Polytec - ein solider Wachstumswert

www.boerse-express.com/boerse/analysen/...ec-holding-ag-18256

Ein Ausbruch aus dem Dreieck nach oben ist in den nächsten Tagen zu erwarten.
Nächstes Ziel wäre dann der Bereich bis gut 6 Euro, also ca. 20 % höher.

Friedrich Huemer, Aufsichtsratschef, übergibt 16 % seines Aktienbestandes (29,04 %) an seinen Sohn Markus Huemer, CEO. Der ist nun vor seinem Vater (13,04 %) größter Aktionär der Polytec Holding.
War das der Grund, dass der Kurs nicht über 5 Euro steigen durfte ?

www.finanznachrichten.de/...gemaess-135-abs-2-boerseg-015.htm

www.pressetext.com/news/20221227014

Vielleicht kommt jetzt endlich auch Bewegung in das Thema Aktienrückkauf, welches Papa Huemer stets verweigert hatte, um nicht in die Gefahr eine Pflichtangebots zu kommen.

Die aktuelle Kursschwäche führe ich auf "window dressing" zurück - Polytec ist ein grottenschlechter Performer 2022, die will niemand zu Jahresende in den Büchern haben.

Ich will sie eigentlich auch nicht mehr im Depot haben, aber muss wohl noch ein wenig aushalten.

ein Aktienrückkauf würde jedenfalls einen Mehrwert für alle Aktionäre bringen.
Buchwert: 10,50 Euro
Kurs: 4,50 Euro

Der PKW-Absatz soll 2023 weltweit um 3,1 % steigen:
www.vol.at/...fte-2023-weltweit-um-31-prozent-steigen/7815400

Kann man nur hoffen, dass mit den Autobauern nun bessere Kondititonen ausgehandelt werden konnten, sodass wieder ordentliche Gewinne erwirtschaftet werden können.

nachdem Polytec auf 5,09 Euro gestiegen ist, wurde der Ausbruch mit einer Verkaufsorder mit über 30.000 Stück bei 5,05 Euro geblockt....

Wäre wirklich interessant, wer dahinter steckt. Shortpositionen sind nicht bekannt.

www.finanznachrichten.de/...en-luftmobilitaet-bekannt-015.htm

GD 38 ist überwunden und erstmals seit Februar 2022 ist der Kurs auch über GD100

da spielt vieles mit rein ...

www.nachrichten.at/oberoesterreich/...book#Echobox=1674563340

leider nicht nur im Werk, das ganz Geschäftsmodell von Polytec ist zu hinterfragen.

Man schlittert seit Jahren von einer Krise in die nächste und hat keine Lösungen anzubieten, außer hilf- und ideenlos am Knebelband der Automobilindustrie zu hängen.

Huemer junior hat als CEO noch gar nichts bewiesen und bewegt, außer dass er sich im zweiten Bildungsweg als CFO versucht.

Traurige Unternehmensentwicklung ... für mich ein Absteiger des Jahres 2022!

Vom Top Pick zum Flop Pick!

Das Problem bei Polytec waren meiner Meinung nach die Preisverhandler mit den Automobilherstellern.

Während die Autoproduzenten in den letzten Jahren Rekordmargen und Rekordgewinne eingefahren haben, hat Polytec nur eine schwarze 0 geschafft. Der CFO hat sich ja schon verabschiedet. Ob es Huemer jun. besser macht, wird sich zeigen...

"Mit dem Batterieunterfahrschutz für den Audi Q8 e-tron ist der POLYTEC SOLUTION FORCE in Zusammenarbeit mit der AUDI AG eine Pionierleistung für zukunftsweisende Leichtbaulösungen rund um die Elektromobilität gelungen. Das innovative Bauteil vereint optimale Stabilität und hohe Biegesteifigkeit mit kostengünstiger Serienfertigung und differenziert sich damit zu bisher eingesetzten Technologien. "

www.finanznachrichten.de/...ng-prestigetraechtigen-je-015.htm

Schon über 100k gehandelt heute, Kurs wird immer wieder eingefangen.
Nächste Woche am Freitag ist dreifacher Hexensabbat, könnte auch damit zu tun haben...

Davon gehe ich aus, Potential ist jedenfalls genug vorhanden, 100 % bis zum Buchwert.

Einige Produkthochläufe bei Polytec und 15% geplantes Umsatzplus bei Hauptkunde VW - wenn das Business bei Polytec heuer nicht anspringt, dann haben wir ein massives strukturelles Problem hier!

Kurserholung 2023 halte ich daher für wahrscheinlich, es ist quasi sehr wenig an Optimismus im Kurs eingepreist. Ein Aktienrückkauf könnte den Kurs befeuern, dazu kann sich der zaudernde Vorstand aber partout nicht durchringen und hockt stattdessen auf seinen hohen Cash-Beständen.

Geld und Genehmigung wären jedenfalls vorhanden:

Mit Stichtag 30.9.2022 verfügte die POLYTEC GROUP lt. Zwischenbericht Q3 über Zahlungsmittel in Höhe von EUR 27,3 Mio.

Die Genehmigung für einen ev. Rückkauf von Aktien erfolgte bei der HV 2021 und ist 30 Monate gültig, also bis 13.1.2024.

"Die Hauptversammlung ermächtigt den Vorstand gemäß § 65 Abs 1 Z 8 AktG im Ausmaß von bis zu 10 % des Grundkapitals der Gesellschaft auf den Inhaber lautende eigene Stückaktien während der Geltungsdauer von 30 Monaten ab dem Tag der Beschlussfassung der Hauptversammlung, zu einem niedrigsten Gegenwert je Aktie von Euro 1, und einem höchsten Gegenwert je Aktie, der maximal 10% über dem durchschnittlichen, ungewichteten Börseschlusskurs der vorangegangenen fünf Handelstage liegen darf, zu erwerben."

www.polytec-group.com/investor-relations/hauptversammlung

Im November 2021 war der Kurs auch bei 5 Euro und dann ging es binnen 8 Monaten auf über 12 Euro...
Vl. gibt´s eine Wiederholung :-)

wertlos aus, Basispreis 7 bis 12 Euro. Die nächsten dann erst im September.

Kurs wird noch immer im Bereich 5 Euro fixiert, bei 5,10 Euro stehen 50k (mehr als ein durchschnittlicher Tagesumsatz!) sichtbar im ask.

Zulieferer haben zunehmend mit den hohen Kosten in Mittel Europa zu kämpfen...

Gesamt Situation ist gerade bescheiden.

Bleibe investiert & bin überzeugt das Vorstand um die Fam. Huemer das Schiff schon schaukelt.

Trotzdem verstehe ich das Investoren zur Zeit einen Bogen um Zulieferer machen  

Die Autobauer erzielen Rekordumsätze und Rekordgewinne. Da sehe ich das Problem nicht bei den Kosten für die Zulieferer, sondern an den Verträgen zwischen Zulieferern und Autobauern...
Es wurden bei der letzten HV zwar Kompensationszahlungen von den Autobauern angekündigt, wie hoch die aber waren wurde nicht bekannt gegeben.
Ich gehe aber davon aus, dass die Verträge in der Zwischenzeit angepasst wurden.

Der größte Kunde von Polytec VW will 2023 den Umsatz weiter um 10 - 15 % steigern:

www.moneycab.com/international/...will-2023-deutlich-wachsen/

würden Zulieferer wesentlich mehr bekommen, hätten Autobauer nicht solche gewinne

Mir ist diese Aktie mittlerweile ein Rätsel - hier werden gute News der Branche schlichtweg negiert. Zuletzt die positiven Erwartungen von VW, heute die steigenden Neuzulassungen in Europa.

Ich sehe keine neuen Ideen vom Vorstand, keine Directors Dealings, kein Aktienrückkauf in Sicht.

Man hat sich schön im Krisenmodus der letzten Jahre einzementiert und sich den scheinbar nicht änderbaren Rahmenbedingungen hoffnungslos ergeben.

Marktkapitalisierung von läppischen 100 Mio. €, als Aktionär würde ich am Liebsten das Unternehmen liquidieren, das brächte wesentlich mehr ein, als der seit Monaten vor sich her tümpelnde Aktienkurs ...

Der Kurs wird nach wie vor gedeckelt, ein Paket von 50.000 Stück steht schon länger im Bereich von 5 Euro im Verkauf. Muss jedenfalls wer sein, der sehr viele Stücke hat, damit er einen ev. Rauskauf dieses Paketes auch verschmerzen kann...

Ich versuche nun, von der Kursdrückerei zu profitieren, indem ich immer tiefer Abstauber setze, um meinen durchschnittlichen Einkaufskurs  weiter zu drücken.

Irgendwann geht´s ja dann auch wieder rauf zum Buchwert, der mittlerweile schon deutlich über 100 % über dem aktuellen Kurs von 4,56 Euro liegt...

Heute wieder in den Medien: Zulassungplus von Neuwägen in Europa von 11,5 % !
www.bw24.de/auto/...toabsatz-erholt-sich-weiter-92112720.html