Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"Aber innerhalb von Parkhäusern durchaus interessant."

Na, ob ein Auto auf einem übersichtlichen Parkplatz vor einem Baumarkt im Schneckentempo seinen Parkplatz findet, oder in einem 5 stöckigen, meist verwinkelten Parkhaus, das ist dann noch ein kleiner Unterschied. Wenn die dann auch so kriechen, gibt es riesige Staus an Autos vor den Parkhäusern und von wartenden Menschen davor, die auf ihr Mobil warten. Was passiert eigentlich, wenn so ein Selbstfahrer mal im Parkhaus liegen bleibt?

... ob das schon möglich ist, aber ich vermute, dass das ein interessantes langfristiges Ziel wäre. Frauen (und nicht nur) könnten im beleuchteten Foyer auf ihr Auto warten, und müssten sich nicht sorgen, dass ihnen auf dem Weg zum Auto etwas passieren könnte.

Wenn alle Autos so kriechen gibt es wahrscheinlich keinen Stau, und man soll in Parkhäusern eh nicht rasen.

PS: Dann passiert das selbe wie bei einem Verbrenner der mit einem Motor- oder Getriebeschaden liegenbleibt. Er steht im Weg herum.

"PS: Dann passiert das selbe wie bei einem Verbrenner der mit einem Motor- oder Getriebeschaden liegenbleibt. Er steht im Weg herum.   "

Da sitzt aber dann Jemand drinn, der das Fahrzeug z.B. wegschiebt oder fährt. Auch ist bekannt, wessen Fahrzeug bei einer Panne oder Blechschaden wo steht und welches Fahrzeug den Unfall verursacht hat, weil ja jemand das Fahrzeug fährt.

Ich zweifle gar nicht daran, dass noch neue Atom- und Kohlekraftwerke gebaut werden. Denn viele Entscheidungsprozesse sind nun mal extrem träge und schlecht. Dazu kommt massive Korruption und "andere Interessen" wie z.B. militärische oder strategische. Oder einfach weil schon Verträge geschlossen wurden die niemand mehr kündigen will/kann. Zwar konnte man die Entwicklung schon seit ein paar Jahren vorhersehen, aber so funktionieren viele Menschen anscheinend nicht.

Aus den gleichen Gründen werden wir das Ziel 100% erneuerbare Energien weltweit bis 2050 wohl nicht überall erreichen. Tragisch, aber das hindert natürlich nicht daran es trotzdem anzustreben.

Von diesen tollen Planungen wird allenfalls ein Bruchteil verwirklicht werden. Denn sowohl aus ökonomischer als auch ökologischer Sicht haben diese Projekte keine Zukunft. Und die anderen Gründe werden sich immer weniger leisten wollen.

... Getriebeschaden, oder einem Motorschaden? 3/4 der Autofahrer wären mit dieser Situation ebenfalls überfordert.

Wenn's Auto stehenbleibt, kriegt das der Besitzer gemeldet, und dann geht er eben zum Auto.  

Langfristiger Mega-Trend Elektromobilität gewinnt immer mehr an Dynamik:

www.globenewswire.com/news-release/2019/03/...oGen-Engine.html

Schöne Autos bauen kann Porsche, das sieht man trotz Tarnung :-)

;-)

www.roadsport-usa.com/...-4dr_sedan_awd_85d-used-17612879.html

Man vergleiche die Rückansicht ...? :-D

Quelle des Fotos: siehe Link

insideevs.com/porsche-taycan-spied-copenhagen/

Quelle Foto: siehe Link

Sehr schöne Heckpartie. :-D

Deutlich sichtbar werden und die Anleger werden in scharen sich von der Aktie trennen.

Völlig überbewertet, 4 mal so teuer wie eine BMW mit Milliardengewinne und Baustellen überall. Ich sehe hier Schwanz, hier ist eine angemessene market cap maximal 10 Mrd. Und keine 50 Mrd. USD.

Ergo, der Kurs wird in die Knie gehen.

Hey, wie kommst du in meine Garage?

Und wenn nicht, dann hörst du auf den Unsinn den du seit Jahren absonderst hier permanent zu wiederholen? Man darf ja mal hoffen.

Quelle Foto: de.m.wikipedia.org/wiki/..._(Facelift_ab_04-2016)_trimmed.jpg

Einen Tick länger ...?

insideevs.com/porsche-taycan-spied-copenhagen/


Sehr schön ... :-D

Bis jetzt sieht es so aus als ob der Kurs blitzsauber an den 260 Dollar abgeprallt ist. Wenn er jetzt artig über die 320 läuft ist der Weg zum nächsten ATH frei. Wäre auch höchste Zeit dafür.

Spätestens zur Q1 PK erwarte ich dann mehr Informationen z.B. zu HW3 und hoffentlich den zukünftigen Produktionsstätten. Das könnte dann endlich der Start zur Aufholjagd werden.

Betreff dem Kurs von Tesla hilft ein kleiner Blick möglicher Weise auf den Trendkanal.

... desto eher steigt der Tesla Kurs - seinen Thesen zum trotz. Es gibt da eine geradezu erschreckende Koinzidenz. :-D

... im kommenden Quartal tendenziell weiter schwankende Kurse bei Tesla sehen ... wobei m.E. die Zeit eher für Tesla spricht.

Sprich je mehr sie absetzen, desto wahrscheinlicher sind Gewinne, desto mehr könnte 'der Markt' positiv überrascht sein. Bis dahin wird der Kurs sich mal erholen, und dann mal wieder wegen dieser oder jener Nachricht runtergeprügelt werden.

Spätestens nächstes Jahr wird es dann sehr viel interessanter werden, wenn die ersten konkreten Informationen zum Model Y eintrudeln.

"Sprich je mehr sie absetzen,"

Du weißt aber schon, das Tesla im Moment noch in der Produktion limitiert ist? Da sind Investitionen einfach nötig, selbst Musk sagte dies im CC letzten Jahres.

Nein, der Markt wird nicht positiv oder positiver überrascht sein, denn der Markt erwartet ganz einfach Gewinne bei dem aktuellen Kursniveau! Das beißt die Maus keinen Faden ab. Das aufgrund der "starken" Stockholder kein potentieller Downer bevorstehen könnte ist ebenso klar.

... einige etwas zu lancieren?

"Der langfristige Mega-Trend Elektro-Mobilität gewinnt immer mehr an Fahrt:"
"Der langfristige Mega-Trend Elektromobilität gewinnt immer mehr an Dynamik:"

Sieht doch irgendwie komisch aus, oder? @Zukunftshändler und @Brennstoffzellenfan

;-)

Merke: Stock Pushing ist nicht nett.

https://www.ariva.de/forum/...ie-chance-464294?page=2531#jumppos63297
https://www.ariva.de/forum/...lardaecher-550158?page=806#jumppos20173

... weiter hochgefahren ... oder habe ich das falsch verstanden? Und je mehr sie dann verkaufen, desto mehr Umsatz, und wenn die Gewinne kommen dann in größerem Maßstab zustande, wenn die Investitionen nicht mehr so reinhauen.

Am Ende des Tages muss man schauen, wie schnell die Gigafactory in China hochgezogen wird, wie schnell die Produktion hochgefahren wird, und am Ende auch noch welche Teslas dort vom Band laufen werden.

Ab dem Produktionsbeginn dort fährt der Zug in Richtung deutliche Produktionszunahme. Und das Model Y lässt dann grüßen.

Die Zukunft gehört den Autos mit Batterien.

Andere "alternative Antriebe" wie z.B. die BZ werden es in zumindest in den nächsten 10 Jahren nicht schaffen gleichzuziehen. In der Manager-Denke heißt das "solange ich denken kann" oder "solange ich irgend etwas damit zu tun habe, ich gehe ja zum Glück bald in Rente".

Hätten sie mal vor 5-7 Jahren schon auf Tesla gehört, dann könnte sie heute noch mit vorne dabei sein statt eine teure Aufholjagd zu starten.

Der Tracker geht aktuell von 81.263 produzierten Model 3 in Q1 2019 aus.

Allerdings schreibt der Autor selbst, dass das Modell diesmal wahrscheinlich übertreibt. Eine banale Ursache könnte sein, dass Tesla für immer mehr Modelle (China, Europa, Allrad, kleiner Akku, Rechtslenkung) VIN-Vorräte registrieren muss.

Eine Zielmarke wären mindestens 5.000 produzierte Model 3 pro Woche in Q1 2019. Das wären also > 65T.

Siehe dazu auch meine Wette mit Lerzpftz:  #19446