Porsche: verblichener Ruhm ?

19.10.09 10:27
Düsseldorf (aktiencheck.de AG) - Den Experten von "Die Actien-Börse" zufolge sollten Anleger ihre Position in der Vorzugsaktie von Porsche (ISIN DE000PAH0038/ WKN PAH003) ausbauen.

 

 

Aus charttechnischer Sicht stehe der Titel derzeit bei 60 EUR vor einer Hürde.

 

Die Bewertung des Sportwagenherstellers sei ausgesprochen komplex. Die bisherigen Preisfindungen für den Einstieg der Araber sind noch nicht das letzte Wort gewesen, so die Experten von "Die Actien-Börse". Noch offen sei die Frage, wie letzten Endes das Abfindungsangebot aussehen müsse, das der Volkswagen-Konzern unterbreiten werde.

 

Die Spitzenbewertung der Porsche-Aktie aus dem Jahr 2007 in Höhe von 24 Mrd. EUR inkl. Volkswagen-Aktien sei natürlich ein Mondwert gewesen. Allerdings würden die Experten die derzeitige Bewertung mit rund 10 Mrd. EUR für zu gering halten. Der Orientierungskurs liege nach aktuellem Erkenntnisstand zwischen 80 und 90 EUR.

 

Die Experten von "Die Actien-Börse" raten Anlegern die Positionen in der Porsche-Aktie auszubauen. (Ausgabe 42 vom 17.10.2009) (19.10.2009/ac/a/nw) Analyse-Datum: 19.10.2009

 

 

 

 

möchte ich anmerken:
1.
Die Bewertung 2007 wird als "Mondwert" bezeichnet.
2007 hat Hans Bernecker (Actienbörse), als der Kurs bei 180,-EURO stand, bereits von
200,- gefaselt (hier im Thread nachzulesen). Da soll sich nun jeder selbst sein Urteil
bilden...
2.
Davon abgesehen, ist der genannte Zielkorridor (80-90,-EURO) ziemlich deckungsgleich
mit dem vor Wochen von mir genannten (80,-EURO). Dass in der AB gestelzt von "Orien-
tierungskurs" die Rede ist (was alles und nichts heißen kann) macht die Aussage auch
nicht hochkarätiger - dafür braucht's jedenfalls keine "Actienbörse".

kontiunierlichen Aufwärtstrend laufen. Porsche gehört für mich ebenso dazu wie die Deutsche Bank, Hochtief, KSB, V VZ, und und und.

Viele von denen haben sich heute vom oberen Rand des Trendkanals etwas nach unten bewegt aber noch lange nicht den unteren Rand erreicht. Also aus der Sicht kein Grund zur Sorge, auch wenn's einen schon nervös machte, wennin der ersten Hälfte des Börsentages einieg der Renner 2 und mehr Prozente nach unten drehen.

Für mich ist wichtig, dass in den letzten Monaten alles was so aussah wie der Beginn einer Konsolidierung sehr schnell zum Ende kam, bzw. zur Fortsetzung des allegeinen Aufwärtstrends zurück drehte. Auch heute haben sich die meisten Werte schon wieder teilweise deutlich von ihren Tagestiefs entfernt.

Auch der Porsche-Kurs vollzieht eine Zackenlinie und keinen gerade Strich. Und davon ausgehend war die heutige Bewegung normal. Ich gehe davon aus, dass die 60€ Marken in den nächsten 10 Börsentagen nachhaltig durchbrochen werden wird.

Gruß
FredoTorpedo

aber wenn ich "Actien-Börse" lese denke ich gleich Action-Börse, die Börse an der die Banker ihre Stunts noch selber machen :-)

bin am überlegen ob ich nach kaufe ich gehe davon aus das in 09 der Kurs da nicht wieder ankommt.

 

Guten Morgen,

 

so wie ich das sehe liegt der Buchwert der Porsche Aktie immer noch bei 85-90€. Sollte Porsche also nicht Pleite gehen, wo von ich natürlich nicht ausgehe, dann wird sich der Kurs der Aktie früher oder später mindestens diesem Buchwert anpassen. Das wäre ja schon mal eine gute Aussicht.

 

Wer kommt den zur außerordentlichen HV von VW. Ich denke das wird sehr interessant in Hamburg. Wie sieht’s aus Fuzzi und Fredo??

 

MFG

 

Karsten911

eigentlichen HV im Frühjahr haben die Vorzugsaktionäre die Kapitalerhöhung bei den Vorzügen abgelehnt.

Diesmal habe ich gehört, dass sie das nicht können werden, bzw. garnicht mit darüber abstimmen dürfen. Ob's stimmt oder eine Ente war, weiß ich nicht. Würde mich zumindest wundern, dass sie einmal durften und das nächste Mal nicht.

Gruß
FredoTorpedo

Also ich werde auf jeden Fall hinfahren, sollte mir nichts besseres einfallen.

 

VW hat ja schon mal vorsichtshalber die Halle für zwei Tage gemietet.

 

Ich denke es wird eine sehr interessante Veranstaltung. Das mit der Abstimmung oder Mitbestimmung der Vorzugsaktionäre ist natürlich seltsam. Fuzzi hast du da mehr Infos. Wie soll das funktionieren?

 

MFG

 

 

Typisch und wie erwartet.

Ich hab die Porsche aktien bei 56 verkauft dan knallten sie auf 61 und jetzt kommt das was ich vermutet habe sie kommt wieder auf die 50er zurück. Das ist jeden winter das gleiche problem, ich werde warten bis die 49 erreicht sind (das wird sie auch) dan werde ich wieder einsteigen.

Der Kurs hat den Ausbruch aus dem (Bermuda-) dreieck negiert und sich eines anderen
besonnen: bei 60,-EUR war klar Ende der Fahnenstange; diese Kursmarke hat sich auf
längere Frist als unüberwindliches Bollwerk herausgestellt. Ich rechne mit seiner Über-
windung erst bei neuen positiven Nachrichten.
Charttechnisch hat sich eine neue Konstellation in de Vordergrund gedrängt: ein Auf-
wärtskanal, der sich seit Mai d.J. etabliert hat und dessen Unterkante von der Aufwärts-
trendlinie (v. Fredo besprochen) markiert wird. Die Oberkante verläuft parallel und wird
im Moment von den 3 (gescheiterten) Anläufen auf die 60er-Marke markiert.
Dem Rebound dürfte nun ein Rücksetzer an die Unterkante/Aufwärtstrendlinie folgen.
Der Dip könnte bei etwa 50,-EUR eintreten (+/-).

 

 Ich kann nur zwei Anläufe auf die 60€ sehen, wo hast Du denn dritten her???

 

   

dann klappt's ;-)
(Quelle: ONVISTA.de)

Unter 56,00 Euro sollte die Aktie jetzt möglichst nicht mehr nachhaltig zurücksetzen, eine Korrektur bis 53,30 - 54,70 Euro wird dann möglich. Ein kleines Verkaufssignal wird bei einem Kursrutsch unter 53,00 Euro per Tagesschluss ausgelöst, dann könnte es zu einer Verkaufswelle bis 41,36 - 41,61 und darunter ggf. 35,00 - 35,69 Euro kommen. 

Kursverlauf vom 12.03.2009 bis 21.10.2009 (log. Kerzendarstellung / 1 Kerze = 1 Tag)

ssl.godmode-trader.de/charts/46/2005/dda6760.gif" style="max-width:560px" alt="" title="Zum Vergrößern/Verkleinern klicken" />

 

 

 

 

 

 

• ssl.godmode-trader.de/charts/46/2005/dda6760.gif" style="max-width:560px" alt="" title="Zum Vergrößern/Verkleinern klicken" />

  
               

                  Bild vergrößern - Bitte hier klicken            

           

                                 

  
  

 

ist aber auf der Godmode-Page anzuschauen.....

 

Godmode-Charts so gut findest, dann nimm eben die. Ich halte mich an meine eigenen,
da weiß ich, was ich habe.
Ich arbeite seit vielen Jahren mit allen möglichen Charts -auch mit denen von Godmode-
aber alle haben ihre Macken. Bei den Charts von Godmode habe ich mir schon so man-
ches Mal an den Kopf gegriffen...
P.S.
Wenn Du Grafiken einstellen willst, bitte die ladbaren Dateien beachten. Im Zweifelsfall
erneut als .GIF-Datei abspeichern und dann hochladen.

Die Porscheaktie entwickelt sich derzeit schlechter als ihre Marktmitbewerber. Selbst
eine VW-Aktie liegt heute im Plus, obwohl es ja umgekehrt sein müsste: die Porsche-
Zeche muss ja VW bezahlen - was vor wenigen Tagen noch beweint wurde. Ich kann
mir keinen rechten Reim darauf machen.
Möglicherweise räumen jetzt diejenigen die Platte, die die Aktie bis 60,-Euro hochgetrie-
ben haben und feststellen musste, dass hier zunächst Ende der Fahnenstange war.
Wie weit abwärts könnte es noch gehen?
Charttechnisch -das habe ich bereits geschrieben- müsste der Aufschlag an der unteren
Trendkanalbegrenzung erfolgen, also bei etwa 50,-Euro. Damit hätten wir eine Korrektur
von etwa 16 Prozent hingelegt, was ich als gesund bezeichnen möchte. Gut möglich,
dass die oben Zitierten das konzediert haben; dann werden sie voraussichtlich die
Trendlinie wieder kaufen. Wir werden es bald sehen...

der weitere porsche-abfall ist heute morgen - selbst bei den letzten 2 tagen - nicht nachvollziehbar ... schade, würde nachlegen, wenn freies geld, leider nix mehr in der tasche ... banken-korrekturen treiben selbst p in den keller ... abwarten, ob 50er-marke tangiert wird ... 

ist durchaus nachvollziehbar: wie ich geschrieben habe, orientiert sich die nach dem
gescheitereten Breakversuch bei 60,-Euro gestartete Korrektur an der Aufwärtstrend-
linie - und die ist eben noch nicht erreicht.
Dabei ist noch die Frage, welche Tendlinie überhaupt zum Zuge kommt, denn es gibt
zwei: die erste beginnt am absoluten Tiefpunkt im Februar. Aktuell verläuft sie bei knapp
oberhalb 50,-Euro.
Die zweite beginnt am zweiten Dip eines über dem absoluten Tief liegenden Doppel-
tiefs vom Mai. Sie verläuft aktuel bei etwa 48,50 Euro.
Welche der Trendlinien am Ende Unterstützung bietet, ist ungewiss. Denn der Markt
ist in der Beurteilung sicher nicht einheitlich. Dazu kommt: möglicherweise werden
beide (!) Trendlinien ignoriert, denn im August-September wurden bei etwa 48,-Euro
zwei markante Tiefpunkte gesetzt, die mir ziemlich "verlockend" erscheinen. Gut möglich
also, dass sich hier neue Unterstützung bietet.
Wie auch immer: betrachtet man alle Alternativen, so scheint sich zwischen 48,- und
50,50 Euro Unterstützung anzubieten. Ich gehe also davon aus, dass die Korrektur
in diesem Bereich ihr Ende finden wird. Korrektur-Restpotenzial somit: 2,4-6,3 Prozent.
Und bitte zum Schluss nicht vergessen:
Heute ist Mittwoch. Und mittwochs sind häufig Tage, wo's kracht.  Oft genug wird der
Schlussakkord einer Korrektur mit einem finalen deutlichen Kursrutscher gesetzt. Bei
Porsche ist das heute der Fall. Ich vermute deshalb: das Ende der Korrektur ist sehr
nahe.

nachmittag wird interessant ... 

@fuzzi08: jo!

Es ieht ganz danach aus. Falls die Korrektur abgearbeitet wäre, hätte sich Trendlinie 1
(sog. Fredo-Line...) als zutreffend erwiesen.
Auch der Kontext sieht nicht schlecht aus: der Dax hat mit dem heutigen Intraday- Tief
bei 5.464 sein Minimalziel weitegehend erreicht und blickt auf immerhin 7,2% Korrektur
zurück.
Falls der heutige Tag aber nur eine technische Reaktion gezeigt hat, so scheint mir das
weitere Abwärtsrisiko aber sehr begrenzt.
Die kommende Woche sollte die Weichenstellung zeigen.

Denke der Boden ist noch nicht gefunden :-(

www.cortalconsors.de/Kurse-Maerkte/Aktien/...TON?exchange=FRA

sagt nichts über den Boden. Der RSI zeigt aber an, dass es kaum mehr weiter abwärts
geht/gehen kann. Falls wir den Tiefstkurs nicht schon gesehen haben (was nach dem
neuerlichen Rückgang vom Freitag sehr fraglich ist), rechne ich in jedem Fall mit einer
Bodenbildung im oben beschriebenen Korridor (#3644./48,00...50,50).

und der Kurs hat sauber am unteren Rand des Aufwärtskanals in die richtige Richtung gedreht.

Ich gebe aber zu, dass ich schon etwas am Schwitzen war, insbesondere weil auch gleich mehrere meiner Paraderpferde (Porsche zählt da zur Zeit noch nicht ganz dazu) ebenfalls deutlich nachgaben, bzw. schon erste Verkaussignale erzeugten.
Ich hoffe, dass das Fehlsignale waren und wir die Jahresendralley noch in volle Breite erleben werden.

Gruß
FredoTorpedo

Nun ist es raus: Kanal 2 ist's geworden. Damit meine ich die in #3644. erwähnte Varian-
te des Aufwärtstrendkanals. Wie aus dem Chartbild ersichtlich, hat der Kurs -wie schon
von Fredo im Vorbeitrag festgestellt- auf der unteren Trendlinie dieses Kanals gedreht
und ihn damit bestätigt. Auch die Bodenzone wie a.a.O. besprochen, ist damit erreicht.
Wie geht es weiter?
Auch hier gibt die Grafik Auskunft. Zielgebend ist nun die Kanal-Oberkante. Legt man
die üblichen Steigungswinkel zugrunde, so dürfte das Kursziel bei etwa 65,-Euro liegen.
Zeithorizont: etwa 4 Wochen. Ob es dann bis Jahresende noch zu sehr viel mehr reicht,
wird man sehen müssen. Immerhin werden die Großen bis in spätestens 3 Wochen ihre
Bücher schließen. Aber das sollte uns wurscht sein. Bekanntlich ist ja entscheidend, was
hinten raus kommt...