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Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

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Tesla 564,82 $ -1,02% Perf. seit Threadbeginn:   +3406,02%
 
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? garuhape
garuhape:

Tesla Motor Inc. - Flop oder Top?

6
07.07.10 00:38
#1

Am 01.07.2010 ging Tesla an die Börse. Es wurden 2 Mio mehr Aktien verkauft als zuerst geplant.

Aktuell liegt der Kurs unter dem Preis bei der IPO. 

Es bleibt abzuwarten, ob sich Tesla gegen die starke Konkurenz auf dem Automobilmarkt durchsetzen kann, vorallem weil sie praktisch keine Erfahrungen in diesem Bereich gesammelt haben und bisher auch keinen Gewinn vermelden konnten.

Viel Spaß bei der Diskussion

 

 

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Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? mkid555
mkid555:

Test22

 
24.01.20 16:20
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? mkid555
mkid555:

Verschuldungsgrad.... Thread

 
24.01.20 16:32
..solche Beiträge hier über den vermeintlich exorbitanten Verschuldungsgrad von TESLA - da werde ich wirklich sprachlos.

Da werden doch tatsächlich die Buchwerte und rein bilanztechnisch der Verschuldungsgrad beurteilt.

Aufwachen !!! Das ist nicht Daimler, nicht VW, die glaub ich irgendwas um die 200 MRD +/- % Schulden haben.

Der Wert von TESLA also die Marketcap muss in Relation zu den Schulden betrachtet werden. Die lese ich irgendwo zwischen 11 (Longterm) und 14 Shortterm - und das ist glänzend! DAIMLER - SHORT !

Habt Ihr denn immer noch nicht verstanden wie TESLA sich finanziert ? Das ist nunmal die typische SilValley Finanzierung. Das Vertrauen der Anleger treibt den Kurs und das implizit den cash und die Marktmacht. Business 1x1 in 2020 !
Die 5,3 % Anleihe  (Aug25) - in die ich deutlich 6-stellig investiert bin - ist von 94 % auf 100,5 % gesprungen. Zur Zeit grob 10k im plus, wird noch weitersteigen, bei 2 % Zinsen in den USA.

Hier meint die alte Welt, der neuen Welt vorzumachen, wie man an Cash kommt. Sehr interessant.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? mkid555
mkid555:

TESLA Netzwerkeffekte

2
24.01.20 17:13
... werde ich jetzt mal in Gemütsruhe erläutern. Buchwert 15x, OK. Gleich noch dazu.

Mein Hintergrund: ca 30 Jahre Industrieerfahrung, davon als ca. 15 Jahre SW-Unternehmer, mit Installationen Weltweit im Telco-Bereich. Business-Critical, aber nicht so business Critical wie Autos. Aber im 24x365 HA Modus. Weitentwicklung, Kosten, Qualität, Innovation, High Performance Teams. Wie geht es ?

Bei komplexen SW-Systemen gilt: die Architektur muss stimmen, für alles, und die Turnaround und Dev-Zykluszeit muss kurz sein. OS und Apps müssen zusammen passen, ÜBER ALLES. Wer diese Kernkomponenten zusammenhat, ist unglaublich effizient, kann mit 10 Mann die 100 Mann Firma in Indien und China locker schlagen, und Features in enorm kurzen Entwicklungszykklen "sicher" UND bei gleichzeitigem Monitoring von Fehlern und Anwendern intelligent verteilt installieren. So wie das in Smartphones jeder kennt und erwartet.

TESLA kann es. Das sieht man. Bei den Deutschen Dinos funktioniert das so unglaublich wichtige OTA Updates noch nichtmals. Das kostet die Milliarden und vor allen Dingen sehr viel Zeit. Man kann schlussfolgern, das die deutsche SW-autoarchitektur vollkommen veraltet ist, aufgeteilt, zu modularisiert, aber nicht auf einem OS-Kernel. Das kostet ...und das zu ändern kostet Jahre.

..die man nicht hat.

15x Buchwert. Diese OS-Software ist in der Bilanz so wenig lesbar wie bei Microsoft oder anderen SW-Firmen. Die deutschen Dinos können locker Milliarden investieren UND haben es trotztdem nicht. ALLES KLAR ????

YM5C.

15x Buchwert aufgrund von Netzwerkeffekten und smarten Lösungen.

Seit 2012 im Model S wunderbar als Produkt zu begutachten. Sie haben es in 2012 immer noch nicht.  

Sehe gerade irgendein Rückrufschreiben für meinen CLS..  Die wollen ernsthaft, dass ich in die WErkstatt FAHRE und ein paar Stunden Zeit verliere.

Kutsche gegen Motorwagen. Wer hat die Kutsche ?



Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Mondrial
Mondrial:

Elektroautos von VW

 
24.01.20 18:02
VW hat das Werk in Zwickau jetzt umgestellt und will da 300.000-330.000 Elektroautos pro Jahr produzieren. Schaffen die das direkt im ersten Jahr trotz der Software-Probleme? Der E-Up kommt aus Bratislava, dessen Klone evtl. auch? Keine Ahnung ob das reicht, um die ~500.000 Fahrzeuge von Tesla in 2020 zu toppen.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? mkid555
mkid555:

...selbst der dumme Mainstream...

 
24.01.20 18:10
hat mal wieder was kapiert. Ich vermute allerdings die Dino-Manager, haben es auch erst gerade kapiert, nicht schon vor 5 Jahren:

www.welt.de/wirtschaft/article205315189/...ei-Volkswagen.html

Es geht übrigens nicht um ein paar Experten, sondern es geht um ein paar Brains, die einen grossen Wurf für OS-Kernel etc. haben, und der Rest programmiert in einem sauberen Framework ein paar Zeilen, die dann aber das Ganze nicht aus der Fassung bringen können.

Wer es immer noch nicht glaubt, der sehe sich mal die Präsentation von Steve Jobs zum iPhone aus 2007 an.
Dort vergleicht er die Nokia-SW mit Mini-Browerns als BABY-Software.... im Vergleich zum Iphone. Wie wahr..

Genau so ist es..... und nicht vergessen. Eine gute Architektur spart vermutlich auch ne Menge Strom !!!!


Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? SEEE21
SEEE21:

Ist sehr interessant mkid, aber glaubst du,

 
24.01.20 19:36
dass die Verbraucher sich nicht mehr differenzieren möchten durch den Kauf von unterschiedlichen Marken?
Warum sollten Menschen, die seit Jahrzehnten bestimmten Marken treu sind auf Fahrzeuge wechseln, die viel weniger Sexappeal haben?
Tesla hat es in mM nach versäumt für ein effektives Marketing zu sorgen. Dazu bräuchte es erst einmal
n paar sexy Prototypen und ein Marketingbudget, dass die Emotionen beim Verbraucher weckt.
Nur Klassenbester oder der Streber zu sein ist genauso sexy wie Akne!
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Mondrial
Mondrial:

Marken

 
24.01.20 23:02
Sich differenzieren zu wollen und seit Jahrzehnten einer Marke treu zu bleiben beißt sich irgendwie. Tesla hat ein gutes Marketing. Sie betreiben es nur auf anderen Kanälen als die etablierten Hersteller. Man könnte sogar soweit gehen zu sagen, dass diese Kanäle die Zukunft sind.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? SEEE21
SEEE21:

Beist sich in keiner Weise.

 
08:51
Alle Autohersteller haben eine Stammkundschaft und dadurch gibt es eine Differenzierung am Markt.
Warum sollten die etablierten Autofirmen die Kanäle der Zukunft nicht nutzen? Kann sein, dass die deutschen Autobauer in den fetten Jahren nicht aufgepasst haben. Soll menschlich sein! Aber warum gehen Tesla Fans davon aus, dass die Etablierten nicht gerade Wach geworden sind und ihre ganze Schlagkraft (Millionen mit Gewinn verkaufter PKW/LKW) dazu einsetzen, um in Zukunft am Markt zu bestehen?
So wie die Kritiker insbesondere die deutsche Autoindustrie für ihr "altes Ingenieurdenken" brandmarken muss man feststellen, dass gerade Deutsche Tesla Fans dazu neigen in Zeiten der Krise oder der Umbrüche die Zukunft Rabenschwarz an die Wand zu malen.
Man sollte dann mal zurückblicken und feststellen, dass die deutsche Autoindustrie bisher jede Krise überlebt hat und wenn man diese statistische Konstante in Betracht zieht, wird sie das auch diesesmal schaffen.
Tesla hat gerade in Europa und Asien eine starke Konkurrenz zu erwarten und ich sehe keinen einzigen Grund, warum diese Konkurrenz es nicht schaffen sollte weiterhin am Markt eine wesentliche Rolle zu spielen.
Dass Tesla alles und jeden überrent ist in meinen Augen ein Kinderglauben, denn wer glaubt, dass die starken Autobauernationen hinsichtlich der politischen Maßnahmen tatenlos zusehen würde, dass ein Unternehmen eine ihrer wichtigsten Industrien in Frage stellt, der versteht Industriepolitik nicht.
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Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Winti Elite B
Winti Elite B:

Das Wunder aus Amerika !

 
11:14
Was dieser eine Satz bedeutet.

Die Amerikaner  wollen nicht unbedingt  ein elektofagrzeug aber alle wollen einen Tesla !

Elon hat es geschafft alle finden einen Tesla das coolste  Auto am Markt.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? mkid555
mkid555:

@SEE21...gegen die Wand reden..

 
12:20
..schön das nichts von meinem Beitrag verstanden worden ist.
Ach ja, die deutsche Industriepolitik (wird von einem trägen Beamten namens Altmeier vergeigt) ist gegen die deutschen Autobauer eingestellt.

Und Internet ist Neuland, usw. und so fort. Inkompetenz kommt hier ja schon seit Jahren von ganz oben.  

Die deutschen haben es mit "Sichtbarem", unsichtbare Software (mit argen Komplexitäten) ist einfach nicht Ihr Ding.
Wir können es mangelnden Intellekt nennen (das ist nicht auf SEE21 bezogen), oder einfach die Begabungen liegen woanders.

Welche deutsche Autofirma hat einen CIO im Vorstand ???

Jedenfalls kann man attestieren, dass die Deutschen katastrophal begabt darin sind, die Konsequenzen Ihres Handelns zu verstehen.

Das wird folgen haben.

Und der TESLA Aktienkurs sollten einigen hier zu denken geben (ja, ja erst ist zur Zeit zu hoch), aber darin ist eine Menge Wahrheit und 80 % der Dino-Mitarbeiter oder Jubelanhänger, haben immer noch nicht verstanden, wie der Wind weht.

Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Mondrial
Mondrial:

Kundschaft und Marktmacht

 
12:36
Denkst du Tesla kann es nicht gelingen eine eigene Stammkundschaft aufzubauen? Die Autos von Tesla erkennt man schließlich auf den ersten Blick, eine wunderbare Art sich zu differenzieren.

Natürlich werden die etablierten Hersteller langsam wach, das sieht man ja an den zukünftigen Modellpaletten. Dieses Wachwerden hätte aber schon vor 5 Jahren stattfinden können evtl. müssen. Die daraus entstehenden Probleme sieht man ja aktuell z.B. bei VW, die scheinbar händeringend Experten für ihre Software suchen. Tesla wird nicht die gesamte Industrie überrennen, sie werden aber ihren Anteil am Markt haben und der wird nicht unerheblich sein. Vielleicht wird auch der ein oder andere Hersteller auf der Strecke bleiben.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Neutralinsky
Neutralinsky:

realistische Einordnungen

 
13:55
UBS Zitat: ". . . Für das Jahr 2022 sagt der Analyst Tesla den Verkauf von 800.000 Autos voraus . . . Die Gewinnmarge dabei soll laut Hummel bei 10 Prozent liegen. Um die aktuelle Bewertung der Tesla-Aktie zu rechtfertigen, müssten es 2022 aber 1,4 Millionen verkaufte Tesla-Elektroautos sein, bei einer Marge von 11 Prozent. Dies, so schreibt Hummel, sei unrealistisch. . . ."
!

Ähnlich meiner begründeten Prognosen:
1,0Mio. erst 2023, 1,2Mio. erst 2024, diese dafür benötigten 1,4Mio. aber gar erst 2025,
1,6Mio. erst 2026, 1,8Mio. erst 2027 = AUDI 2019, 2,0Mio. erst 2028, 2,2Mio. erst 2029 = BMW+RR 2019
2,5Mio. erst 2030 = BMW+MINI 2019
(v o r a u s  g e s e t z t:
es kommt auch noch von denen die Kompakt-Klasse mit Limousine+CUV auf den Markt,
jährlich wird irgendwo eine neue GigaFactory-Stufe zur Kapazitäts-Erweiterung in Betrieb genommen)

d.h. der jetzige TSLA-Börsenkurs ist eine Wette auf einen Absatz/Umsatz/Gewinn in 6 Jahren...

(Quelle: teslamag.de/news/...tesla-aktie-raet-weiter-zum-verkauf-26645 )  
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? brokersteve
brokersteve:

Zulassungszahlen Tesla im Januar massive Einbrüche

 
14:15
Und das auf jedem Markt.

Am Montag werde ich massiv shorten.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? seemaster
seemaster:

Tesla

 
16:18
Die ganze Zukunft eines Unternehmens in China zu stecken wird schief gehen.

In Kalifornien, dem mit Abstand größten Tesla-Markt in den USA, sanken die Neuzulassungen von neu verkauften Tesla Wageb im vierten Quartal um 46,5 Prozent auf nur noch 13.584 Fahrzeuge, von 25.402 Fahrzeugen im gleichen Zeitraum 2018. Die Zulassungen des Model 3 sanken um etwa die Hälfte auf 10.694 Fahrzeuge.


Der Grund, der allgemein für den Umsatzeinbruch in den USA in den letzten Monaten genannt wird, ist der Ausstieg aus der Steuergutschrift von 7.500 US-Dollar im Jahr 2019 für Teslas Fahrzeuge. Im ersten Quartal 2019 sank die Steuergutschrift des Bundes auf 3.750 US-Dollar; im dritten Quartal fiel sie auf 1.875 US-Dollar. Und seit dem 1. Januar dieses Jahres ist es komplett weg. Als Reaktion darauf senkte Tesla die Preise und kam mit billigeren Versionen seiner Modelle heraus, aber ohne Erfolg.


Anstatt zu versuchen, es auf dem rückläufigen US-Marktzu behaupten, wo der Marktanteil nur 1,3% beträgt, und zuzusehen, wie sich sein nicht verkauftes Fahrzeuginventar anhäuft, entschied sich Tesla dann, seine US-Produktion in andere Länder zu liefern.

Sinnvoll ok, obwohl mit hohen Kosten/Steuern verbunden. Aber bald werden diese Märkte auch gesättigt und dann muss sich Tesla fragen wie es weitergehen soll?

Tesla hatte aber einen Plan, die Zukunft des Unternehmens in China zu setzen.

Weder Land noch die halbfertige Echokammer gehört Tesla selbst.

Tesla hat sich fast 1.7 Milliarden von Chinesen geliehen und sich verpflichtet über 330 Millionen Steuern jährlich zu bezahlen.

Nun plant Tesla, ein Design- und Forschungszentrum in China zu eröffnen, um Fahrzeuge im "chinesischen Stil" zu entwerfen, wie aus einer Einstellungsmitteilung hervorgeht die von Reuters berichtet wurde. Laut Mitteilung will Tesla Designer und andere Mitarbeiter für das Design- und Forschungszentrum rekrutieren.

In dem Vermerk hieß es:
Um eine Verschiebung von "Made in China" auf "Designed in China" zu erreichen, hat Tesla-Chef Elon Musk eine sehr coole Sache vorgeschlagen : ein Design- und Forschungszentrum in China einzurichten.

Tesla hat weder den Standort des Design- und Forschungszentrums bekannt gegeben, noch wenn es erwartet, die Türen zu öffnen.

Teslas Marktanteil in China dem grösstenMarkt der Welt beträgt 0%.  Das Unternehmen hat knapp 20 000 Fahrzeuge 2019 abgesetzt.

Tesla verkauft eine nicht nachgefragte überteuerte Limousine in einem Land in welchem der Durchschnittslohn 10.000 (Pro Jahr) beträgt und dazu Hunderte Hersteller gibt die Elektroautos für einen Fünftel eines Teslas verkaufen.

In den USA sind die Verkäufe von "Auto" (Limousinen) gegenüber ihrem jüngsten Höchststand im Jahr 2014 um 40 % eingebrochen, da die Verbraucher auf SUVs, Kompakt-SUVs und Lastwagen umgestiegen sind, deren Absatz in die Höhe geschnellt ist.

Die Idee für das Model 3 – eine kleinere, kostengünstigere Version des Model S – wurde vor der Finanzkrise geschlüpft. Eine Fehlentscheidung.


Ähnliche Muster spielen sich auf der ganzen Welt ab, auch in China. Tesla kontert diesen Trend mit der Hoffnung, dass sein zukünftiges Kompakt-SUV, das Model Y, wenn es endlich zum Verkauf angeboten wird, mehr Glück haben wird als Modell 3.

Das ist aber zu spät. Die Konkurrenz bietet modernere SUV Modelle an die Qualitativ besser sind als Tesla. Model Y ist eigentlich ein aufgeblasener Model 3 mit mehr Höhe. Das Auto hat überhaupt kein Alleinstellungsmerkmal und wird mit dem Model 3 verwechselt und seine Verkäufe kannibalisieren.

Tesla hat keine Kapazitäten und auch kein Geld ein anständiges SUV zu entwickeln und musste diesen Weg einschlagen um mit der Konkurrenz mitzuhalten.

In China gibt es noch etwas anderes: Als die Idee der Shanghaier Fabrik geschlüpft war, hat China immer noch enorme Anreize für Elektrofahrzeuge angehäuft, und der EV-Markt boomte.

Aber China hat nun die Anreize gedrosselt, und plötzlich, ab Juli letzten Jahres, verpuffte der Boom bei den Verkäufen von Elektrofahrzeugen.

Und wie erwähnt in China gibt es Hunderte von EV-Herstellern. Jede globale Marke baut jetzt Elektrofahrzeuge in China für den chinesischen Markt, von den Top-Luxusmarken bis nach unten. Zum ersten Mal überhaupt wird Tesla einem echten Wettbewerb in Form einer vollständigen Palette von Modellen von Elektrofahrzeugen ausgesetzt sein, die von globalen Automobilherstellern in Serie produziert werden. Das Unternehmen hat nicht die Bilanz um diesen Ansturm abzuwehren.

Zudem ging der Pkw-Absatz in China 2019 um fast 10 % zurück, das zweite Jahr in Folge mit Rückgängen, da sich der seit drei Jahrzehnten boomende Markt zurückzieht.

Das einzige positive an der Sache ist dass sich in China der Luxus gut verkauft. Aber zu blöd für Tesla dass sie sich entschieden haben ein billiges Model 3 made ich China zu machen. Die Marke gilt nicht als Luxus.

Die reichen Chinesen werden Porsche oder Audi kaufen.

Mit hoher Wahrscheinlichkeit wird Tesla die Fabrik in China verlieren.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Winti Elite B
Winti Elite B:

Von Tesla sollten sie Angst haben !

 
16:50
Nächste Wochen kommen Zahlen.

Sind wir mal gespannt !


www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/...-ein-gigant/story/14760781
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? SEEE21
SEEE21:

@mkid, mir ist schon klar, dass die Mobilität

 
16:56
der Zukunft von der heutigen stark abweichen wird und die deutschen Autobauer werden dadurch viele Wettbewerbsvorteile, die der Verbrennungsmotor ihnen bescherte verlieren. Von daher ist Kritik berechtigt und der Umbruch wird nicht schmerzfrei sein.
Ich sehe nur nicht, dass der Umbruch so schnell sein wird, dass er für die Autoindustrie nicht zu stemmen sein wird.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Neutralinsky
Neutralinsky:

@winti #3008

 
18:05
w o v o r; erkläre uns doch Mal die bescheidenen TESLA-Fakten.

Vergangenheit:
Das letzte Quartal muss ja etwas besser sein als das davor.
Ich tippe bekanntlich EAT um die 300 Mio. $ Plus , ergibt insgesamt rd. 0,65 Mrd. $ Minus !
Also Winti, wie war der Gewinn Q4'19 cirka ? wie hoch war der Verlust 2019 cirka ?

Gegenwart:
Ich tippe für das laufende Quartal bekanntlich eine Absatz-Stagnation...
(USA/EUROPA schlechter, kompensiert durch aus neuer Fertigung in CHINA)
und wg. mehr günstiger M3 SR RWD partialPremium gar Umsatz-Rückgang ! sowie einem Null-Ergebnis...
Also Winti, was ist Deine Prognose ?

kurzfristige Zukunft:
Ich tippe für das laufende Jahr bekanntlich auf den ersten kleinen Jahresgewinn nach Steuern.
Also Winti, was ist Deine Prognose ?
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Winti Elite B
Winti Elite B:

Meine Zahlen Q 4

 
18:17
EBIT  Q 4.   530 Mio

Nettogewinn Q 4 298 Mio

Umsatz 24.7 Mrd.

Cash Res Ende Q 4 5.7 Mrd.

Dann gib mal deine Zahlen bekannt !
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Winti Elite B
Winti Elite B:

Autoproduktion 2020

 
18:38
Meine Prognose 2020   500'000 bis 650'000 Autos !
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Neutralinsky
Neutralinsky:

wir beide sind uns einig... ausnahmsweise !

 
19:42
nochmals; weil von mir hier schon so ähnlich bzw. teils bekannt.

TSLA 4. Quartal 2019:
Absatz rd. 112T E-Cars + ca. 60 MW Solar + ca. 0,7 GWh PowerWalls
Umsatz ca. 7,2 Mrd. $ _ Ergebnis* ca. 300 Mio. $  GEWINN d.h. Umsatz-Rendite ca. 4,2% POSITIV

TSLA 2019:
Absatz rd. 368T E-Cars + ca. 180 MW Solar + ca. 1,8 GWh PowerWalls
Umsatz ca. 24,4 Mrd. $ _ Ergebnis* ca. 660 Mio. $ VERLUST d.h. Umsatz-Rendite ca. 2,7% NEGATIV

TSLA seit Aktiennotierung Mitte 2010 bis Ende 2019:
Absatz rd. 900T E-Cars + ca. 1.220 MW Solar + ca. 3,3 GWh PowerWalls
Umsatz ca. 76,6 Mrd. $ _ Ergebnis* ca. 6.340 Mio. $ VERLUST d.h. Umsatz-Rendite ca. 8,3% NEGATIV

*=net income/loss attributable to common stockholders

Wer tippt anders ?
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Neutralinsky
Neutralinsky:

wir beide sind uns nicht einig ! wie immer...

 
19:58
Deinen geschätzten Max.-Absatz für '20 halte ich für viel zu h o c h.

Ich glaube eher an folgende Produktionen, fast gleich zu setzen mit den Auslieferungen:

aus den USA etwas mehr als 400T MS/MX/M3 für global (incl. neu MY für aber zuerst Nord-Amerika)
aus CHINA 100T (nur M3 SRplus RWD partialPremium lediglich für dort bestimmt)
= knapp über 0,5 Mio. global
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Mondrial
Mondrial:

Merkwürdig

 
21:12
500.000 ist also nicht gleich 0,5Millionen.

Oha....
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? seemaster
seemaster:

Winti

 
21:22
Tesla hat dieses JAhr trotz allen Rekorden bisher -967.000.000

Auch wenn Tesla mit Buchhaltungstricks und Servicecenter/Rücklagenkürzungen usw. 1-2 Quartale Gewinn macht ändert nichts an der Tatsache dass das Unternehmen ein nicht nachhaltiges Geschäft betreibt und dieses Jahr zum 17. Mal das Geld verlieren wird.  
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Neutralinsky
Neutralinsky:

@mondrial

 
21:26
hast Du schon wieder ein Lese/Verstehen-Problem ?

Zitat @Winti: . . . bis 650'000 Autos
Zitat @Neutralinsky: . . . Deinen geschätzten Max.*-Absatz

zur Info für Dich: "Max." ist in unserer deutschen Sprache die Abkürzung für "Maximum (maximal)".

Zitat @Winti: 500'000 bis . . .
=sein Minimum; entspricht aber mit ein paar Tausend mehr bereits meiner dargestellten Obergrenze

PS: außerdem ist sein Korridor sehr groß, ohne Begründung wo die alle für wen her/hinkommen sollen.
Tesla Motor Inc. - Flop oder Top? Mondrial

Korridor

 
Du gibst keinen Korridor vor, Winti sieht einen von +30%. Scheint Ansichtssache zu sein.

Ich bin übrigens 500.000+ Fahrzeugen in 2020, das hab ich vor ein paar Tagen ja schon gepostet.

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