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Der Wasserstoffmangel in Kalifornien erreicht die Drei-Monats-Marke, Tankstellen sind immer noch geschlossen und ein Ende ist nicht in Sicht
Bei der Versorgung mit gasförmigem Wasserstoff im Süden des Bundesstaates kam es seit dem 13. August zu „erheblichen Störungen“.
Daten der Hydrogen Fuel Cell Partnership zeigen, dass zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels 23 der 53 Tankstellen des Staates offline waren, darunter 15 von 29 im weitläufigen Großraum Los Angeles.
Am 13. August schrieb der größte Wasserstofflieferant des Bundesstaates, True Zero, in einem Brief an Kunden, dass an zehn seiner Tankstellen im Süden des Bundesstaates die Treibstoffversorgung eingestellt worden sei, weil es bei ihrem Lieferanten zu „einer erheblichen Betriebsstörung“ gekommen sei.
Alle zehn haben immer noch keine H 2 -Versorgung , zwei weitere Iwatani-Tankstellen melden ebenfalls das gleiche Problem. Beide Unternehmen sagen immer noch, sie wüssten nicht, wann die Versorgung mit Wasserstoff wieder aufgenommen werde.
Die verbleibenden 11 Offline-Wasserstofftankstellen haben entweder technische Probleme oder Kraftstoffknappheit, von denen nicht bekannt ist, dass sie mit der Versorgungsunterbrechung in Südkalifornien zusammenhängen.
Am Freitag machte der Wasserstoffausrüstungslieferant Plug Power den allgemeinen Mangel an verfügbarem H 2 in Kalifornien als einen der Gründe dafür verantwortlich, dass das Unternehmen im dritten Quartal unterdurchschnittlich abgeschnitten hat. (Urheberrechte ©)
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