Nikola und E.ON gehen eine Partnerschaft ein, um den Verkauf von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw von Nikola mit Dienstleistungen und Infrastrukturlösungen für die Wasserstoffbetankung zu kombinieren
Wasserstoff wird für den Betrieb von bis zu 5.000 Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen von Nikola in Europa bis 2027 geliefert, was in den folgenden Jahren weiter beschleunigt wird
Bis 2027 wird eine jährliche CO2-Einsparung von rund 560.000 Tonnen erwartet, die in den Folgejahren weiter steigen wird
Essen, 21. Dezember 2022 – Nikola Energy und E.ON Hydrogen haben ihr Ziel bekräftigt, Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) in Bezug auf die Gesamtbetriebskosten kostenmäßig konkurrenzfähig zu Diesel-Lkw zu machen. Dies ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs. Nikola Energy ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), einem weltweit führenden Unternehmen für emissionsfreie Transport- und Energieinfrastrukturlösungen. E.ON Hydrogen ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der E.ON SE, einem der größten europäischen Betreiber von Energienetzen und Energieinfrastruktur und Anbieter innovativer Kundenlösungen.
Durch die Kombination ihrer Expertise in den Bereichen Energie, Infrastruktur und Transport werden Nikola und E.ON ihren Kunden eine einzigartige integrierte Mobilitätslösung anbieten. Das geplante Joint Venture wird die gesamte Wertschöpfungskette der Wasserstoffindustrie von der Bereitstellung von grünem Wasserstoff über den Aufbau einer bedarfsgerechten Betankungsinfrastruktur bis hin zur Bereitstellung von FCEVs abdecken.
Bis 2027 und danach plant die Partnerschaft die Lieferung von grünem Wasserstoff für den Antrieb von bis zu 5.000 wasserstoffbetriebenen Nikola Tre FCEV-Cabovern mit einer Reichweite von bis zu 800 km. Dadurch sollen bis 2027 jährlich bis zu 560.000 Tonnen CO2 eingespart und in den Folgejahren weiter gesteigert werden, was einen wichtigen Beitrag zu den Nachhaltigkeitszielen der EU leistet.
Michael Lohscheller, Präsident und CEO der Nikola Corporation, sagte: „Bei allem, was wir tun, achten wir auf die Bedürfnisse unserer Kunden, die weiterhin von der innovativen Technologie unserer branchenführenden emissionsfreien Nikola Tre-Lkw beeindruckt sind die Wasserstoff-Infrastruktur vorhanden ist, um unsere Kunden zu unterstützen, arbeiten wir mit unserem Partner E.ON an kosteneffizienten und nachhaltigen Lösungen für den Straßentransport.Beträchtliches Interesse an unserem gebündelten Leasingprogramm, bestehend aus Nikola Tre FCEV, Wasserstoffkraftstoff und Wartung, ist a wegweisend für die Branche und ist ein zusätzlicher Vorteil, da es die Gesamtbetriebskosten für Flotten- und Lkw-Besitzer vereinfacht und senkt.“
Patrick Lammers, COO Customer Solutions E.ON SE, sagte: „Unsere Kunden wollen bezahlbare, integrierte und vor allem grüne Mobilitätslösungen. Schon 2027 könnten wir potenziell über 200 Millionen Liter Diesel durch Wasserstoff ersetzen und CO2 deutlich reduzieren.“ -Emissionen - und das ist erst der Anfang. Gemeinsam mit Nikola werden wir den ersten kommerziell nutzbaren Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Technologie in Europa schaffen."
Die Nikola Corporation und E.ON gaben ihre Partnerschaft im September dieses Jahres mit der Absicht bekannt, die innovativen Technologielösungen von Nikola in der Transportbranche mit der Expertise von E.ON in Energienetzen und Kundenlösungen zu kombinieren. Das Joint Venture für Wasserstoff-Logistikdienstleistungen wird Anfang 2023 den Betrieb aufnehmen.
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