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Stuttgart (BoerseGo.de) - Der Sportwagenhersteller Porsche hat im abgelaufenen Geschäftsjahr 2006/2007 deutlich mehr verdient als im Jahr zuvor. Das Ergebnis vor Steuern sei auf einen Rekordwert von 5,857 Milliarden Euro (Vorjahr: 2,110 Milliarden Euro) gestiegen, teilte das Unternehmen am Montag mit. Der Konzern-Jahresüberschuss erhöhte sich auf 4,242 Milliarden Euro (Vorjahr: 1,393 Milliarden Euro). Das Ergebnis je Stammaktie entspricht 239,80 Euro (Vorjahr: 78,10 Euro), je Vorzugsaktie 239,86 Euro (Vorjahr: 78,22 Euro).
Belastet wurde das Ergebnis durch die hohen dreistelligen Entwicklungsaufwendungen für die vierte Baureihe "Panamera" und für den Hybrid-Antrieb im Cayenne sowie durch schwächere Wechselkursabsicherungen im US-Dollar. Dies konnte aber durch sehr positive Effekte aus Aktienoptionsgeschäften (3,593 Milliarden Euro) mehr als kompensiert werden. Außerdem löste die Neubewertung der Volkswagen-Beteiligung eine einmalige Zuschreibung von 520,8 Millionen Euro aus. Das Porsche zurechenbare Ergebnis aus dem zum Geschäftsjahresende 22,5prozentigen Anteil erreichte 702,4 Millionen Euro.
Vorstand und Aufsichtsrat wollen der am 25. Januar 2008 stattfindenden Hauptversammlung vorgeschlagen, die Dividende auf 6,94 Euro (Vorjahr: 5,94 Euro) je Stammaktie sowie 7,00 Euro (Vorjahr: 6,00 Euro) je Vorzugsaktie zu erhöhen. Darüber hinaus sollen die Aktionäre aufgrund der hohen Einmalerträge eine Sonderdividende in Höhe von 15 Euro (Vorjahr: 3 Euro) je Stamm- und je Vorzugsaktie erhalten.
Außerdem soll der Hauptversammlung am 25. Januar 2008 ein Aktiensplit im Verhältnis 1:10 in Verbindung mit einer Neueinteilung des Grundkapitals zur Entscheidung vorgelegt werden. Damit würde jeder Inhaber einer bisherigen Porsche-Stamm- oder Vorzugsaktie künftig über zehn Aktien der jeweiligen Aktiengattung verfügen, wobei sich durch den Aktiensplit das Kursniveau rechnerisch auf ein Zehntel des aktuellen Kurses ermäßigt. Ziel sei es, angesichts des inzwischen erreichten Kursniveaus, die Handelbarkeit der Porsche-Aktie für Privatanleger zu verbessern
Belastet wurde das Ergebnis durch die hohen dreistelligen Entwicklungsaufwendungen für die vierte Baureihe "Panamera" und für den Hybrid-Antrieb im Cayenne sowie durch schwächere Wechselkursabsicherungen im US-Dollar. Dies konnte aber durch sehr positive Effekte aus Aktienoptionsgeschäften (3,593 Milliarden Euro) mehr als kompensiert werden. Außerdem löste die Neubewertung der Volkswagen-Beteiligung eine einmalige Zuschreibung von 520,8 Millionen Euro aus. Das Porsche zurechenbare Ergebnis aus dem zum Geschäftsjahresende 22,5prozentigen Anteil erreichte 702,4 Millionen Euro.
Vorstand und Aufsichtsrat wollen der am 25. Januar 2008 stattfindenden Hauptversammlung vorgeschlagen, die Dividende auf 6,94 Euro (Vorjahr: 5,94 Euro) je Stammaktie sowie 7,00 Euro (Vorjahr: 6,00 Euro) je Vorzugsaktie zu erhöhen. Darüber hinaus sollen die Aktionäre aufgrund der hohen Einmalerträge eine Sonderdividende in Höhe von 15 Euro (Vorjahr: 3 Euro) je Stamm- und je Vorzugsaktie erhalten.
Außerdem soll der Hauptversammlung am 25. Januar 2008 ein Aktiensplit im Verhältnis 1:10 in Verbindung mit einer Neueinteilung des Grundkapitals zur Entscheidung vorgelegt werden. Damit würde jeder Inhaber einer bisherigen Porsche-Stamm- oder Vorzugsaktie künftig über zehn Aktien der jeweiligen Aktiengattung verfügen, wobei sich durch den Aktiensplit das Kursniveau rechnerisch auf ein Zehntel des aktuellen Kurses ermäßigt. Ziel sei es, angesichts des inzwischen erreichten Kursniveaus, die Handelbarkeit der Porsche-Aktie für Privatanleger zu verbessern
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