Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Jezt mußte ich mich erst mal vergewissern, ob der Post von dir grade auch aktuell ist ;-)

Ich habe irgendwie ein Deja Vue ;-)

Wie lange willst du eigentlich noch Ged in Tesla Puts versenken ?

Bei den andren hier kann ich es ja verstehen, die nicht so weit im Board hier zurrück Blättern wollen ...

Aber bislang war das einschließlich letztem Jahr doch imer das selbe ... müßte könnte sollte runter gehen ... tat es aber bislang nie.

Also müßte doch auch der letzte langsam gemerkt haben, daß das mit den Zahlen im Moment bei Tesla völlig irrelevant ist anscheinend für die Aktiennachfrage ...
Und desshalb kann man so den Kurs nicht wirklich in den Griff bekommen, und das scheint mir wiederum keine geeignete Aktie für short demnach ...

Jedenfalls nicht im Moment ...

Da hier das Thema mehrfach zur höheren Verschuldung angesprochen wurde. Das ist eben genau der gute Punkt, was auch überraschend den Kurs beflügelt hat.
Betrachtet man es betriebswirtschaftlich, dann ist das Eben eine sehr positive Tatsache. Es ist lediglich die Mittelherkunft bilanziell erhöhet worden, zusätzliche Liquidität zur Verfügung gestellt, wobei man weniger Eigenkapital benötigt um bei der Mittelverwendung Investitionen zu tätigen.
Aufgrund des aktuellen Zinsniveau und der Bonität der Firma, fallen die Fremdkapitalkosten nur maginal ins Gewicht.

Daher ist es auch fachlich absolut falsch, dass "pro KFZ Geld versenkt wird". Es ist genau das Gegenteil der Fall. Die Fahrzeuge werden deutlich über Produktionkosten verkauft.
Der Überschuss wird zur Vorschung verwendet und lässt eben genau die Story von Tesla aktuell sehr positiv beleben! Es kommt jetzt drauf an, wie und wann das Model X in den Verkauf kommt. Es ist dabei wenige von Bedeutung, ob Tesla 2.000 Model S mehr oder weniger verkauft.  

War die Gross Margin nicht gar >25%? Schon eine gute Marke für einen Automobilbauer.

Wird einige hier bestätigen, due anderen geben nicht viel auf die Zahlen, solange die Richtung stimmt:

www.forbes.com/sites/greatspeculations/...ing-signs-for-tesla/

marketrealist.com/2015/11/...otors-revenues-shaped-3q15#790982

GAAP Umsatz ist year over year ja nur 10% gestiegen, aber Tesla rechnet geleaste Autos in ihren non-GAAP Zahlen quasi so, als wären es normale Verkäufe.

Ich weiß, dass wissen wir alle schon lange, ich finde nur lustig wie der Verfasser des Artikels "argumentiert" warum das trotzdem Sinn mache:

"Still, for Tesla, only looking at GAAP revenues would not give the true picture of the company’s performance. Markets will start to look at Tesla’s GAAP revenues exclusively in years to come. But for now, as Tesla is in its initial phase as a company, investors should follow both sets of numbers."

Hmmmmm...
ja...
that's not how an argument works dude...

www.mercurynews.com/business/ci_29077798/...al-program-through

Die TSLA ist seit drei Tagen wie festgenagelt auf ihren $230-$232. Allen Wirren zum Trotz. Ich meine x Analysen, die belegen, dass Tesla wenigstens kurzfristige Probleme hat, ganz zu schweigen von ihren langfristigen (Geld!). Aus meiner Sicht vor allem die FY15-Stückzahlen. (Danke @Soulmate. Schöne Zusammenfassung).

Pech für mich, dass ich einen bald ablaufenden Put-OS habe (16.12.15), der wohl in Rauch aufgehen wird. Wahrscheinlich wird Musk am 17.12. per Tweet beiläufig mitteilen, dass er noch ein paar winzige Probleme mit der X-Produktion hat, es außerdem scheißkalt ist, man daher nicht genügend (17k-19kStück S+X) Autos in Q4 ausliefern kann, ab Q1/16 aber alles supertoll wird (da ist es dann wahrscheinlich nicht mehr kalt).

(Chanos, wie berichtet) setzt dagegen der andere hier dafür:
www.cnbc.com/2015/11/06/...-grow-4x-billionaire-ron-baron.html

Im Anschlussvideo eine nette Erklärung für die dampfende VW-Kacke. Wobei immer mehr klar wird, dass auch die anderen Autofirmen sich gedacht haben, wenn schon betrügen, dann gleich im großen Stil. Ich als Manager bin dann halt auf der Insel.

Ich grüße dich lieber Martin Winterkorn! Immer brav Einschmieren nicht vergessen!

Lustiger Weise wirft man ja genau dieses Short-Denken Musk hier oft vor. "Der wird sich bald alleine seinen Raketen widmen" etc.

Wobei man da schon ein sehr schlechter Psychologe bzw. Mathematiker sein muss, um das zu glauben. Neben einem Musk, der seine Tesla-Anteile zu Geld gemacht hat, sähe der liebe Martin aus wie wir jetzt neben ihm.

Musk kann aus Interesse und Ehrgeiz nur die wirtschaftliche Komponente abgeben und wird als Chefingeneur, Aushängeschild und Boardmember immer ein Wörtchen mitreden.
 

... aber weil auch Tesla genannt wird:

www.appleinsider.com/articles/15/11/06/...e-is-front-for-apple

Was auch immer das bedeuten mag.

www.latimes.com/business/...-explainer-20151106-htmlstory.html

Und dann hat Faraday nix mit Apple zu tun.

www.sueddeutsche.de/auto/...-s-einfach-mal-loslassen-1.2723051

insideevs.com/...s-third-row-seats-leads-odd-run-police-video/

Keine Handschellen? ts ts ts ;-)

Man muss nur die paar letzten Seiten des folgenden Forums durchzulesen, um einen Eindruck zu bekommen, wie bescheiden es um Bestellung, Produktion und Auslieferung des Model X im Moment noch aussieht.

Tesla Motors Club

Thread: Model X Production ramp up discussion
http://www.teslamotorsclub.com/showthread.php/...up-discussion/page17

Bald schon kein Grund zur Panik mehr:
teslamag.de/news/tesla-motors-zulassung-funkschluessel-ble-5416

China-Faraday wird meinen Batterie-Rohstoffaktien bald noch zusätzlichen Schub verleihen.
Mein bescheidener Ratschlag: viele kleine Positionen auf alle Lithium, Graphit und Cobalt-minen verteilen. Die haben zum Teil 100-fache Potentiale.

Wer hätte vor wenigen Jahren gedacht, dass die Chinesen das Geld des Westens zurückbringen und bei der grünen Revolution entscheidend mitwirken werden?

video.cnbc.com/gallery/?video=3000328410

Also meinen stecke ich ein, wenn ich das Auto kaufe und gebe ein wieder ab beim Verkauf. Im Bedarfsfall wird die Batterie gewechselt. Eine dauernde Ortbarkeit überlasse ich gern den Tesla....!!!

Weiß zufällig irgendwer von euch wer der Hersteller der Wallbox ist die Tesla anbietet?

Und zufällig auch noch, wer der Hersteller der Wallbox ist, die man bei BMW kaufen kann?


Danke!

Schau mal hier.  www.esl-shop.de

Daheim reicht doch eine ganz normale Drehstromsteckdose?

www.businessinsider.com/...oblems-are-not-its-cars-2015-10?amp

Der Gap vom 4.11 wäre ja interessant.
Geschlossen wäre er bei unter 215$.
Das wäre ein kurzfristiger trade für einen Put.
Weiter würde ich aber nicht auf fallende Kurse mich trauen aggresiv zu wetten.

magst du mir erläutern was ich mit dem Link tun soll?

gibt es die Info wer der Hersteller ist irgendwo auf der Seite?

Hinsichtlich der BWM Wallbox habe ich nur raus gefunden, dass der Lieferrant wohl in Frankreich und in den USA produziert.

Leuten die Tesla Aktien kaufen und Leuten die Telsa Autos kaufen?


Beide haben mehr Geld als Verstand ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=3gax8BnQpuA

Also ich versuche durch Verstand zu viel Geld zu kommen - und deswegen habe ich Tesla gekauft. :-)

Aber wenn ich mir Leute wie Donald Trump anschaue, dann ist das wohl keine gute Strategie. Aber dafür sehe ich besser aus als er. Ha!

... überschlägt sich vor Begeisterung ... der Tesla Model X darf düpieren ... und lässt sich zu einer Spekulation ("... die deutschen Hersteller erst 2018 schaffen.") und einer interessanten Preisschätzung ("... mit rund 100.000€ rechnen.") verleiten.

Tja, das Herz schlägt wohl doch noch für die Dinos unter den Autoherstellern - das mit der Objektivität übt der ADAC noch. ;-)

Quelle ADAC Motorwelt - Heft 11, November 2015