Ford ist in zig Ländern unterwegs, genauso wie Gruppo Cimbali, BMW auch, TechnoAlpin ist auch weltweit aktiv.
Und die Liste der Großkunden ist doch viel viel länger, siehe www.teamviewer.com/de/unternehmen/presse/
Wenn es eben mal ins allgemeine Bild passt, dann kann man alles kleinreden und skeptisch sehen. So wie die
Presse hierzulande. Die meisten Schmierblätter sind Nestbeschmutzer.
Einzig das Handelsblatt schreibt hier in Deutschland noch halbwegs objektiv.
Hier noch einmal einige Artikel im Überblick. www.handelsblatt.com/adv/teamviewer/
Klar der Markt ist in einer Corona-Angst-Spirale gerade. Klar ist aber auch, dass die digitale Fernwartung
dadurch noch mehr Sinn macht. Um z.B. hohe Reisekosten zu sparen, Infektionen zu vermeiden und auch Zeit zu sparen,
da es eben schneller geht!
Warum nutzt die Formel1 mittlerweile diese Technik? Wie schon oben im Thread super dargelegt wurde:
Die Rennwagentechnology ist Vorbild und steht für Präzision, Optimierung, Innovation, Schnelligkeit, Zuverlässigkeit usw.
Diese Motortechniker nutzen die Software von Teamviewer eben wegen jener Attribute.
Warum hat wohl BMW und FORD diese Fernwartung für sich entdeckt? Es ist doch erst der erst ANFANG!
Es werden andere Autobauer kommen und diese Software für sich zu nutzen wissen.
Warum alles schwarz sehen, nur weil der Kurs gerade nicht so aussieht wie man sich das wünscht?
Es wird genug Investoren geben wie z.B. T.Rowe Price Group, Inc.aus den USA, die ihre Beteiligung um fast 2 % erhöht haben.
Und es kann jeden Tag sein, dass ein weiterer aufstockt. Denn seit dem CMD gab es ja mehrere gute News.
Übrigens, am 30,11. steht die Aufnahme in den MSCE World small cap indezes an, spätestens dann werden einige Fonds TMV kaufen.