Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

teslamag.de/news/...februar-trotz-virus-plus-50-prozent-27402

Zitat: "[...]Tatsächlich würde der Februar-Wert von 3900 Model 3 aus der Giga Schanghai bedeuten, dass die Produktion dort gegenüber Januar um 50 Prozent gesteigert wurde. Sie dürfte mindestens 1300 Stück pro Woche betragen haben, denn mindestens eine Woche ab Anfang Februar war die Produktion bei Tesla in China virusbedingt unterbrochen.[...]"

2020-01: 2.625
2020-02: 3.900

Gesamt: 6.525

Fehlen also noch 2.475 Fahrzeuge im März um das geschätzte Ziel von 9.000 in Q1-2020 produzierten Fahrzeugen zu erreichen. Diese Schätzung sollte also locker übertroffen werden, evtl. kommen sogar ~12.000 Stück zusammen.

Aktualisierte persönliche Schätzung:

2020-Q1: 12.000
2020-Q2: 20.000
2020-Q3: 40.000
2020-Q4: 60.000

Gesamt: 132.000

Die Zahlen sind eine Lüge. Die Autos stehen in den Showrooms als Inventar.

Die Chinesen kaufen keine überteuerten Teslas

Die Zahlen für das 1. Quartal werden katastrophal sein

Tesla notierte vor weniger als einem Jahr bei 177 USD, und ihre Geschäftsaussichten sind heute unbestreitbar * schlechter * als zu dem Zeitpunkt, als die Aktie ihren Tiefpunkt erreichte.

Synchronisierte konjunkturelle Abkühlung
Rekordtiefe Benzinpreise
Lieferketten, die die
chinesische Wirtschaft im freien Fall erobern

Die Wettbewerbslandschaft in der Elektrofahrzeug Branche verschärft sich ebenfalls, aber das ist fast nebensächlich.

Die Tesla-Aktie notiert jetzt bei 615 USD.

Das Unternehmen ist strukturell unrentabel, hat aber eine Marktkapitalisierung von 129 Milliarden US-Dollar. DAS IST VERRÜCKT!

Diese Regierung hat eine Vermögensblase aufgeblasen, indem sie die Zinssätze gesenkt und die Unternehmenssteuern radikal gesenkt hat. Tesla ist die grösste BLASE-Aktie auf dem gesamten Markt. Der beizulegende Zeitwert liegt hier weit unter 200 US-Dollar BESTENFALLS 50$.

Jeder, der diese Aktie besitzt, hat dennoch die Möglichkeit, zu einem überhöhten Preis zu verkaufen.

Sogar Elon Musk behauptet Aktien sind Blase

twitter.com/elonmusk/status/1237113508610924545?s=21

Zitat: "Market was bit high anyway, so due for a correction"

Der Gesamtmarkt war hoch, die Korrektur überfällig. Von einer Blase lese ich das nichts.

www.golem.de/news/...ionstes-elektroauto-her-2003-147137.html

Zitat: "[...]Das Exemplar Nummer 1.000.000 ist offenbar ein Model Y, Teslas künftiges SUV-Coupé, das in den USA bereits ausgeliefert wird. Bisher hat kein anderer Hersteller eine Million Elektroautos hergestellt.[...]"

electrek.co/2020/03/10/...-sales-china-crisis-owns-ev-market/

teslamag.de/news/...di-s4-tdi-bmw-330e-mercedes-c-300de-27430

www.teslarati.com/tesla-model-3-vs-mclaren-f1-tsukuba-circuit/

www.teslarati.com/...ectronics-f35-flight-controller/partial/

Ist das eines von einer Million Ribotaxis?

Einem Million Autos schafft VW in 4 Wochen.

Tesla braucht 17 Jahre

Teslas 1. Quartal wird katastrophal sein. Tesla hat keinen Markt mehr in Kalifornien oder den Niederlanden oder Norwegen. Schlechte Qualität und schlechter Kundenservice haben die Käufer dazu veranlasst, woanders hinzugehen, wo Kunden die Qualität finden können, die sie suchen.

Elon Musks große Wette (alles oder nichts) auf China entwickelt sich nicht zu einer halben Million Autos pro Jahr. Chinesische Kunden erhielten die alten Kits, die er versenden wollte, damit es so aussah, als würden die Chinesen die Autos herstellen. Stattdessen haben sie einjährige Autos, die die chinesischen Nachrichten erreichen, anstatt Google (der hoch investiert ist), können nicht zwanzig Artikel pro Tag veröffentlichen, in denen erklärt wird, warum es nicht Elons Schuld war.

Außerdem halten die Chinesen Subventionen für Elektroautounternehmen zurück, da sie buchstäblich Hunderte davon haben. Unglücklicherweise für Tesla ksnn nicht ohne die Subventionen überleben.

Die deutsche Fabrik ist immer noch ein entfernter Traum, über 4 Milliarden USD für eine Fabrik ohne Nachfrage auszugeben. Die Deutschen würden keine amerikanischen Autos fahren, egal ob sie in Berlin hergestellt werden.

Dies deutet darauf hin, dass Elon und das gesamte Tesla-Management Geraucht hätten als sie beschlossen haben, dort eine Fabrik zu errichten.

Die traurige Wahrheit über Tesla ist, dass bald niemand ein Auto mit 7.000 Handy-Batterien unter dem Sitz haben will. Die Chinesen lesen, was die Regierung von ihnen verlangt, und dass sie durch den Erhalt der letztjährigen Auto-Kits betrogen worden sind.

Tesla schuldet im Jahr 2023 2,5 Mrd. USD an Investitionskosten und 323 Mio. USD an Steuern sowie die Darlehen für die Fabrik.

Die Bedingungen sind soweit belastend dass am Schluss die Chinesen diese Fabrik beschlagnahmen werden und einem Einheimischen Hersteller übergeben werden.

Die deutsche Fabrik ist eine der dümmsten Ideen in der Geschäftswelt. Alles in allem stirbt Teslas Bestellung von Autos aus dem Internet an einem natürlichen Tod. Es gibt zu viele Händler (Händler, bei denen Elon keine Paranoia und kein Misstrauen verbreitet hat, von denen er profitiert) und Wettbewerb um viel bessere und sicherere Fahrzeuge.

youtu.be/7qnYSQykMW4

Harald  

Tesla produziert seit ungefähr 12 Jahren Fahrzeuge, Massenproduktion kann man das eigentlich erst seit 8 Jahren(Model S) nennen. Für seinen Millionsten Käfer hat VW auch rund 10 Jahre gebraucht.

.... sind ja gar nicht länger ;-)))

Und das in einer viel Langsameren Zeit , Ohne Internet und Globalisierung !!

Damals 1 Mio / sind heute im Verhälnis 10 Mio  - pi mal schnauze

VW war erfolgreicher und weitaus schneller - ENDE !!!
Tesla it lahm ....

Wass für ein Vergleich - Stark

Harald  

Tesla verbaut keine Pouchzellen, wie sie in Smartphones verwendet werden, Tesla benutzt Rundzellen. Porsche verwendet übrigens Pouchzellen im Taycan.

Tesla hat 2019 über 110.000 Fahrzeuge in Europa abgesetzt, die alle in Schiffen über den Atlantik transportiert und hier verzollt werden mussten. Diesen Markt erschließt Tesla ab nächstem Jahr deutlich günstiger. Die Absatzzahlen für Januar und Februar legen nahe, dass der europäische Absatz in 2020 ähnlich bleiben, wenn nicht sogar steigen wird.

Übrigens scheint es trotz Corona-Krise auch in China ganz gut zu laufen.

electrek.co/2020/03/10/...-sales-china-crisis-owns-ev-market/

Zitat: "[...]The American automaker owned about a third of the EV market in China last month.[...]"

Du musst jetzt schauen wie schnell Tesla 10 Mio Autos produziert !

www.teslarati.com/...odel-y-demand-vs-model-3-survey-results/

...ist bei allem besser und Geiler , das wissen Wir doch bereits !!

" Mit über 21,5 Millionen Fahrzeugen war der Käfer das meistverkaufte Automobil der Welt, bevor er im Juni 2002 vom VW Golf übertroffen wurde.-.. "
( Quelle : Wikipedia )

Schauen wir mal wan Sie 21 mito von einem Modell zusammmen haben,
verkauft - nicht nur produziert.

Der Käfer ist Legende und bleibt Legende - bei  " Herbie " hört der Spass auf Winti ;-))))

Harald

VW wird gegen Tesla nicht ankommen hat Hr. Diess schon lange gemerckt !

So sieht der neue VW Käfer aus !

insideevs.com/news/403324/...ertruck-model-y-positive-survey/

de.motor1.com/news/369619/...nstudie-oberklasselimousine-iaa/

Harald  

Tesla größter Elektroauto-Hersteller
Mit den 3900 Model 3 im Februar wäre Tesla nun, im zweiten Monat nach dem offiziellen Auslieferungsstart aus der Gigafactory in China, tatsächlich der größte Elektroauto-Hersteller des Landes insgesamt. Im Januar hatte BAIC mit insgesamt gut 3500 Elektroautos noch vor Tesla mit 2600 gelegen.

Tatsächlich würde der Februar-Wert von 3900 Model 3 aus der Giga Schanghai bedeuten, dass die Produktion dort gegenüber Januar um 50 Prozent gesteigert wurde. Sie dürfte mindestens 1300 Stück pro Woche betragen haben, denn mindestens eine Woche ab Anfang Februar war die Produktion bei Tesla in China virusbedingt unterbrochen. Im Januar dagegen hatte die Produktionsrate wohl noch unter 900 Model 3 pro Woche gelegen, obwohl Tesla zuvor schon von 1000 pro Woche berichtet hatte.

Elektro kann und konnte schon Jeder !! nichts besonderes ...

www.bild.de/auto/auto-news/vw-kaefer/...to-32468368.bild.html


Harald  

.. sei net Böse aber in dem anderen Forum kam das schon vor 2 Tagen oder so diese ( alten ) news ...

Danke

Harald