Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Die  Kosten der Abwicklung fallen ohnehin an und sind i.d.R. höher je vorzeitiger abgewickelt wird. Ausserdem fehlen die Einnahmen aus der abgewickelten Investion. Bei Zulieferteilen fahren grosse Unternehmen eh mehrgleisig und durch die Erfahrung der jüngeren Vergangenheit bei Lieferketten (Pandemie, Krieg, China, Rohstoffe, etc) man sicher vorsichtiger in dieser Beziehung geworden sein.

Ich denke die Dinos haben keine Wahl. Sie müssen nach und nach umstellen und dabei auch noch flexibel bleiben. Sieht man gut an BMW. Von einem aufs andere Jahr wurde die Planung für Vollelektrische Fahrzeuge (für 2030) mehr als verdoppelt. Alles andere als nach und nach umstellen wäre deren Tod. Tesla hat`s da einfacher. Die haben keine Altlasten.

50 Prozent der Shares von 580 bei 617 verkauft.
Bei 60 Stück schnelle 2000 Euro in 24h.
Rest bleibt im Depot. Ziel über 660

Davon können VW Aktionäre nur träumen.  

Ich habe vor 2 Wochen 45000€ netto Dividende ausbezahlt bekommen. Glückwunsch zu deinen 2000...

= Rakete Richtung Boden, wenn nun die Zinsen steigen..

Glückwunsch, solche Dividenden Summen hätte auch mal gerne ,
Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen;-)  
Hier noch eine Info für Tesla Boys , Woods hat wieder gekauft !
Elon will seine Aktien nicht beleihen für Twitter Kauf !
Jetzt mal so ein Gedanke glaubt ihr wirklich das andere Milliardäre ihm
Beim Kauf helfen , die Bank fällt ja jetzt weg da keine Leihe !
Würde mal behaupten das die Bank nein gesagt hat und er deshalb
Versuchen muss Geld zu beschaffen ?
Was ist der einfachste Weg für Elon Musk ?

So ist es. Und das macht mehr aus als die meisten denken.

"Von einem aufs andere Jahr wurde die Planung für Vollelektrische Fahrzeuge (für 2030) mehr als verdoppelt."
Das ist nicht nur bei BMW so sondern praktisch bei allen Dinos. Nur passt das halt immer noch nicht zur Realität. Und wer zu spät plant den bestraft die Rohstoff- und Zellverfügbarkeit.

Tesla ist fein raus. Wer von den anderen überlebt wird sich erst zeigen müssen.

Scheinen die Dinos liefern zu können. Überleben tun sie alle, ggf. Kommt es zur Konsolidierung der Marken in China.

"Was ist der einfachste Weg für Elon Musk?"

Twitter NICHT kaufen oder
Mehr von seinen Tesla Aktien verkaufen?

Jedenfalls sollte er sich entscheiden ob und wie er Twitter kauft - und das auch kommunizieren. Unsicherheit ist Gift für jeden Kurs.

de.marketscreener.com/kurs/aktie/...auf-von-Twitter-40285640/

658 die letzen Stücke von 580 Euro veräußert.  

Mich persönlich interessiert Twitter reichlich wenig. Was Musk damit will ist mir rätselhaft.

Das amerikanische "Free Speach" ist mir auch höchst suspekt weil darunter eben auch Aufrufe zum Hass gegen Bevölkerungsgruppen fallen. Das steht bei uns, aus sehr gutem Grund, unter Strafe.

Auf dem neuen Areal sollen ein Güterbahnhof, Logistikflächen und Stellplätze entstehen, heißt es nun.

Frühestens in einem Jahr könnte "mit einem Abwägungsergebnis gerechnet werden"ob ein Bebauungsplanverfahren eingeleitet wird. Wow, Bürokratie wie sie leibt und wuchert. In China baut Tesla in der Zeit eine ganze Fabrik. Hier braucht es zwei Jahre bis entschieden ist ob gebaut werden darf.

Die Sache hat offenbar Aussicht auf Erfolg. Christiani geht davon aus, dass die Mehrheit der Ausschussmitglieder einer Empfehlung zur Einleitung eines Bebauungsplanverfahrens zustimmen wird. Mit einem Abwägungsergebnis und möglichem Satzungsbeschluss ist ihm zufolge frühestens in knapp einem Jahr zu rechnen.

Seit dem IPO. Das kann sich sehen lassen. Exponentielles Wachstum wie es besser nicht sein könnte.

Der Artikel in der FAZ ist ja fast schon als objektiv ein zu stufen im Vergleich zum dem ausgemachten Blödsinn den man sonst oft in der FAZ und anderen "Qualitätsmedien" zum Thema E-Autos und Elektroautos lesen konnte.

fragt die FAZ. Im Moment vergrößert er sich ja noch und Tesla gibt weiterhin Vollgas. Daher hält sich der Vorsprung ziemlich sicher noch viele Jahre. Bis 2025 ganz sicher, darauf würde ich hohe Wetten abschließen.

Wie es danach weiter geht hängt auch von den chinesischen Firmen wie BYD ab. Das kann man sehr schlecht einschätzen aber im Moment ist nicht absehbar dass jemand Tesla vom ersten Platz verdrängen könnte.

Den Cost Levarage Effekt der mit dem kommenden Wachstum verbunden ist haben noch die wenigsten verstanden. Tesla wird die Kosten pro Auto weiter radikal senken können und auch dann wachsende Margen einfahren wenn sie die Preise wieder senken müssen.

Steigende Margen bei steigendem Umsatz werden die Gewinne geradezu explodieren lassen, noch auf viele Jahre hinaus.

Um zu zeigen wie unmöglich das sein soll werden ja schon seit Jahren bezahlte Claqueure wie der Herr Sinn durchs Land geschickt.

Und dabei wird immer wieder mit den gleichen Tricks gearbeitet die für die ahnungslosen Zuhörer leider sehr überzeugend klingen. Da werden Fakten mit Halbwahrheiten gemischt und mit puren Lügen garniert.

Der Sinn integriert z.B. die Fläche zwischen Solarstrom-Erzeugung und tatsächlichem Verbrauch auf, da ja jeder weiß dass Verbrauch und Produktion zu jeder Zeit gleich sein müssen. Da kommt er auf gigantische Kapazitäten an Speicher die man angeblich bräuchte.

Für die ahnungslosen Zuhörer klingt das sehr überzeugend, ist aber kompletter Unsinn. Denn er integriert über ein ganzes Jahr auf, aber z.B. Batteriespeicher von Tesla können mehrmals täglich ge- und entladen werden.

Und wie haben ja nicht nur Solarstrom, sondern auch Wind- und Wasserkraft und als saisonalen Speicher würde es alleine schon reichen die Energie aus Biomasse gezielt ein zu setzen statt sie  komplett 365 x 24h zu verheizen. Usw. usw., alles von richtigen Experten weltweit schon oft durch gerechnet.

Da werden die gleichen miesen Tricks von angeblichen "Experten" angewendet. z.B. wird einfach genommen was wir bisher an Erdgas verbrauchen, das dann mit dem Energiegehalt multipliziert und schon kommen wir auf gigantische Mengen an Strom die wir angeblich bräuchten.

Dabei wird komplett unterschlagen dass Strom in den meisten Fällen um Faktoren effizienter eingesetzt werden kann. Ein E-Auto braucht eben nicht die Energie von 6l Diesel sondern nur von 1-2l.

Eine Wärmepumpe im Haus braucht für 1 kWh Wärme eben nicht 1 kWh Strom, sondern viel weniger. Dazu kommt dass die Gebäude auch gedämmt werden und der Bedarf dadurch sinkt. So gibt es weiter unzählige Beispiele wie man effizientere Mobilität, Heizung und Produktion hin bekommt.

Diese Effizienzgewinne sind nicht klein sondern es geht wie gesagt um Faktoren. "Experten" die das verschweigen sind schlichtweg unseriös um es freundlich aus zu drücken.

was für ein Vorsprung, Gesamtabsatz E Autos Weltweit? könnte bis 2025 klappen.
Stellantis, VW, BYD werden sicher die ersten sein die Tesla dann einholen. Ab 2025 werden sicherlich die Preise auch wieder fallen, da wieder alle der Nachfrage entsprechend produzieren können. Der Wettbewerb steigt ja mehr oder weniger exponentiell. die nächsten Jahre sind für die Hersteller Goldgrube

Mitr fehlt noch die Fantasie womit man als Tesla weiter wachsen kann - für den Massenmarkt wird einfach ein günstigeres Auto, 20-30k und sicher noch eine Variante drunter, wichtig sein.

Sicher kann Tesla Absatz und Gewinn erhöhen - weltweit 2Mio Fahrzeuge sollten mit dem Produktportfolio drin sein können. Dann müssen aber auch schnell mindestens neue Modelle/Varianten/Facelifts her. Das mehr Umsatz und Gewinn ist ja bereits eingepreist im Kurs.

"Eine Wärmepumpe im Haus braucht für 1 kWh Wärme eben nicht 1 kWh Strom, sondern viel weniger."

Diesen Satz kannst du so nicht stehen lassen!!!!

Du übertriffst ja sogar ein Perpetuum Mobile um Längen!

Ich frage mich warum du deinen Senf auch dann dazu geben musst wenn du offensichtlich keine Ahnung vom Thema hast.

Und genau diese Ahnungslosigkeit macht sich die Anti-Lobby zu nutzen. Man liest ja oft das dies oder das der Physik widersprechen würde. Z.B. auch beim Treibhauseffekt usw. Komischer Weise schreiben das nie Physiker.

Sorry, aber dieser Satz ist genau so völlig richtig:
"Eine Wärmepumpe im Haus braucht für 1 kWh Wärme eben nicht 1 kWh Strom, sondern viel weniger."

Vielleicht kennst du ja einen Physiker oder jemand anderen der sich mit Thermodynamik aus kennt und kannst es dir mal erklären lassen.

Wenn sich Gelegenheitsleser über meine Antwort wundern dann verweise ich darauf was man mir hier ständig an den Kopf schmeißt. Da muss sich Micha01 schon mit seinen eigenen Maßstäben messen lassen.

Stellantis, VW, BYD werden sicher die ersten sein die Tesla dann einholen.

Ah so, du bist also sicher dass Tesla eingeholt wird. Kein einziger Hersteller hat Pläne dazu die das belegen. Es gibt also noch nicht mal Pläne aber du bist sicher. Wenn ich sowas schreiben würde wärst du erste der nach Belegen schreien würde.

Ab 2025 werden sicherlich die Preise auch wieder fallen, da wieder alle der Nachfrage entsprechend produzieren können.

Ah so, 2025 kann sicherlich die Nachfrage schon gestillt werden. Der Kollege usbs hat uns doch gerade erklärt dass es dafür garnicht die Rohstoffe gibt. Aber Hautpsache du bist dir sicher. Wenn ich sowas schreiben würde wärst du erste der nach Belegen schreien würde.

Mitr fehlt noch die Fantasie womit man als Tesla weiter wachsen kann

Dafür dass dir dafür die Phantasie fehlt verlange ich jetzt mal keine Belege, die liegen ausreichend vor.

Sicher kann Tesla Absatz und Gewinn erhöhen - weltweit 2Mio Fahrzeuge sollten mit dem Produktportfolio drin sein können.

Du bist witzig. Ca. 2 Millionen werden wahrscheinlich nächstes Jahr alleine vom Model Y abgesetzt werden. Dazu kommen Model 3. CyberTruck, Model S, Model X, Roadster und sicherlich eines der schon angekündigten neuen Produkte.

warum? Ich war es definitiv nicht. Es ist doch sehr unterhaltsam wenn es jemandem nicht peinlich ist seine Ahnungslosgkeit öffentlich zu Schau zu stellen. Jeder darf sich blamieren wie er will.

Wenn es keine Beleidigung war doch bitte mit Quellen oder was auch immer angemeckert wurde wiederholen.

Und das über alle Sektoren hinweg. Bzw. gerade über alle Sektoren hinweg, denn sehr oft lassen sich da Synergien erzielen. Z.B. Stromerzeugung im Winter aus Biogas mit Kraft-/Wärmekopplung. Oder Speicherung überschüssiger Energie in der warmen Zeit in Wärmereservoirs über Wärmepumpen (so wie andere Staaten es für die Fernheizung heute schon machen).

Klar müssten wir große Summen investieren. Aber investieren heißt nicht teuer. Im Gegenteil, die Kosten für Strom, Heizung und Mobilität (danke Tesla!) würden langfristig für alle sinken. Und natürlich wird von den Angstmachern immer verschwiegen wie viel wir schon in die anderen Energieträger investiert haben und wie groß die Kosten für die Brennstoffe sind.

Wenn man es sich leisten kann von Putin Blütöl, -kohle und -gas für eine Milliarde Euro am Tag zu kaufen, dann kann man sich auch ein paar Windräder, Speicher und Stromleitungen leisten.

Die Frage ist nicht ob es möglich ist, und auch nicht wie viel es und kostet, die Frage ist wie schnell können wir es erreichen.

Ergänzung zu  #45118 und  #45119 .

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