Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

wird nach meiner Einschätzung sehr stark wachsen. Nicht trotz der Preissenkungen sondern wegen.

Das es quartalsweise sehr starke Schwankungen in diesem Geschäft gibt  irritiert nur kurzfristige Spekulanten. Für langfristige Investoren ist das ja völlig enstpannt.

Stagnagtion und Tesla sind zwei Worte die in keiner Weise zusammen passen. Das weiß man wenn man über längere Zeit genau beobachtet hat was Tesla so alles macht.

Einzig in der Bilanz sieht man die aktuellen spannenden Entwicklungen noch nicht.

Jetzt startet erstmal die Produktion des Semi und des CyberCabs. Für 2026 wird das unterm Strich noch nicht so viel abwerfen, aber 2027 schon. Dann wird bei Tesla für lange Zeit niemand mehr von Stagnagtion phantasieren.

Fakt ist, seit mehreren Jahren kein Wachstum - ob die neuen Produkte kommen und in welchem Volumen bleibt abzuwarten. Was mir den bestehenden Produkten ist, bleibt auch abzuwarten.

Die letzten 3 Jahre zeigen, dass Aussagen von Herrn Musk - nicht positiv in der Bilanz erkennbar sind.

Wo siehst du da noch Fragezeichen? Die Produktionsanlagen sind aufgebaut, die Vorserienproduktion läuft schon.

Beim CyberCab fehlt noch der finale Einsatz als RoboTaxi auf der Straße, aber es sind ja bereits mehrere Model Y autonom unterwegs mit zahlenden Kunden. Viel kann da nicht mehr schief gehen, vielleicht bis auf ein paar Wochen Verzögerung.

Und beim Semi ist die Sachlage noch eindeutiger. Die Vorserienmodelle fahren ja schon eine ganze Weile bei diversen Kunden im täglichen Einsatz.

Man muss nicht an den Erfolg von Tesla glauben, aber ich tue es und bin bisher äußerst gut damit gefahren.

naja vielleicht kommt was neues, aber in welchem Volumen. Stichwort Cybertruck.

Oder was ist mit bestehenden Produkten. Stichwort Model S und X.

Bisher nur die üblichen Ankündigungen. Wir werden sehen, ob sich mal davon was positiv in der Bilanz niederschlägt.

Aus meiner Sicht gibt es fundamentale Unterschiede zwischen dem CyberTruck Projekt und dem Semi bzw. CyberCab.

Die CyberTruck-Produktion war ein großes Experiment und Testfeld. Die Produktion der Edelstahl-Karosserie hat sich als viel schwieriger und teurer erwiesen als erhofft.

Solche Probleme erwarte ich bei der Produktion von Semi und CybrerCab nicht, diese Produkte sind von Anfang an auf Massenproduktion ausgelegt.

Und was Model S und X damit zu tun haben erschließt sich mir garnicht. Du schreibst in Rätseln.