Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Dabei ist es natürlich besonders wichtig dass man die Unabhängigkeit von China fördert und dank modernster Verfahren die Umwelt geschont wird.

Die neue Lithiumraffinerie wurde in den USA in Rekordzeit hoch gezogen.

x.com/tesla_na/status/2011520591090880864

Aus dem Artikel:

"Die Auslieferung der ersten 50 Fahrzeuge werde noch 2026 beginnen,..."

50Fahrzeuge... Wow!

WattEV ordert 370 Tesla Semi für Einsätze in Kalifornien

www.electrive.net/2026/05/06/...uer-einsaetze-in-kalifornien/

Vielleicht kommen Mal Meldungen wie in 2024 von Daimler Trucks mit 1000
www.netzwelt.de/news/...verkauft-1000-elektro-lkw-schlag.html

da waren die Bären doch immer ganz heiß darauf. Komisch, jetzt hört man nichts mehr von denen:
x.com/EFIEBER_ANDRE/status/2052086745316081810

Zahlen kommen.

Derzeit ist man auf Niveau vom letzten Jahr.

teslamotorsclub.com/tmc/threads/...-registration-stats.61651/

+255% gegenüber Vorjahresmonat...steht morgen bestimmt in allen Zeitungen, wie immer wenn es erfreuliche News zu Tesla gibt.

www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...tt.html?snn=827402

in ganz Europa wird man circa 5% besser sein als letztes Jahr

Aber ganz ehrlich 3149 Autos in D da ist es nicht so schwer mal etwas mehr zu verkaufen (insbesondere da damals der Produktwechsel auf das neue Y kam)... einfach ein kleiner Hersteller mit einer hohen Bewertung.
BYD hat mal 4700 verkauft, selbst Citroën verkauft mehr...

Tesla wird sicher nicht die deutsche Autoindustrie zerstören... Neue Modelle wären mal gut Gegen Mitte des Jahres gibt es viel neues... der E Autoabsatz steigt, aber Tesla profitiert nicht von dem Wachstum.

Naja, der este Monat im Quartal ist ja bei Tesla immer schwächer. Das wissen hoffentlich alle hier, wahrscheinlich sagst Du es deshalb nicht extra dazu.

+170% für die ersten vier Monate ist ja jetzt auch nicht übel, keine Ahnung wie Du da zu der Aussage kommst, Tesla profitiere nicht vom steigenden E Autoabsatz.?! Aber gut, der deutsche Automarkt ist ja auch etwas verzerrt, weil zwei Drittel der Verkäufe an Händler und Firmenkunden geht...und weil manche Kundinnen den Quatsch in ARD-Dokus glauben. Weltweit und langfristig betrachtet ist das Alles nur Noise.

vielleicht reden wir aneinander vorbei?

Mir gehts nicht nur um D - es ging mir um ganz Europa. in 2025 war noch Fabrikstillstand + wartende Käufer wegen Wechsel auf das neue Y im Frühjahr. Das war zumindest die Ansage hier im Forum. Ab Mai sollten wieder gute vergleichbare Werte auf Jahresbasis da sein. Im Ersten Quartal 26 war man in Europa deutlich besser als letztes Jahr, aber immer noch schlechter als die Jahre davor.

Der erste Monat ist für Europa beim Model Y recht irrelevant. Die Produktion aus Berlin geht ja nach Europa. Der 3 Dritte Monats des Quartals werden dann die China Model 3 zusätzlich verkauft.

Ab Mitte des Jahres bin ich neugierig wie es sich entwickelt.
Die Chinesen stehen auf neue Modelle - Stichwort Beijing Autoshow
Europa - auch viele neue Modelle, aber ich glaube Tesla wird sich recht gut halten, da aufgrund der politischen Lage deutlich mehr BEV gekauft werden.

Bisher sieht das doch sehr gut aus.

Damit bleiben die Autos als Cash Cow für Tesla eine sehr stabile Säule auf der sie die Investitionen in die Zukünftigen Produkte und Wachstumsmärkte gut stemmen können.

Gleichzeitig gibt es positive Nachrichten zu RoboTaxis, der Semi und der CyberCab-Produktion.

Cashcow?
Q1 - operating margin 4,2%... Cashflow 1.4 MRD (ganz ok, man hat F&E auf 2Mrd erhöht, EPS 0,13...

Schreibst du absichtlich Unsinn oder weißt du es nicht besser?

Ob ein Produkt eine Cash Cow ist hängt doch nicht an der Operativen Marge des Unternehmens sondern an der Marge des Produktes.

Die Automotive gross margin (GAAP) war mit  21,1% in Q1 höher als in jedem Quratal 2025 und ich gehe stark davon aus dass das in diesem Jahr so bleiben wird.

Und Tesla hatte keinen Cash Flow von 1,4 Milliarden sondern einen Free Cash Flow von 1,4 Milliarden. Das ist ein ganz wesentlicher Unterschied, gerade bei einem Wachstumsunternehmen wie Tesla.

assets-ir.tesla.com/tesla-contents/IR/TSLA-Q1-2026-Update.pdf

Komisch, wenn solche Nachrichten kommen, dann erkennen die Bären plötzlich Dinge an, auf die wir Bullen seit Jahren hinweisen, die Bären aber trotzdem immer ignoriert haben.

Ja, vor einem Jahr war die Umstellung auf das neue Model Y im Gange und damit die Produktion beeinträchtigt.

Und der erste Monat im Quartal ist kein guter Messpunkt weil Tesla da bewusst für den Export produziert, damit diese Fahrzeuge noch im selben Quartal ankommen.

Und einzelne Märkte zu bewerten ist auch immer schwierig weil Tesla sehr dynamisch die Produktion und die Logistik auf die aktuellen Marktsituationen anpasst.

Bester April ever in Deutschland ist trotzdem eine nette Aussage.

x.com/piloly/status/2052327020122489075

BREAKING : Tesla Korea once again renewed its highest monthly sales ever, selling 13,190 vehicles in April. ...That's a crazy number.

The Model Y sold 10,086 units. The Model 3 sold 2,596 units.

Tesla grew 1,050% year-over-year in South Korea.

x.com/Tslachan/status/2052190149593940205

Wie gesagt, bis auf kleine Dellen wie in Norwegen oder Portugal sehe ich nur sehr gute Zahlen.

This is a 36% year-on-year increase.

• Apr 2023 : 75,842

• Apr 2024 : 62,167

• Apr 2025 : 58,459  

• Apr 2026 : 79,478

x.com/Tslachan/status/2052311428774945143

spielt da sicher eine positive Rolle. Jetzt denkt selbst Diesel-Dieter über ein Elektroauto nach.

Auf die Zahlen aus den USA bin ich auch gespannt. Dank Rekord-Spritpreisen wird man sicherlich auch da einen ordentlichen Anstieg sehen.

Putinkrieg-Ölkrise

OPEC-Ölkrise

Corona-Energiekrise

Kein Wunder dass jetzt auch Diesel-Dieter auf Deutschen Strom von Deutschen Dächern und Elektroautos aus Deutscher Produktion setzt.

Ich sehe immer mehr Tesla Model Y mit einem stolzen Aufkleber "Made in Germany" hinten drauf.

Und Werksleiter Thierig stellt folgerichtig 1.000 Mitarbeiter in Grünheide ein und fährt die Produktion hoch.

Der Diesel-Dieter aus meiner Nachbarschaft hat mich doch jetzt tatsächlich gefragt ob ein Leben mit einem E-Auto möglich ist. Bisher konnte er sich das nicht vorstellen, aber er hat keinen Firmenwagen und muss seinen Sprit selber zahlen, jetzt ist er ins Grübeln gekommen.

Norwegen macht es vor mit 98% E-Antrieb bei den Neuzulassungen. Und wer einmal den Luxus eines Teslas genossen hat, der geht nie wieder zu einer fossilen Rumpelkiste zurück.

Wenn das Model Y 2026 nicht zum vierten Mal hintereinander das meistverkaufte Auto der Welt wird, dann ... ich einen Besen.

Tesla erhöht die Anzahl der Fahrzeuge die ohne Begleitperson Taxi-Dienste anbieten Zug um Zug. Jetzt sind wir bei 39 über drei Städte verteilt.

Und jetzt übernehmen diese Unsupervised RoboTaxis auch Fahrten in den Nachtschichten.

Und so könnte es in den nächsten Wochen weiter gehen:
x.com/nextbigfuture/status/2052429655555379425

Aber das spielt ja auch keine große Rolle. Ich habe auch schon ScreenShots mit 39 gesehen wundere mich aber wo die herkommen.

38 unsupervised RoboTaxis mit bezahlenden Gästen in drei Städten. Wo ist da der Unterschied zu einem Dieseltaxi mit Fahrer? Im Bärenland gibt es da keinen!

Ich freue mich auf die erste Meldung über den Einsatz eines CyberCabs als RoboTaxi.  

Aber richtig gut ist doch, wenn der Tesla-Phillip künftig monatlich einen guten Huni für sein Assistenzsystem abdrückt, das erzeugt ein gewisses Grundrauschen in der Kasse teslamag.de/news/...-ende-mai-ganz-europa-nur-monatsabo-66743

Das ist eine schwere Frage. Der Kaufpreis entspricht ca. 6 Jahre mieten.

Allerdings nur wenn man davon ausgeht dass FSD so billig bleibt wie im Moment.

Einen eigenen Chauffeur für 100 Euro im Monat wird es vermutlich auf Dauer nicht so billig geben.

Ich habe mich für Kauf entschieden, aber das muss jeder selber wissen.

Nur alle die kaufen wollen müssen sich schnell entscheiden (bis zum 21. Mai) denn danach gibt es diese Option nicht mehr.

Es würde mich nicht wundern wenn das zu einen gewissen Umsatzschub für Tesla in Q2 führt.

Ich denke Ende Juni gibt es die Entscheidung der EU die Freigabe des RDW auf ganz Europa auszuweiten.

Damit hätten wir ab July FSD Supervised für alle HW4 Teslas in der EU.

Der Schritt von FSD Supervised auf Unsupervised, würde ich in der EU für Sommer 2027 erhoffen.

Abhängig auch davon wie sich die RoboTaxi-Dienste von Tesla in den USA entwickeln. Fahren da erst mal ein paar Tausend Unsupervised herum und in Europa gibt es Millionen Teslas die mit Supervised unterwegs sind, dann wäre der Schritt aus meiner Sicht fällig.

Europa an? Wollen wir Wetten abschließen? Ich denke schon 2028.

Ich gehe davon aus dass Tesla den Semi Anfang 2027 and die ersten Pilotkunden in Europa liefert und im selben Jahr noch eine europäische Produktion ankündigt (hoffentlich in Grünheide).

Produktionsbeginn könnte dann schon im Laufe des Jahres 2028 sein, denn es ist ja nicht die erste Produktionsstraße und für ein dann bereits eingeführtes Produkt. Das geht ja normaler Weise deutlich schneller als die allererste Produktionsstraße für ein neues Produkt.