...auch wenn Du 1:0 führst, das Spiel geht noch lange und mit diesem Fehlpass legst Du mir den Ausgleich vor die Füße....soll heißen...ich halte wieder dagegen, Nel morgen nicht bei <0,70EUR.... freue mich auf Deine nächste Vorlage... ;-)
LGP
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NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
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Zusammenarbeit bei der Dekarbonisierung des Verkehrs! #Everfuel und #ASKO, Norwegens Lebensmittelgroßhändler Nr. 1, haben vereinbart, einen gemeinsamen koordinierten Plan für die Fahrzeugbeschaffung und den Aufbau einer grünen Wasserstoffinfrastruktur zur #Dekarbonisierung des schweren Ferntransports in Norwegen zu entwickeln.
twitter.com/EverfuelEU/status/1427878176164917248?s=19
Auch hier wird NEL profitieren
twitter.com/EverfuelEU/status/1427878176164917248?s=19
Auch hier wird NEL profitieren
www.t-online.de/auto/technik/id_90616836/...inem-umbruch.html
Also wird es im PKW Bereich spätestens 2030 laufen, - meine Meinung und keine Empfehlung !
Also wird es im PKW Bereich spätestens 2030 laufen, - meine Meinung und keine Empfehlung !
für Agrar, LKW u. Stromerzeugung...
Ob nun Brennstoffzelle, oder Motor...
H2 ist immer sauber.
Ob nun Brennstoffzelle, oder Motor...
H2 ist immer sauber.
vor den Zahlen ... Ohje, Ohje ... beängstigend wie "Verträge" immer vor Veröffentlichung von Quartalszahlen publiziert werden.
Die gestrige News am Abend unterliegt einer Geheimhaltungsstufe ... lol ... kein Auftragsvolumen wird mitgeteilt.
Die heutige News ist interessant.
Newsflow von SFC Energy: www.sfc.com/news/
Ein deutsches Unternehmen, welches sich sehr gut entwickelt hat und der H2 Korrektur so gut wie entgangen ist.
Die gestrige News am Abend unterliegt einer Geheimhaltungsstufe ... lol ... kein Auftragsvolumen wird mitgeteilt.
Die heutige News ist interessant.
Newsflow von SFC Energy: www.sfc.com/news/
Ein deutsches Unternehmen, welches sich sehr gut entwickelt hat und der H2 Korrektur so gut wie entgangen ist.
sehr guter Beitrag, endlich einer der es versteht wie es läuft !!! sehr gut mal vernünftiges hier zu lesen ,ausser diesen Durchhalteparolen ! Topp
Hydrogen Company hat eine Vereinbarung mit Norwegens größtem Lebensmittelgroßhändler getroffen!
Der Energiekonzern Everfuel und das Logistikunternehmen ASKO haben eine Absichtserklärung zum Thema Wasserstoff abgeschlossen.
Everfuel und ASKO haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um einen gemeinsamen koordinierten Plan für einen Antrag bei Enova zu entwickeln. Ziel des Antrags ist es, nach Angaben des Unternehmens Unterstützung für die Anschaffung von Fahrzeugen und den Aufbau einer Infrastruktur rund um grünen Wasserstoff zur Dekarbonisierung des schweren Fernverkehrs in Norwegen zu erhalten.
ASKO ist Norwegens größter Lebensmittel- und Gastronomiegroßhändler mit einem umfangreichen Logistiknetzwerk und betreibt eine Flotte von rund 700 großen und mittelgroßen eigenen und geleasten Lkw. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Emissionen bis 2026 auf null zu senken.
„Everfuel wird eine zuverlässige und wettbewerbsfähige Wasserstoffversorgung und -verteilung entwickeln, um den Transport von Gütern und Personen auf Straße, Schiene und See zu dekarbonisieren. Starke Partnerschaften mit führenden Logistikunternehmen wie ASKO sind zentral, um den Fortschritt zu koordinieren“, sagt Jacob Krogsgaard, CEO von Everfuel, in dem Bericht.
Der Korridor Oslo-Trondheim mit Anforderungen an Stationen für die Wasserstoffbetankung gilt als gut geeignetes potenzielles Pilotprojekt für einen umfassenden Infrastrukturausbau. Dies ermöglicht den emissionsfreien Transport von Gütern. ASKO testet seit 2019 zusammen mit Scania Wasserstoff als Kraftstoff in Trondheim und wird die Erfahrungen für die gesamte Strecke zwischen Oslo und der Hauptstadt Trøndelag nutzen.
Mit der Absichtserklärung unterstützen Everfuel und ASKO sich gegenseitig bei Anträgen auf öffentliche Subventionen, die die Anschaffung von wasserstoffbetriebenen Lkw und die Einführung von Wasserstofftankstellen unterstützen.
Die Zusammenarbeit umfasst bei Bedarf auch die Wasserstoffproduktion, um die Nachfrage entlang des Korridors zu decken.
Beide Unternehmen haben den Ehrgeiz, sich bei Enova um eine Finanzierung zu bewerben, sobald die notwendigen Bedingungen wie die Erreichbarkeit von Fahrzeugen und Standorten erfüllt sind und der finanzielle Gesamtrahmen für das Projekt geklärt ist.
finansavisen.no/nyheter/energi/2021/08/18/...gligvaregrossist
Der Energiekonzern Everfuel und das Logistikunternehmen ASKO haben eine Absichtserklärung zum Thema Wasserstoff abgeschlossen.
Everfuel und ASKO haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, um einen gemeinsamen koordinierten Plan für einen Antrag bei Enova zu entwickeln. Ziel des Antrags ist es, nach Angaben des Unternehmens Unterstützung für die Anschaffung von Fahrzeugen und den Aufbau einer Infrastruktur rund um grünen Wasserstoff zur Dekarbonisierung des schweren Fernverkehrs in Norwegen zu erhalten.
ASKO ist Norwegens größter Lebensmittel- und Gastronomiegroßhändler mit einem umfangreichen Logistiknetzwerk und betreibt eine Flotte von rund 700 großen und mittelgroßen eigenen und geleasten Lkw. Das Unternehmen hat sich zum Ziel gesetzt, die Emissionen bis 2026 auf null zu senken.
„Everfuel wird eine zuverlässige und wettbewerbsfähige Wasserstoffversorgung und -verteilung entwickeln, um den Transport von Gütern und Personen auf Straße, Schiene und See zu dekarbonisieren. Starke Partnerschaften mit führenden Logistikunternehmen wie ASKO sind zentral, um den Fortschritt zu koordinieren“, sagt Jacob Krogsgaard, CEO von Everfuel, in dem Bericht.
Der Korridor Oslo-Trondheim mit Anforderungen an Stationen für die Wasserstoffbetankung gilt als gut geeignetes potenzielles Pilotprojekt für einen umfassenden Infrastrukturausbau. Dies ermöglicht den emissionsfreien Transport von Gütern. ASKO testet seit 2019 zusammen mit Scania Wasserstoff als Kraftstoff in Trondheim und wird die Erfahrungen für die gesamte Strecke zwischen Oslo und der Hauptstadt Trøndelag nutzen.
Mit der Absichtserklärung unterstützen Everfuel und ASKO sich gegenseitig bei Anträgen auf öffentliche Subventionen, die die Anschaffung von wasserstoffbetriebenen Lkw und die Einführung von Wasserstofftankstellen unterstützen.
Die Zusammenarbeit umfasst bei Bedarf auch die Wasserstoffproduktion, um die Nachfrage entlang des Korridors zu decken.
Beide Unternehmen haben den Ehrgeiz, sich bei Enova um eine Finanzierung zu bewerben, sobald die notwendigen Bedingungen wie die Erreichbarkeit von Fahrzeugen und Standorten erfüllt sind und der finanzielle Gesamtrahmen für das Projekt geklärt ist.
finansavisen.no/nyheter/energi/2021/08/18/...gligvaregrossist
Ziel der Partnerschaft ist es, weniger effiziente Dieselgeneratoren zu ersetzen.
Nel hat eine Partnerschaft mit SFC Energy trat die weltweit ersten integrierten Elektrolyseur und Wasserstoff - Brennstoffzellen-System für die dezentrale Energieerzeugung und -speicherung, nach einem zu entwickeln Börse Ankündigung .
Die Partnerschaft wird sich auf die Entwicklung industrieller Lösungen konzentrieren, um weniger effiziente Dieselgeneratoren zu ersetzen.
SFC Energy und Nel werden grundsätzlich Anwendungen bis 50 kW mit einer täglichen Betriebszeit von zwei bis zehn Stunden adressieren. Mittelfristig zielt die Partnerschaft auf die Entwicklung von Systemen bis 500 kW für die Märkte Telekommunikation, Rechenzentren und APU (Auxiliary Power Unit) ab.
Ziel ist es, im zweiten Halbjahr 2022 erste Produkte auf den Markt zu bringen.
finansavisen.no/nyheter/energi/2021/08/18/...et-en-ny-partner
Nel hat eine Partnerschaft mit SFC Energy trat die weltweit ersten integrierten Elektrolyseur und Wasserstoff - Brennstoffzellen-System für die dezentrale Energieerzeugung und -speicherung, nach einem zu entwickeln Börse Ankündigung .
Die Partnerschaft wird sich auf die Entwicklung industrieller Lösungen konzentrieren, um weniger effiziente Dieselgeneratoren zu ersetzen.
SFC Energy und Nel werden grundsätzlich Anwendungen bis 50 kW mit einer täglichen Betriebszeit von zwei bis zehn Stunden adressieren. Mittelfristig zielt die Partnerschaft auf die Entwicklung von Systemen bis 500 kW für die Märkte Telekommunikation, Rechenzentren und APU (Auxiliary Power Unit) ab.
Ziel ist es, im zweiten Halbjahr 2022 erste Produkte auf den Markt zu bringen.
finansavisen.no/nyheter/energi/2021/08/18/...et-en-ny-partner
diese Kursdrücken nervt...
Wenn nun Deutz, die Stromerzeugung mit den neuen H2 Motoren revolutioniert...
dann hat die Brennstoffzelle das nachsehen u. bleibt ein Nischenprodukt...
Stationär sind die Motoren wahrscheinlich billiger... zudem ist der Strom aus
Drehstromgeneratoren vorzuziehen.
H2 go green.....!!!
DIe Ampel steht auf GRÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜN!
Wenn nun Deutz, die Stromerzeugung mit den neuen H2 Motoren revolutioniert...
dann hat die Brennstoffzelle das nachsehen u. bleibt ein Nischenprodukt...
Stationär sind die Motoren wahrscheinlich billiger... zudem ist der Strom aus
Drehstromgeneratoren vorzuziehen.
H2 go green.....!!!
DIe Ampel steht auf GRÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜÜN!
zur dezentralen Stromerzeugung...
Evtl. kann sich dann bald jeder selbst einen geschlossenen Energiekreislauf
in seinem Haushalt einrichten...
PV erzeugt Strom... der elektrolisiert Wasser... H2 u. O wird getrennt gespeichert...
über Brennstoffzelle kann dann ganz leise Strom in kleinen HAushaltsüblichen Mengen...
evtl. sogar genau angepasst erzeugt werden...
so kann man an sonnigen Tagen viel Energie speichern...
was auch die Netze entlasten würde. (sollte Teil der Energiewende wohin auch immer sein)
Evtl. kann sich dann bald jeder selbst einen geschlossenen Energiekreislauf
in seinem Haushalt einrichten...
PV erzeugt Strom... der elektrolisiert Wasser... H2 u. O wird getrennt gespeichert...
über Brennstoffzelle kann dann ganz leise Strom in kleinen HAushaltsüblichen Mengen...
evtl. sogar genau angepasst erzeugt werden...
so kann man an sonnigen Tagen viel Energie speichern...
was auch die Netze entlasten würde. (sollte Teil der Energiewende wohin auch immer sein)
Einer von vielen der es gut analysiert hat,. Zukunft ist Grüne Wasserstoff und wir werden noch viel Freude mit NEL haben,..
Wenn jetzt auch noch die kapitalstarken Manipulateure kalte Füße bekommen, dann werden die standhaften Anleger sich die Hände reiben können!
Nur meine Meinung!
Nur meine Meinung!
Weiter runter gehts nimmer.
Sollte es nach den Zahlen noch weiter runter gehen leg ich nochmal nach
Grüne Vorzeichen, tut mal wieder gut.
In zwei Stunden wachen die Amerikaner auf und prügeln wieder nach unten.
In zwei Stunden wachen die Amerikaner auf und prügeln wieder nach unten.
Alle Werte im E-Mobilität Wasserstoff Index sind grün. Das hatten wir lange nicht. Idealer Zeitpunkt für den Rebound. Auch wenn ich erst die Zahlen von NEL und die Marktreaktion auf die Zahlen abwarten werde...
(Verkleinert auf 48%) 
Gelöschter Beitrag.
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#34371 
Gelöschter Beitrag.
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#34372
Gelöschter Beitrag.
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