TUI 2007: Erholung oder Zerschlagung?

Vorab einige Worte pro domo:
Mein alter TUI-Thread (Titel: TUI) funktioniert nicht mehr. Auf Schreibversuche
erfolgt der Hinweis (in Rot), daß ich in einem "verbotenen Forum" schreibe - was immer das auch heißen mag. Anfragen an ARIVA wurden bis jetzt nicht beantwor-
tet. Wozu sich lange rumärgern - schneller kommt man mit einem neuen Thread
zum Ziel. Schade um den alten Thread, der für viele eine Hilfestellung geboten, zuletzt durch notorische Stänkerer aber doch arg gelitten hat.
Also: auf ein Neues.
Ich begrüße alle, die sich im alten Thread konstruktiv am Dialog beteiligt haben,
oder beteiligen wollen - auch wenn sie konträre Meinungen vertreten.

Wie der Titel schon andeutet, geht es um die Perspektiven des Unternehmens im kommenden Jahr, 2007. Da dürfte nämlich entscheiden, wohin im wahrsten Sinne
die Reise geht: kommt die Erholung - wofür es jetzt schon Anzeichen gibt; oder
kommt eine Zerschlagung, wofür vieles spricht?

Zur Aktie: der Kurs schmiert wieder ab. Einerseits durch die laufenden Abstufun-
gen, andererseits wegen der speziellen Situation zum Jahresende, wo schlechte
Performer eher wieder gegeben werden, da sie kein Fondsmanager zum Ultimo im
Portefeuille haben will. Und last but not least ist da der heißgelaufene Dax, der
vielen zur Vorsicht rät; da versuchen viele Marktteilnehmer, durch Stockpicking
Risikominimierung zu betreiben.

Wie auch immer: Fundamentales spielt in solchen Fällen keine bzw. nur eine unter-
geordnete Rolle. Ich habe mir deshalb eine Deadline gesetzt, die ich aktuell an das Tief, das vor 5 Handelstagen erreicht wurde, angepaßt habe: 5,90 EURO.
 

Nur weil ein Shortseller auf 1,5% aufstockt zu suggerieren, er würde bei Tui auf "Thomas Cook 2.0" bzw. auf einen regelrechten "Absturz" von Tui "wetten", ist jedenfalls unseriöser Journalismus, aber halt nicht verboten...

... und trotzdem steigen die Kurse? Warum?

Wen stören die Shortseller denn?

Wer wirklich das Unternehmen haben will, der kauft die Akite und wartet.
Dem Invsestor bereiten die Shortseller eine günstige Einstiegsmöglichkeit und beschleunigen beim Rückkauf den Kursanstieg.

Also ganz entspannt zurücklehen und Abwarten, bis Eure Marktidee greift.

Wer diese nicht hat, sollte die Aktie auch nicht haben.

Wenn ich Aktien halten, kann ich die wenigstens mit Stop Loss absichern und evtl schnell wieder abstoßen.  Ein LV, der seine geliehenen Aktien bereits verkauft hat, muss zittern, das der Kurs nicht entgegen seinen Erwartungen steigt. Entweder leiht er sich weitere Aktien um den Kurs wieder zu drücken, oder er kauft zurück, was den Wert der Aktie natürlich wieder steigen lässt. Je mehr Aktien leer verkauft sind, desto höher ist doch das Potential, was sich aus deren Rückkauf ergibt. und TC ist nicht überall. Allerdings gehe ich davon aus, das die LV einen längeren Anlagehorizont haben. Sollte EVOTEC zum Beispiel einmal nicht so gute Quartalszahlen melden, wird es dort ganz schön abwärts gehen, das ist dann die Stunde der LV, ist aber noch lange hin, denke ich :-)

Wenn man kein Thema hat holt man alte hervor.
Es nervt.  

Es mehren sich Stimmen die mit dem Gedanken spielen,  dass die 737 Max überhaupt nicht mehr zugelassen wird, z:B:

macht sich mit seinen Empfehlungen nur noch lächerlich meiner Meinung nach (s. unter News).

Lieber Herr Küfer, es tut mir leid, dass Sie selbst weit über 10 Euro eingestiegen sind, aber den Leuten, die Sie als Mutige Anleger betiteln, sind nach Ihren eigenen Empfehlungen zum Setzen eines Stopps schon lange, genau genommen bei 10,80 Euro, rausgekegelt worden.

Hier haben Sie schon bei um die 12 Euro zum Zugreifen geraten.

www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...genbewegung-423180.html

Und immer wieder die Empfehlung zum Einstieg, da man selbst zu tief drinhängt. Es ist jetzt dann auch mal ok mit dem immer selben aufgewärmten Artikel, in dem nur der empfohlene Stopp Loss immer weiter nach unten angepasst wird. Es langweilt...

Bin selbst noch nicht drin, da es meiner Meinung erneut eine Korrektur nach unten geben wird. Mal sehen, was die News zu Boeing bringen werden.

Herzliche Grüsse,

Turquoise

Durch die Boing Rückstellungen von 4,9 MRD $ werden Entschädigungszahlungen auch an TUI wahrscheinlicher !!

Explodieren, tut er aber nicht, da die Meldung scheinbar noch nicht richtig verstanden wurde.

Die Rüxkstellung ist für die Entschädigung der Airlines, dh TUI bekommt hier seinen Schaden komplett ersetzt.

Der Kurs ist von 12 auf 8,70 gefallen als diese gewinnwarnung kam, der Kurs müsste jetzt umgekehrt auf 12 Euro steigen.

Das wird auch kommen, es bremsen nur die Leerverkäufer. Spätestens, wenn TUI dies in der Ergebnisrevision verarbeitet, wird der Kurs explodieren, vielleicht sogar mit einem Short squeeze.

Ich kaufe heute nochmal kräftig nach, die Buchungszahlen sind sehr gut. Hier profitiert TUI von der quasi pleite bevor Thomas Cook und dem bestens laufenden Kreuzfahrtboom.

Kamellen, die eh schon längst eingepreist sind (Brexit, Boing Max Ausfall ...). Jetzt könnt´s mal nachhaltig über die 9 EUR gehen, wäre längst hinfällig.

gehen. Scheint nich nicht wirklich angekommen zu sein die News ... vorher standen wir bei über 12.-
Gewinnwarnung wg. Boeing ... bla.  Sorry falls das schon gepostet wurde ... sieht man schwer aufm Handy.

nach der News ... wenn nicht ..wäre das zieml. dämlich.

Eigentlich eine ausreichende Reaktion auf die News finde ich.

als die Flugausfälle durch Boeing bekannt wurden und danach eine Grwinnwarnung ausgeprochen wurde ...  

im Laufe der Tage. Der Markt ist ja insgesamt sehr vorsichtig. Ich hab auf jeden Fall noch mal zugeschlagen, viel günstiger wird es fürchte ich nicht mehr die nächste Zeit.

die 4% auf die Boeing Rückstellung finde ich auch ganz ok. Nur weil Boeing jetzt eine Rückstellung bildet heißt das noch nicht, dass TUI auch sicher alle Kosten ersetzt bekommt. Boeing wird trotzdem versuchen die Entschädigung so niedrig wie möglich zu halten. Solange das Geld nicht da ist, bin ich speziell bei den Amerikanern erst mal skeptisch.

Geshortet und müsste jetzt massiv durchstarten.

dass da für TUI was dabei ist, warum sollten sonst so extreme Rückstellungen gebildet werden. Und Boing wird wohl kaum Interesse daran haben, dass TUI zur Konkurrenz wechselt wegen dieser Thematik...

Produziert ja nach wie vor die 737 Max und nimmt als Stellfläche schon Mitarbeiterparkplätze her. Das Geld soll aber über Jahre gestreckt werden, kann mir auch Rabatte bei neuen Flugzeugen vorstellen, ohne diese Angebote geht man nämlich zu Airbus.

als die 9.- kurz getestet wurde um Short Sl´s abzugreifen damits jetzt wieder der Abverkauf kommt ..

haben auch andere Konjunktur- und sentimentsensible  (Tourismus: Kreuzfahrten und Flugreisen sind pfuiii) Werte verloren. Es muss also nicht zwingend wieder auf die Marke zugehen, von der aus wir seither gefallen sind.

nachdem ich wochenlang im Minus war und teilweise zitterte, als es an die 8 EUR ging, immer wieder Nachkäufe, mir zu heiß. Die Aktien halte ich natürlich.

bis nix mehr zu verkaufen ist ;P Ich frag mich nur wer die Aktie so ausblutet und warum. TUI geht es doch wirklich nicht schlecht und wird in Zukunft auch paar Urlauber haben. Nur wegen der dämlichen Boeing?