Norcom hebt ab - 525030

um das Geschäftsmodell weiter zu verstehen:
NorCom bekommt von den Firmen einerseits Geld für die Lizenz usw. . Andererseits kosten Anpassungen für die Kunden Geld, ein sogenanntes asset based consulting. Diese Anpassungen sichert sich NorCom als Intellectual Property um dies evtl. auch bei anderen Kunden einzusetzen. Zur Zeit möchte man sich seitens NorCom erst einmal auf die Automotive-Branche konzentrieren, da man sich laut Selbsteinschätzung noch in der Startup-Phase befindet. Laut vorgetragener BITKOM-Studie wird die Automotive-Branche 21% der gesamten Big-Data-Umsätze  ausmachen, deren Volumen in den nächsten Jahren auch jährlich mit 25% wachsen werden. NorCom und der Kunde brauchen etwa 9 Monate nach Projektbeginn bis relevante Datenmengen auch wirklich verarbeitet werden.

Das asset based consulting stellt wohl einen durchaus erheblichen Umsatz- und Gewinnbeitrag dar, weshalb Viggo Nordbakk bereits warnte, dass die Entwicklung bei NorCom volatil bleibt und ein Quartal auch mal schlechter ausfallen könnte, weil man den Bedarf der Kunden nach neuen Anpassungen nicht steuern kann und von der Auftragslage von wenigen Kunden abhängig ist. Das ist wohl auch bei der Zusammenarbeit von Daimler & Bosch so gewesen, als sich diese beide Firmen erst finden mussten und NorCom auf diese warten muss. Die Zusammenarbeit mit Audi wird von VW genau beobachtet und könnte im Erfolgsfall auf die gesamte VW-Gruppe ausgeweitet werden. Als weiterer potenzieller Kunde wurde im Zulieferbereich z.B. auch die IAV angeführt.

NorCom hat sich mit EAGLE in Tests gegen Lösungen von IBM und SAP durchgesetzt. Man möchte sich mit EAGLE zunächst auf wenige Kunden konzentrieren, sonst wird es für NorCom zu viel.