OTI-On Track Innovations-Zeitenwende 2018

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letztentlich ist mir,wie man in Norddeutschland sagt, es auch "Piepenhagen"wer

die Aktien abgibt.Der Preis wird doch jetzt noch nicht ermittelt.Ich jedenfalls denke

er wird steigen.Wie hoch das ist völlig offen.

 

Da verkauft jemand gleichzeitig in US und DE.

Denn wir hatten das schon öfters beobachet und den MM als Erklärung genommen.

Schlimmer geh's nicht.

Dann wird es richtig angezeigt!

Man kann wissen, dass in drei Wochen der Raketenstart erfolgt und hat trotzdem täglich Angest.

und denkt, was eine Schande  und ist doch voller Hoffnung.

Nächstes Jahr Silvester darf es mal andersherum sein. Man sitzt auf dicke
Gewinne und ist voller Angst, dass es nicht weitergeht.  

Ist wie mit dem neuen Weltraumteleskop.
30 Jahre Arbeit absoluter Spitzenkräfte und dann hat man ein Stück Klebeband vergessen.
Nichts!!!...öffnet sich nicht!!!
Alles für die Katz.

dem superintelligenten, hochmodernen 5 in 1 Reader/Telemetrie/Gateway Trio-IQ?
Mitte 2018 erstmals vorgestellt, verzögerter Produktionsbeginn sollte dann endgültig Anfang 2020 auf der extra hypermodernen, neu geschaffenen Produktionslinie bei IMI/Philipinnen sein.
Dann coronabedingt weiter nach hinten verschoben,  gab es noch Probleme in der Transportlogistik, aber, warum gibt es immer noch keinen einzigen Verkauf dieses SuperTeils???
Die fehlenden Chips sollten zumindest zu einem angemessenen Teil mittlerweile eingetroffen sein.Die Superaufträge im Sektor MassTransit, Russia, Moskau, Bukarest, Prag....haben noch nicht zu einem GratisDrink gereicht, Petrosmart hat zwar alle konkurrierenden Kunden mittlerweile aus der Liste entfernt, was eindeutig auf die Festlegung des Hauptkunden Dover und Töchter hnweist, aber auch hier hat es nicht einmal für einen Softdrink gereicht.

Spannender macht es kein
Dienst dieser Welt.

das OTI Pleite geht, weil AVI in 156 Ländern der Erde installiert wird.

Sorry ich kenne nicht eine Tankstelle, wo das installiert ist.

Ich weiß nur als ich OTI kritisiert hatte, warum sie nicht alles Geld in die Forschung für PS gesteckt haben, statt in den Trio IQ, kam die Antwort. Alles auf Reader zu setzen war genau richtig, bei Readern zeigt sich für 2022 ein exponentielles Wachstum.

Ich glaube das PS verkauft wird und OTI nur noch auf Payment setzt.  

welchen Betrag???

genau das glaube ich auch.Ich sehe OTI auch im Payment-Bereich 2022 durchstarten.

Ein Verkauf von PS wäre optimal.Mit dem Verkaufserlös könnte OTI richtig durchstarten

 

Interessante Spekulation… Falls es so kommen sollte, würde ich max 10m als Verkaufspreis erwarten. Ehe deutlich weniger, leider.

ein Vielfaches von 10

das ist der Punkt.
Orpak ging 2016 zu 256 Mio über den Tisch und ihr würdet PS nun für unter 10 verkloppen???

Geht's noch???

ein vielfaches von 10 Mio.würde auch ich mir wünschen.Allerdings halte ich eine

Bewertung von außen für schwierig..Ich denke Käufer+Verkäufer haben da den

Einblick zur Preisfindung,sollte denn ein Verkauf zustande kommen.

Letztentlich wäre es ein Einmaleffekt mit dem sich dann das Kerngeschäft

forcieren läßt.

Aber ich glaube nicht, dass sich Oti duese Perle und die zukünftige Abhängigkeit von Dover an Oti so einfach aus der Hand reissen lässt

"würde ich max 10m als Verkaufspreis erwarten. Ehe deutlich weniger, leider. "

Und nicht vergessen:
-Der VV würde entsprechend dem Gewinnanteil aus dem Verkaufserlös schrumpfen.
-Es ist davon auszugehen, dass OTI/PS neben EasyFuelPlus/AVI zukünftig auch die Reader/Systeme an den Säulen, unabhängig von dem betreffenden Medium, stellen wird.
Das ist für OTI äusserst interessant.
Sollte PS in Dover aufgehen, wäre eine weitere Bindung von Dover an OTI nicht zwingend.

wir sind mittlerweile ein gut eingespieltes Team!

;-)))

Dover FS hat das Unternehmen in den letzten beiden Jahren komplett digitalsaniert.
Alle dazu notwendigen Unternehmen wurden aufgekauft, diejenigen die sich nicht kaufen liessen, hat man in enger Partnerschaft eingebunden.
Alle diese Firmennamen sind auf der HP von Dover namentlich als Übernahme oder Partner aufgeführt.
Petrosmart ist hier allerdings nicht zu finden.
Das muss seinen Grund haben.
In den letzten Monaten hat Dover Spezialisten zur Datenübertragung allg. und zur Sicherung zahlungsrelevanter Daten von den Säulen ins Betriebssystem der Tankstellen/Cloud eingekauft.
Das heisst für mich, dass in Zukunft sehr viele sicherungswürdige Daten vom Vorhof in die Zentralen übermittelt werden.
Dabei wird es sich um Daten der Fahrzeuge und der Zahlungen handeln.
Beide werden durch OTI/Petrosmart erfasst.  

nun Oti hat sicher mit PS ein interessantes System entwickelt.Ohne Frage .Vorstellungen das

Dover interessiert ist,ob Kauf oder Beteiligung,sind gegeben.Ich favorisiere eher einen Verkauf.

Der würde auch die Verhaltensweise OTIs erklären.

 OTI steht finanziell,zeitlich unter Druck . Wenn Dover der Ansprechpartner ist wird Ivy dafür

sorgen das es klappt.Er wird für sich und damit auch für uns ,daß Beste verhandeln.

Die Gedanken von Exit, vor ein paar Tagen ,halte ich für abwegig.

 

 

10m wären etwa das 5-fache des Umsatzes. Der Umsatz in 2021 liegt vermutlich nur leicht über dem 2020er Niveau. Wie profitabel PS ist, können wir nicht einschätzen. Ertragswertverfahren können wir daher nicht anwenden.
PS hat die Technologie, aber nicht die Vertriebspower. Bei Dover ist es genau umgekehrt.
Der Kreis der potentiellen Käufer ist klein.

10m entsprächen der Marktkapitalisierung von OTI. Das wäre aus Sicht des Käufers schon knackig, Aufsichtsgremien würden da schon Fragen stellen…

Eine exklusive Lizenz über die Nutzung der Technologie für Dover (fixer Betrag je Jahr + Umsatzbeteiligung) würde ich präferieren.

Von welchem Umsatz sprichst du???
Wohl von dem Umsatz, der in den Ergebnissen auftaucht.
Ist das aber der Umsatz, um den es geht? Oder ist es eher der Umsatz, den PS seit vielen Jahren mit Behörden und Kunden in Südafrika macht und der deshalb seit fast 20 Jahren auf gleichem Niveau liegt?

Orpak erzielte 2018 mit der Technologie 90 Mio Umsatz und dabei 10 Mio Gewinn!!!
Wie kann man also bei PS von einem Umsatz von 2 Mio ausgehen???
Nur, weil dieser so in den Büchern genannt wird???

dass von Dover in all den Jahren noch nicht ein einziger Penny an Umsatz in den Büchern von OTI gelandet ist.

Davon hatte übriigens auch Charlotte in ihrem Interview 02/2019 gesprochen.
Alles wird durch PS vorfinanziert, selbst Schulungen und Installation, um später deutlich höhere Ergebnisse zu generieren!

Ich denke, mit später meinte sie 2022!!!

Jedenfalls sprach sie damals von 2-3 Jahren, also meinte sie den gleichen Zeitraum wie Shlomi Ende 2017, der 3-5 Jahre als Zeitraum nannte.

Basis ist der Umsatz im OTI Segment Reporting. Mag sein, dass er durch Vorfinanzierungen unterschätzt wird. Wie hoch dieser Effekt ist, kann ich nicht einschätzen.