Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

Schmerzlich sind deine Posts.  

Sieh dir mal diesen scheusslichen Karren an!

teslamag.de/news/...ektroauto-vision-inext-spott-kritik-30281

"Sieh dir mal diesen scheusslichen Karren an!"

Also ich finde die ganz nett, vielleicht der Kühlergrill etwas zu dominant. Wer froschgesichtige Autos baut, und Innerräume wie Holzbaracken, der sollte sich nicht über andere Fahrzeuge lustig machen.

https://www.youtube.com/watch?v=ZaN0_P0TIC4

Gäääähhnnn..

Was sagst zu BMW winti!!!

Zieht tesla um längen ab....

AP war auch alles nur bla bla von dir immer.

Catl wird es noch viel besser machen als Tesla.. Die sind top in copy paste...
Und haben wesentlich mehr Erfahrung...

BMW design ist geschmacksache. Ich nehme einfach mal die Argumente der Tesla Boyz...

Harald

Sieht etwas aus wie ein Semitruck der von einem Erwachsenen gezeichnet wurde.  

Hat heute auf jeden fall keine 6 Prozent Verlust wie tesla..

Die Anleger trennen sich halt heute von den Schwachen Werten :))

Harald  

Jahresperformance :   Tesla 821 %

                                  Daimler 6 %

                                  BMW 1 %

Harald hast du noch Fragen. ?

Wenn du willst kann ich die das 1 mal 1 der Börse beibringen.

Rechnest mir noch bitte nio und byd aus..

Und yfi... Coin...

Ich kapiere des sonst nicht:))))

Danke du bist so großartig.

Harald  

Hier wird halt tesla nicht nur in dem Himmel gelobt.. Wie " drüben"....

Du trägst ja auch wahnsinnig viel bei mit deinem kommentar... Wo sind deine lukrativen links und Quellen?? Ausser andere sinnlos zu kommentieren??

Teslas AP wurde von euch, expliziet winti alsc der beste der Welt angepreist und in den Himmel gelobt....
Und nun : bmw audi und daimler sind besser!

Was sagt ihr und winti den dazu?
Das űber Monate Lügen verzapft worden sind??

Bitte info

Harald

Produktionen weltweit: 145T
aus Kapazitäten 172,5T (= 690 p.a. Jahresmitte : 4) bzw. 197,5T (= 790 p.a. Jahresende : 4)
=
Produktion Fremont: MS+MX 17T
aus Kapazität 22,5T (= 90T p.a. : 4)
+
Produktion Shanghai: M3 ca. 40T (= Juli 12,6T + August 12,7T + September ca. 14,7T)
aus Kapazität 50T (= 200T p.a. : 4)
+
Produktion Fremont: M3+MY ca. 88T
aus Kapazität 100T (= 400T p.a. Jahresanfang : 4) bzw. 125T (= 500T p.a. Jahresende : 4)

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com financials&accounting quarterly update letters)

Auslieferungen

Q1: .88,5T + Q2: .90,9T + Q3: 139,3T = 01-09: 318,7T

meine Schätzung für die restliche Zeit
+ Q4: 160T = 01-12: 479T

d.h. 2020: <500T incl. CORONA bzw. >500T excl. CORONA

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com financials&accounting quarterly update letters)

https://www.youtube.com/watch?v=K9gk8TMXKQk

V e r g l e i c h e

Produktionen:
nach CORONA-Pausen Q3'20: 145.036 = MS/MX 16.992 + M3/MY 128.044 aus 2 GF
vor_ CORONA-Pausen Q4'19: 104.891 = MS/MX 17.933 + M3/__ .86.958 aus 1 GF

Auslieferungen
nach CORONA-Pausen Q3'20: 139.300 = MS/MX 15.200 + M3/MY 124.100
vor_ CORONA-Pausen Q4'19: 112.095 = MS/MX 19.475 + M3/__ .92.620

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com financials&accounting quarterly update letters)

Kommt wohl auf die Sichtweise drauf an.
Ich denke dass Teslas Autopilot immer noch mehr "Autonomes Fahren" Features bietet als die Fahrerassistenzsysteme (haben die mittlerweile mehr ?? in der Top-Top-Luxusklasse um > 100.000 Euro ?) der genannten deutschen Automobilkonzerne.
Warum gab es denn bei Bosch in Abstatt schon vor längerer Zeit Tesla Testfahrzeuge, um davon zu lernen, bevor das Projekt mit Daimler richtig gestartet wurde ?
Seit wann kann im Vergleich ein Tesla auf der Autobahn autonom fahren ?
Wie weit waren die anderen Automobilkonzerne zu dieser Zeit ?
Und wenn Tesla (mit dem jahrelangen Vorsprung) schön Daten gesammelt hat, dann sollte auch das den Vorsprung weiter ausgebaut haben.
LIDAR ? Wer braucht das ? Kann man nur hoffen, dass auf der Straße eingesetzte Lasersysteme für andere Fahrer ungefährlich sind. Oder warum soll man das brauchen wenn es Tesla auch ohne schafft ??

Also wer nicht weiss, wozu lidar sinnvoll ist..
Der redet nur Elon nach dem Munde... Und hat keine eigene Meinung mehr..

Kann ich nicht ernst nehmen so etwas...

Wo sind die Berichte das Tesla besser ist?
Oder überhaupt was kann..??

Wird dieser fachkundige Bericht als Lüge dargestellt key key :

ww­w.google.c­om/amp/s/...ert­oday.de/..­.tesla-mod­el-3/amp/

Harald

Über Lidar schlau machen.. Und verstehen.

Einfach mal googlen und sein Gehirn einschalten.

Danke

Harald  

A u s l i e f e r u n g e n Oberklasse Limo./CUV (incl. Transits vom Ende der Vorperiode):

Q3'20: MS/MX 15.200
Q2'20: MS/MX 10.614 tw. CORONA-Pause
Q1'20: MS/MX 12.230 tw. CORONA-Pause
Q4'19: MS/MX 19.475
Q3'19: MS/MX 17.483
Q2'19: MS/MX 17.722
Q1'19: MS/MX 12.091
Q4'18: MS/MX 27.607 = MS 13.500 + MX 14.050
Q3'18: MS/MX 27.719 = MS 14.470 + MX 13.190
Q2'18: MS/MX 22.319 = MS 10.930 + MX 11.370
Q1'18: MS/MX 21.815 = MS 11.730 + MX 10.070
Q4'17: MS/MX 28.425 = MS 15.200 + MX 13.120
Q3'17: MS/MX 25.915 = MS 14.065 + MX 11.865
Q2'17: MS/MX 22.000 = MS 12.000 + MX 10.000
Q1'17: MS/MX 25.000 = MS 13.450 + MX 11.550
Q4'16: MS/MX 22.200 = MS 12.700 + MX .9.500; Ziel >25.000
Q3'16: MS/MX 24.821 = MS 16.047 + MX .8.744
Q2'16: MS/MX 14.402 = MS .9.764 + MX .4.638; Ziel 17.000
Q1'16: MS/MX 14.820 = MS 12.420 + MX .2.400; Ziel 16.000
Q4'15: MS/MX 17.478 = MS 17.272 + MX ...206
Q3'15: MS/__ 11.603

(Quellen: bekannt; ir.tesla.com financials&accounting quarterly update letters)

A u s l i e f e r u n g e n Oberklasse Limo./CUV:

Q1-Q3 2020: MS/MX .12.681 Schnitt/Quartal
Q1-Q3 2020: MS/MX .38.044; Jahres-Kapazität 90.000

Q1-Q4 2019: MS/MX .16.693 Schnitt/Quartal
Q1-Q4 2019: MS/MX .66.771; Jahres-Ziel 70.000-100.000

Q1-Q4 2018: MS/MX .24.863 = MS 12.658 + MX 11.543 Schnitt/Quartal
Q1-Q4 2018: MS/MX .99.451 = MS 50.630 + MX 48.680; Jahres-Ziel 100.000

Q1-Q4 2017: MS/MX .25.328 = MS 13.679 + MX 11.634 Schnitt/Quartal
Q1-Q4 2017: MS/MX 101.312 = MS 54.715 + MX 46.535; Jahres-Ziel 100.000

Q1-Q4 2016: MS/MX .19.058 = MS 12.733 + MX 6.321 Schnitt/Quartal
Q1-Q4 2016: MS/MX .76.230 = MS 50.931 + MX 25.282; Jahres-Ziel 80.000-90.000

Lidar ist nicht Konkurrenz fähig da viel zu teuer und unnötig !


https://www.youtube.com/watch?v=6SCj3S3ZoOU&t=673s

Tesla wird schon lange autonom fahren wenn schon lange niemand mehr von Lidar spricht.

Hier mal ein extra für Dich Winti ein Schweizer BERICHT !!
Evtl. glaubst DU ja Deinen Landsleuten :

www.srf.ch/news/panorama/...en-bei-voller-fahrt-ploetzlich-ab

Und Winti : Du redest Lidar , denke ich sehr , nur schlecht , weil TESL ES NICHT HAT !!

Wäre Elon ein Vertreter von Lidar :
Würden alle LIDAR  in den Himmel und als systemrelevant Erachten...
oder etwa nicht ?! ;-)

Exakt: Lidar ist zu teuer für ELON , er mus die Autos so billig wie möglich bauen , ansonsten geht ser Plan nicht auf .. und zur Software und Tesla ist das beste etc..  ,
bitte den Schweizer Bericht LESEN !!  

Harald

Wenn alle Autos Lidar haben, dann laufen / fahren wir am besten mit Schutzbrillen durch die Gegend :-)

Der von Dir erwähnte Link funktioniert nicht.

Ich hab dafür einen anderen ausgegraben.
Mit dem Datum vom September 2020 ist er ja auch noch nicht alt:

dasdigitaleauto.de/...as-letzte-prozent-ist-ein-dickes-brett/

Zitat:
„Beim Thema Rechner und Software-Architektur hat Tesla sicher zwei Jahre Vorsprung, beim automatisierten Fahren auch“, sagte Duesmann dem „Handelsblatt“.

Und jetzt möchte mir jemand sagen, dass die anderen besser sind ??
Man könnte auch hier weiter diskutieren:
www.goingelectric.de/forum/viewtopic.php?p=1374974
Aber zu viel zu lesen.

Wenn ich jetzt aktuell autonom fahren wollte (und das unter < 100.000 Euro !!), dann käme nur ein Tesla in Frage. Ich weiß nicht, ob die anderen Autos im gleichen Maße auf der Autobahn selbstständig autonom fahren können wie ein Tesla. Und nur darauf kommt es mir an. Den Autopiloten überwachen kann ich selbst. Aber ein Autopilot ist eben wahrscheinlich doch mehr als ein Assystemssystem wie es zum Beispiel im Golf ID vorkommt ??

nämlich genau in dem Umsatz/Margen-trächtigen Segment,
in welchem die Konkurrenz seit Anfang letzten Jahres auch den Markt bedient.

siehe insgesamt wachsend, aber bei TSLA trotzdem 2019 u. 2020 nochmals schrumpfend !

durch Anteile erobert:
JAGUAR i-pace (CUV),
AUDI e-trons (SUV+CUV), da kamen gerade noch die S-Varianten mit 3 Motoren,
und kommt nächstes Jahr auch die Version GT (Limo.),
POSCHE Taycan (Limo.),
da kommt nächstes Jahr eine ShootingBrake-Version der CrossTourismo (Kombi),
MERCEDES eqc (SUV),
VOLVO Polestar2 (CoupeLimo.).