SIXT (723132/723133) - ewiges Wachstum?

Euro. Der gesamte Konzernumsatz, der zusätzlich die Erlöse aus dem Verkauf

gebrauchter Leasingfahrzeuge umfasst, stieg von 307 Mio. Euro um knapp 24 %

auf rund 379 Mio. Euro.



Der endgültige Quartalsabschluss wird wie angekündigt am 18. Mai 2006

veröffentlicht.

Kontakt:

Frank Elsner

Frank Elsner Kommunikation für Unternehmen GmbH,

Tel.: ++49 - (0) 54 04 - 91 92 0

Fax.: ++49 - (0) 54 04 - 91 92 29

DGAP 04.05.2006

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Sprache: Deutsch

Emittent: Sixt Aktiengesellschaft

Zugspitzstraße 1

82049 Pullach Deutschland

Telefon: +49 - (0)5404 9192-0

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WKN: 723132

Indizes: SDAX

Börsen: Amtlicher Markt in Frankfurt (Prime Standard), München;

Freiverkehr in Berlin-Bremen, Hannover, Düsseldorf, Hamburg,

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   89. schon +3% seit der meldung! o. T.   biergott   04.05.06 17:31  




   90. vz auf 6-jahres-hoch!   biergott   05.05.06 09:32  

weitere 3% im plus bei 30,69! Wenn nun noch bissl umsatz kommt...!!!!  :)    


   91. is euch sixt zu langweilig??   biergott   05.05.06 10:36  

glaub das gegenteil ist eher der fall!

guggt sie euch doch einfach mal an...
Werd am WE die zahlen mal genauer analysieren und die prognosen anpassen.

die vz´s aktuell: 31,85 euro, +7,8%    


   92. vz´s +10,7% heut   biergott   05.05.06 11:57  

bei 32,79 euro.

bin im august ´05 eingestiegen bei 17,85 euro und steuer jetzt so langsam auf den verdoppler zu. hätt ich nie im leben erwartet, sollte eigentlich ne depotstabilisierung und ein divi-bringer sein. aber so hab ich natürlich nix dagegen!

 

   93. grundlegende neubewertung heut, plus 16%   biergott   05.05.06 16:45  

und das unter riesen umsätzen! echter wahnsinn!!!!




   94. echter rekordtag....   biergott   06.05.06 10:07  

bei den Stämmen. Höchstes Volumen mit über 282k Stücken und das bei nem Durchschnittspreis von vielleicht 45 Euro. Echt krass. Und eine 1a-bullische Kerze hingelegt. 17% plus. Komm gar net drüber weg.

Charti´s: Wie sind die beiden Gap´s bei 27 und 33 Euro zu werten? Ausbruchsgaps gehen doch in Ordnung, oder? Zumal Sixt bei diesen Fundamentals kaum mehr in diesen Bereich zurückfallen kann.

So nun noch der Chart zum Träumen...




   95. analyse   biergott   07.05.06 20:29  

so, nun ne kleine Zahlenanalyse.
(Umsatz bezieht sich auf Leasing und Vermietgeschäft)

      Q1 2004   2004 gesamt  Q1 2005    2005 gesamt     Q1 2006   2006??          

Umsatz   209,4       927,4      239,5         1080          283     1250??
EBT       2,1         42,6        7,0          91            33      180??
Erg/Akt                1,07                    2,47                 4,80??

denke recht optimistisch, aber das kann man nach diesem Wahnsinnsquartal auch sein! Diese Dynamik ist so überragend. Vorallem das starke anziehen des Inlandsgeschäfts ist super positiv! Selbst wenn das Ergebnis/Aktie "nur" auf 4 Euro steigt, liegt das 2006er KGV der Stämme im Moment bei 12 und der Vorzüge bei knapp 9!!!

Kursziel Stämme auf 6 Monate: 65 Euro
Kursziel Vorzüge auf 6 Monate: 47 Euro

Desweiteren gehe ich stark von ner ordentlichen Dividenerhöhung für 2006 aus. Ich rechne mit 1,50 Euro. Anfang Juni gibts ja erstmal die 2005er ausgezahlt. Mit 0,62 für die Stämme und 0,82 für die Vorzüge. Von der Rendite nun schon net mehr so der Bringer, aber nach dem Kursanstieg geht das voll in Ordnung!!!  :)
 
   96. super,   biergott   07.05.06 20:49  

hats ja meine tabelle toll verschoben. noch ein versuch:



   97. erste analystenstimmen nach Q1!   biergott   09.05.06 15:22  

was mir schleierhaft is: erst schreibt er, sixt kann ergebnisseitig zum umsatz deutschlich überproportional wachsen, denkt aber, das es in zukunft nicht mehr so sein wird... sehr komisch! :)


Der Analyst von M.M. Warburg & CO, Marc-René Tonn, stuft die Aktie von Sixt (ISIN DE0007231326/ WKN 723132) unverändert mit "kaufen" ein.

Sixt habe in Q1 2006 den operativen Vermiet- und Leasingumsatz trotz widriger Wetterbedingungen (strenger Winter) ggü. dem Vorjahresquartal um 19% auf 283 Mio. Euro gesteigert. Das Vorsteuerergebnis habe von 9 auf 33 Mio. Euro mehr als verdreifacht werden können. Während das Q1 saisonal typischerweise das schwächste Quartal im Jahresverlauf markiere, habe der Konzern damit bereits ein Drittel der bisherigen Prognose der Analysten für das EBT in 2006 (101 Mio. Euro) erreicht. Zwar dürfte das Ergebnis durch positive Effekte aus der Marktbewertung von Zinsderivaten gestützt worden sein (besseres Finanzergebnis), Sixt habe jedoch eine deutliche Verbesserung des EBIT als wesentlichen Treiber angegeben.

Anzeige:


Ausgehend von dem sehr starken Geschäftsverlauf in Q1 würden die Wertpapierexperten ihre Prognose für das Vorsteuerergebnis im laufenden Jahr von 101 Mio. Euro auf 124 Mio. Euro erhöhen. Ihre EPS-Schätzungen hätten sie entsprechend angehoben. Details zu den Q1-Zahlen werde der Konzern am 18. Mai veröffentlichen. Nach Meinung der Analysten sei das Q1 dennoch ein Indiz dafür, dass der Konzern das operative Wachstum in deutlich überproportional steigende Erträge umwandeln könne. Profitiert haben dürfte Sixt dabei von Preiserhöhungen im Vermietgeschäft, denen nur unterdurchschnittliche Kostenerhöhungen (Fuhrpark) gegenübergestanden hätten. Für die kommenden Jahre unterstelle man weiterhin, dass Sixt das Ergebnis nur noch im Rahmen des Umsatzwachstums ausweiten könne.

Die Analysten von M.M. Warburg & CO bestätigen ihre Kaufempfehlung für die Sixt-Aktie und passen ihr Kursziel von 42 auf 52 Euro an.      

   98. KE! wer kann das beurteilen?   biergott   10.05.06 09:07  

Sixt erhöht Grundkapital durch Ausgabe von Vorzugsaktien

Sixt Aktiengesellschaft / Kapitalerhöhung

Anzeige:


10.05.2006

Ad-hoc-Meldung nach 15 WpHG übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

--------------------------------------------------

Pullach, 10. Mai 2006 - Der Vorstand der Sixt AG hat mit Zustimmung des

Aufsichtsrats heute morgen beschlossen, unter teilweiser Ausnutzung des

genehmigten Kapitals das Grundkapital der Gesellschaft zu erhöhen.

Vorgesehen ist die Ausgabe gegen Bareinlage von bis zu 2.238.250 neuen, auf

den Inhaber lautenden Vorzugsaktien ohne Nennbetrag mit einem anteiligen

Betrag am Grundkapital von 2,56 Euro je Aktie und mit voller

Gewinnanteilberechtigung ab dem 1. Januar 2005. Die Sixt AG nutzt für die

Kapitalmaßnahme eine entsprechende Ermächtigung der ordentlichen

Hauptversammlung vom 13. August 2003.

Die Aktien werden heute von der Commerzbank AG im Rahmen einer

internationalen Privatplatzierung institutionellen Anlegern in Deutschland

und in anderen europäischen Ländern zu einem Preis nahe am Börsenkurs

angeboten. Das Bezugsrecht der Aktionäre ist ausgeschlossen. Die neuen

Vorzugsaktien sollen zum Amtlichen Markt der Börsen Frankfurt am Main und

Text zur Anzeige gekürzt. Gesamtes Posting anzeigen...


München zugelassen werden. Die Einbeziehung in die bestehende

Preisfeststellung ist für den 16. Mai 2006 vorgesehen.

Das Grundkapital der Gesellschaft erhöht sich durch die Transaktion von

57.816.320 Euro um bis zu 5.729.920 Euro auf bis zu 63.546.240 Euro (max.

9,9 %), eingeteilt in dann 16.472.200 Stammaktien (Stückaktien) und bis zu

8.350.550 auf den Inhaber lautende stimmrechtslose Vorzugsaktien

(Stückaktien). Durch die Kapitalmaßnahme erhöht sich die Anzahl der

Vorzugsaktien um maximal 36,6 %.

Mit der Kapitalerhöhung nutzt die Sixt AG das allgemein positive Umfeld an

den Aktienmärkten und das gestiegene Interesse gerade von internationalen

Investoren an Mobilitätswerten. Mit Blick auf das geplante internationale

Wachstum des Konzerns soll das Eigenkapital der Gesellschaft gestärkt

werden.

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Frank Elsner

Frank Elsner Kommunikation für Unternehmen GmbH,

Tel.: ++49 - (0) 54 04 - 91 92 0

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DGAP 10.05.2006

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   99. und schwupps mal schnell   biergott   10.05.06 13:38  

ne kapitalerhöhung platziert. ohne das der kurs, außer kurz zu beginn des tages, darunter gelitten hat. echt krass.... denke das sixt nun bald den nächsten anlauf richtung einer übernahme geht!



Ad-hoc-Meldung nach 15 WpHG übermittelt durch die DGAP - ein Unternehmen der EquityStory AG.

Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent verantwortlich.

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Pullach, 10. Mai 2006 - Die heute von der Sixt AG angekündigte

Kapitalerhöhung wurde innerhalb weniger Stunden vollständig platziert.

Insgesamt wurden 2.238.250 Stück neue, auf den Inhaber lautende

Vorzugsaktien (Stückaktien) zum Ausgabebetrag von 33,50 Euro je Aktie unter

Ausschluss des Bezugrechtes erfolgreich bei institutionellen Investoren

platziert.

Der Gesellschaft flossen brutto insgesamt 74.981.375 Mio. Euro zu. Das

Grundkapital der Gesellschaft wird nach Eintragung der Kapitalerhöhung im

Handelsregister 63.546.240 Euro betragen und ist dann eingeteilt in

16.472.200 (66,4 %) Stammaktien (Stückaktien) und 8.350.550 (33,6 %) auf

den Inhaber lautende stimmrechtslose Vorzugsaktien (Stückaktien).

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DGAP 10.05.2006





   100. internationales wachstum   biergott   10.05.06 14:54  

angestrebt... also wie erwartet.


MÜNCHEN (dpa-AFX) - Deutschlands größter Autovermieter Sixt  hat die Vorzugsaktien aus einer Kapitalerhöhung am Mittwoch binnen weniger Stunden platziert. Insgesamt hätten rund 2,24 Millionen Papiere zum Stückpreis von 33,50 Euro den Besitzer gewechselt, teilte das Unternehmen mit. Den Bruttoerlös bezifferte Sixt mit 74,98 Millionen Euro. Käufer seien institutionelle Investoren gewesen.

Mit Blick auf das geplante internationale Wachstum des Konzerns solle mit dem Geld das Eigenkapital der Gesellschaft gestärkt werden, hieß es weiter. Das Grundkapital der Gesellschaft erhöht sich mit dem Schritt auf rund 63,55 Millionen Euro und ist eingeteilt in 16.472.200 (66,4 Prozent) Stammaktien (Stückaktien) und 8.350.550 (33,6 Prozent) auf den Inhaber lautende stimmrechtslose Vorzugsaktien (Stückaktien).

Der Autovermieter hat im ersten Quartal das Konzernergebnis vor Steuern auf 33 Millionen Euro mehr als verdreifacht. Der operative Umsatz aus dem Vermiet- und Leasinggeschäft wuchs um 19 Prozent auf 238 Millionen Euro./jb/fn      


   101. 100 postings!!   biergott   10.05.06 15:15  

ich danke allen mitwirkenden!!!!!!!!  

weiter so!!!!!!!!   :)

PROST PROST!    


   102. OB   biergott   11.05.06 15:06  

wird besser, verkaufsdruck läßt nach! oben keine großen posis mehr zu sehen bei den vz´s!

        35,50       70  
          35,35       130  
          35,30       75  
          35,16       350  
          35,05       500  
          34,99       500  
          34,95       500  
          34,91       300  
          34,90       161  
          34,70       150  

Quelle: [URL]aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/SIX3.aspx[/URL]  

236        34,50    
100        34,43    
125        34,42    
500        34,30    
500        34,05    
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1.000        34,04    
500        34,00    
500        33,76    
500        33,75    
500        33,55    

Summe Aktien im Kauf    Verhältnis    Summe Aktien im Verkauf
4.461                   1:0,61          2.736



nur bei den stämmen wartet bei 48 ein ganz schöner klopper.


         48,00       5.290  
          47,70       560  
          47,68       500  
          47,55       317  
          47,54       100  
          47,53       95  
          47,50       1.711  
          47,48       220  
          47,44       203  
          47,43       325  

Quelle: [URL]aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/SIX2.aspx[/URL]  

334        47,18    
612        47,16    
350        47,15    
20        47,14    
300        46,90    
500        46,86    
500        46,81    
500        46,76    
675        46,50    
500        46,12    

Summe Aktien im Kauf    Verhältnis    Summe Aktien im Verkauf
4.291                   1:2,17          9.321

passiert eigentlich mit Sixt, wenn es immer mehr autonomes fahren gibt? Eigentlich benötigt man ja Sixt dann nicht mehr , oder?  

vlt vermieten Sie dann die Robotaxis - denke bei Sixt werden
schon die Köpfe rauchen !

Das dauert noch einige Jahre. Haben nicht schon alle in den 90ern gesagt wir stehen kurz vor autonomen Autos?! Peak Oli war ja auch schon in den 90ern :-) - Ich glaube da geht noch etwas Zeit ins Land bis es richtig "spruchreif" wird.

10.000 KFZ in 10 Jahren von VW. Dazu noch einige von anderen Herstellern.
Also bis 2037 passiert mal gar nichts. Ab 2050 muss Sixt sein Geschäftdmodell angepasst haben.

So weit ich es hier über Jahre beobachte, liegt der Investitionshorizont der meisten Forenteilnehmer bei unter 2 Wochen.

Man benötigt ja dann grundsätzlich kein Auto mehr, sondern bestellt sich eines für Weg zur Kneipe, zum Sport, Kurzstrecken halt.  Aber wenn man in den Urlaub fährt oder weite Strecken, nimmt man sich sicher keinen Uber/waymo/Tesla etc und mietet eher was, oder ?

habe die AKtie schon ewig, weil ich das Management top finde. Trotzdem habe ich mittlerweile ein mulmiges Gefühl, wenn ich daran denke, dass man weniger Autos mieten muss. So würde ich es zumindest sehen. Ich glaube nicht so richtig daran, dass das Geschäft noch stark wächst. Bin hin und hergerissen.  

Ich bin da ganz klar bei jack303.
Sixt ist ja der Premiumanbieter bei den Autovermietungen. Die Auto`s mietet man sich halt nicht, wenn man mal zum shoppen in die Stadt will oder für die Kneipe um die Ecke.
Ein Sixt Auto würde ich definitiv eher für die Langstrecke (Urlaub), Geschäftsreisen etc. buchen. Da das autonome Fahren aktuell aber nur in ausgewählten Städten stattfindet sehe ich in naher Zukunft noch keine Gefahr.  Ich glaube im OMR Podcast hat der Sixt Gründer auch gesagt, dass sie sogar ein Wachstum in L.A. haben obwohl Waymo da schon groß vertreten ist.
Fakt ist aber auch, dass Sixt jetzt kreativ in die Zukunft denken muss denn auf weiter Sicht könnten sie durchaus teilweise disruptiert  werden aber das traue ich denen absolut zu.  

Ich denke es wird langfristig mehr Geschäft in der Fahrzeugvermietung geben. Mir stellt sich eher die Frage, wer dieser Vermieter sein wird.

Grundsätzlich könnten das die Hersteller der künftigen autonomen Fahrzeuge selbst sein. Diesen Weg, habe ich das Gefühl, strebt TESLA an.

Es könnten aber auch viele kleine einzelne Fahrzeughalter sein, die ihr Fahrzeug bei Nichtgebrauch an andere vermieten.

Ein Modell das ebenfalls von TESLA kommuniziert wird.

Es könnte aber auch so sein, dass die Fahrzeuge von Vermietern von den Herstellern gekauft werden,

da die Hersteller sich weiter auf ihre Kernkompetenz

das Herstellen von Fahrzeugen beschränken und kein weiteres Risiko im Vermietungsgeschäft eingehen wollen.

Könnte mir vorstellen das der ein oder andere Hersteller diesen Weg wählen wird.

Es bleibt in allen Fällen, dass in der Summe weniger Fahrzeuge hergestellt werden müssen,

da die dann autonomen Fahrzeuge besser ausgelastet sind. Würde ich mein privates Auto an andere vermieten?

Eher nicht, da mir das Risiko das erheblicher Schaden entsteht und ich diesen nicht einklagen kann zu hoch ist

(als Privatmann sind mögliche Rechtskosten zur Durchsetzung der Ansprüche u.U. zu hoch bzw. zumindest sehr hoch).

Bleiben die anderen beiden Möglichkeiten. Da sehe ich nicht warum sich da zum jetzigen Zustand etwas ändern sollte.

Es gibt Firmen die Fahrzeuge herstellen und andere Firmen die Fahrzeuge von diesen Herstellern abnehmen und an Endkunden vermieten.

Der Unterschied besteht meiner Meinung nach erst nach dem Vermietungsgeschäft:

Es gibt ja deutlich weniger bis keine Käufer mehr für die dann gebrauchten autonomen Fahrzeuge nach der Vermietung.

Wie sich diese Frage für die Vermieter lösen lässt wird interessant. Vielleicht ein anderes Modell?

Vermieter mietet vom Hersteller und dieser vermietet dann an den Endkunden weiter?

Ich kann mir gut vorstellen, dass eine Firma wie SIXT hier gute Chancen hat mit Herstellern ins Gespräch zu kommen.

         •§EBT: 107,3 Mio. EUR (+70,8 % vs. Q2 2024) - Starke Verbesserung beim Ergebnis, besonders aufgrund des deutlichen Umsatzanstiegs und verbesserter Fleet Holding Costs
         •§EBITDA: 353,1 Mio. EUR (-8,1 % vs. Q2 2024) - Der gestiegene Anteil geleaster Fahrzeuge hat das EBITDA rechnerisch reduziert, da Leasingaufwendungen oberhalb des EBITDA erfasst werden, während Abschreibungen darunter liegen
         •§Durchschnittliche Flottengröße: 197.800 Fahrzeuge (+5,7 % vs. Q2 2024) - Effiziente und innerhalb der Nachfrage liegende, moderate Steigerung der Flotte mit einem hohen Premiumanteil von 54 %
Prognose für das Geschäftsjahr 2025 bestätigt
         •§+ 5-10 % Umsatzsteigerung im Vergleich zu 2024
         •§~ 10 % EBT-Rendite. Deutliche Steigerung vs. 2024
________________________________________
Zusatzmaterial zur Meldung:

Datei: SIXT_Pressemitteilung Q2 2025
________________________________________

Der Markt hat wohl mehr erwartet. Ich fand die Zahlen nicht schlecht und werde weiter monitoren. Gehe unter 50 in die Vorzüge rein, was ich schon mal gemacht habe.
Tradingposition

ich finde die Zahlen sehr gut. Habe die Aktien seit 3 Jahren und bin in diesen turbulenten Jahren sehr zufrieden mit Sixt.
Zudem halte ich das Management für sehr kompetent. Dividende auch Top. Ich sehe nicht warum die Aktie nochmal auf 50 fallen sollte aber wenn es so kommen würde, würde ich wohl auch noch mal stark nachkaufen. Einige trauern wohl auch dem verpassten Einstieg nach.
Allen Investierten Viel Glück

Die Stammaktien des Autovermieters Sixt setzen am Freitag mit etwas Schwung zu einer Erholung vom Tief seit Ende Juni an. Nach einer düsteren Zeit, die Mitte Juli begann und die Aktie bis zum Vortag mehr als 18 Prozent an Wert kostete, zog der Kurs am Morgen um bis zu sieben Prozent an. Zuletzt betrug der Kursanstieg dann noch 4,1 Prozent auf 83,95 Euro. Über die 200-Tage-Linie kehrten die Aktien zurück, doch an der darüber liegenden 100-Tage-Linie taten sie sich schwer.
https://www.ariva.de/aktien/sixt-se-st-aktie/news/...ung-von-11745593

SIXT hat eine treue Anhängerschaft aufgebaut, indem es ein erstklassiges, nahtloses und transparentes Kundenerlebnis bietet, das von Innovationen in jeder Phase der Reise angetrieben wird. Als langjähriger digitaler Marktführer wurde das Unternehmen 2008 als erster Autovermieter eine iPhone-Buchungs-App auf den Markt gebracht, und 2019 brachte SIXT die SIXT-App als erste integrierte Mobilitätsdienstplattform weltweit auf, die Autovermietungen, Carsharing, Ride-Hailing und Abonnements auf einer Buchungsplattform zusammenbringt. Auf ausgewählten Flughäfen hat SIXT das Mieterlebnis mit der Einführung innovativer "Car Gates" erweitert, die auch als KI-Scanner bekannt sind und automatisch den Zustand jedes Fahrzeugs bei Abholung und Rückkehr erfassen und dokumentieren. Diese Technologie bringt mehr Transparenz und Sicherheit, indem sie sicherstellt, dass Kunden niemals für Schäden verantwortlich gemacht werden, die sie nicht verursacht haben. Was SIXT auszeichnet, ist sein Engagement für Fairness: Im Gegensatz zu Wettbewerbern, die ausschließlich auf Automatisierung angewiesen sind, wird jede Instanz potenzieller Schäden, die durch die Erkennung von Schäden durch KI-Fahrzeugschäden gekennzeichnet sind, von einem Mitglied des geschulten Personals von SIXT überprüft. Dieser Schutz stellt sicher, dass jeder Fall eine faire und genaue Bewertung erhält, die die Effizienz fortschrittlicher Technologien mit dem Urteil und der Rechenschaftspflicht der menschlichen Aufsicht kombiniert. Und in dem seltenen Fall entsteht eine Diskrepanz, SIXT wird eine weitere Überprüfung durchführen und alle Anstrengungen unternehmen, um die Angelegenheit zur Zufriedenheit des Kunden zu lösen, um sein Vertrauens- und Fairness-Versprechen zu stärken. SIXT stärkt auch weiterhin seine Markenverbindung mit Verbrauchern durch mutiges, wirkungsvolles Marketing wie seine integrierte Marketingkampagne "Rent THE Car", die sich in das Premium-Auto-Verleih-Erlebnis stützt, das SIXT von normalen Mietwagenfirmen unterscheidet. Das Unternehmen hat auch seine Markenpräsenz erweitert und den Mobilitätsraum für US-Verbraucher durch eine mehrjährige Partnerschaft mit den Los Angeles Lakers neu definiert, mit In-Arena-Werbung, einschließlich Branding im Spielertunnel, Flughafen und anderen Out-of-Home-Werbung und exklusiven Fan-Promotions. Zusammen mit einer Premium-Flotte mit den neuesten Marken und Modellen, herausragendem Kundenservice und einer nahtlosen Buchungsreise über SIXT.com und die SIXT-App können Kunden ein Mieterlebnis erwarten, das effizient, transparent und um ihre Bedürfnisse herum gebaut ist. SIXT ist weiterhin bestrebt, in Technologie, Design und Serviceverbesserungen zu investieren, die sicherstellen, dass jeder Kunde ein Erlebnis genießt, das nicht nur Premium, sondern auch mühelos und auf Vertrauen basiert. In etwas mehr als einem Jahrzehnt sind die Vereinigten Staaten zum wichtigsten Wachstumsmarkt für SIXT geworden. Heute betreibt SIXT mehr als 100 Mietfilialen in 25 Bundesstaaten, beschäftigt mehr als 2.000 Teammitglieder und bedient heute 51 der wichtigsten Flughäfen im ganzen Land. Darüber hinaus nutzt SIXT durch die Einführung von Betrieben in Kanada im Jahr 2022 einen weiteren Milliarden-Dollar-Markt, der auch Synergiepotenziale mit seinen US-Aktivitäten bietet.

Laut muster der letzten jahre sollte es jetzt bis anfang november gut steigen.

Mal sehen...

ob das so kommt hängt wahrscheinlich am  Ergebnis für das III.Q. (und natürlich am Gesamtmarkt).
Lt. Angaben der DB-Res. war das Sommergeschäft zwar stark, jedoch hält der angeblich Kostendruck weiter an. Wie stark dadurch das Ergebnis beeinflußt wird ist nicht bekannt. Sollte das Ergebnis für das III.Q. unter den Erwartungen liegen, kann man sicherlich von einem weiteren Kursrutsch ausgehen.  

und kursbewegungen sind nicht immer fundamental zu erklären.

Ich vertraue auf die aussage, das die EV restwertkatastrophe verdaut ist und der ausblick bestätigt wurde.

Das garantiert natürlich für nichts.  

Ich  warte schon lange um unter 50 Euro reinzugehen. Dies ist mir bereits einmal gelungen und ich bin mir sicher, dass wir da wieder hinkommen - natürlich nur temporär.

Das hat nichts damit zu tun dass es ein tolles Unternehmen mit guten Aussichten ist. Dennoch - über 50 Euro gehe ich nicht rein und bei 70 wieder raus.

nochmals drüber nach, etwas nachzukaufen bei den sixt st.

Das hochgelobte management von bmw kocht wohl auch nur mit wasser, die haben vor 5 tagen noch ein ganz anderes bild vermittelt. unverständlich was da in den vorstandsetagen los ist, das macht  einen verwirrten eindruck.

Bei sixt kann das aber nicht passieren (ironie, bitte nicht aufregen)

Die technische Situation ist im Moment schon etwas verwunderlich - Schwäche bei einem eher positiven Gesamtmarkt (die Umsätze sind allerdings eher gering).  Sieht so aus, als ob einige der big boys schon etwas mehr wissen???

nachgelegt.
Kurs macht so gar nicht was ich will ;)

Jeden Tag geht es in homöopathischen Schritten runter. Sixt scheint uninteressant für Anleger. Könnte mir vorstellen dass es bei einer entsprechenden News/Ereignis/Auslöser mal richtig fett runtergeht.
Hier ist Geduld gefragt.

www.eqs-news.com/de/news/corporate/...7e-aded-286c8007ea7a_de

Hat hier jemand eine konstruktive Idee, warum der Kurs dermaßen einbricht? Auch die Umsätze explodieren förmlich. Sell-Off?. Für mich sahen die Zahlen und der Ausblick gut aus. Gute Dividende (Stämme: mittlerweile eine Rendite von 4,5%, wenn 3,44€ ausgezahlt werden für 2025). So wie ich es sehe in der näheren Zukunft gesichert. Unternehmen wächst bei zunehmendem Gewinn kontinuierlich. Banken haben auch Vertrauen. Gerade die Kreditlinie erhöht und verlängert. Wo ist das Problem? Ist die Aktie gerade einfach nur nicht in Mode?

Habe jetzt abends nochmal nachgekauft. Für mich waren die Zahlen echt in Ordnung.

Ein neues Gesetzespaket der EU-Kommission könnte das Aus für den Verbrennungsmotor deutlich früher bringen als offiziell geplant und das ganz ohne offenes Verbot. Gewerbliche Fahrzeugflotten sollen mit Zwangsquoten zur E-Mobilität gedrängt werden, während private Käufer scheinbar verschont bleiben.

Lesen Sie den ganzen Artikel: EU-Trick enthüllt: So soll das Verbrenner-Aus heimlich vorgezogen werden