Tesla: Eine nicht nur automobile Zeitenwende

Das war der Post:

"Sonst hätte ich die Chance sofort genutzt."

Zum Nachkauf?  Kannst Du auch jetzt machen, sogar günstiger. Steigt ja bis Ende Jahr auf 450$, sagt Didiiii. Da würde ich voll drauf vertrauen. Kannst ja bei 280$ noch einen SL setzen.

Das ist also unhöflich?

Blas dich nicht als beschützer von Witwen, Waisen und schwachen Mädels auf. Ich hab den Eindruck, die Lady steht ganz alleine fest auf ihren Beinen.
Aber darum geht es ja gar nicht, es geht ums diskreditieren, ums lächerlichmachen anderer Leute und um das Anheben des Otterschen Selbstbewußtseins.

Post 35289  Nebenan meine Meinung etwas ausführlicher und vor allem sachlich. Hätte ich auch mal gerne von Dir, ohne Runterputzerei.

Daimler hat im Juni nur 29000 Mercedes in den USA verkauft... Tesla 22000 in Q2 weltweit.

weil es keine eindeutige Richtung gibt. Die Aktie geht eie ein Lämmerschwanz hin und her.
Erst wenn neue Fakten zu M3 vorliegen, klappt es oder nicht, würde ich investieren.
Schätze mal im November könnte es soweit sein.

tu ich im Moment bei Drägerwerk OS-long.
Muss ich wohl aussitzen, der Schein läuft noch ein Jahr.

Denke aber dass es klappt.

den Mist hier kann man in die Tonne treten.
aktiencheck.de/exklusiv/...g_verschieben_Aktienanalyse-7987814

"Tesla ist der größte US-Autobauer"
Da fällt mir nix mehr ein.

Tesla ist der am höchsten bewertete Autobauer weltweit sage ich.

Es gibt mehrere Gründe warum ich Apple mit dem iPhone anders sehe. Bei Tesla ist das schon passiert und es wird nicht auf einen Zulieferer gesetzt, der das gleiche schon unzählige Male mit anderen Modellen durchgezogen hat.

Beim iPhone wird vom Umsatz des letzten iPhone ausgegangen und Apple verkauft im Smartphone-Markt keine grundlegend andere Technologie. Es gab bisher kein Model 3, aber es gab Teslas und deren Verkäufe sind noch überschaubar.

Der Test des Model 3 wurde extrem verkürzt. Innovationen sind gut, aber schier alles zum ersten Mal zu machen und davon auszugehen, dass es problemlos läuft, ist keine gute Strategie.

Apple kann große Rückschläge mit einem Berg Cash abfedern. Wenn bei Tesla etwas größeres schiefgeht, gibt es ein Problem.

Wenn das iPhone 8 nicht gut laufen sollte und der Zulieferer nicht haftet, kann man es zum Selbstkostenpreis verkaufen. Tesla verkauft noch jedes Auto unter Selbstkostenpreis und fängt mit dem Model 3 genau so an. Nur wenn alles stimmt gibt es eine Chance auf minimale Profitabilität.

Es gibt bestimmt noch mehr, aber ich mache das hier so nebenbei. Die ungefähre Richtung ist glaub ich klar.

Außerdem bin ich jemand, der gerne ein paar hundert Euro zu viel für ein Macbook Pro bezahlt. Ich nutze es sehr oft und deswegen will ich ein Keyboard das nach ein paar Monaten noch brauchbar ist, ein Trackpad das sich wertig anfühlt, einen Bildschirm der mir die Farben korrekt anzeigt und die TouchBar ist mir immer noch lieber als ein Touchscreen. Die UX des Betriebssystems einfach gut und gleichzeitig hab ich ein Unix-Terminal. Wenn daran in Zukunft irgendwas nicht mehr passen sollte, kauf ich mir ein Surface Pro oder was anderes.

Der Model 3 Preis ist Premium und dafür muss man etwas bieten.

Der Model 3 Preis ist Premium und dafür muss man etwas bieten.

Genau, eine NIchterfüllung von Erwartugen wäre für mich ein Grund für ein Nachgeben des Kurses, die Presse beispielsweise über das Minimaldesign herzieht, etc. Das sind Unwägbarkeiten, für mich vorübergehender Natur.

@ Otternase, danke dir - ich kann "gesunden Humor" ganz gut vertragen.
@ usb55  Ich gelobe mich extra für dich demnächst besser verständlich zu benehmen.
Das mit den beiden Beinen, da lagst du gar nicht so falsch. Ich komme gerade aus dem FiStudio (mache ich 2 x d.Woche), habe mir für die Teslaeinschätzung die Gehirnzellen duchgespült und mein Standing gepflegt ;-) Was mich stört ist, das ich mit Mitte 50 mittlerweile alle 2 Tage Angebote von Treppenliften per E-Mail-Spam lesen muss. Dabei freue ich mich doch eher auf die wilde Maus zum nächsten Jahrmarkt.

Man kann das als Design-Entscheidung und als fehlenden Komfort betrachten. Der Preis ist Luxus und vom Fahrersitz aus fehlt eigentlich nur noch der Überrollkäfig zur World Rally Championship.

"Was mich stört ist, das ich mit Mitte 50 mittlerweile alle 2 Tage Angebote von Treppenliften per E-Mail-Spam lesen muss"

Ja, ärgerlich. In ein paar Jahren kommen dann die Angebote für altersgerechtes wohnen in der Residencia Sonnenschein, oder so ähnlich.
Oder für günstigen Reifenwechsel beim Rollator.
Ich bin halt noch ein paar Jährchen älter und wundere mich, was so alles passiert um mich herum, was mit meiner "Dinologik" so gar nicht harmoniert, besonders in der Politik.
Aber wir Reiferen lassen uns das Leben nicht verdrießen, somit alles Gute für Dich und Familie, falls vorhanden.

 

fehlt eigentlich nur noch der Überrollkäfig zur World Rally Championship.

kchrrrr, och da bin ich ganz entspannt. Bezüglich des Lenkrades und des Tachos kommt noch was, da bin ich mir sicher. Bei Grohmann haben die auch bereits den M3 live erlebt. (lt. Gr.-Mitarbeiter bei teslamag) Über das LR muss er schweigen.

Es gibt aber Käuferschichten, die genau ein gewisses Minimaldesign wollen und den ganzen protzigen Schnick Schnack satt haben (so auch der Lebensgef. m. Tochter / stud. Designer)

Es wird halt spannend.  

Danke, jeder ist eben so alt, wie er sich "an"fühlt ;-()
Mein Devise: Lebenslust ohne Frust ;-)
Den Rollator gibt es dann oben wo der Quersteg ist als Version mit Feuerpfanne.
Dann heißt der Grillator. :-()
Hoffentlich sperrt mich nun keiner wegen OT.

Na, dann wäre auch ein 3er BMW Pewmium? Ich denke, dass das nicht richtig ist. Model 3 ist eher Mittelklasse. Was aber an den Anforderungen bezüglich Qualität nichts ändert.

Sprich: eine Seifenkiste würde floppen. Aber im Moment sieht es nicht nach Seifenkiste aus. Und wie die Qualität ist, wird man in einigen Monaten wissen.

Die Ziele sind hoch gesteckt, siehe Webseite bezüglich Sicherheit, aber beim Model S und X wurden diese erreicht. Warum also so schwarz sehen?

Etwas Geduld, und diese Fragen werden geklärt.

Geduld ist aber naturgemäß das, was Shorties fehlt. Und deswegen wedeln sie gerade aufgeregt mit dem Schwänzchen, in freudiger Erwartung weiter nachgebender Kurse.

Mal schauen, ob das Schwänzchen lange Grund zum wedeln hat. Oder einfriert. :-)

Ach ja: all die genannten Argumente sind ja seit zehn Jahren unverändert, und man wird eben sehen, ob diese auch qeitere zehn Jahre nett und dramatisch klingen - aber am Ende sinnlos verpuffen.

Auch da wird es die Zeit an den Tag bringen.

einen Modell 3 für meine Freundin. Vielleicht hilft es der Aktie dann weiter.?

den Modell 3 bekommst de dann aber erst 2019!

Ja, der 3er ist ein Mittelklasse-Auto und ein Premium-Produkt. Es gibt ja auch noch Dacia Logans.

Ich traue denen viel zu. Aber nur weil Elon Musk eine Truppe normaler Menschen motiviert, hebeln die keine physikalischen Gesetze aus.

Er baut ein Mittelklasse BEV, und wie beim Model S und X setzt er auf Sicherheit. Was durch die günstigere Platzierung des Schwerpunktes/der Masse sicher einfacher ist, als bei einem Auto mit Verbrennungsmotor.

Da muss er weder zaubern noch Gesetze der Physik ausser Kraft setzen. Nur solide arbeiten lassen. Und das klappte ja beim Model S und X auch.

Also: kein Grund für Pessimismus.

Ich will aber ein richtiges Armaturenbrett und nicht so ein Gedöns.

Also ein Armaturenbrett und nicht nur ein Brett?

schwierig, ohne das ABrett. Citrööön hat das ja schon einige Male probiert, aber mit sehr mäßigem Erfolg.

... was bei einem Rückruf passiert?

BMW hat einen bei Zweirädern (falls ein Gs Fahrer anwesend ist, ab zur Werkstatt):

www.spiegel.de/auto/aktuell/...orraeder-zurueck-a-1139793.html

Wird dennoch weiterhin BMW Bikes geben. Du siehst: da passiert nicht wirklich viel. Und Tesla hatte ja auch schon Rückrufe.

Willst ja auch einen richtigen Auspuff mit Verbrennungsmotor, und keinen Akku? ;-)

Kleiner Scherz. Gewöhn dich daran: viele Schalter, Schieberegler, Knöpfe und Hebel sind Out, eine zentrale Schaltstation ist In.

In den nächsten Jahren wirst Du nichts anderes mehr kriegen. Der Trend geht hin zu 'Weniger ist mehr'.

Zumindest weniger sichtbar.

Was hast Du dagegen, sieht doch schick aus?

cnet3.cbsistatic.com/img/...8c6a42/2016teslamodels90d-024.jpg

Und nein: Du kriegst Dein Pferdegeschirr nebst Zügel auch als Extra nicht in Dein Auto eingebaut. Auch nicht bei Daimler. Du musst auch kein Hafer mehr für schlechte Zeiten bunkern.  ;-)

Der Tod der Übersichtlichkeit:

http://www.automotortest.de/presse/wp-content/...I-006armatur-web.jpg

Fährst Du schon, oder suchst Du noch? ;-)