen wenn nur das Wort Hardware Nachrüstung gefallen wäre !

Jetzt wird schon über die Kosten verhandelt !

" Hinter den Kulissen werde derzeit über eine Kostenbeteiligung der Autobauer verhandelt."
www.tagesspiegel.de/wirtschaft/...achruestungen/23098810.html

Ich will es mal positiv ausdrücken: Verkehrsminister Andreas Scheuer ist ja noch jung und hat in seinem Amt wenig Erfahrung. Da er aber auch Wirtschaftswissenschaften studiert hat, kann sein bedenklicher Umgang mit Zahlen nicht nur am Alter liegen. Womöglich spielt da auch schon ein bisschen Zukunftsplanung im Dienste der Industrie mit, wie man das von anderen wechselwilligen Politikern zur Genüge kennt. Entlastend kommt hinzu, dass er CSU-Mitglied ist, da hat man bekanntlich, wie sein Noch-Vorsitzender gerade vorführt, eine etwas andere Sicht auf die Welt und auf das, was gut und richtig, „christlich“ und „sozial“ ist.

Man könnte es so ausdrücken: „Es liegen keine Belege dafür vor, dass sich der Minister mit seiner Entscheidung nicht für einen gut dotierten Posten in der Auto-Industrie ins Gespräch bringen will …

Zum zweiten vermittelt der Minister mit dieser Forderung den Eindruck, die einzige Schadstoffbelastung der Umwelt sei jene, die beim Betrieb von (Diesel-)Autos anfällt. Eine weitere Diesel-Lüge. Denn er verschweigt dabei – oder weiß er es einfach nicht? –, dass ein gewaltiger Berg an Schadstoffen plus Ressourcenverbrauch anfällt, wenn ein Auto hergestellt wird.

www.docma.info/blog/die-diesel-luege

Für mich ist es aufgrund der aktuellen Nachrichtenlage schwer vorstellbar, dass das heute nichts wird.

Die Kanzlerin muss liefern und der Scheuer ist bei dem Thema nur noch Statist. Wenn heute als Ergebnis der Neuwagenkauf rauskommt fliegt denen die Wahl in Hessen und Bayern so richtig um die Ohren. Deshalb bin ich sehr sehr zuversichtlich.

Und wie wir mit unseren Trollen umgehen? Zurücklehnen und genießen, Sekt öffnen und morgen einen Tag Urlaub nehmen und den ganzen Tag den Kurs beobachten :-)
Der ein oder andere Troll steigt sicher mit ein und hängt seine Fahne in den Wind.  

und das ohne Abitur, einfach Logisch denken  , bald sind auch die EURO 6 Stinker dran :


Diesel-Gipfel heute

Kommen jetzt die
Hardware-Nachrüstungen?

… und warum geht es nicht um die Euro-6-Diesel?
23.09.2018 - 10:18 Uhr
Wenn die Bundesregierung auf diesem Gipfel eine Wende in der Diesel-Abgas-Politik hinlegt, könnten Millionen Autofahrer aufatmen … und müssten Millionen weiter zittern.
Doch das ist nicht genug, sagte Professor Ferdinand Dudenhöffer (67) zu BILD am Sonntag: „Beim Treffen beschäftigen sich Politik und Autobauer nur mit der Abgasnorm Euro 5. Dabei gibt es in Deutschland sechs Millionen Euro-6-Diesel, von denen schätzungsweise 80 Prozent über den Grenzwerten liegen.“ Millionen deutscher Autofahrer hätten damit auch nach einer Einigung keine Sicherheit in der Dieselabgas-Frage.
www.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/...-57394498.bild.html

klar mich würde es auch sehr wundern wenn es heute keine Hardware Nachrüstung geben würde.

Ist fast so das du sechs Richtige im Lotto hast und wartest nur auf die Quoten !

ist mit schon passiert , hatte sechs Richtige aber leider nur 5 Richtige + 1 Richtig Sonderzahl  

Witz des Tages :

BMW rät Mitarbeitern zum Umstieg aufs Fahrrad

www.spiegel.de/auto/aktuell/...nahme-gegen-stau-a-1229343.html

Baum hat ausser einem mehr recht als schlech funktionieren Prototypen nichts.

Das man mit Adblue NOX neutralisieren ist schon ewig bekannt.

Imho hat baum nichts aber auch wirklich nichts was die hersteller brauchen

mal sehen was die Kurse machen

in iner verrücktem Zeit ist allerdings alles möglich

Fundamental ist BAUM wertlos

für soviel fundamentalen Müll.

mit solchen Aussagen wäre ich vorsichtig :

"Baum hat ausser einem mehr recht als schlech funktionieren Prototypen nichts. "

Üble Nachrede

Üble Nachrede ist ein Spezialfall der Beleidigung (§ 185 StGB). Sie besteht dann, wenn jemand über einen anderen Menschen nachweislich unwahre Tatsachen behauptet, die diesen verächtlich machen und in der öffentlichen Meinung herabwürdigen. Wer wegen übler Nachrede verurteilt wird, muss nach § 186 StGB mit Freiheitsstrafen bis zu zwei Jahren oder mit einer Geldstrafe rechnen.

Verleumdung

Noch höher sind die Strafen bei Verleumdung (§ 187 StGB: Geldstrafe oder Freiheitsstrafe bis zu fünf Jahren). Denn wer jemanden verleumdet, behauptet nicht nur gegenüber Dritten die Unwahrheit. Er weiß auch, dass er lügt!

Verdeutlichen wir das am Beispiel mit dem bereits zitierten Herrn A. Bei einer Verleumdung, bezichtigt der Kunde Herrn A. nur deshalb der „absoluten Unfähigkeit“, weil er Herrn A. privat kennt und nicht leiden kann. Von seinen beruflichen Fähigkeiten hat er gar keine Ahnung.

In der Praxis ist die Unterscheidung allerdings oft gar nicht so einfach und insbesondere bei Verleumdung steht man vor dem Problem, dass Sie vor Gericht nicht nur darlegen müssen, dass die Vorwürfe unwahr sind, sondern auch, dass sie mit Vorsatz geäußert wurden.

Üble Nachrede oder Verleumdung bestehen übrigens nicht nur dann, wenn jemand selbst strafbare Dinge behauptet (sich also damit identifiziert). Auch das Verbreiten und Zitieren solcher Behauptungen ist strafbar. Darunter fällt also auch virtueller Klatsch und Tratsch


mal schauen , denke werden sich ein paar finden um rechtliche Schritte einzuleiten .

Denke es muss echt mal ein Exemple gemacht werden !

das Wort Fundamental hat immo gerade bei google gefunden. Die Bedeutung kennt der eh nicht, aber Hauptsache einen Spruch loslassen. Das einzige was fundamental belegbar ist , ist die gähnende Leere in immos Kopf.

wer recht hatte :)

du erzählst Müll und Unwahrheiten immo , aber darin bist du ein ganz Großer .  

Ich bin ja hier schon lange dabei und habe immer an die Sache geglaubt.
Immer wenn es mit der Aktie bergab ging waren die Trolle wieder da. Anfangs habe ich versucht deren Beweggründe zu verstehen warum man sich so verhält. Es geht sicherlich im Forum nicht darum nur positive Sachen zum Ausdruck zu bringen sondern das Thema konstruktiv zu bewerten.
Die Trolle werden ihre Gründe kennen aber mir liegt es fern in "deren" Foren (Steinhoff, Commerzbank und griechische Banken) mich an Verlusten zu ergötzen.
Entweder sind es teils ehemalige Angestellte von Baumot oder bezahlte Schreiberlinge der Autoindustrie. Allerdings wohl schlecht bezahlt denn anders lässt sich die unzureichende Qulität nicht erklären. Ich jedenfalls beachte die Jungs nicht mehr da es Schade um die Zeit ist.