Weil technologisch andere Hersteller momentan hintehrherhinken, vor allem dt. Hersteller.
Der Vergleich Model 3 vs. Porsche Taycan ist ein schlechter Witz, weil man ein Sportwagen, gemacht für Einzelne, nicht mit einem Serienfahrzeug wie dem Model 3 vergleichen kann, der u.a. einen Bruchteil dessen kostet, was der Porsche Taycan kostet. Die Verkaufszahlen eines Model 3 liegen auch um Welten höher als die eines Porsche Taycan.
Es ist logisch, dass man tolle Fahrzeuge im Luxussegment für viel Geld entwickeln und herstellen kann. Doch betrachtet man serienreife Fahrzeuge, so setzt Tesla momentan die Referenzwerte.
Und dies führt logischerweise dazu, dass Kapital in Richtung Tesla fließt und aktuelle Bewertungen keine Rolle spielen.
Dann auch noch ein Wort zu Schnellladesäulen. Diese werden in ihrer Bedeutung völlig überbewertet und zeigen veraltete Denkmuster bedingt der Gewohnheiten, dass man sein Fahrzeug fein brav zur Tankstelle fährt um es aufzuladen.
Das sind in der Masse betrachtet jedoch eher die Ausnahmen als die Regel. 80% aller Aufladungen werden an der heimischen Ladestation und nicht an irgendwelchen Schnellladesäulen aufgeladen. Und selbst von den restlichen 20% werden vermutlich mehr als die Hälfte auf Parkplätzen mit einfachen Ladesäulen aufgeladen. www.entega.de/blog/elektroauto-ladezeit/
Ein schnelles Laden ist schlichtweg nur in wenigen Fällen wirklich notwendig, u.a. weil ein Auto die größte Zeit des Tages herumsteht und es mehr als ausreichend Möglichkeiten des langsamen Ladens gibt, was dem Besitzer deutlich günstiger zu Gute kommt. U.a. weil Schnellladesäulen sehr kostspielig sind und auch die Haltbarkeit des Akkus reduziert wird.
Und wohin die Reise gehen wird, zeigt die Diskussion um selbstfahrende Autos bereits.
In Zukunft wird man ein Auto nicht mehr selbst besitzen, sondern bei Bedarf per Smartphone anfordern. Das Auto wird entsprechend automatisch angefahren kommen. Ist der Akku leer, so wird das Auto selbstständig bereits ein anderes Auto anfordern und der Nutzer wechselt kurzerhand ins andere Auto während das Auto mit leerem Akku selbstständig an eine einfache Ladesäule fährt.
Gerade in diesen Dingen ist Tesla anderen Herstellern aktuell einige Jahre voraus und es ist fraglich ob etablierte Hersteller mit eingefahrenen Strukturen und Altlasten hier den Anschluss wieder finden werden.
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