Danke!
Neuester,
zuletzt geles. Beitrag
Antworten | Börsenforum Übersicht
Zurück
Weiter
... 407 408 410 411 ...
Antworten | Börsenforum Übersicht
Zurück
Weiter ... 407 408 410 411 ...
NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Beiträge: 48.785
Zugriffe: 19.238.448 / Heute: 20.664
Zugriffe: 19.238.448 / Heute: 20.664
|
Werbung
Entdecke die beliebtesten ETFs von Xtrackers
Xtrackers MSCI Japan UCITS ETF 1D
Perf. 12M: +155,87%
Xtrackers MSCI Pakistan Swap UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +68,36%
Xtrackers Artificial Intelligence and Big Data UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +57,05%
Xtrackers S&P 500 2x Leveraged Daily Swap UCITS ETF 1C
Perf. 12M: +53,56%
Xtrackers MSCI USA Communication Services UCITS ETF 1D
Perf. 12M: +51,49%
das alleine reicht schon für Platz 8 in der Aktionärsliste.
Hier weiß man die Schwäche zu nutzen, jetzt 34,58%
nelhydrogen.com/investor-relations/#shareholders
Hier weiß man die Schwäche zu nutzen, jetzt 34,58%
nelhydrogen.com/investor-relations/#shareholders
Wenn ich mit jemandem nicht handle ist das Protektionismus ? Irre ! Definier doch einmal Protektionismus, wenn Du überhaupt dazu in der Lage bist.
Und natürlich beuten wir alle Afrika aus und vor allem haben wir den Kontinenten schon lange ausgeblutet.( Irres deutsh)
Welchen Kontinent(en) haben wir ausgeblutet ? Bist Du krank ? Ich äußere mich nur zu Dingen, welche von anderen vorgebracht wurden.
Und natürlich beuten wir alle Afrika aus und vor allem haben wir den Kontinenten schon lange ausgeblutet.( Irres deutsh)
Welchen Kontinent(en) haben wir ausgeblutet ? Bist Du krank ? Ich äußere mich nur zu Dingen, welche von anderen vorgebracht wurden.
HyNet (JVmit NEL) unterzeichnet eine Wasserstoffstationsabkommen mit SK-Energy!
SK-Energy ist das führende Ölunternehmen in Südkorea mit etlichen Tankstellen. Hier möchte man nun H2 Stationen integrieren.
fuelcellsworks.com/news/...-station-agreement-with-sk-energy/
HyNet und NEL:
Nel tritt HyNet bei - mit dem Ziel, bis 2022 100 Wasserstofftankstellen in Südkorea zu errichten
(Oslo, 1. März 2019). Nel Korea Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft of Nel ASA hat eine Vereinbarung zur Gründung des Hydrogen Energy Network (HyNet), einer neuen Special Purpose Company (SPC) und eines Joint Ventures (JV) zwischen dreizehn führenden Industrieunternehmen unterzeichnet. Ziel von HyNet ist es, die Wasserstoff-Infrastruktur in Südkorea zu erweitern, indem bis 2022 100 Stationen installiert und bis 2029 betrieben werden.
SK-Energy ist das führende Ölunternehmen in Südkorea mit etlichen Tankstellen. Hier möchte man nun H2 Stationen integrieren.
fuelcellsworks.com/news/...-station-agreement-with-sk-energy/
HyNet und NEL:
Nel tritt HyNet bei - mit dem Ziel, bis 2022 100 Wasserstofftankstellen in Südkorea zu errichten
(Oslo, 1. März 2019). Nel Korea Co., Ltd., eine Tochtergesellschaft of Nel ASA hat eine Vereinbarung zur Gründung des Hydrogen Energy Network (HyNet), einer neuen Special Purpose Company (SPC) und eines Joint Ventures (JV) zwischen dreizehn führenden Industrieunternehmen unterzeichnet. Ziel von HyNet ist es, die Wasserstoff-Infrastruktur in Südkorea zu erweitern, indem bis 2022 100 Stationen installiert und bis 2029 betrieben werden.
Verkrümel dich an deinen AFD-Stammtisch und lass uns hier in Frieden mit dem Scheiß. Dumm ist der der dummes tut. Und das haben die AFD und andere schon längst bewiesen.
Ich antworte jetzt nicht mehr, du hoffentlich auch nicht, back2topic!!
Ich antworte jetzt nicht mehr, du hoffentlich auch nicht, back2topic!!
Du hast doch gezeigt, dass Du nix in der Birne hast und andere Idioten spenden noch Beifall zu Unsinn !
Wenn ich nicht handle ( also nix tue), dann bin also ich Protektionist ! Einfach irre !!! Dumm ist dann wer ?
Wenn ich nicht handle ( also nix tue), dann bin also ich Protektionist ! Einfach irre !!! Dumm ist dann wer ?
kalleari sollte besser aus dem Forum ausgeschlossen werden. Sonst haben wir bald nur noch dumme Diskussionen. Wir wollen doch bei Nel und weiteren H2 Infos bleiben.
"kalleari sollte besser aus dem Forum ausgeschlossen werden"
Wäre quasi so eine Art Protektionismus. ;-)
Wäre quasi so eine Art Protektionismus. ;-)
Wasserstoff, um den Klimawandel zu stoppen, das ist doch das Ziel. Menschen aller 5 Kontinente sollten gemeinsam auf den Weg gehen, und zwar schnell. Wir werden alle betroffen sein, unabhängig von IQ oder Hautfarbe. NEL ist Klasse und Geld zu verdienen ebenso. Das Problem ist die Nervosität, wenn es rote Zahlen gibt. Bitte sachlich und ruhig bleiben
Hatten wir die Funktion von Clearstream nicht schon längst geklärt?
Vattenfall: Wasserstoff - ein wichtiger Schritt in Richtung Unabhängigkeit von fossilen Brennstoffen
fuelcellsworks.com/news/...ds-independence-from-fossil-fuels/
fuelcellsworks.com/news/...ds-independence-from-fossil-fuels/
Egal was hier gepostet oder geschrieben wird.
NEL ist meine Nr 1 unter den wasserstoff Playern. :-)
NEL ist meine Nr 1 unter den wasserstoff Playern. :-)
news.cision.com/nel-asa/r/...electrolyser-from-engie,c2986041
"When scaled up, more than 100MW of electrolyser capacity will be needed for this mine alone, representing an attractive new market opportunity," says Henning Langås, Sales Director of Nel Hydrogen Electrolysers."
wie kann man sich 100MW vorstellen? Welche Größenordnung ist das? In Windrädern zum Beispiel, oder in Ölfördermenge?
Pressemitteilung: Nel erhält Bestellung für einen 3,5-MW-Elektrolyseur von ENGIE
Montag, 9. Dezember 2019, 12.30 Uhr MEZ
(Oslo, 9. Dezember 2019) Nel Hydrogen Electrolyser AS, eine Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE: NEL), hat nach einem bereits angekündigten Vertrag einen Auftrag für einen 3,5-MW-Elektrolyseur von ENGIE erhalten. Der Elektrolyseur ist Teil der Wasserstoff-Lösung von ENGIE zur Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff für den weltweit größten Brennstoffzellen-Elektro-Mining-Truck von Anglo American, einem globalen Bergbauunternehmen. Die Installation ist für 2020 geplant.
Es wird auf die OSE-Meldung vom 30. August 2019 verwiesen, in der Nel einen Vertrag zur Lieferung eines „3,5-MW-Elektrolyseurs an ein großes internationales Energieunternehmen“ bekannt gab. Heute gibt Nel im Anschluss an den Vertrag eine Bestellung von ENGIE bekannt.
ENGIE liefert die Lösung für erneuerbaren Wasserstoff an Anglo American, der sich zum Ziel gesetzt hat, die mit dem Bergbau verbundenen Emissionen in Zukunft drastisch zu reduzieren und den weltweit größten Elektro-Mining-Truck mit Brennstoffzelle im Jahr 2020 in Betrieb zu nehmen.
"Es ist eine Ehre, mit ENGIE an diesem wegweisenden Projekt zusammenzuarbeiten. Wir freuen uns natürlich, dass ENGIE unseren Elektrolyseur ausgewählt hat, um die erneuerbare Wasserstoff-Lösung zu integrieren, die den LKW antreibt. Bei einer Vergrößerung werden mehr als 100 MW Elektrolyseurkapazität benötigt "Allein für diese Mine ist dies eine attraktive neue Marktchance", sagt Henning Langås, Vertriebsleiter von Nel Hydrogen Electrolysers.
Das Projekt ENGIE-Anglo American umfasst die Nachrüstung eines Minenlastwagens, der in der südafrikanischen Mine Mogalakwena der Gruppe Platinum von Anglo American betrieben wird, zu einem zu 100% emissionsfreien Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug. Die Stromerzeugung für Wasserstoff wird zum Teil aus lokaler Sonnenenergie und dem Stromnetz erfolgen. Die Kapazität des Elektrolyseurs übersteigt den täglichen Bedarf des Lastwagens und ermöglicht die Speicherung von Kraftstoff in der Nacht oder in Momenten mit geringer Sonneneinstrahlung, wodurch der erneuerbare Anteil des Wasserstoffs maximiert wird. Wenn dies gelingt, besteht das langfristige Ziel darin, die gesamte Flotte der Muldenkipper in der Mine auf Wasserstoff umzustellen sowie die anderen Bergbaubetriebe von Anglo American auf der ganzen Welt.
Montag, 9. Dezember 2019, 12.30 Uhr MEZ
(Oslo, 9. Dezember 2019) Nel Hydrogen Electrolyser AS, eine Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE: NEL), hat nach einem bereits angekündigten Vertrag einen Auftrag für einen 3,5-MW-Elektrolyseur von ENGIE erhalten. Der Elektrolyseur ist Teil der Wasserstoff-Lösung von ENGIE zur Erzeugung von erneuerbarem Wasserstoff für den weltweit größten Brennstoffzellen-Elektro-Mining-Truck von Anglo American, einem globalen Bergbauunternehmen. Die Installation ist für 2020 geplant.
Es wird auf die OSE-Meldung vom 30. August 2019 verwiesen, in der Nel einen Vertrag zur Lieferung eines „3,5-MW-Elektrolyseurs an ein großes internationales Energieunternehmen“ bekannt gab. Heute gibt Nel im Anschluss an den Vertrag eine Bestellung von ENGIE bekannt.
ENGIE liefert die Lösung für erneuerbaren Wasserstoff an Anglo American, der sich zum Ziel gesetzt hat, die mit dem Bergbau verbundenen Emissionen in Zukunft drastisch zu reduzieren und den weltweit größten Elektro-Mining-Truck mit Brennstoffzelle im Jahr 2020 in Betrieb zu nehmen.
"Es ist eine Ehre, mit ENGIE an diesem wegweisenden Projekt zusammenzuarbeiten. Wir freuen uns natürlich, dass ENGIE unseren Elektrolyseur ausgewählt hat, um die erneuerbare Wasserstoff-Lösung zu integrieren, die den LKW antreibt. Bei einer Vergrößerung werden mehr als 100 MW Elektrolyseurkapazität benötigt "Allein für diese Mine ist dies eine attraktive neue Marktchance", sagt Henning Langås, Vertriebsleiter von Nel Hydrogen Electrolysers.
Das Projekt ENGIE-Anglo American umfasst die Nachrüstung eines Minenlastwagens, der in der südafrikanischen Mine Mogalakwena der Gruppe Platinum von Anglo American betrieben wird, zu einem zu 100% emissionsfreien Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug. Die Stromerzeugung für Wasserstoff wird zum Teil aus lokaler Sonnenenergie und dem Stromnetz erfolgen. Die Kapazität des Elektrolyseurs übersteigt den täglichen Bedarf des Lastwagens und ermöglicht die Speicherung von Kraftstoff in der Nacht oder in Momenten mit geringer Sonneneinstrahlung, wodurch der erneuerbare Anteil des Wasserstoffs maximiert wird. Wenn dies gelingt, besteht das langfristige Ziel darin, die gesamte Flotte der Muldenkipper in der Mine auf Wasserstoff umzustellen sowie die anderen Bergbaubetriebe von Anglo American auf der ganzen Welt.
Diesel hat 10 kWh/Liter. Wenn 100MW 1h Wasserstoff produzieren und einen Wirkungsgrad von 0,9 haben dann entspricht dies 9.000 Liter Diesel.
Die größten Windräder von Vestas haben 8,8 MW. Also könnten 100MW Elektrolyseure den Strom von 9 dieser Windräder in H2 umwandeln.
Ich hoffe das hilft.
Die größten Windräder von Vestas haben 8,8 MW. Also könnten 100MW Elektrolyseure den Strom von 9 dieser Windräder in H2 umwandeln.
Ich hoffe das hilft.
ist kein neuer Auftrag! Es handelt sich hierbei um ein Update von der Nachricht aus dem August,
nelhydrogen.com/press-release/...-5-mw-alkaline-electrolyzer/
"Nel ASA: Enters into contract to deliver a 3.5 MW alkaline electrolyzer
(Oslo, 30 August 2019) Nel Hydrogen Electrolyser AS, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL) has entered into a contract to deliver a 3.5 MW alkaline electrolyzer to a large, international energy company.
Further details on the project will be released at a later point in time. The value of the contract is approximately USD 4 million, and the electrolyzer is scheduled to be installed during 2020."
nelhydrogen.com/press-release/...-5-mw-alkaline-electrolyzer/
"Nel ASA: Enters into contract to deliver a 3.5 MW alkaline electrolyzer
(Oslo, 30 August 2019) Nel Hydrogen Electrolyser AS, a subsidiary of Nel ASA (Nel, OSE:NEL) has entered into a contract to deliver a 3.5 MW alkaline electrolyzer to a large, international energy company.
Further details on the project will be released at a later point in time. The value of the contract is approximately USD 4 million, and the electrolyzer is scheduled to be installed during 2020."
Steht ja auch in der heutigen PR...wie gesagt, wichtig war der Satz über das mögliche Scale-Up.
prima, jetzt hab ich ne Vorstellung davon...DANKE!
www.h2-view.com/story/...or-hydrogen-powered-mine-haul-truck/
Anglo arbeitet mit ENGIE zusammen, um den weltweit größten wasserstoffbetriebenen Mining-Truck zu entwickeln!
Anglo American hat mit ENGIE, einem weltweit führenden Energie- und Energiedienstleistungsunternehmen, eine Vereinbarung zur Entwicklung und Betankung des weltweit größten wasserstoffbetriebenen Minenlastwagens bekannt gegeben. Dieses ehrgeizige neue Projekt ist Teil des innovationsorientierten Ansatzes von Anglo American für nachhaltiges Bergbau, FutureSmart Mining, der innovatives Denken und technologische Fortschritte einsetzt, um die großen Herausforderungen des Bergbaus im Bereich Nachhaltigkeit anzugehen.
Diese Zusammenarbeit mit ENGIE, in der ENGIE die Lösungen zur Wasserstofferzeugung bereitstellt und Anglo American den Lkw entwickelt, ist das erste Mal, dass ein Lkw dieser Größe und Tragfähigkeit auf Wasserstoffbetrieb umgestellt wurde. "First Motion" des wasserstoffbetriebenen Lastwagens wird für 2020 erwartet, gefolgt von einem Test- und Validierungsprogramm in der südafrikanischen Mogalakwena-Mine für Metalle der Platingruppe von Anglo American. Danach sollen die Lastwagen in anderen angloamerikanischen Betrieben eingesetzt werden. Es wird erwartet, dass die Betriebsleistung der umgebauten Lkw gleich oder besser ist als die der ursprünglichen Diesel-Lkw, mit den zusätzlichen Vorteilen sauberer Luft, geringerer Geräuschentwicklung und geringerer Wartungskosten.
Tony O'Neill, Technischer Direktor von Anglo American, kommentierte: „Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit ENGIE und freuen uns darauf, diese Technologie zu entwickeln und umzusetzen. Im Rahmen unseres Smart Power-Projekts, bei dem wir den Energiebedarf unseres Bergwerksstandorts analysiert und einen einzigartigen Entscheidungsprozess angewendet haben, wie wir erneuerbare Energiesysteme und ihre Vorteile betrachten, haben wir einen Mix entwickelt, der es uns ermöglicht, klimaneutral zu sein und eine Menge zu haben sehr unterschiedlicher Fußabdruck. "Dies ist Teil unseres Plans, einen intelligenten Energiemix zu schaffen, der uns näher an unsere Kohlenstoff- und Energieziele für 2030 bringt und letztendlich unsere Vision, eine klimaneutrale Mine zu betreiben."
Michele Azalbert, CEO des Wasserstoffgeschäfts von ENGIE, erklärte: „Die Lösung soll dazu beitragen, den Bergbausektor von Kohlendioxid zu befreien. Der globale Fußabdruck von Anglo American und sein Weg zur betrieblichen CO2-Neutralität stehen im Einklang mit der Strategie von ENGIE, integrierte Wasserstoff-Großlösungen auf lokalen und globalen Märkten zu entwickeln. “
Die Vereinbarung wurde von den beiden an Bord der Energy Observer befindlichen Unternehmen während der Londoner Zwischenlandung ihrer Weltreise unterzeichnet. Als weltweit erstes vollelektrisches Schiff, das ausschließlich mit Wasserstoff und erneuerbaren Energien betrieben wird, ist der Energy Observer ein voll funktionsfähiges Beispiel für die vollständige Dekarbonisierungslösung, auf die Anglo American und ENGIE hinarbeiten.
im-mining.com/2019/10/10/...st-hydrogen-powered-mining-truck/
Anglo American hat mit ENGIE, einem weltweit führenden Energie- und Energiedienstleistungsunternehmen, eine Vereinbarung zur Entwicklung und Betankung des weltweit größten wasserstoffbetriebenen Minenlastwagens bekannt gegeben. Dieses ehrgeizige neue Projekt ist Teil des innovationsorientierten Ansatzes von Anglo American für nachhaltiges Bergbau, FutureSmart Mining, der innovatives Denken und technologische Fortschritte einsetzt, um die großen Herausforderungen des Bergbaus im Bereich Nachhaltigkeit anzugehen.
Diese Zusammenarbeit mit ENGIE, in der ENGIE die Lösungen zur Wasserstofferzeugung bereitstellt und Anglo American den Lkw entwickelt, ist das erste Mal, dass ein Lkw dieser Größe und Tragfähigkeit auf Wasserstoffbetrieb umgestellt wurde. "First Motion" des wasserstoffbetriebenen Lastwagens wird für 2020 erwartet, gefolgt von einem Test- und Validierungsprogramm in der südafrikanischen Mogalakwena-Mine für Metalle der Platingruppe von Anglo American. Danach sollen die Lastwagen in anderen angloamerikanischen Betrieben eingesetzt werden. Es wird erwartet, dass die Betriebsleistung der umgebauten Lkw gleich oder besser ist als die der ursprünglichen Diesel-Lkw, mit den zusätzlichen Vorteilen sauberer Luft, geringerer Geräuschentwicklung und geringerer Wartungskosten.
Tony O'Neill, Technischer Direktor von Anglo American, kommentierte: „Wir freuen uns sehr über die Zusammenarbeit mit ENGIE und freuen uns darauf, diese Technologie zu entwickeln und umzusetzen. Im Rahmen unseres Smart Power-Projekts, bei dem wir den Energiebedarf unseres Bergwerksstandorts analysiert und einen einzigartigen Entscheidungsprozess angewendet haben, wie wir erneuerbare Energiesysteme und ihre Vorteile betrachten, haben wir einen Mix entwickelt, der es uns ermöglicht, klimaneutral zu sein und eine Menge zu haben sehr unterschiedlicher Fußabdruck. "Dies ist Teil unseres Plans, einen intelligenten Energiemix zu schaffen, der uns näher an unsere Kohlenstoff- und Energieziele für 2030 bringt und letztendlich unsere Vision, eine klimaneutrale Mine zu betreiben."
Michele Azalbert, CEO des Wasserstoffgeschäfts von ENGIE, erklärte: „Die Lösung soll dazu beitragen, den Bergbausektor von Kohlendioxid zu befreien. Der globale Fußabdruck von Anglo American und sein Weg zur betrieblichen CO2-Neutralität stehen im Einklang mit der Strategie von ENGIE, integrierte Wasserstoff-Großlösungen auf lokalen und globalen Märkten zu entwickeln. “
Die Vereinbarung wurde von den beiden an Bord der Energy Observer befindlichen Unternehmen während der Londoner Zwischenlandung ihrer Weltreise unterzeichnet. Als weltweit erstes vollelektrisches Schiff, das ausschließlich mit Wasserstoff und erneuerbaren Energien betrieben wird, ist der Energy Observer ein voll funktionsfähiges Beispiel für die vollständige Dekarbonisierungslösung, auf die Anglo American und ENGIE hinarbeiten.
im-mining.com/2019/10/10/...st-hydrogen-powered-mining-truck/
Es ist aber ein gutes Zeichen, dass Nel die Ankündigungen auch umsetzen kann.
Der Bericht vom 30.8. scheint ja nur eine Ankündigung und die heutige Nachricht ist der tatsächliche Auftrag. Das ist doch schön zu hören, nachdem man so lange nichts von Nel gehört hat ;D
Genauso mit SK-Energy in Südkorea. Die waren doch auch irgendwann mal im Gespräch und nun scheint da ja wirklich was zu kommen
Der Bericht vom 30.8. scheint ja nur eine Ankündigung und die heutige Nachricht ist der tatsächliche Auftrag. Das ist doch schön zu hören, nachdem man so lange nichts von Nel gehört hat ;D
Genauso mit SK-Energy in Südkorea. Die waren doch auch irgendwann mal im Gespräch und nun scheint da ja wirklich was zu kommen
|
Neueste Beiträge aus dem Nel Forum
| Wertung | Antworten | Thema | Verfasser | letzter Verfasser | letzter Beitrag | |
93 | 48.784 | NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen | na_sowas | Midland | 19:56 | |
| 2 | 185 | 07.07.2023 Börsenstart von Thyssenkrupp Nucera | Der Mechaniker | Honsel1964 | 22.04.24 19:08 | |
| 2.117 | Nel Schlechte Aktie ohne Zukunft ??? | ShortyFX | DreckscherLöffel | 10.04.24 16:45 | ||
| 15 | 13.586 | Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich | macumba | franzelsep | 20.03.24 12:37 |
