Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Keine Zulassung in der jetzigen Konstruktionsweise...

2028? naja viel Spaß... ALLE Hersteller sind bereits jetzt sehr viel weiter in Produkten, Absatz etc. auch im B2B Geschäft... Tesla muss hier über den Preis rein und nebenbei noch men Servicenetz aufbauen... die sollen sich in IS erst mal gegen Paccar, Traton und Daimler durchsetzen. Naja die US Zölle helfen etwas gegen Daimler.  

Weißt du was was Tesla nicht weiß ... ROFL

davon leider nichts. Geht der doch tatsächlich davon aus dass der Semi zulassungsfähig ist mit minimalen Änderungen z.B. bei der Beleuchtung. Aber was weiß der schon ...

Tesla ist sogar so naiv dass sie schon Stellenausschreibungen für den Semi in Europa haben.

Wie man ein Lade- und Servicenetz aufbaut weiß Tesla natürlich auch nicht.

Herrlich dieses Bären-Fantasialand, aber ich bleibe lieber in der Realität.

EVWire-Artikel: „The big Tesla Semi overview: my ride in Europe“ (Bericht von der IAA Transportation 2024 in Hannover).

Im Artikel wird explizit bestätigt (basierend auf Aussagen von Tesla Semi Program Lead Dan Priestley in seiner Keynote und Gesprächen mit dem Tesla-Team):

„Dan confirmed on his speech, that ‘Tesla Semi will be street legal in Europe and be compatible with European trailers.’“

Zusätzlich berichten Teammitglieder, dass der Semi mit nur geringen Anpassungen (z. B. Leuchten, Radabdeckungen) bereits für europäische Straßen geeignet ist – dank neuer EU-Regeln zu aerodynamischen Kabinen und Längenbeschränkungen. Der Truck wurde als "European Development Platform" nach Europa gebracht.

Tesla bereitet den Markteintritt aktiv vor z. B. durch die Einstellung eines Head of Business Development EMEA für den Semi und geplante Homologation nach der US-Markteinführung.

https://www.automotiveworld.com/articles/...-the-semi-truck-in-europe

sollen sich erstmal um US  kümmern.  Da ist verhältnis mäßig  wenig Wettbewerb.  

Tesla wird Europa überrennen wie mit allem.

Die Europäische Truck Industrie sollte sich warm anziehen.

Keine Angst tun sie.

Und die europäischen Hersteller müssen sich nicht fürchten, da ja alle günstige schwere Zugmaschinen mit 500 Meilen effektiver Reichweite und schon lange im Programm haben.**


**Das ist keine unbelegte Aussage sondern Sarkasmus!