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Tesla hat einfach Laptopakkus in Reihe gebaut und einen Designer verpflichtet.....so seh ich das.
Der BMW i3 ist jetzt schon ein voller erfolg und kommt eigentlich erst am 16.10. offiziell auf den Markt, es gibt aber schon Bestellungen über 9000 Autos bei einer Jahreskapazität von ca 15.000
Die dürfte dann demnächst auch erweitert werden, denk ich mir
Bevor man hier Schwachsinn los lässt, sollte man sich besser informieren, nachdenken und dann schreiben.
Weil Tesla so einen schlechten Akku hat, geben sie darauf eine 8-jährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung und haben nebenbei das E-Auto mit der größten Reichweite.
i3: 4 Meter Kleinwagen mit 4 Sitzplätze
Tesla S: 5 Meter Limousine mit 5+2 Sitzplätze
Leistung i3: 125kW / 170 PS
Leistung Tesla S: 222 -306kW / 300 - 415 PS
Reichweite i3: ca. 170 - 190km ohne Reichweitenverlängerer
Reichweite Tesla S: ca. 380 - 500km
Verbrauch i3: ca. 13 kWh/100km
Verbrauch Tesla S: ca. 20 - 26 kWh/100km
Nichts gegen BMW, aber beim Lesen der Daten wird auch sofort klar das man beide Fahrzeuge nicht miteinander vergleichen kann. Tesla hat hier die Messlatte hochgelegt und BMW müsste erst einmal ein Fahrzeug rausbringen, das mit dem Tesla Model S verglichen werden kann
Wer den besseren Akku hat wird sich zeigen, eigentlich kann man hier nur glauben was einem der Hersteller verspricht, ob es dann tatsächlich so ist wird sich zeigen.
Im Gegensatz zu BMW, kann Tesla schon mit Erfahrungswerten aufwarten die nicht im Labor simuliert wurden. Beispiel
Auch wenn ich das dem BMW Akku selbstverständlich zutraue, muss er es trotzdem erst einmal zeigen!
Zitat inmotion: "Tesla wird ein Problem bekommen, weil der Kunde nach fünf, sechs Jahren kaum bereit sein wird, mal eben 20.000 Euro für einen neuen Akku auszugeben."
Wenn man mal grob überschlägt, wieviel Sprit ein vergleichbarer Benziner/Diesel mit ca. 400PS auf 200.000km schluckt, in dieser Zeit noch teure Inspektionen hinzukommen und die Benzinpreise weiter steigen, würde ich jetzt fast behaupten das man - selbst wenn es dazu kommen sollte, Tesla gibt nämlich 8 Jahre Garantie ohne KM-Begrenzung auf den Akku - mit einem neuen Akku immer noch deutlich günstiger davon kommt.
Bei einem aktuellen Spritpreis von durchschnittlich 1,47€ (Super E10) würde ein Auto das ca. 10Ltr./100km verbraucht (wahrscheinlich eher mehr) für 29.400€ Treibstoff verbrennen bis es die 200.000km Marke erreicht hat - vorrausgesetzt der Fahrer schafft es nicht über 10Ltr. zu kommen, was bei einem Auto in dieser Klasse schwer sein dürfte. Benzinpreiserhöhung, Ölwechsel und diverser Kleinkram, der bei einem E-Auto nicht benötigt wird, nicht mit eingerechnet.
...das Tesla Model S und den BMW i3 kann man nicht vergleichen, es ist zu offensichtlich das der BMW das Nachsehen hat, weder Platzangebot, Reichweite noch Fahrleistungen reichen an den Tesla.
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So viel dazu, das der i3 jetzt schon ein Erfolg ist! Ich würde mich freuen wenn es so wäre bzw. soweit kommt, da jedes E-Auto hilft die E-Mobilität vorran zu treiben, aber BMW muss die Schritte, die Tesla schon hinter sich gebracht hat, erst noch machen!
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und die Umsätze auf Nasdaq addiert (Anzahl Aktien):
Das waren vom 7.10 bis gestern (1 Monat) 55,7 Mio Aktien und vom 9.9 bis gestern (2 Monate) rund 94,7 Mio Aktien.
Schon bemerkenswert bei einem Freefloat von ca. 56 Mio Aktien. Alle Käufer in diesem Zeitraum sind im Minus und zwar mit derzeit mind. 10%.
Kleine Statistik für Interessierte.
Gruß.
...so, habe mir das Prospekt über den i3 geholt. Darin steht, das BMW auf den Akku eine Garantie von 8 Jahren und einer Kilometerbegrenzung von 100.000km gibt.
Zur Erinnerung, beim Tesla gibt es ebenfalls 8 Jahre Garantie, je nach Ausführung ohne bzw. mit einer KM-Begrenzung von 200.000 KM.
Wenn sich der Hersteller des BMW-Akku so sicher ist, das dieser eine Lebensdauer von 20 Jahren erreicht, warum dann so sparsam mit der Garantie?
Unter dem Strich werden beide Fahrzeuge das technisch Machbare verbaut haben und die tatsächliche Lebensdauer von der Art der Nutzung abhängig sein.
Abgesehen von den Preisen, finde ich beide Fahrzeuge klasse und glaube das E-Autos eine Zukunft haben.
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