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NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen


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Nel ASA 0,1878 € +0,11% Perf. seit Threadbeginn:   -75,26%
 
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#54526


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paul123456262:

Eigenheim

 
22.12.25 09:16
In Italien im Eigenheim
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schmid57:

Licht 313

 
22.12.25 10:46
versucht nur unerfahrene Kleinanleger in diese Bude zu treiben
Aufpassen hier kann man immer noch viel Geld verlieren wenn es endlich auf 0,10 geht
Antworten
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#54529

Grish:

.

 
22.12.25 11:18
Wieso fällt der Kurs eigentlich gerade? Kann doch gar nicht sein, weil sich doch laut Leuchte alle Nel-Aktionäre abgesprochen haben und niemand eine Aktie verkauft, sondern alle nur immer weiter zukaufen und der Kurs dementsprechend gar nicht fallen kann! Oder gibt es etwa einen VERRÄTER unter der Nel-Aktionären?!?!?!? So muss es sein! Anders ist das nicht zu erklären! ;-)
Antworten
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#54531

Grish:

.

 
22.12.25 11:48
Es kann nur die Öl-Lobby sein. Wirtschaftliche Gründe gibt es nicht ;-)))
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#54533

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#54534

51Mio:

Ein Spruch aus einem Film

 
22.12.25 13:31
"Wer sind wir? Fist"
" Was sind wir? Fist"
Fist, Fist..,.
de.wikipedia.org/wiki/F.I.S.T._–_Ein_Mann_geht_seinen_Weg
Antworten
51Mio:

Also

3
22.12.25 13:37
Ich habe Erwartungen jenseits eines Verdopplers des aktuellen Kurses.  Es ist mein eigenes Spiel, also kein Wer sind wir? Long etc, sondern einer der nach seinem Kalkül einen Gewinn einfahren möchte. Aktuell ist eine gute Tendenz. Mit Geduld kommt der Reibach. Beiträge zu Nels Geschäften sind sinnvoll. Selbst Hakan Voldall hat den Fokus auf die Industrie, nix Auto.
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#54537

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#54538

opcpower:

Schmid

3
22.12.25 18:45
Nikola,  insolvent.
Wie krank muss man sein, sich darüber zu freuen. Die Nikola Modelle waren sehr gut. Die Fahrer waren begeistert und der Große Klasse 8 erst Recht. Bosch war mit an Bord.
Aber man wollte der Firma ja keine Chance geben. Jetzt bauen Mercedes  und Hyundai Wasserstoff LKW, und alle einschließlich der von Tesla sehen sch...e aus. Der Nikola hatte auch gute Ergebnisse bei den Tests vorgelegt.
Meiner Meinung nach ist es im LKW Bereich für lange Strecken sinnvoll.
Anstatt den Strom wegzuwerfen, der nur kurzfristig mit Batterien gespeichert werden kann, wenn die Netze den nicht aufnehmen können, sollte man die Windräder einfach laufen lassen und den Überschuss Strom langfristig  speichern für die Industrie und LKW, Dieselloks usw .
Der Mix macht es.
Aber ihr Chao...n könnt ja weiter Postkutsche fahren.
Antworten
Grish:

.

 
22.12.25 19:31
Sorry, aber wenn man die Anleger nett gesagt hinters Licht führt, weil man einen LKW den Berg runterrollen lässt, dann ist die Insolvenz mal mehr als verdient! Wenn die Technik irgendwann wettbewerbsfähig sein sollte, wird sie sich durchsetzen, Nikola hin oder her. Aber solche Unternehmen, die offensichtlich kein Problem haben betrügerisch zu handeln, braucht wirklich niemand und denen sollte man auch nicht hinterher weinen!
Antworten
opcpower:

Grish

 
22.12.25 22:50
Kann der Schmid sich nicht alleine wehren? Achso, ist ja das selbe, alles LDR.
Ich kann mir das so richtig vorstellen, morgens steht ihr auf, seid griesgrämig und vor lauter Wut wegen euren Verlusten guckt ihr euch eine Aktiengesellschaft aus, die dann mit Bude u.a. betitelt wird und schlecht gemacht wird ohne Ende.
Nikola war wirklich gut, sah auch noch ansprechend aus, besonders der Klasse 8, aber keine Chance gegeben. Was da mit der Fahrt den Berg runter passiert ist, war nicht ok. Aber der Verursacher wurde ja zur Rechenschaft gezogen worden, bis Onkel Don kam.
Trotzdem war es eine gute Idee und ein gutes Produkt.
Nutznießer sind die großen etablierten Firmen, die anfangs nicht so weit waren  und jetzt aufholen können






Meint ihr, andere Startups flunkern nicht auch bei der Vorstellung von Visionen, man hätte einfach anders kommunizieren müssen, nämlich zu sagen, daß es ein Prototyp ist, das war dumm.
















Antworten
Ulli14:

Nikola

 
23.12.25 14:30
Fahrerhaus, Reifen, Ladefläche alles Millionenfach bewährte Konzepte.
Also 97% lizenzfrei nutzbare Technik.
Das einzig neue sollte ein Teil vom Antriebskonzept sein und das hat nicht funktioniert.
In diesem Zusammenhang von flunkern und nicht von Betrug zu reden... naja
Antworten
hedgi:

ja wo kommts wohl her

 
23.12.25 14:58
denn Muskmann hat halt mehr Kohhle,dank seiner  ???Anhänger - das Problem sind die Ami mitsammt Ihrem Anführer Trumpelmann und Punkt - selbst Schuld der Rest der Welt denn jeder einzelne der Sie unterstützt darf sich hinterher nicht beschweren.
Antworten
Grish:

@opc

 
23.12.25 16:53
VW hat ja auch ein bisschen “geflunkert”. Nach deiner Sicht hätte es gereicht, wenn man Winterkorn vor den Kadi zerrt. So einfach ist das nicht. Das sind nicht irgendwelche Einzeltäter und der Rest kann seine Hände in Unschuld waschen. Die sind Teil des Unternehmens und wenn das Unternehmen betrügerisch handelt verursacht das bei vielen anderen Akteuren (Investoren, Kunden, Zulieferer) teils erhebliche Schäden, die auch bis in die Insolvenz führen können. Solche Unternehmen müssen aus meiner Sicht alleine schon als mahnende Beispiele erhebliche Konsequenzen spüren, sonst betrügen noch mehr als ohnehin schon. Nur ein nettes Produkt zu haben ist wertlos, wenn du es nicht Gewinn bringend verkaufen kannst, sieht man ja auch bei Nel!
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#54545

TheCat:

Positionierung für 2026

 
24.12.25 16:42
Bin mal gespannt, wie für Nel das nächste Jahr verläuft...

www.kapitalerhoehungen.de/kommentare/...-milliarden-usd-markt

Allen Nel-Aktionären schöne Festtage und nicht verpassen, strategisch positionieren :-)
Antworten
Grish:

.

 
25.12.25 14:59
dynaCERT….etwas für diejenigen, die nicht in so konservative Werte wie Nel investieren wollen. Oder wie die Amis sagen würden: stupid german money ;-)
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#54548

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#54549

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